On Automobile Transport

The Law of the Republic of Kazakhstan dated 4 July, 2003 № 476.

Unofficial translation

This Law regulates relations arising between carriers, passengers, freighters, recipients of freight, other individuals and legal entities in the scope of automobile transport.

Chapter 1. General provisions Article 1. Basic definitions used in this Law

Following basic definitions are used in this Law:

1) system of emergency call in case of accidents and disasters (hereinafter system of emergency call) – the state automated informational system functioning with use of signals and details of navigational satellite systems providing provision of formalized information on traffic accidents and other emergency conditions on automobile roads of the Republic of Kazakhstan in emergency response services;

1-1) autobus – automobile motor vehicle destined for transfer of passengers and luggage having more than eight seats excluding seat for a driver;

2) bus station – complex of constructions destined for serving of passengers and drivers of autobuses, passenger traffic of which consists more than five hundred persons per day and including: fundamental building with waiting roomwith a capacity of more than seventy five persons and booking-offices, points of medical certification of drivers and rendering of primary medical care, luggage rooms, entrucking and deboardingplatform, parking for autobuses, traffic control station and room for mothers with children located on territory of no less than five thousand square meters;

2-1) services of bus stations, auto stations and points of passengers serving – activity carried out by individuals and (or) legal entities on bus stations, auto stations and in points of passengers serving linked with provision of automobile transfer of passengers and luggage;

3) technical operation of motor vehicles – complex of measures, technical effects (diagnosing, technical serving, repair) directed to organization and provision of safety operation of motor vehicles;

3-1) an automated measurement station - a complex of the certified special control and measuring technical means, instruments, and equipment, integrated with an intelligent transport system, that have passed metrological verification, carrying out photo and video shooting, operating in automatic mode, fixing the type, brand, state registration mark, weight and overall parameters, axle loads and speed of motor vehicles;

4) automobile transport – branch of economy, main scope of activity of which is organization and carrying out transfer of passengers, luggage, freight and mail with use of motor vehicles and infrastructure;

5) infrastructure of automobile transport – complex of constructions (bus stations, auto stations, points of passengers serving, freight terminals, stations (workshops) oftechnical serving and repair of motor vehicles, constructions for storage of motor vehicles), providing continuity of transfer process as well as safety operation of motor vehicles;

6) automobile transport vehicle (hereinafter - motor vehicle) – unit of stock of automobile transport including autobuses, microbuses, light motor vehicles and freight vehicles, trolley buses, auto trailers, semitrailers for tractive units as well as specialized automobiles (destined for transfer of particular types of freight) and special automobiles (destined for performance of different non-vehicle works predominantly);

6-1) a weighing station for motor vehicles - a stationary or mobile station designed to perform works on measuring the weight and overall parameters of motor vehicles, having for these purposes a measuring instrument, stationary type weight measuring equipment, or portable mobile scales that provide information interaction with an intelligent transport system;

6-2) an operator of the weighing station for motor vehicles - an individual entrepreneur or a legal entity carrying out activities on the measurement of weight and overall parameters of motor vehicles;

7) automobile transfers – transfers of passengers, luggage, freight or mail carried out by motor vehicles on automobile roads;

8) an automobile carrier (hereinafter referred to as the carrier) - an individual or legal entity owning vehicles, with the exception of cars, on the basis of ownership right or on other legal grounds, carrying out entrepreneurial activities in transportation of passengers, baggage, cargo and mail;

9) auto station – complex of constructions for serving of passengers and drivers of autobuses, passenger traffic of which is less than five hundred personsper day and including: fundamental building with waiting roomwith a capacity of less than seventy five persons and booking-offices, luggage rooms, entrucking and deboardingplatform, parking for autobuses, traffic control station located on territory of no less than two and half thousand square meters;

Note!
In subparagraph 9-1) amendment is envisaged by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).

9-1) taxi dispatch service - a service created by a carrier or another person who is an individual entrepreneur or legal entity of the Republic of Kazakhstan to process customer orders and their submission to a taxi carrier for fulfilment, including using a hardware-software complex and (or) a mobile taxi booking application;

9-2) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication);

9-3) socially important transfers – transfers of passengers in regular link having an impact on social and economic position of society and organized for the purpose of provision of accessiblepay scale level and possibility of free movement of population on territory of the Republic of Kazakhstan;

10) luggage – property of a passenger packed and transferredin a luggage space of auto bus, microbus or in luggage automobile, accompanying the autobus, microbus within regulations established by the Rules of transfer of passengers and luggage by automobile transport, as well as in taxi on base of additional agreement with a carrier;

10-1) indivisible cargo - bulky and (or) heavy cargo, which during transportation cannot be divided into two or more parts without changing its purpose, excessive costs or risk of damage to it;

11) lightmotor car – a motor vehicle destined for automobile transfer of passengers and luggage and having no more than eight places for seating excluding the place of a driver;

12) apassenger – an individual using services of a carrier on base of concluded contract of automobile transfer or other legal base;

12-1) passenger agency – a person rendering services on sale of travel documents (tickets) through his (her) points of sale on base of the contract with a carrier providing performance of requirements submitted for execution of travel documents (tickets);

12-2) point of passenger serving – object destined for passengers serving in inhabited localities not having bus stations or auto stations, equipped for selling the travel documents (tickets) and baggage-checks, platform for safety stop of motor vehicles, entrucking, deboarding of passengers and construction for protection of passengers from different meteorological conditions;

13) non-regular automobile transfers of passengers and luggage – transfers which are not related to regular carried out with use of autobuses, microbuses by carriers having licenses, issued in established manner;

14) regular automobile transfers of passengers and luggage – transfers carried out by carriers with use of autobuses, microbuses, trolley buses on pre-agreed itineraries of travel, timetable of movement with established initial and destination points, points of boarding and deboardingof passengers;

15) way sheet - a document in paper or electronic-digital form designed to keep records and control the work of the driver and the vehicle;

15-1) travel document (ticket) – document in paper or electronic form,the filling out of which shall conclude the contract of transfer of passengers;

16) recipient of freight – individual or legal entity authorized for receipt of freight on base of the contract of automobile transfer of freight or on other legal bases;

17) afreighter – individual or legal entity on behalf of which the shipment of freight is documented;

17-1) goods - property accepted for transport in accordance with the requirements established by the Rules for the transport of goods by road;

17-2) intelligent transport system - a set of interconnected automated systems that provide control, monitoring and control of traffic and transportation activities, including certified special monitoring and measuring equipment, devices and equipment operating in automatic mode, recording offenses in the field of road transport and road traffic;

18) a unified system for the management of transport documents - an information system that shall ensure the registration, accounting, processing and storage of documents related to transportation activities in the field of road transport, and the transfer of formalized information about such documents to the relevant authorized state bodies and participants in the transportation process;

18-1) office of transport control – stationary or moveabletraffic control point equipped by technical control facilities, equipped by fundamental building or special purpose vehicle;

18-2) public transport –transport for public service, carrying out regular and irregular automobile transfers of passengers and baggage, as well as a taxi;

19) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);
20) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);
21) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);
22) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

23) hand-luggage - personal property of a passenger transferred by him (her) in passenger compartment of auto bus, microbus or taxi, weight and overall characteristics of which shall conform to requirements established by the Rules of transfer of passengers and luggage by automobile transport;

23-1) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of three months after the day of its first official publication);
Note!
Subparagraph 23-2) is provided for in the wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced from 01.01.2026).

23-2) dump truck - a self-unloading truck, trailer or semi-trailer with a body that is mechanically tilted for unloading cargo;

Note!
Subparagraph 23-3) is provided for in the wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced from 01.01.2026).

23-3) maximum permitted weight – the weight of a loaded vehicle with cargo, driver and passengers, established by the manufacturer as the maximum permitted. The permissible maximum mass of a coupling of vehicles, that is, coupled and moving as one unit, is taken as the sum of the permissible maximum masses of the vehicles included in the coupling;

23-4) a service center (workshop) - an individual or legal entity carrying out the installation and maintenance of tachographs;
23-5) a certification center - a legal entity carrying out digital certification of electronic cards for electronic (digital) tachographs in accordance with the provisions of the European Agreement Concerning the Work of Crews of Motor Vehicles Engaged in International Road Transport (AETR) of 1970;
23-6) satellite navigation equipment - a hardware and software device installed on a motor vehicle to determine its current location, direction, and speed based on the signals from global navigation satellite systems, data exchange with additional on-board equipment, as well as to exchange information over mobile radiotelephone networks communications;
24) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

25) taxi–light motor car destined for automobile transfer of passengers and luggage, equipped in accordance with the Rules of transfer of passengers and luggage by automobile transport;

Note!
In subparagraph 25-1) amendment is envisaged by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).

25-1) mobile taxi booking application - a software product used on a subscriber’s cellular communication device and providing access to booking a taxi and renting a vehicle with a crew through cellular services or the Internet;

Note!
Subparagraph 25-2) is envisaged as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).

25-2) taxi carrier - an individual entrepreneur or legal entity providing services for transportation of passengers and taxi baggage;

25-3) taximeter - a device designed to calculate the cost (price) of transporting passengers and taxi baggage;

25-4) a tachograph - a mechanical or electronic (digital) control device for recording the working hours and rest of drivers;

26) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 17.07.2009 № 188-IV (order of enforcement see Article 2);

27) authorized body – central executive body carrying out administrative authority in the scope of automobile transport as well as inter-industry coordination within limits provided by the legislation of the Republic of Kazakhstan;

28) international automobile transfers – transfers carried out by carriers between points located on territory of different countries;

28-1) information system for tracking international road traffic - an information system operating using signals and data from navigation satellite systems that shall ensure the determination of the location of vehicles, as well as the integrity of identification tools;

29) microbus – auto bus of extra small class having no more than sixteen seating places excluding place of a driver provided by producer factory;

30) emergency response services – services rendering emergency assistance upon traffic accidents and other emergency situations on automobile roads of the Republic of Kazakhstan;

31) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication);

32) electronic identifiers (navigation seals) - devices that shall ensure the transfer of information about the route of the vehicle, as well as the safety (opening) of the device to the information system for tracking international road traffic.

Footnote. Article 1 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2006 № 209 (order of enforcement see Article 2); as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 17.07.2009 № 188-IV (order of enforcement see Article 2); dated 06.01.2010 № 238-IV (order of enforcement see Article 2); dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 17.04.2014 № 195-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication); dated 09.04.2016 № 499-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 05.05.2017 №59-VI (dated); dated 19.04.2019 № 249-VI (the order of enforcement see Article 3); dated 26.06.2020 № 348-VI (shall enter into force upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 02.01.2021 № 399-VI (the order of entry into force see at page 2); dated 29.12.2022 № 174-VII (the order of enforcement see Article 2).

Article 2. The legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport

The legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport is based on the Constitution of the Republic of Kazakhstan and consists of this Law and other regulatory legal acts of the Republic of Kazakhstan.

If international treaty, ratified by the Republic of Kazakhstan establishes other rules, than those contained in this Law, the rules of international treaty shall be applied.

Article 3. Scope of application of this Law

Application of this Law shall be applied to all individuals and legal entities carrying out the activity in the scope of automobile transport in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan.

Specifications of transferring passengers and luggage by automobile transfer in the capital may be established by legislative act on status of the capital of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 3 as amended with the Law of the Republic of Kazakhstan dated 21 July, 2007 № 297 (shall be enforced from date of its official publication).

Article 4. Basic principles of carrying out the activity in the scope of automobile transport

Works and services in the scope of automobile transport shall be carried out on base of following principles;

1) priority of safety, protection of life and health of people, protection of nature and cultural values;

2) equality of rights of individuals and legal entities upon carrying out of works and services in the scope of automobile transport;

3) provision of freedom of choice to a customer of services in the scope of automobile transport;

4) provision of freedom of prices for works and services in the scope of automobile transport in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 4 as amended with the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 5. Provision of mobilization readiness and involvement of automobile transport to liquidation of emergency situations

Relations linked with provision of mobilization readiness of automobile transport, measures on civil defense and accident and rescue works, liquidation of emergency situations of social nature shall be regulated by special legislative acts of the Republic of Kazakhstan.

The state bodies have a right to involve carriers to performance of works linked with liquidation of emergency situations with following compensation of expenses in manner established by the legislation of the Republic of Kazakhstan within the powers provided to them, upon occurrence of emergency situations of social, natural and technogenic nature as well as imposition of emergency state.

Footnote. Article 5 is in wording of the Constitutional Law of the Republic of Kazakhstan dated 03.07.2013 № 121-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication)

Article 5-1. Obligation of provision of automobile transport for law-enforcement and special state bodies

Individuals and legal entities shall perform legal requirements of civil servants of the law-enforcement and special state bodies on use of automobile transport (except representatives of foreign states and international organizations having diplomatic immunity) for pass ways to scene of accidents, emergency situations and transportation in treatment facilities of citizens being in need of emergency medical treatment.

Local executive bodies of provision of the relevant authorized body shall organize transfer of forces and facilities involved in prevention and liquidation of emergency situation.

Expenses for use of transport in cases provided by this Article as well as inflicted damage on account of the state budget shall be paid to owners of automobile transports in manner established by the civil legislation of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. The Law is supplemented by Article 5-1 in accordance with the Constitutional Law of the Republic of Kazakhstan dated 03.07.2013 № 121-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication)

Article 6. Ecological, sanitary-epidemiological and fire safety on automobile transport

Ecological, sanitary-epidemiological and fire safety on automobile transport shall be regulated by regulatory legal acts of the Republic of Kazakhstan.

Article 7. Requirements submitted to carriers and motor vehicles in a part of safety ensuring of transfer

1. Carriers shall be accepted to transfers of passengers, luggage and freights having:

1)documents confirming their qualification and professional aptitude in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport;

2) motor vehicles suitablefor carrying out of the relevant type of transfers and satisfying requirements of technical regulations.

2. Drivers who have reached the age of twenty-one, having the right to drive vehicles of the subcategory “D1” and have worked as a driver for at least three years, including at least one year of driving experience in vehicles belonging to category “C”, are allowed to transport passengers by minibus.

2-1. Drivers who have reached the age of twenty-five and have a driver experience of at least five years, including at least three years of driving experience in vehicles of the D1 subcategory are allowed to transport passengers by buses with more than sixteen seats, in addition to the driver’s seat, and trolleybuses.

3. Transfer of freight, as well as luggage out of luggage space in auto buses shall be prohibited.

4. Use of motor cars of serial production having no less than four doors shall be accepted for carrying out of transfers of taxi.

Use for transfer of taxi of motor vehicles with special control as well as with full manual control, right-handedsteering control as well with quantity of side-doors less than four shall be prohibited.

Footnote. Article 7 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2006 № 209 (order of enforcement see Article 2); dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Article 8. Types of automobile transfers

1. Automobile transfers shall be divided into the transfers of:

1) passengers and luggage;

2) freights;

3) mail.

2. By the types of report,the transfers of passengers and luggage shall be divided into:

1) international – transfers between the Republic of Kazakhstan and foreign states or as a transit through territory of the Republic of Kazakhstan;

2) interrepublican – transfers between inhabited localities located on territory of the Republic of Kazakhstan.

3. is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

4. According to the administrative-territorial principle, the intra-republican transportation of passengers and baggage is divided into:

1) urban (rural) - transportation within the established boundaries of the settlement;

2) suburban - transportation along routes connecting a settlement with a suburban zone of up to fifty kilometres, measured from the established borders of the settlement;

3) intra-district - transportation between settlements within the same region;

4) inter-district (intercity intraregional) - transportation within the same region, carried out between settlements located in different areas, or connecting settlements with cities of regional significance;

5) intercity interregional - transportation carried out between settlements located in different regions, or connecting settlements with cities of republican significance, the capital.

5. By the nature of the organization, automobile transportation of passengers and baggage is divided into regular, irregular and taxi transportations.

Footnote. Article 8 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 09.04.2016 № 499-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Article 9. Requirements on equipment of motor vehicles by tachographs

1. Auto buses, freight as well as specialized vehicles, automobiles shall be subject to equipping by tachographs, used upon carrying out of:

1) automobile transfers of dangerous freights;

2) international automobile transfers of passengers, luggage and freights;

3) interurbaninterregionalregular automobile transfers of passengers and luggage;

4) interurbaninterregional, interdistrict (interurbaninterregional) non-regular automobile transfers of passengers and luggage

2. Service centers (workshops) shall carry out installation and serving of tachographs.

3. Use of tachographs as well as electronic (digital), and electronic cards for electronic (digital) tachographs shall be carried out in accordance with rules of organization of labourand rest of drivers as well as appliance of tachographs by which shall be established:

1) requirements to schedule of labourand rest of drivers and its registration;

2) requirements on installation and operation of tachographs;

3) requirements to service centers (workshops) carrying out installation and serving of tachographs;

4) order of keeping of register of individuals and legal entities applied a notification on beginning of carrying out the activity on installation and serving of tachographs;

5) order of certifying, production and issue of electronic cards for electronic (digital) tachographs;

6) order of functioning of the national data base on electronic (digital) tachographs.

4. Operation of auto buses, freight as well as specialized vehicles, automobiles used upon carrying out of the transfers stated in paragraph 1 of this Article shall not be allowed:

1)without control devices of registration of schedule of labourand rest of drivers (tachographs);

2) withswitched offintact tachograph;

3) withunfilleddiagram sheets;

4) with applying of earlier used diagram sheets;

5) without use of electronic cards in case of appliance of electronic (digital) tachographs;

6) without keeping of daily registry papers of schedule of labourand rest of drivers (in case of disrepair of control device).

5. Individuals or legal entities shall provide notification of established form to the local executive bodies before beginning of carrying out the activity on installation and serving of tachographs in manner established by the Law of the Republic of Kazakhstan “On permissions and notifications”.

6. Individuals or legal entities shall provide notification of established form to the local executive bodies before beginning of carrying out the activity on production and issue of electronic card for electronic (digital) tachographs in manner established by the Law of the Republic of Kazakhstan “On permissions and notifications”.

Footnote. Article 9 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 13.06.2013 № 102-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 №132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 16.05.2014 № 203-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication).

Article 9-1. Requirements for a motor vehicle entering (imported) into the territory of the Republic of Kazakhstan and registered in another state

1. Entry (import) of motor vehicles registered in other states into the territory of the Republic of Kazakhstan shall not be allowed in the following cases:

1) the presence of a vehicle on the international wanted list or on the wanted list in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan;

2) the absence of a certificate of registration of the vehicle in another state;

3) the absence of a contract for the provision of services for the transportation of a motor vehicle to the territory of the Republic of Kazakhstan, containing information about the owner of the motor vehicle, identification features of the vehicle, information about the place of delivery and conditions for the acceptance of such a vehicle (in the case of import of vehicles using the services for the transportation of motor vehicles funds);

4) the absence in the system of electronic passports of vehicles (passports of vehicle chassis) and electronic passports of self-propelled machines and other types of equipment of information about the identification features of vehicles registered in the member states of the Eurasian Economic Union and their registration.

2. Entry (import) of motor vehicles registered with the competent authority of another state, and their operation on the territory of the Republic of Kazakhstan shall be carried out in accordance with the procedure and requirements for entry (import) into the territory of the Republic of Kazakhstan of motor vehicles registered with the competent authority of another state, and their operation on the territory of the Republic of Kazakhstan, which have been approved by the Government of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Chapter 1 is supplemented by Article 9-1 in accordance with the Law of the Republic of Kazakhstan dated 30.12.2022 № 177-VII (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Chapter 2. State regulation in the scope of automobile transport Article 10. Basic objectives of the state regulation in the scope of automobile transport

Basic objectives of the state regulation in the scope of automobile transport are:

1) creation of conditions for provision of needs of economy and population in automobile transfers and other works and services;

2) protection of legal rights and interests, as well as nation interests of the state;

3) creation of conditions for competitive ability of native carriers at market of international automobile transfers;

4) protection of internal market of automobile transfers;

5) further development of infrastructure of automobile transport.

Article 11. State regulation and control in the scope of automobile transport

1. State regulation in the field of automobile transport shall be carried out by means of legal support, licensing, technical regulation, standardization, control over compliance with the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport.

2. State control for observance of the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport shall be carried out by the authorized body and the other state bodies within their competence established by the legislation of the Republic of Kazakhstan.

3. Control for the driveway of motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan shall be carried out in check points of motor vehicles through the State border of the Republic of Kazakhstan coinciding with customs border of the Eurasian Economic Union, as well as in other places of movement of goods through the customs border of the Eurasian Economic Union and on posts of transport control on territory of the Republic of Kazakhstan, automobile roads of public service, automobile roads within borders of cities or other inhabited localities.

Creation of check points of motor vehicles through the State border of the Republic of Kazakhstan coinciding with customs border of the Eurasian Economic Union, as well as in other places of movement of goods through the customs border of the Eurasian Economic Union and posts of transport control without equipping by technical facilities of control shall not be allowed. List of automobile check points through the State border of the Republic of Kazakhstan coinciding with customs border of the Eurasian Economic Union, as well as in other places of movement of goods through the customs border of the Eurasian Economic Union and stationary posts of the transport control on territory of the Republic of Kazakhstan shall be approved by the Government of the Republic of Kazakhstan.

Note!
Paragraph 4 is suspended until 01.01.2026 under Art. 54-1 of this Law.

4. The grounds for stopping the vehicle at the request of officials of the authorized body shall be:

1) passage of a motor vehicle exceeding the weight and overall parameters of motor vehicles established in the territory of the Republic of Kazakhstan;

2) absence of permits and (or) notifications provided by the Law of the Republic of Kazakhstan "On permits and notifications," the presence of which shall be necessary during the transportation of passengers, baggage and cargo, including large, heavy and dangerous cargo;

3) excluded by the Law of the RK dated 02.01.2021 № 399-VI (shall enter into force upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication);

4) non-compliance with the route and/or traffic schedule during the carriage of passengers, luggage and cargo, including large, heavy and dangerous cargo;

5) non-fulfillment of the notification issued at the customs border of the Eurasian Economic Union;

6) verification of requirements established by Article 44 of this Law;

7) non-observance of the procedure for passing through an automated measurement station;

8) lack of registration in the territorial subdivision of the authorized body of activities for the transportation of goods by cargo and specialized motor vehicles, as well as the provision of services by special vehicles.

The grounds for stopping a motor vehicle provided for in Part One of this paragraph shall be determined by the intelligent transport system.

The ground for stopping a motor vehicle provided for in subparagraph 6) of Part One of this paragraph shall apply to foreign motor vehicles located in the territory of the Republic of Kazakhstan for more than five calendar days.

Note!
Paragraph 5 is suspended until 01.01.2026 under Art. 54-1 of this Law.

5. An official of an authorized body shall be prohibited from stopping a motor vehicle on grounds not provided for in paragraph 4 of this Article.

6. The procedure for passing through automated measurement stations shall be determined by the rules for organizing the work of automated measuring stations.

Footnote. Article 11 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2006 № 209 (order of enforcement see Article 2); dated 06.01.2010 № 238-IV (order of enforcement see Article 2); dated 30.06.2010 № 297-IV (shall be enforced from 01.07.2011); dated 26.12.2017 № 124-VI (shall be enforced from01.01.2018); dated 05.10.2018 № 184-IV (shall be enforced upon expiry of six months after its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall enter into force from 01.01.2022); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 12. Competence of the Government of the Republic of Kazakhstan

Footnote. Article 12 is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication).

Article 13. Competence of the authorized body

Authorized body shall:

1) form and implement state policy in road transport;

1-1) carry out coordination and methodical administration of local executive bodies in the scope of automobile transport;

2) participate in carrying out of international cooperation in the scope of automobile transport and represent interests of the Republic of Kazakhstan in the international organization and foreign states;

3) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 13.01.2014 № 159-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

4) approveitineraries and timetable of movementon regular intercity interregional automobile transfers of passengers and luggage in coordination with the local executive bodies of relevant oblasts, cities of republican significance, the capital;

5) organize regular international automobile transfers of passengers and luggage, coordinate timetable of movement on itineraries of mentioned transfers;

6) keep register of itineraries of regular international and intercity interregional automobile transfers of passengers and luggage;

7) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 13.06.2013 № 102-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

8) organize and carry out control for observance of requirements of regulatory legal acts of the Republic of Kazakhstan determining order of functioning of automobile transport with exception of cases established by Article 19-4 of this Law;

9) provide coordination of the state with public association and associations of legal entities in form of associations (unions) in the scope of automobile transport;

10) approve Rules of acceptance of automobile carriers for carrying out international automobile transfers of freight;

11) approve Rules of appliance of international certificate of weighing of freight motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan;

12) develop technical regulations in the scope of automobile transport;

13) approve order of organization of work of the posts of transport control;

13-1) approve the rules for organizing the work of automated measurement stations;

13-2) approve the rules for organizing the work of weighing stations for motor vehicles;

14) carry out issuance of the international certificate of weighting of freight motor vehicles;

15) approve Rules of organization of courses of special training of drivers of the motor vehicles carrying out transfers of dangerous freights;

16) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2014 № 269-V (shall be enforced from 01.01.2015);

17) approve amethod of tariff calculation on rendering of services on transfer of passengers and luggage on the regular itineraries;

17-1) perform work on development of national standards of rendering of services of carriers, services of bus stations, auto stations and points of passengers serving;

17-2) consider drafts of documents on standardization within the competence, as well as make proposals for the development, introduction of amendments, revision and abolition of national, interstate standards, national classifiers of technical and economic information and recommendations for standardization to the authorized body in the field of standardization;

18) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication);
19) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);
20) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 13.06.2013 № 102-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

21) keep register of individuals and legal entities that applied notification of beginning of carrying out the activity on production and issue of electronic cards for electronic (digital) tachographs;

22) keep national data base on electronic (digital) tachographs;

23) approve the Rules for the provision of services for the transfer of persons with disabilities by automobile transport;

23-1) develop state policy in the scope of automobile transport;

23-2) carry out international cooperation in the scope of automobile transport;

23-3) approve natural rules for ensuring civil servants of the authorized body carrying out state control in the scope of automobile transport, official uniform (without shoulder straps) in coordination with central authorized body on budget planning;

23-4) approve standard type contract of organizing regular automobile transfer of passengers and luggage;

23-5) approve valid parameters of motor vehicles designed for movement on automobile roads of the Republic of Kazakhstan;

23-6) approve the rules of organizing the labour and rest of drivers, as well as applying tachographs;

23-7) approve the rules of transfer of dangerous freights by automobile transport;

23-8) approve the rules of transfer of passengers and luggage by automobile transport;

23-9) approve the rules of transfer of freights by automobile transport;

23-10) approve the rules of technical operation of motor vehicles;

23-11) approve the rules of applying authorization system of automobile transfersin the Republic of Kazakhstan in international communication;

23-12) approve the list of dangerous freights allowed for transfer by motor vehicles in the territory of the Republic of Kazakhstan;

23-13) approve technical regulations in the scope of automobile transport;

23-14) approve the procedure for organization and carrying out of transfer of large-dimensioned and heavy-weight freights in the territory of the Republic of Kazakhstan;

23-15) determine the procedure for involvement of carriers to liquidation of emergency situations;

23-16) approve the rules of subsidization at the expense of budget funds of losses of carriers linked with carrying out of social important transfers of passengers;

23-17)is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 05.05.2017 № 59-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

23-18) approve qualification requirements submitted to licensed types (subtypes) of activity in the scope of automobile transport;

23-19) approve rules of organization and operation of unified system of transport documents management;

23-20) approve the list of documents subject to registration, accounting, processing and storage in the unified system of transport documents management;

23-21) maintain a register of automated measurement stations;

24) carry out other powers provided by this Law, other Laws of the Republic of Kazakhstan, acts of the President of the Republic of Kazakhstan and the Government of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 13 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 06.01.2011 № 378-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 13.06.2013 № 102-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 13.01.2014 № 159-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 29.09.2014 No 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication); dated 29.12.2014 № 269-V (shall be enforced from 01.01.2015); dated 05.05.2017 № 59-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 05.10.2018 № 184-IV (shall be enforced upon expiry of six months after its first official publication); dated 02.01.2021 № 399-VI (shall enter into force from 01.07.2021); dated 27.06.2022 № 129-VII (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication); dated 19.04.2023 № 223-VII (shall be enforced ten calendar days after the date of its first official publication).

Article 14. Competence of local representative and executive bodies of oblasts, cities of republican significance, the capital, districts, cities of oblast significance

1. Local representative bodies of oblasts, cities of republican significance shall:

1) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 03.07.2013 № 124-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

2) approve complex scheme of development of passenger transport and projects of organization of road traffic within their competence;

3) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication);
4) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 03.07.2013 № 124-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

5) determine the list of social important links;

6) carry out other powers on provision of rights and legal interests of citizens in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan.

2. Local executive bodies of oblasts, cities of republican significance shall:

1) organize regular interurbaninterregional, interdistrict (interurbanintraoblast), and in cities of republican significance, the capital – city and suburban transfers of passengers and luggage, hold competitionsfor the right of their serving;

1-1) realize state policy in the scope of automobile transport;

2) approve itinerary and schedules of traffic of regular interdistrict (interurbanintraoblast),and in cities of republican significance, the capital – city and suburban transfers of passengers and luggage;

3) coordinate itinerary and schedules of traffic on regular interurban interregional automobile transfers of passengers and luggage;

4) organize transfers of passengers and luggage on taxi in cities of republican significance;

Note!
Paragraph 2 is envisaged as supplemented by subparagraph 4-1) by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).

5) carry out reception of notification on the commencement or termination of the activity of bus stations, auto stations and points of passenger service;

6) keep register of itinerary of regular interdistrict (interurban intraoblast),and in cities of republican significance, the capital – city and suburban automobile transfers of passengers and luggage;

6-1) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication);
6-2) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication);
7) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication);
8) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 03.07.2013 № 124-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

9) develop complex scheme of development of passenger transport and projects of organization of road traffic;

10) carry out subsidization of losses carriers upon carrying out of social important transfers of passengers on interdistrict (interurbanintraoblast),and in cities of republican significance, the capital – urban and suburban links;

10-1) carrying out of licensing in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan on licensing;

10-2) keep register of individuals and legal entities that filed notification on beginning of carrying out the activity on special training of drivers of motor vehicles carrying out transfers of dangerous freights in international and interrepublicanlinks;

11) carry out other powers imposed on the local executive bodies by the legislation of the Republic of Kazakhstan in interests of the local state administrations.

3. Local executive bodies of districts, cities of oblast significance shall:

1) organize regular urban (rural), suburban and intradistrict transfers of passengers and luggage, approve their itineraries, organize and hold competitions for the right of their serving and approve traffic timetable on itineraries;

2) keep register of itineraries of regular urban (rural), suburban and intradistrict automobile transfers of passengers and luggage;

3) organize transfer of passengers and luggage on taxi;

3-1) develop and approve a scheme and procedure for transfer of children residing in remote inhabited localities to general education schools;

4) organize transfer of children residing in long distance inhabited localities to general educational schools;

5) carry out subsidization of losses carriers upon carrying out of social important transfers of passengers urban (rural), suburban and intradistrictlinks;

5-1) keep register of individuals and legal entities that filed notification on beginning of carrying out the activity on installation and service of tachographs;

Note!
subparagraph 5-2 is envisaged as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).

5-2) keep register of individual entrepreneurs and legal entities that submitted notification on beginning of carrying out the activity as a carrier of taxi;

6) carry out other powers imposed on the local executive bodies by the legislation of the Republic of Kazakhstan in interest of local state administration.

Footnote. Article 14 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 13.06.2013 № 102-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 03.07.2013 № 124-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);dated 16.05.2014 № 203-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication);dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication); dated 29.03.2016 № 479-V (shall be enforced upon expiry of twenty one calendar days after its first official publication).

Article 14-1. National operator of the international road traffic tracking information system

1. The Government of the Republic of Kazakhstan shall determine the national operator of the information system for tracking international road transport.

1-1. The national operator of the information system for tracking international road transport may be a state enterprise, joint-stock company, limited liability partnership, one hundred percent of the shares (stakes in the authorized capital) of which are directly or indirectly owned by the state.

2. National operator of the information system for tracking international road traffic:

1) comply with unified requirements in the field of information and communication technologies and ensure information security;

2) provide the possibility of tracking international road traffic using navigation satellite systems in accordance with the procedure determined by the legislation of the Eurasian Economic Union and (or) an authorized state body that provides guidance in the field of ensuring tax revenues and other mandatory payments to the budget;

3) provide carriers with services for tracking international road transport using electronic identifiers (navigation seals) in accordance with the civil legislation of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Chapter 2 as added by Article 14-1 in accordance with the Law of the RK dated 26.06.2020 № 348-VI (shall enter into force upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 15.11.2021 № 72-VII (shall enter into force from 01.01.2022); dated 30.12.2022 № 177-VII (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Article 15. Rights and obligations of civil servants of the authorized body upon carrying out of the state control in the scope of automobile transport

1. Civil servants of the authorized body have a right to:

1) stop motor vehicles on posts of transport control on territory of the Republic of Kazakhstan in cases and manner provided by the legislation of the Republic of Kazakhstan;

2) carry out inspections and draw up acts on the breaches of the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport, give subscriptions compulsory for performance on elimination of the breach;

3) execute protocols on administrative infractions, carry out producing on cases on administrative infractions in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan on administrative infractions;

4) request documents from individuals and legal entitiesmentioned in Article 19-6 of this Law required for check performance;

5) to use technical devices to record the facts of committing administrative offences and actions of officials of the authorized body in the manner determined by the authorized body.

2. Civil servants of the authorized body shall be obliged to:

1) investigateaddresses of individuals and legal entities on questions of activity of automobile transport and apply the relevant measures of them;

2) carry out control for observance of the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport.

3. Officials of the authorized body in the exercise of state control in the field of road transport must be in uniform (without straps), have license plates, as well as official certificates or identification cards.

List of civil servants of the authorized body carrying out the state control in the scope of automobile transport having the right for wearing of official uniform (without shoulder straps), specimens of official uniform (without shoulder straps), numbered lapel badges,service certificate shall be approved by the authorized body.

Footnote. Article 15 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 06.01.2010 № 238-IV (order of enforcement see Article 2); dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 06.01.2011 № 379-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 26.11.2019 № 273-VI (shall enter into force upon expiry of six months after the day of its first official publication).

Article 16. Licensing in the scope of automobile transport

Separate types of entrepreneurial activity in the scope of automobile transport shall be carried out on the basis of a license issued in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan on permissions and notifications.

Irregular transportations of passengers by buses, minibuses, as well as regular transportation of passengers by buses, minibuses in international transportation are carried out by buses, minibuses, indicated in the appendix to the license issued by the licensor.

In case of a change in the unit of rolling stock of buses, minibuses, which transport passengers, referred to in paragraph 2 of this article, the appendix to the license shall be reissued.

The renewal of the license and (or) the appendix to the license is carried out in accordance with paragraphs 3 - 8 of Article 33 of the Law of the Republic of Kazakhstan “On permits and notifications”.

Footnote. Article 16 is in the wording dated 16.05.2014 № 203-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Article 17. Confirmation of accordance

1. Confirmation of conformance of motor vehicles, equipment of motor transport assignment, processes of their service life in the scope of automobile transport shall be carried out in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan.

2. Document in the scope of confirmation of conformance issued by foreign state shall be admitted in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 17 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29 December, 2006 № 209 (order of enforcement see Article 2).

Article 17-1. Certification of electronic cards for electronic (digital) tachographs

Certification of electronic cards for electronic (digital) tachographs is carried out by a certification centre using a digital certificate of the main certification centre of the European Commission in accordance with the international treaty of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 2 is supplemented with Article 17-1 in accordance with the Law of the Republic of Kazakhstan dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Article 18.Compulsory insurance in the scope of automobile transport

1. Operation of motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan shall be accepted only upon condition of compulsory insurance of civil responsibility of their owners.

2. Civil responsibility of a carrier before passengers for harm inflicted to life, health and property upon commitment of travels on motor vehicles used for carrying out of transfers of passengers and luggage shall be subject to compulsory insurance.

3. Amount of rates of insurance and insurance premiums on compulsory insurance of the civil responsibility of owners of motor vehicles and compulsory insurance of the civil responsibility of carriers before passengers as well as maintenance of these types (classes) of insurance and additional requirements on conditions of their performance shall be established by the legislative acts of the Republic of Kazakhstan on these types (classes) of insurance.

Article 19. Tariffs

1. Free (pactional) tariffs shall be established for the transfer of passengers, luggage and freights except for cases provided by this Law and other legislative acts of the Republic of Kazakhstan.

2. Tariff on regular automobile transfers of passengers and luggage in urban (rural) links shall be established by local executive body being unified for all itineraries.

2-1. According to the decision of the local executive body, the tariff is differentiated depending on the type of route, type of ticket, payment method, as well as the distance of transportation or the number of travelled stopping points.

3. Cost of transfer of passengers and luggage in suburban link shall be established by an organizer of transfers depending from transfer distance in accordance with tariff approved by the local executive body.

4. Tariffs on regular socially important transfers of passengers shall be established by the local executive body.

5. Tariffs established in accordance with paragraphs 2-4 of this Article shall be subject to coordination with the local representative body.

6. Local executive body shall subsidize losses of carriers in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan if established tariffs in accordance with paragraphs 2-4 of this Article don’t provide profitability of transfers of passengers.

Footnote. Article 19 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 05.05.2015 № 312-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 05.05.2017 № 59-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Chapter 2-1. Carrying out of the state control in the scope of automobile transport

Footnote. The Law is supplemented by chapter 2-1 by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 31.01.2006 № 125; as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 19-1. Subject and purpose of performance of the state control in the scope of automobile transport

1. State control in the scope of automobile transport (hereinafter – transport control) shall be performed for observance of requirements of the regulatory legal acts determining procedure for functioning of automobile transport by individuals and legal entities.

2. Purpose of performance of transport control is provision of observance of requirements of the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport.

3. The authorized body shall cooperate with central and local executive bodies, apply cooperative measures of control, provide mutualinformation interchange.

Footnote. Article 19-1 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 №369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication).

Article 19-2. Types of the state control in the scope of automobile transport

1. Transport control shall be divided into following types:

1) control for driveway of motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan;

2) control over compliance of the activities of control entities (facilities) with the requirements of normative legal acts of the Republic of Kazakhstan in the field of road transport, international treaties ratified by the Republic of Kazakhstan, determining the procedure of functioning of road transport.

2. Performance of inspection shall not suspend activity of carriers and transport enterprise with exception of cases established by the Laws of the Republic of Kazakhstan.

3. State control in the field of automobile transport shall be carried out in the form of inspection and preventive control with visiting the subject (object) of control in accordance with the Entrepreneurial code of the Republic of Kazakhstan.

4. Preventive control without visiting the subject (object) of control shall be carried out in accordance with the Entrepreneurial code of the Republic of Kazakhstan and this Law.

Footnote. Article 19-2 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 17.07.2009 № 188-IV (order of enforcement see Article 2); as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 06.01.2011 № 378-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 05.07.2011 № 452-IV (shall be enforced from 13.10.2011); dated 15.07.2011 № 461-IV (shall be enforced from 30.01.2012); dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication); dated 29.10.2015 № 376-V (shall be enforced from 01.01.2016); dated 24.05.2018 № 156-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 06.04.2024 № 71-VIII (shall enter into force upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 19-3.Terms and periodicity of performance of transport control

Footnote. Article 19-3 is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 17.07.2009 № 188-IV (order of enforcement see Article 2).

Article 19-4. Transport control of driveway of motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan

1. Transport control over the passage of vehicles through the territory of the Republic of Kazakhstan shall be carried out at checkpoints of vehicles across the State border of the Republic of Kazakhstan, coinciding with the customs border of the Eurasian Economic Union, in other places of movement of goods across the customs border of the Eurasian Economic Union and at transport control posts on the territory of the Republic of Kazakhstan, as well as when vehicles pass through automated measurement stations.

2. Transport control of driveway of motor vehicles in check points of motor vehicles through the State border of the Republic of Kazakhstan coinciding with custom border of the Eurasian Economic Union, as well as in other places of movement of goods through the customs border of the Eurasian Economic Union shall be carried out by bodies of government revenues of the Republic of Kazakhstan.

3. Check points of motor vehicles through the State border of the Republic of Kazakhstan coinciding with custom border of the Eurasian Economic Union, as well as in other places of movement of goods through the customs border of the Eurasian Economic Union and stationary posts of transport control shall be equipped by fundamental buildings and constructions, equipped by technical facilities of control, communication, modern telecommunication and computer equipment for collecting, disposal and funding of details. Automobile check points through the State border of the Republic of Kazakhstan coinciding with custom border of the Eurasian Economic Union shall be equipped by barriers if it is necessary.

Footnote. Article 19-4 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 26.12.2017 № 124-VI (shall be enforced from 01.01.2018); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 19-5. Forms of performance of transport control for driveway of motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan

1. Transport control for performance of requirements of authorization system upon carrying out of international automobile transfers in the Republic of Kazakhstan on posts shall be performed by check of:

1) existence of approval documents for the driveway of motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan;

2) existenceof special permissions for the driveway on automobile roads of the Republic of Kazakhstan of large-dimensioned and (or) heavy-weight motor vehicles;

3) conformanceof itinerary of travel established for international link;

4) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

5) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 15.07.2011 № 461-IV (shall be enforced from 30.01.2012);

6) existenceof special permission for the transfer of dangerous freight of classes 1, 6 and 7.

2. Transport control for observance by carriers of schedule of labour and rest of drivers of motor vehicles on posts shall be performed by checkingexistence of tachograph and its use, as well as keeping registry papers of control of schedule of labour and rest of drivers.

3. Transport control for driveway of large-dimensioned and heavy-weight motor vehicles by checking factual weight and overall characteristics of motor vehicles and determining size of their excess overlimitcharacteristics established on territory of the Republic of Kazakhstan shall be performed with use of:

1) measuring tool and overall frames;

2) weight measuring equipment of stationary type or portablemobile weighing instrument;

3) automated measurement stations.

Footnote. Article 19-5 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 15.07.2011 № 461-IV (shall be enforced from 30.01.2012); dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 19-6. Basic documents being subject to inspection

1. Upon performance of inspections of subjects of entrepreneurship on automobile transport, civil servants of the authorized body shall familiarize with statute and documents:

1) confirming professional qualification of specialists and drivers;

2) required for carrying out the regular automobile transfers of passengers and luggage on established itineraries (certificates, traffic timetable, schemes of itineraries, contracts with bus stations, auto stations and points of passenger serving, passports, contracts);

3) for transfer of dangerous freights (with special permission for the transfer of dangerous freight of classes 1, 6 and 7 on territory of the Republic of Kazakhstan, issued by the authorized body, form of itinerary of transfer of dangerous freight, certificate of access of a driver and motor vehicle for the transfer of dangerous freight);

4) for motor vehicles (with travel orders and commodity-transport documents of established forms, ticket-recording papers and journals of their record);

5) required for carrying out the activity on installation and serving of tachographs (accreditation certificate for the right of performance of works on check of tachographs, certificate on check of tachograph, certificate on periodical check of tachograph, journal of record of works with tachographs, technical documentation on workplace);

6) for carrying out of cargo-handling works by a carrier (commodity-transport bills, travel orders, acts of measuring (weighing) of freight, certificate of conformity to national standards on stuff and supporting equipment for performance of cargo-handling works and supporting works, technical documentation of workplace).

2. Availability of necessary documents and their conformance to requirements of the legislation of the Republic of Kazakhstan shall be determined upon performance of inspection.

3. Upon performance of inspections of subjects of entrepreneurship on automobile transport, civil servants of the authorized body carrying out the inspection within their competence shall inspect:

1) availability and status of a rolling stock, repair and production base, technical facilities, cargo handling machines, control and measuring apparatus, equipped office premise (exceptions shall consist enterprises not having own repair and production base and that concluded the contracts on performance of the relevant types of work with other enterprises), as well as observance of ecological requirements and requirement on road traffic safety by subjects of entrepreneurship on automobile transport;

2) conformance of technical operation of motor vehicles to established requirement;

3) availability and conformance of services and qualified stuff for performance of pre-trip technical checkup of motor vehicles, pre-trip and post-trip medical inspection of drivers or contracts with the relevant organizations carrying out such activity;

4) performance of requirements of Rules of transfers of passengers and luggage by automobile transport upon carrying out the transfers of passengers and luggage or rendering of services of bus stations, auto stations and points of passengers serving;

4-1) conformance of services of carriers, services of bus stations, auto stations and points of passengers serving to national standards;

5) performance of requirements established in the rules of transfers of freights by automobile transport, organization and carry out of transfers of bulky and heavy freights on the territory of the Republic of Kazakhstan and conformance of motor vehicles designed for movement on automobile roads of the Republic of Kazakhstan to limit characteristics;

6) performance of requirements of the Rules on appliance of authorization system upon carrying out international automobile transfers in the Republic of Kazakhstan, upon carrying out of international automobile transfers of passengers, luggage and freights;

7) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

8) performance of requirements of the rules of transfer of dangerous freights by automobile transport;

9) performance of requirements on existence of conclusion of the bodies of sanitary and epidemic supervision on access of motor vehicles to international transfer of passengers and food products as well as freights upon transfer of which the conclusion of mentioned state bodies shall be required;

10) availability of necessary documents and tools on traffic control point;

11) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

12) performance of requirements of the Rules of organization of labour and rest of drivers as well as appliance of tachographs;

13) performance of requirements of the Rules of transfer of freights by automobile transport in respect of points of shipping and discharging of freights.

Footnote. Article 19-6 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 12.01.2007 № 222 (shall be enforced upon expiry of six months after date of its official publication); dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 17.04.2014 № 195-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication); dated 16.05.2014 № 203-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication); dated 05.05.2017 № 59-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 19-7. Competence of the authorized body upon carrying out of transport control

Civil servants of the authorized body shall carry out the following control functions:

1) detection and appliance of measures on suppression of the violation of requirements of the regulatory legal acts determining procedure for functioning of automobile transport;

2) control for observance of the legislation of the Republic of Kazakhstan on permissions and notifications in the scope of automobile transport;

3) control of performance of requirements of authorization system upon organization of international automobile transfers on territory of the Republic of Kazakhstan in accordance with international treaties ratified by the Republic of Kazakhstan;

4) control for observance of the Rules of transfers of passengers and luggage by automobile transport by carriers, non-admission of transfers of freights in passenger compartment of auto buses;

5) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 24.05.2018 № 156-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

6) control for driveway of motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan, as well as for observance of acceptable overall and weight characteristics of motor vehicles established on the territory of the Republic of Kazakhstan by native and foreign carriers;

7) control for observance of the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport by carriers of the Republic of Kazakhstan and carriers of foreign states;

8) control for observance of schedule of labour and rest of drivers of motor vehicles by carriers of the Republic of Kazakhstan and carriers of foreign states;

9) control over the compliance of the equipment of a motor vehicle with the requirements of international treaties in terms of availability and serviceability of a tachograph on a motor vehicle;

10) inspection of existence of approval documents for regular automobile transfers of passengers and luggage and control for observance of itinerary and schedule of traffic, as well as existence of the passenger list upon non-regular international automobile transfers of passengers and luggage;

10-1) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 24.05.2018 № 156-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

11) detection and suppression of carrying out the coastal transfers on territory of the Republic of Kazakhstan by foreign carriers;

12) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 24.05.2018 № 156-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);
13) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 24.05.2018 № 156-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);
14) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

15) issuance of permissions for the driveway on territory of the foreign state to carriers of the Republic of Kazakhstan in accordance with the international treaties ratified by the Republic of Kazakhstan;

15-1) issuance of permissions for the driveway on territory of the Republic of Kazakhstan to carriers of the foreign state in accordance with the international treaties ratified by the Republic of Kazakhstan;

16) issuance of special permission for the driveway of heavy-weight and (or) large-dimensioned motor vehicles (including foreign) on territory of the Republic of Kazakhstan;

17) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 16.01.2010 № 238-IV (order of enforcement see Article 2);
18) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);
19) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication);

20) collecting of information on use of transit potential, record of traffic intensity of motor vehicles, organization and carrying out of transferring collected information as report documents of established form;

21) coordination with the state bodies of the Republic of Kazakhstan on the issues of safety ensuring on automobile transport and auto roads;

22) issuance of special permission for transfer of dangerous freight on territory of the Republic of Kazakhstan;

23) controlof service centers (repair rooms);

24) issuance of certificate on admission of transport vehicle to transfer of dangerous freights in international link.

Control functions with exception of those provided by subparagraphs 1), 2), 8), 9), 11), 15), 20), 21), 22), 23) and 24) of a part one of this Article, in automobile check points through the State border of the Republic of Kazakhstan coinciding with custom border of the Eurasian Economic Union, as well as in other places of movement of goods through the customs border of the Eurasian Economic Union shall be carried out by the government revenue bodies of the Republic of Kazakhstan.

The control functions provided for in subparagraphs 2) (in terms of control over the availability of a license), 4), 8), 9) and 10) of part one of this article, on the roads of the Republic of Kazakhstan, are also carried out by the authorized body for ensuring road safety.

Footnote. Article 19-7 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 06.01.2010 № 239-IV (the order of enforcement see Article 2); dated 30.06.2010 № 297-IV (shall be enforced from 01.07.2011); dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 15.07.2011 № 461-IV (shall be enforced from 30.01.2012); dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 13.06.2013 № 102-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 16.05.2014 № 203-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication); dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication); dated 07.11.2014 № 248-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication); dated 26.12.2017 № 124-VI (shall be enforced from 01.01.2018); dated 24.05.2018 № 156-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Article 19-8. Order of issuance of approval documents for the driveway on territory of the Republic of Kazakhstan

1. Entrance (departure) to the territory (from territory) of the Republic of Kazakhstan, transit on territory of the Republic of Kazakhstan of foreign motor vehicles carrying out transfer of passengers and freights in international link shall be performed on base of approval documents – permission for passage.

2. Is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

3. Driveway of the foreign motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan carrying out transfer of passengers and (or) freights from point of departure being on territory of the third state to the point of destination on territory of the Republic of Kazakhstan or from point of destination on territory of the Republic of Kazakhstan to the point of departure being on territory of the third state on base of approval documents – permission on performance of transfers by foreign carriers from the third countries on territory of the Republic of Kazakhstan or from the territory of the Republic of Kazakhstan in the third countries.

4. Parity exchange of the forms of approval documents with the competence bodies of foreign state may be performed by the authorized body.

5. Transit driveway of foreign motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan with the states of which a parity exchange of the forms of approval documents is not made, shall be carried out on base of permission for the transit driveway issued by the authorized body after payment of sum of collecting for driveway of motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan at the rates established by the Code of the Republic of Kazakhstan “On taxes and other compulsory paymentstobudget” (Tax Code). Driveway of foreign motor vehicles going by transit on territory of the Republic of Kazakhstan without registry and distinction mark of its state shall be carried out on base of permission for transit driveway issued by the authorized body unless otherwise stipulated by international treaties ratified by the Republic of Kazakhstan after payment of the sum of collecting for driveway of motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan at the rates established by the Code of the Republic of Kazakhstan “On taxes and other compulsory payments to budget” (Tax Code).

Passing loading of foreign freight motor vehicle on territory of the Republic of Kazakhstan following in backward direction from the transit traffic on territory of the Republic of Kazakhstan shall be permitted only upon existence of additional permission for the driveway on territory of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 19-8 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 10.12.2008 № 101-IV (shall be enforced from 01.01.2009); dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced from 01.01.2014).

Article 19-9. Order of driveway of foreign motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan

1. International automobile driveways of freights, passengers and luggage between the Republic of Kazakhstan and foreign states shall be carried out through international automobile check points.

Approval and other documents which in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan and international treaties of the Republic of Kazakhstan are necessary for carrying out of international automobile driveways shall be executed in accordance with the Rules of appliance of authorization system of automobile transfers in the Republic of Kazakhstan in international link and exist at drivers of motor vehicles and be represented upon requirement of civil servants of the authorized state bodies.

2. Transfer of passengers and freights by foreign motor vehicles between two points located on territory of the Republic of Kazakhstan shall not be allowed.

Foreign motor vehicles carrying out transit transfers of passengers on territory of the Republic of Kazakhstan shall be prohibited for boarding and (or) deboarding of passengers on territory of the Republic of Kazakhstan.

Carriers carrying out international automobile transfers shall use motor vehicles having registry and distinction marks of its state.

By this, trailers or semitrailers may have registry and distinction marks of the other state.

Footnote. Article 19-9 as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 19-10. Order of departure of native motor vehicles from the territory of the Republic of Kazakhstan and issuance of foreign permissions to them

1. In the event of the departure of domestic vehicles to foreign countries with which the permits were exchanged, the carrier, on the basis of the submitted applications, may receive the relevant foreign permits issued by the authorized body after payment of the amount of the fee for the passage of vehicles through the territory of the Republic of Kazakhstan at rates established by the Code of the Republic of Kazakhstan “On taxes and other obligatory payments to the budget” (Tax Code).

Separate approval document shall be issued for each motor vehicle.

2. Used foreign approval documents shall be subject to return to the body that issued them earlier.

3. Disposal by carrier of foreign approval documents issued to him (her) to other carrier shall not be allowed.

In case if quantity of issued foreign approval documents is less than general quantity of applications applied by carriers, distribution of forms of foreign approval documents between carriers shall be performed in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan.

Issuance of approval documents on regular international transfers of passengers and luggage by native carriers shall be carried out according to conditions of international treaties of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 19-10 as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 10.12.2008 № 101-IV (shall be enforced from 01.01.2009); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of first official publication).

Article 19-11. Order of issuance of special permissions for the driveway of native and foreign large-dimensioned and (or) heavy-weight motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan

1. Passage of domestic and foreign bulky and (or) heavy vehicles through the territory of the Republic of Kazakhstan without cargo or with indivisible cargo or liquid cargo transported in specialized tank cars having excess in dimensions and (or) weight, and (or) axial loads above the permissible parameters of vehicles, intended for movement on the roads of the Republic of Kazakhstan, established by the authorized body are carried out on the basis of a permit document - a special permit for the passage of heavy and (or) large vehicles (hereinafter - a special permit) in the manner determined by the authorized body.

2. Special permission shall be issued by the authorized body or bodies of government revenues after establishment of itinerary of traffic and paying the sum of collecting for driveway of motor vehicles on territory of the Republic of Kazakhstan on rates established by the Code of the Republic of Kazakhstan “On taxes and other compulsory payments to the budget” (The Tax Code).

Footnote. Article 19-11 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication); dated 07.11.2014 № 248-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of three months after the day of its first official publication).

Chapter 2-2. General safety requirements in the scope of automobile transport

Footnote. Chapter 2-2 is supplemented by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29 December, 2006 № 209 (order of enforcement see Article 2).

Article 19-12. General provisions

1. The objects of technical regulation and standardization in the field of automobile transport shall be:

Automobile transport including:

1) auto buses;

2) micro buses;

3) lightmotor cars;

4) freight vehicles;

4-1) trolley buses;

5) automobile trailers;

6) semitrailersfor tractor units;

7) specialized automobiles (destined for transfer of particular types of freights);

8) special automobile (destined for performance of different predominantly non-transport works);

9) engineering of automobile transport;

10) producing (repair) of automobile transport;

11) transportation and storage of automobile transport;

12) utilization and elimination of automobile transport.

2. Motor vehicles shall not be sold at market and used if they may inflict harm to life and health of person and environment or misinform customers respectively they their safety and functional assignment upon condition of their applicable installation, serving and operation.

3. Person, distributing automobile transport at market of the Republic of Kazakhstan being subject to confirmation of conformance shall be obliged to apply measures for confirmation of conformance to requirements of this Law and technical regulations.

4. Person, distributing automobile transport at market of the Republic of Kazakhstan shall:

1) provide operational documentation and other information in the state and Russian languages that meet the requirements of the Law of the Republic of Kazakhstan "On Languages in the Republic of Kazakhstan", necessary for the consumer to assess possible risks and take appropriate security measures;

2) perform sampling control, check customer complaints upon sale of automobile transport;

3) provide possibility of timely and effective prevention of users as well as carrying out of necessary measures to the extent of return of automobile transport upon existence of the risk of inflicting harm to life and health of human by automobile transport;

4) inform instantly the relevant bodies of the state control on violations of safety requirements previously distributed automobile transport and applied measures on elimination of such violations;

5) not to sell automobile transport if there is information from manufacturer, authorized representative, importer user or bodies of the state control on its non-conformance to established requirements of this Law and technical regulations.

5. Automobile transport shall have necessary notice boards or marks on dangers and conditions of safety operation.

6. Safety requirements contained in operational documentation shall not be lower than requirements established by this Law and technical regulations.

Footnote. Article 19-12 as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 05.10.2018 № 184-IV (shall be enforced upon expiry of six months after its first official publication); dated 29.12.2021 № 94-VII (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Article 19-13. Safety requirements upon engineering of motor vehicles

1. Upon engineering of motor vehicles all possible dangers on all lifecycle phases shall be identified as well as upon normal operation, emergency situations (abandonment and abandonment and external influences),supposed mistakes of stuff and inadmissible use.

2. Development of administration (instruction) on operation (appliance) and passport (or form) is inherent part of engineering of motor vehicles.

Article 19-14. Safety requirements upon producing of motor vehicles

1. Conformance of producing of motor vehicles to requirements of project documents, this Law, technical regulations shall be required.

2. Producer shall perform all complex of measures on safety ensuring, special project documents and provide possibility of control of performing all technological processes from which the safety is depended upon producing of motor vehicles.

3. If performance of trials is required for safety ensuring in the process or after producing of motor vehicles, they shall be performed to the full extent with performance of all requirements of project documents.

4. Departure fromproject documents upon producing of motor vehicles shall be coordinated with a projector and shall not to be higher than allowable risk established by technical regulations.

Article 19-15. Safety requirements upon transportations and storage of motor vehicles

1. All necessary requirements for ensuring of preservation of motor vehicles in process of their transportation and storage, preservation of technical characteristics stipulating their safety as well as requirements to preservation, conditions of transportation and storage,imposed terms of storage, instructions on terms of recertification of status, replacement of particular elements, details, blocks with expired terms of storage shall be stipulated in technical documentations on motor vehicle.

2. Transportation and storage of motor vehicles, their blocks and details shall be performed in recognition of all safety requirements provided by a projector and the legislation of the Republic of Kazakhstan.

3. Materials and substances applied for preservation shall be safety.

Article 19-16.Safety requirements upon utilization and elimination of motor vehicles

Individuals and legal entities shall provide utilization, elimination of motor vehicles in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan in recognition of following requirements:

1) after termination of operation of motor vehicles, the measures for prevention of inadmissible their use shall be taken;

2) motor vehicles polluted in the process of operation by toxic substances, radioactive aerosols upon their utilization, elimination shall pass compulsory processing on detoxification by special solutions (methods) depending from toxic, physical and chemical properties applied harmful substances;

3) stuff, performing all stages of utilization, elimination of motor vehicles shall have necessary qualification, pass relevant training and observe requirements of workplace safety.

It is prohibited to hand over for recycling the vehicles that have not been deregistered with the authorized body for ensuring road safety in the manner prescribed by the legislation of the Republic of Kazakhstan on road traffic.

Footnote. Article 19-16 as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 19-17. Procedure for conducting preventive control without visiting the subject (object) of control

1. Preventive control without visiting the subject (object) of control shall be carried out by the authorized body on the basis of analysis and data of information systems, as well as other information about the activity of the subject (object) of control.

2. The subjects of control shall be:

1) taxi carriers and taxi information and dispatch services;

2) persons providing services of bus terminals, bus stations and passengers service points;

3) automobile carriers providing services for transportation of passengers and cargos;

4) persons acting as a consignor and (or) a consignee;

5) automobile carriers providing services for transportation of dangerous cargos;

6) automobile carriers providing services for transportation of bulky and heavy cargos;

7) automobile carriers engaged in international automobile transportation;

8) automobile carriers providing services for transportation of perishable cargos;

9) technical inspection operators;

10) persons engaged in installation and maintenance of tachographs;

11) persons, carrying out activities for production and issuance of electronic cards to electronic (digital) tachographs;

12) operators of weighing stations for motor vehicles.

3. The purposes of preventive control without visiting the subject (object) of control shall be timely suppression and prevention of violations, providing the subject of control with the right of independent elimination of violations revealed by the results of preventive control without visiting the subject (object) of control, and decrease in administrative burden on the subject of control.

4. In order to provide the subjects of control with the right of independent elimination of violations, preventive control without visiting the subject (object) of control shall be conducted only for those violations, the consequences of which can be eliminated in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan.

5. Following the results of preventive control without visiting the subject (object) of control, recommendation on elimination of the revealed violations without initiation of proceedings about an administrative offense with obligatory explanation to the subject of control of the procedure of violations elimination shall be made.

6. The recommendation must be handed over to the subject of control personally under the signature or in any other way, confirming the facts of sending and receiving.

7. A recommendation sent by one of the following methods shall be considered to be given in the following cases:

1) on purpose – from the date of mark in the recommendation of receipt;

2) by mail – registered letter;

3) electronically – from the date of sending by the authorized body to the e-mail address of the subject of control, specified in the letter when requested by the authorized body.

8. The recommendation on elimination of violations revealed by the results of preventive control without visiting the subject (object) of control shall be executed within twenty working days from the day following the day of its delivery.

9. In case of disagreement with the violations, specified in the recommendation, the subject of control shall have the right to send an objection to the authorized body that sent the recommendation, within five working days from the day following the day of its delivery.

10. Failure to comply within the established period with the recommendation to eliminate violations identified as a result of preventive control without visiting the subject (object) of control, shall entail the appointment of preventive control with a visit to the subject (object) of control by including it in the semi-annual list of preventive control with a visit to the subject (object) of control.

11. Preventive control without visiting the subject (object) of control in relation to the subjects (objects) of control shall be conducted no more than once a year.

Footnote. Chapter 2-2 is supplemented by Article 19-17 in accordance with the Law of the Republic of Kazakhstan dated 24.05.2018 № 156-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 19-18. Motor vehicle weighing stations

1. Measurement of the weight and overall parameters of motor vehicles at the weighing stations of motor vehicles shall be carried out on measuring instruments that have passed the metrological verification and are held by the operator of the weighing stations of motor vehicles on the right of ownership or on other legal grounds.

Data on measurements of weight and overall parameters shall be transmitted to the intelligent transport system in the manner determined by the rules for organizing the work of motor vehicle weighing stations.

2. Operators of motor vehicle weighing stations shall provide their services on the basis of a public contract.

Footnote. Chapter 2-2 is supplemented by Article 19-18 in accordance with the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Chapter 3. Automobile transfers of passengers and luggage Article 20. Rights and obligations of a passenger

1. Passenger shall have a right to:

1) carry out travels on any auto bus, trolley bus and taxi in manner provided by the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport;

2) purchasetravel document (ticket);

3) gain a seat according to purchased travel document (ticket);

4) carry one child without payment at the age up to seven years if he (she) doesn’t gain particular seat, or with payment of travel in amount of fifty percent – children at the age up to fifteen years with representing particular places to them except for taxi;

5) purchase travel documents (tickets) for children at the age from 5 to 12 years to international transfers carried out by carriers of the Republic of Kazakhstan with payment of fifty percent from full cost of travel document (ticket);

6) purchase travel documents (tickets for children at the age from 7 to 15 years with payment of fifty percent from full cost of travel document (ticket);

7) travel by purchased travel document (ticket) without additional payment if a carrier provides other auto bus instead of the auto bus provided by timetable, travel in which is more expensive;

8) return travel document (ticket) before beginning of transfer and receive back a sum paid for the transfer with the deduction ofprovided collecting;

9) recovery of lost (defective) travel document (ticket) in manner established by Rules of transfers of passengers and luggage by automobile transport;

10) carry hand-luggagewithout payment within regulations established by Rules of transfers of passengers and luggage by automobile transport;

11) give luggage for transfer for payment according to tariff;

12) declare value of luggage upon giving for transfer;

13) contestthe conformance of quality level of transfer to its certificate in manner established by the legislation of the Republic of Kazakhstan.

Passenger shall have other rights in accordance with the Laws of the Republic of Kazakhstan.

Mothers of large families, awarded with pendants "Altyn alka", "Kumis alka" or previously received the title of "Mother Heroine", as well as awarded with orders "Maternal Glory”of I and II degrees, persons with disabilities of the first group shall have the right to travel free of charge, and the persons aged 15 to 18 years shall have the right to purchase a travel document (ticket) with payment of fifty percent of the total cost of the travel document (ticket) on socially significant communications, as well as regular road transport of passengers and luggage in urban (rural), suburban communications.

2. Passenger shall:

1) pay and (or) have travel document (ticket) and save it until end of travel in time of the travel on itineraries of regular automobile transfers of passengers and luggage with exception of travel document (ticket) drawn up in electronic form;

1-1) present a travel document (ticket) for travel on public transport upon regular automobile transfers of passengers and baggage at request of representative of carrier;

2) observe public order, requirements established by Rules of transfers of passengers and luggage by automobile transport;

3) pay all services of a carrier upon transfer of luggage with declaration of the value unless otherwise provided by the contract.

Passenger shall entail other obligations in accordance with the Laws of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 20 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 05.05.2015 № 312-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 05.05.2017 № 59-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 21. Organization and carrying out of regular automobile transfers of passengers and luggage

1. Regular automobile transfers of passengers and luggage may be organized, if:

1) carrying capacity of automobile roads allows to carry out regular traffic of auto buses, micro buses, trolley buses on particular itineraries;

2) condition of automobile roads and their equipment conforms to requirements of road traffic safety.

2. Regular automobile transfers of passengers and luggage with exception of international transfers shall be carried out by carriers that won in a competition for the right of serving the itineraries of mentioned transfers of passengers and luggage and received certificate for the right of their serving on the basis of contracts concluded between carriers and the relevant local executive bodies or authorized organizations.

3. Itineraries of regular interrepublicanautomobile transfers of passengers and luggage shall be divided among carriers on a competitive basis. Both particular itinerary and few itineraries may be tendered by one bid.

4. Regular interurban, interregional, interdistrict (interurban intraoblast), intradistrict and international transfers of passengers and luggage shall be carried out only from bus stations, auto stations or points of serving the passengers on the basis of the contracts concluded between carriers and administrations of bus stations auto stations or points of passenger serving.

Administration of bus stations, auto stations and points of serving the passengers shall have not the right to refuse in conclusion of the contract with carriers of passengers and luggage admitted in the manner established by the legislation of the Republic of Kazakhstan to such type of activity.

4-1. Upon electronic sale of travel documents (tickets) administration of bus station, auto station points of passengers serving shall provide selling of travel documents (tickets) on itineraries of a carrier through the informational system of selling travel documents (tickets) chosen by the carrier.

5. Carriers carrying out automobile transfers of passengers and luggage shall provide pre-trip (pre-shift) technical inspection and timelyreplacement of auto buses, trolley buses, micro buses in case of their disrepair.

6. Competition of the right of serving the itinerary of transfers of passengers and luggage shall be recognized invalid if the application of only one participant is represented.In case if upon repeatedholding of competition,the application of only one participant is represented on this itinerary, the contract shall be concluded with him (her) upon condition of conformance to requirements of the competition.

7. Disposal of the right of serving the itinerary (itineraries) to the third party shall not be allowed.

Footnote. Article 21 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication); dated 05.05.2015 № 312-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 21-1. Organization of activity of bus stations, auto stations and points of passengers serving

1. Local executive bodies of oblasts, cities of republican significance, thecapital shall organize activity of bus stations, auto stations and points of passengers serving by:

1) inclusion of bus stations, auto stations and points of passenger serving into register upon conformance to requirements established by the regulatory legal acts of the Republic of Kazakhstan and national standards;

2) appliance of apparatus of the state-private partnership;

3) appliance of other apparatuses not prohibited by the legislation of the Republic of Kazakhstan.

2. Services of bus stations, auto stations and points of passenger serving shall conform to requirements of this Law, Rules of transfers of passengers and luggage by automobile transport, regulatory legal acts of the Republic of Kazakhstan and national standards.

3. Information at bus terminals, bus stations, and passenger service points, including ticket offices, shall be provided in the state and Russian languages, if necessary also in other languages.

The text of the information must comply with the requirements of the Law of the Republic of Kazakhstan "On Languages in the Republic of Kazakhstan".

Footnote. Chapter 3 is supplemented by Article 21-1 in accordance with the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2021 № 94-VII (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Article 22. Rights and obligations of a carrier

1. Carrier shall have the right to:

1) creation of public unions, as well as unions of legal entities in form of associations (unions) for the purpose of protection of own rights and interests;

1-1) on creation of transport control service to ensure payment, as well as checking the facts of payment for travel on public transport;

2) rest and conditions of labour satisfying safety and hygiene requirements;

3) require observance of public order and Rules of transfers of passengers and luggage by automobile transport by passengers;

4) receive international certificate of weighting of freight motor vehicles.

2. Carriers carrying out regular automobile transfers of passengers and luggage shall:

1) provide technical intact status of motor vehicles and not to allow departure of motor vehicle on itinerary, status of which does not conform to established technical, ecological, sanitary and epidemiological requirements of fire safety;

1-1) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication);

2) provide performance of pre-trip and post-trip medical inspection, observance of schedule of labour and rest of drivers of motor vehicles;

3) provide safety of passenger, creation of necessary conveniences and conditions of serving to him (her);

4) providetimely transfer and preservation of luggage;

5) carry out carriage of particular categories of citizens or provide other benefits to them on payment of travel in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan;

5-1) equip vehicles with satellite navigation equipment with real-time information on the current location of the vehicle to the transport organizer, during international and interregional transportation - to the dispatch system of the authorized body;

6) to ensure the sale of travel documents (tickets) and baggage receipts at stopping points of the route independently or through bus stations, stations, passenger service points, including their electronic sale, including through the Internet and cellular devices;

7) declare tariffs for the transfer of passengers and luggage, fix them in the contracts, travel document (ticket) and luggage receipt;

8) observe declared tariffs and inform passengers on impending change of tariffs in time;

8-1) provide information on the organization of transportation of passengers and baggage in the state and Russian languages in accordance with the requirements of the Law of the Republic of Kazakhstan "On Languages in the Republic of Kazakhstan";

9) determine a person being responsible for carrying out of transfers;

10) observe national standards.

3. Carrier carrying out non-regular automobile transfers of passengers and luggage (except for taxi) shall be obliged to:

1) ensure compliance with the requirements specified in subparagraphs 1), 2), 3), 4) and 5-1) of paragraph 2 of this Article;

2) have journey log-book with mark on passing of pre-trip and post-trip medical inspection and technical inspection of motor vehicle;

3) provide safety boarding and deboarding of passengers;

3-1) provide information on the organization of transportation of passengers and baggage in the state and Russian languages in accordance with the requirements of the Law of the Republic of Kazakhstan "On Languages in the Republic of Kazakhstan";

4) observe national standards.

4. Forced disembarkation from public transport of an individual under the age of sixteen travelling unaccompanied by parents and (or) his/her legal representative shall be prohibited.

Footnote. Article 22 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 17.04.2014 № 195-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication); dated05.05.2015 № 312-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of three months after the day of its first official publication); dated 02.01.2021 № 399-VI (shall enter into force from 01.07.2021); dated 29.12.2021 № 94-VII (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication); dated 15.04.2024 № 72-VIII (shall enter into force upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 23. Conditions of the contract of organizing interrepublican automobile transfers of passengers and luggage

Footnote. Title as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

1. Contract of organization of regular interrepublican automobile transfers of passengers and luggage shall provide:

1) tariff;

2) order and places of selling travel documents (tickets), carrying out of control for their availability at passengers;

3) the amounts and terms of payment of compensations to the carrier, if an established tariff by local executive bodies of the regions (the cities of republican significance, the capital city) does not cover the costs of transportation, as well as for transportation of passengers and luggage on preferential terms or free of charge;

4) traffic timetable, type (class) and quantity of auto buses, trolley busses, micro buses used on the itinerary;

4-1) requirements on renewal of auto buses, micro buses, trolley buses used on the itinerary;

5) responsibility of parties for non-performance or improper performance of obligations under the contract;

6) minimum validity of the contract consisting no less than three years;

7) order of prolongation of the validity term of the contract.

2. Other compulsory conditions of the contract of organization of regular interrepublicanautomobile transfers of passengers and luggage may be established by legislative acts of the Republic of Kazakhstan.

3. Carrier and local executive bodies shall observe conditions of the contract of organization of regular interrepublicanautomobile transfers of passengers and luggage.

Carrier shall incur other obligations in accordance with the Laws of the Republic of Kazakhstan.

4. Local executive bodies upon organization of regular interrepublicanautomobile transfers of passengers and luggage shall be obliged to:

1) provideexecution and maintenance of established boarding and deboarding points of passengers in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan;

2) carry out control for observance of established traffic timetable of auto buses, micro buses and trolley buses.

Footnote. Article 23 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 20.12.2004 № 13 (shall be enforced from 01.01.2005); dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 28.12.2018 № 210-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 24. Carrying out of non-regular automobile transfers of passengers and luggage

1. Carriers carrying out non-regular automobile transfers of passengers and luggage shall be prohibited to perform boarding of passengers from territories of bus stations (auto stations, points of passengers serving) and on itineraries of regular automobile transfers of passengers and luggage.

2. The contract for transportation of passengers and luggage in case of irregular transportation in intrarepublican communication shall be concluded between the customer and the carrier in written form, in two copies – one for each of the parties.

By this, the contract shall provide:

1) subject of contract;

2) purpose of travel;

3) itinerary of traffic, initial and destination point of boarding and deboarding of passengers;

4) term of deliver;

5) travel payment;

6) rights and obligations of parties;

7) responsibility of parties for non-performance or improper performance of obligations under the contract;

8) order of conflicts resolution;

9) existenceof passengers list.

Footnote. Article 24 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 24.05.2018 № 156-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 25. Transfer of organized groups of children

1. Transfer of organized groups of children shall be carried out by auto buses, having no less than two doors, technical status of which satisfies requirements established by Rules of transfers of passengers and luggage by automobile transport.

2. Auto buses destined for transfer of organized groups of children shall be equipped by yellow flasher lamp.

3. Identification mark “Minors carriage” shall be established at the front and back of these auto buses.

4. Drivers at the age not less than twenty five years, having driving license of relevant category and length of work as a driver no less than five year shall be admitted to transfers of organized groups of children.

5. Columns of two and more auto buses shall be accompanied by special automobiles of the authorized body of road traffic safety in manner provided by the authorized body in the scope of road traffic safety.

Footnote.Article 25 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 17.04.2014 № 195 (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication).

Article 26. Organization of transfers of passengers and luggage of taxi

Note!
Paragraph 1 is envisaged as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).

1. Individual entrepreneurs or legal entities before beginning of carrying out of activity as carrier of taxi shall direct notification to the local executive body on beginning of activity in manner established by the Law of the Republic of Kazakhstan “On permissions and notifications”.

2. Carriers of taxi shall:

Note!
Subparagraph 1) is envisaged as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).

1) use taxi having unified colour-grade and specific designations for transfer of passengers and luggage in accordance with rules of transfers of passengers and luggage by automobile transport;

Note!
Paragraph 2 is envisaged as supplemented by subparagraph 1-1) by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).
2) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication);

3) ensure passing of pre-trip technical inspection of motor vehicles and pre-trip and post-trip medical inspection of taxi drivers;

4) is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication);

5) provide timely replacement of taxi in case of its disrepair;

6) to ensure that the passenger is informed about the cost (price) of the taxi service;

7) to have for every ten taxis at least one taxi adapted to transport people with disabilities using special vehicles if there are ten or more taxis;

8) provide observance of schedule of labour and rest of taxi drivers.

Taxi carrier shall incur other obligations in accordance with the Laws of the Republic of Kazakhstan.

Note!
Article 26 is envisaged as supplemented by paragraphs 2-1and 2-2 by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).

3. Upon organization of transfers of passengers and luggage, carriers shall have the right to:

1) use specially equipped taxi stands for taxi stand, boarding and deboarding of passengers;

2) perform boarding and deboarding of passengers on each parts of road network with observance of requirements of road traffic rules;

2-1) to have a taxi dispatch service or conclude an agreement for the dispatch service;

2-2) to equip the vehicle with a taximeter;

3) represent recommendation on organization of specially equipped taxi stands to the local executive bodies.

Taxi carrier shall have other rights in accordance with the Laws of the Republic of Kazakhstan.

Note!
Paragraph 4 is envisaged as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).

4. The taxi dispatch service, created by another person who is not a taxi carrier, concludes an agreement on the dispatch service with taxi carriers included in the register of individual entrepreneurs and legal entities that have submitted a notice of starting activities as a taxi carrier, including carrying out taxi transportation under a lease agreement for a motor vehicle with a crew, concluded through the mobile taxi booking application, and renders its services, provided that the taxi carrier fulfils the requirements of subparagraphs 5) and 8) of part one of paragraph 2 of this article when carrying out taxi services.

Information about individual entrepreneurs and legal entities that have filed a notice of the start of activities as a taxi carrier is posted in the state electronic register of permits and notifications.

5. Local executive bodies of districts, cities of regional significance, cities of republican significance and the capital provide the organization and equipment of taxi stands at airports, railway stations, stationary shopping facilities of category 1 and 2, shopping markets, theatres, circuses, cinemas, cultural and recreation organizations (parks of culture and recreation), as well as squares, avenues, streets, neighbourhoods.

6. Services of transfer of passengers and luggage of taxi shall conform to requirements of this Law, Rules of transfer of passengers and luggage by the automobile transport, regulatory legal acts of the Republic of Kazakhstan and national standards.

Footnote. Article 26 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 17.04.2014 № 195-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication); dated 16.05.2014 № 203-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication); dated27.10.2015 № 364-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 27.06.2022 № 129-VII (shall be enforced from 01.01.2023).
Note!
Chapter 3 is envisaged as supplemented by Articles 26-1 and 26-2 by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 20.04.2023 № 226-VII (shall be enforced from 01.01.2025).

Article 27. Advantages for particular categories of passengers during the transfers by public transport

1. Particular categories of passengers shall have the following advantages:

1) right of extraordinary boarding in auto bus, trolley bus, taxi;

2) allocatingof special places in the forepart of auto bus, trolley bus.

These benefits are used by persons with disabilities, pensioners, pregnant women, passengers with children of preschool age;

3) right of extraordinary purchase of tickets.

This advantage shall be enjoyed by veterans of the Great Patriotic War, veterans equated by benefits to veterans of the Great Patriotic War, and veterans of hostilities in the territory of other states.

2. On bus stations it shall be created as follows:

1) room for mothers with children for provision of additional services to passengers with children at the age up to 5 years and pregnant women;

2) devices for boarding and disembarking passengers with disabilities.

3. Public transport shall be equipped with devices for boarding and disembarking passengers with disabilities.

Individuals and legal entities whose vehicles are adapted for access by persons with disabilities shall have an advantage when state bodies hold competitions for the right to service routes for the transportation of passengers.

Footnote. Article 27 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 13.04.2005 № 40 (shall be enforced from 01.01.2007); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 06.05.2020 № 323-VI (shall enter into force upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 27.06.2022 № 129-VII (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Article 27-1. Accessibility of road transport services for persons with disabilities

1. For the access of persons with disabilities to services in the field of road transport, bus terminals, and bus stations must be provided with the following:

1) allocation of places with the installation of special road signs for parking vehicles of persons with disabilities;

2) adaptation of buildings, entry to buildings (entrance to the building, stairs), ways of movement inside the building for people with limited mobility, including persons with disabilities;

3) equipment with information signaling devices and means of communication accessible to persons with hearing and vision disabilities, in accordance with the requirements of the legislation of the Republic of Kazakhstan;

4) availability of a wheelchair on duty to serve persons with disabilities who have a violation of the musculoskeletal system, and other low-mobility groups of the population;

5) allocation in the waiting rooms of special places for persons with disabilities, which must be equipped taking into account the needs of persons moving in wheelchairs;

6) equipping public toilets with cabins for wheelchair users;

7) equipping of specialized ticket offices for servicing persons with disabilities;

8) establishment of specialized payphones for wheelchair users.

2. Subparagraph 2) of paragraph 1 of this Article shall apply to passenger service points.

3. Free parking spaces shall be allocated for parking special vehicles of persons with disabilities which must not be occupied by other vehicles at airports, railway stations, educational, healthcare, social welfare, culture, sports, leisure, and recreation facilities, as well as on squares, avenues, streets, quarters.

In cases, if the number of parking spaces is:

1) up to ten inclusive - one place shall be allocated for parking a special vehicle of a person with a disability;

2) more than ten, - not less than ten percent for parking a special motor vehicle of a person with a disability from the total number of parking spaces.

At the same time, if, according to the results of the calculation, the number of parking spaces is a fractional value of 0.5 or more, such a value shall be subject to rounding to integer units.

4. Vehicles purchased for regular urban transportation of passengers and luggage in cities of republican and regional significance, the capital, must be adapted by the manufacturer for the transportation of people with limited mobility.

Footnote. Chapter 3 is supplemented by Article 27-1 in accordance with the Law of the Republic Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced from 01.01.2014); is in the wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 27.06.2022 № 129-VII (see Article 2 for the procedure of entry into force).

Article 28. Disposition of luggage until its recognition as unpossessed by the court

1. In case when a passenger or a person authorized for receiving a luggage didn’t receive the luggage by the reasons not depended from a carrier, the carrier shall keep it on bus station or auto station of the point of destination or dispatch until recognition of luggage as unpossessed by the court, unless otherwise provided by the contract.

2. Owner of luggage shall compensate expenses to a carrier on its storage, cargo-handling operations and transportation being required for provision of luggage preservation upon recognition of luggage as unpossessed by the court.

Article 29. Rules of transfer of passengers and luggage by automobile transport

Rules of transfer of passengers and luggage by automobile transport shall determine:

1) form, order of sale and validity terms of travel documents (tickets), luggage receipts;

2) order of organization and carrying out of regular automobile transfers of passengers and luggage, opening and closing of itineraries of regular automobile transfers of passengers and luggage, requirements to sanitary status, external formatting and equipment of auto buses, trolley buses, micro buses used for performance of stated types of transfers;

2-1) order of organization of emergency call system on automobile transfer of passengers and luggage;

3) order of organization and holding of competitions for the right of serving of itineraries of regular interrepublican automobile transfers of passengers and luggage;

4) order and conditions of issuance, suspension and revocation, conditions and bases for refusal in the issuance as well as form of certificate for the right of serving of itinerary;

5) requirements to bus stations, auto stations, points of passengers serving as well as order of their functioning;

6) order of organization and carrying out of non-regular automobile transfers of passengers and luggage;

7) order of organization and carrying out of transfers of passengers and luggage by customized auto buses, micro buses and motor cars;

8) order of organizations and carrying out of transfers of passenger and luggage of taxi;

9) order of acceptance, storage and issue of luggage;

10) order and conditions of return of travel documents (tickets) and their cost;

11) requirements to formatting and containing of points of boarding and deboarding of passengers on itineraries of regular international and interrepublican transfers, as well as points of boarding and deboarding of passengers upon taxi transfers;

12) order of organization and performance of pre-trip and post-trip medical certification of drivers on itineraries of regular and non-regular automobile transfers of passengers and luggage;

13) order of organization and carrying out of preliminary and electronic sale of travel documents (tickets);

14) requirements to informational and dispatching services of taxi.

Footnote. Article 29 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (order of enforcement see Article 2); dated 17.04.2014 № 195-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication).

Chapter 4. Automobile transfers of freight and mail

Footnote. Title of Chapter 4 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 09.04.2016 № 499-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 30.Contract of automobile transfer of freight

1. Under the contract of automobile transfer of freight, a carrier shall be obliged to deliver the freight entrusted to him (her) by a freighter in point of destination with observance of conditions of its transfer and give it to the person authorized for receiving the freight (recipient of freight), and the freighter shall pay for automobile transfer of freight according to the contract or tariff.

2. The conclusion of a contract for the carriage of goods by road shall be confirmed by the preparation of a consignment note in paper or electronic form.

Footnote. Article 30 as amended by the Law of the RK dated 02.01.2021 № 399-VI (shall enter into force from 01.07.2021).

Article 31. Change and termination of the contract of automobile transfer of freight

Upon change or termination of the contract, parties shall have a right to require return of expenses incurred due to performance of conditions of the contract before its change or termination unless otherwise is provided by the contract.

Article 32. Rules and obligations of a carrier and freighter under the contract of automobile transfer of freights

1. Carrier under the contract of automobile transfer of freights shall have a right to:

1) refuse from automobile transfer of freight that doesn’t conform to details of freight stated in transfer documents on its properties, weight and overall characteristics;

2) perform unloading of freight if the further automobile transfer of freight threatens to the safety of transfer and preservation of freight;

3) compensation of expenses incurred due to safety ensuring of transfer or preservation of freights in accordance with subparagraphs 1), 4) of paragraph 2 of this Article, unless otherwise provided by the contract;

4) in case when there is no possibility to deliver freight due to insuperable force to a new point of destination stated by a freighter (recipient of freight), refuse from automobile transfer and return freight to a freighter, previouslyinforming him (her) about it; additional expenses of a carrier linked with this shall be paid by the freighter (recipient of freight) unless otherwise provided by the contract.

Carrier shall have the other rights established by the Laws of the Republic of Kazakhstan and contract.

2. Carrier under the contract of automobile transfer shall be obliged to:

1) inform a freighter (recipient of freight) immediately on occurred threat of safety of transfer and preservation of freights, observe instructionsreceived from the freighter (recipient of freight), as well as on the actions carried out by him (her) on safety ensuring of transfer and preservation of freights;

2) check exactness of notes in commodity-transport-billconcerning the number of freight places, their marking and numbers, as well as external status of freight and its packing upon taking of freight;

3) controlstowage and fastening of freight for the purpose of observance of established regulations of loading of motor vehicle, safety ensuring of performing automobile transfer and preservation of freight;

4) store freight in point of destination in case when recipient of freight didn’t receive a freight by the reasons not depending on automobile carrier within thirty days from the date of arrival, perishable freight – within four days.

Carrier shall entail other obligations established by the Laws of the Republic of Kazakhstan.

3. Freighter under the contract of automobile transfer of freight shall have the right to:

1) check of worthiness of motor vehicle before loading for the transfer of declared freight;

2) refusal from carrier services in case of unworthiness of motor vehicle for the transfer of declared freight.

Freighter shall have other rights in accordance with the Laws of the Republic of Kazakhstan and the contract.

4. Freighter under the contract of automobile transfer of freight shall be obliged to:

1) perform notes in travel order on time of arrival and departure of motor vehicle;

2) draw up relevant act in case of abandonment of carrier services on reason of impropriety of motor vehicle;

3) not to allow excess of admissible weight and overall characteristics established by the legislation of the Republic of Kazakhstan in process of loading of motor vehicle;

4) represent a commodity-transport-bill to a carrier and other documents required for the transfer of freight (certificate, relevant permission, veterinary documents, customs entries) in necessary cases provided by the legislation of the Republic of Kazakhstan.

5. Services of automobile transfers of freight shall conform to requirements of this Law, the Rules of transfer of freights by automobile transport and the other regulatory legal acts of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 32 as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 16.05.2014 № 203-V (shall be enforced upon expiry of six months after date of its first official publication).

Article 33.Delivery of motor vehicles, loading and unloading of freights

1. Carrier shall be obliged to deliver motor vehicles available for automobile transfer of freights for loading to a freighter in the term established by accepted application (order) or contract of automobile transfer of freight in accordance with the Rules of transfers of freights by automobile transport and contract.

2. Loading of freights on motor vehicle (binding, cover, load lashing), as well as unloading of freights shall be carried out in the manner and terms provided by the contract with observance of requirements provided by the Rules of transfer of freights by automobile transport.

Carrier of freighter shall be obliged to provide protective cover of freights which in force of their characteristics may entail pollution of automobile roads and create threat to road traffic safety.

3. Freighter shall be obliged to prepare freight for automobile transfer before arrival of motor vehicles to place of loading in such a way as to provide safety of loading, transfer, preservation of freight and motor vehicle.

Article 34.Preclusion to automobile transfer of freight

1. Carrier shall inform a freighter on impossibility of further transfer upon occurrence of preclusions to automobile transfer of freightdue to a fault of the freighter within one day from a moment of occurrence of such preclusions.

2. Freighter shall be obliged to take measures on elimination of preclusions to automobile transfer of freight.

3. Automobile carrier shall have the right to return the freight to the freighter on his (her) account in recognition of incurred expenses on provision of preservation of the freight within three days, and sell perishable freight in established manner in case if a freighter didn’t take measures on elimination of preclusions to automobile transfer of freight within three days from the date of informing by a carrier in accordance with paragraph 1of this Article (in respect of perishable freight within a day).

Article 35. Issuance of freight

1. Recipient of freight may refuse from acceptance of freight only in case when quality and (or) quantity of freight are changed so much so that possibility of full or part use of freight on direct application is excluded in consequence ofwaste or damage for which a carrier shall bear responsibility.

2. Freighter shall give instruction to a carrier on deliver of freight to new point of destination upon impossibility of issuance of the freight to a recipient of freight upon international automobile transfers by the reasons not depending from the carrier in manner established by the Rules of transfer of freight by automobile transport.

Article 36. Automobile transfers of freight with declared value

1. Carrier may transfer the freights with declared value according to agreement with a freighter (recipient of freight).

2. Declaration of value is mandatory upon automobile transfer of precious metals (stones), items from them, objects of art, antiques and other artistic values, video-and audio systems, electronic and computational and multiplying equipment, developmental prototype of machines, equipment, devices, freights for personal (house) needs transferred without accompaniment.

3. Additional payment for automobile transfer of freights with declared value may be collected from a freighter (recipient of freight) amount of which shall be established by agreement of parties according to the contract of automobile transfer of freight.

Article 37. Automobile transfers of dangerous freights

1. Dangerous freights shall be admitted as any substances, materials, items, wastes of production and other activity which in force of inherent qualities may serve as the reason for explosion, fire or damage of technical facilities, devices, buildings and constructions as well as death, traumatizing and diseases of people, animals, inflict harm to environment upon transfer, performance of cargo-handling operations and storage.

1-1. is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

1-2. Motor vehicles transferring dangerous freights of classes 1, 6 and 7 shall be additionally equipped by arrangements of incessant data transmission in a real-time regime on speed, observance of the traffic route.

2. Freighter shall state exact danger and precautionary measures in documents which shall be applied (commodity-transport, written instruction for a driver of motor vehicle) upon presentation of dangerous freights to automobile transfer.

Written instructions for a driver of motor vehicle shall be handed to an automobile carrier no later than appliance of order of automobile transfer of dangerous freight.

3. Loading and unloading of dangerous freights shall be performed by a freighter, recipient of freight having permission (access) for performance of these works.

4. Transfer of dangerous freight of classes 1, 6 and 7 on territory of the Republic of Kazakhstan shall be carried out by specialized automobile or other motor vehicles are specially re-equipped for these purposes on base of permission document – special permission for transfer of dangerous freight on territory of the Republic of Kazakhstan.

5. Certificate on access of a driver to transfer of dangerous freight by motor vehicles in international and interrepublican links shall be issued by individual entrepreneurs or legal entities, carrying out activity on special training of drivers of motor vehicles carrying out transfers of dangerous freights in international and interrepublican links.

6. An individual entrepreneur or legal entity, before starting the activities for special training of drivers of vehicles carrying out the transportation of dangerous goods in international and intra-republican communications, must send a notification of the established form to the local executive body in the manner prescribed by the Law of the Republic of Kazakhstan "On permits and notifications".

7. Rules of transfer of dangerous freights by automobile transport shall determine:

1) order of organization of transfer of dangerous freights;

2) requirements to drivers of motor vehicles carrying out transfer of dangerous freights;

3) requirements to motor vehicles carrying dangerous freights;

4) order of driveway on territory of the Republic of Kazakhstan of motor vehicles carrying dangerous freights;

5) order of issue of special permission for the transfer of dangerous freight of classes 1, 6 and 7;

6) procedure for issuance of certificate on admission of transport vehicle to transfer of dangerous freights in international link.

8. Certificate on admission of transport vehicle to transfer of dangerous freights in international link shall be issued by the authorized body on the basis of diagnostic technical check card in which the term of undergoing next compulsory technical inspection is stated in accordance with established periodicity of undergoing compulsory technical inspection.

Footnote. Article 37 as amended by the Laws of the Republic of Kazakhstan dated 10.07.2012 № 36-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 17.04.2014 No 195-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication); dated 16.05.2014 № 203-V (shall be enforced upon expiry of six months after the date of its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 38. Automobile transfers of large-dimensioned and heavy-weight freights

1. Large-dimensioned and heavy-weight freights shall be admitted as freights which in recognition of dimensions and mass of motor vehicle exceed admissible dimension and weight characteristics of motor vehicles for traffic on automobile roads established on territory of the Republic of Kazakhstan.

2. The passage of domestic and foreign large and (or) heavy vehicles through the territory of the Republic of Kazakhstan with a load that has excess in dimensions and (or) weight, and (or) axle loads over the permissible parameters of vehicles, established by the authorized body, intended for movement on the roads of the Republic of Kazakhstan are not allowed, except for cases of transportation of indivisible cargo or liquid cargo transported in specialized tank cars.

2-1. Owners of vehicles with a technically permissible maximum weight of more than twelve tons, when driving through the coverage area of automated measurement stations, are required to ensure that the actual weight and dimensional parameters of such a vehicle are measured at an automated measurement station in the manner determined by the rules for organizing the operation of automated measurement stations.

Note. Owners of motor vehicles referred to in paragraph 2-1 of this article shall be recognized as: owners of motor vehicles, persons who own motor vehicles under the economic management right or the operational management right, as well as persons to whom motor vehicles are transferred for temporary possession and use, with the exception of cases of transfer under an agreement on renting a vehicle with crew; if a vehicle carries out international transportation on the territory of the Republic of Kazakhstan - insurants who have entered into an agreement on compulsory insurance of liability of vehicle owners.

3. Is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.09.2014 No 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication).
Footnote. Article 38 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.09.2014 No 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced sixty calendar days after the date of its first official publication).

Article 38-1. Transportation of goods by dump truck

Footnote. Chapter 4 is supplemented by Article 38-1 in accordance with the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced from 01.01.2015); is excluded by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon the expiry of three months after the day of its first official publication).
Note!
Chapter 4 is envisaged as supplemented by Article 38-2 by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced from 01.01.2026).

Article 39. Automobile transfer of post

1. Automobile transfers of mail shall be carried out by carriers on base of the contract of automobile transfer of mail, concluded with post operators.

2. Motor vehicle specially intended for transfer of mail shall be used strictly on direct application in accordance with the contract of automobile transfer of mail. Transfer of third persons not concerning to automobile transfer of mail shall be prohibited.

3. Driveway of transport of post operator providing universal services of postal service to freight and luggage complexes, located on territories of automobile, railway, water stations and railroad stations, airports, for exchange of postal matters shall be carried out in a top-priority manner and without payment.

4. Loading and unloading as well as accompaniment of mail and its preservation shall be provided by post operators unless otherwise established by the contract of automobile transfer of mail. Responsibility for preservation and entirety of mail upon automobile transfer shall be borne by post operator unless otherwise appeared from conditions of the contract.

Footnote. Article 39 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 09.04.2016 № 499-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 40. Intermodal transfersof freight

Relations of carriers as well as other persons participating in a transfer of freights by different types of transport on unified transport document (unified bill of lading) shall be determined by the legislative acts of the Republic of Kazakhstan on transport.

Footnote. Article 40 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 27.10.2015 № 363-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 41. Rules of transfers of freights by automobile transport

Rules of transfers of freights by automobile transport shall determine:

1) delivery term of freights;

2) order of organization and carrying out of automobile transfers of freights;

3) form of commodity-transport-bill and order of its appliance;

4) requirements to points of loading and unloading of freights;

5) order of receipt of freights to automobile transfer as well as processing, storage and issuance of freights in point of destination;

6) order of selling perishable freights;

7) order of transfer of freights with declared value;

8) order of marking of freights;

9) order of sealing of freights;

10) order of drawing up acts;

11) order of changing and dissolution of the contracts of transfer of freights;

12) order of retention of freights;

13) order of transfer of separate types of freights;

14) order of certification of motor vehicles transferring perishable freights in international link;

15) requirements to motor vehicles transferring perishable freights.

Footnote. Article 41 as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 41-1. Registration of activities for transportation of goods by freight and specialized vehicles, as well as provision of services by special vehicles

The carrier has the right to register activities for transportation of goods by freight and specialized vehicles, as well as the provision of services by special vehicles in the territorial division of the authorized body in the manner determined by the authorized body.

Footnote. Chapter 4 is supplemented with article 41-1 in accordance with the Law of the Republic of Kazakhstan dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Chapter 5. International automobile transfers Article 42. State regulation of international automobile transfers

1. International automobile transfers shall be carried out in accordance with the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport, international treaties ratified by the Republic of Kazakhstan.

2. Order of entrance to territory of the Republic of Kazakhstan and departure beyond its borders, as well as transit driveway of motor vehicles on it shall be determined by the authorized body.

3. Performance of international automobile transfers to the countries in respect of which permission system of performing international automobile transfers is in force shall be carried out on the basis of permissions issued by the authorized body.

Issuance of permissions for the driveway on territory of the Republic of Kazakhstan to carriers of foreign state and permissions for the driveway on territory of foreign country to carriers of the Republic of Kazakhstan shall be performed by civil servants of the state bodies in accordance with Article 19-7 of this Law and with international treaties ratifies by the Republic of Kazakhstan as well as with use of automated distribution system of foreign forms of permissions in manner established by the Rules of appliance of authorization system of automobile transfers in the Republic of Kazakhstan in international link.

If demand on permission in respect of countries with which the authorization system of performance of international automobile transfers is in force exceeds the quantity of permissions intended for issuance to carriers of the Republic of Kazakhstan, the permissions shall be issued in primarily for:

1) automobile transfers of humanitarian freights;

2) export automobile transfers of freights performed in the Republic of Kazakhstan;

3) automobile transfers performed jointly with carriers of other types of transport;

4) automobile transfers of perishable products;

5) automobile transfers performed in trailing position.

4. Control for observance of the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport by carriers of the Republic of Kazakhstan and carriers of foreign state upon performance of international automobile transfers shall be carried out by civil servants of the state bodies in accordance with Article 19-7 of this Law.

5. Motor vehicles used by carriers of foreign state upon performance of international automobile transfers by them on territory of the Republic of Kazakhstan may be subject to inspection by civil servants of the authorized body.

Footnote. Article 42 as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 29.09.2014 № 239-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the date of its first official publication).

Article 43. Organization and carrying out of international automobile transfers of passengers and luggage

1. Regular international automobile transfers of passengers and luggage shall be organized on itineraries (with pointing of initial, destination and stopping points) and traffic timetable of autobuses, microbuses coordinated between authorized body and relevant competent body of foreign state.

2. Drivers of autobuses shall have the lists of passengers, certified by civil servants of the authorized body upon performance of international non-regular automobile transfers of passengers and luggage by carriers of the Republic of Kazakhstan.

3. International automobile transfers between the Republic of Kazakhstan and foreign stated shall be carried out only through check points through the State border of the Republic of Kazakhstan.

4. When carrying out regular transportation of passengers and baggage in international traffic, it is prohibited to transport passengers between points in the territory of the Republic of Kazakhstan, with the exception of transportation of passengers and baggage by domestic carriers between settlements of the region of the Republic of Kazakhstan, through which they travel to a foreign state or enter from a foreign state.

5. Filling out of documents and pass of autobuses carrying out international transfers of passengers on regular itineraries on check points through the State border of the Republic of Kazakhstan shall be carried out free of turn.

Footnote. Article 43 as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication).

Article 44 Automobile transportation of passengers, baggage, and cargo by vehicles registered in the territory of a foreign state

Entrepreneurial activity for the transportation of passengers, baggage, cargo by vehicles registered in the territory of a foreign state shall be prohibited:

between points located on the territory of the Republic of Kazakhstan;

in international traffic for vehicles that are on temporary state registration in the territory of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 44 is in the wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 30.12.2022 № 177-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 45. Requirements required to carriers, drivers and motor vehicles upon carrying out of international automobile transfers

1. Carriers, carrying out international automobile transfers shall use motor vehicles that conform to international requirements having registry and distinction marks of its state.

Established requirement shall not apply to trailers and semitrailers.

2. Drivers of motor vehicles shall observe schedule of labour and rest of drivers established by the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport upon carrying out international automobile transfers.

3. International automobile transfers of freights shall be carried out on base of certification on access to carrying out of international automobile transfers and cards of access to motor vehicles issued by the authorized body. Requirements to a carrier shall be established by the Rules of access of automobile carriers to international automobile transfers of freights.

4. Motor vehicles registered in the Republic of Kazakhstan destined for transfer of perishable freights shall have certificate issued by the authorized body on their conformance to requirements established in Rules of transfers of freights by automobile transport upon carrying out of international automobile transfers.

5. Motor vehicles registered in foreign countries, when carrying out international transportation of goods with a destination in the territory of the Republic of Kazakhstan after crossing the State Border of the Republic of Kazakhstan, coinciding with the customs border of the Eurasian Economic Union, move using identification means.

Requirements for identification means, as well as the procedure for their use, are determined by the authorized body in the customs area.

6. When carrying out international road transportation of goods from member states of the Eurasian Economic Union to the Republic of Kazakhstan or from one member state of the Eurasian Economic Union to another member state of the Eurasian Economic Union in transit through the territory of the Republic of Kazakhstan, cargo compartments of motor vehicles shall be sealed by state revenue authorities on the State border of the Republic of Kazakhstan with member states of the Eurasian Economic Union electronic identifiers (navigation seals).

The safety of electronic identifiers (navigation seals) shall be ensured by carriers engaged in international road transport.

The procedure for using electronic identifiers (navigation seals) shall be determined by an authorized state body that provides guidance in the field of ensuring tax revenues and other mandatory payments to the budget.

Footnote. Article 45 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 19.04.2019 № 249-VI (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 26.06.2020 № 348-VI (shall enter into force upon expiry of ten calendar days after the day of its first official publication); dated 15.11.2021 № 72-VII (shall enter into force from 01.01.2022).

Chapter 6. Responsibility in automobile transport Article 46. Responsibility of freighters and recipients of freight for delay of departure of motor vehicles according to the contract of automobile transfer of freights

1. For delay of motor vehicles presented for loading or unloading in excess of coordinated terms, a freighter or recipient of freight if delay is occurreddue to their fault shall pay a fine to a carrier provided by agreement of parties (contract), and in the absence of stated agreement – for every hour of delay in amount of:

1) twenty percent from monthly calculation index – upon delay of motor vehicles with bearing capacity up to four tons inclusively;

2) thirteen percent from monthly calculation index – upon delay of motor vehicles with bearing capacity more than four tons up to seven tons inclusively;

3) fourteen percent from monthly calculation index – upon delay of motor vehicles with bearing capacity more than seven tons up to ten tons inclusively;

4) fifteen percent from monthly calculation index – upon stoppage of motor vehicles with bearing capacity more than ten tons.

2. Upon delay of specialized motor vehicles, the amount of fine mentioned in paragraph 1 of this Article shall be increased twofold.

Mentioned fine shall be paid by a freighter or recipient of freight also for delay of motor vehicle due to their fault in a garage of a carrier or on itinerary.

3. Ground for charging a fine for delay of motor vehicle are the marks in commodity-transport-bill and travel orders on time of arrival and departure, and for delay in garage – refusal of a freighter or recipient of freight to send or receive the freight.

4. For presentation of freight being prohibited for automobile transfer, or freight requiring special precautionary measures with incomplete statement of the name or property of the freight, the freighter shall pay a fine to a carrier besides inflicted losses for carrying in amount of five-fold payment mentioned in the contract.

5. Freighters and recipients of freights shall be obliged to compensate for losses to a carrier, incurred due to their fault in consequence of overweight, damage of motor vehicle upon loading and unloading, incorrect loading, packing or incorrect binding of the freight with exception of cases when these operations are carried out by the carrier.

Freighter (recipient of freight) shall pay a fine to a carrier in amount established by paragraphs 1 and 2 of this Article and Article 49 of this Law for delay of motor vehicles and containers occurred in consequence that relevant documents necessary for performance of custom, sanitary and other rules were not been closed.

Article 47. Responsibility of a carrier for delay of departure of passenger and luggage or lateness to point of destination

1. For delay of departure of motor vehicle, carrying passenger, or lateness of such motor vehicle to point of destination (with exceptions of transfers in urban, suburban, intradistrict and rural links) due to the fault of a carrier, the latter shall pay a fine to passenger in amount of three percent from the cost of travel document (ticket) for every hour of delay, as well compensate for inflicted expenses unless he (she) proves that delay or lateness happened in consequence of insuperable force. By this, sum of a fine may not exceed the cost of the travel document (ticket) purchased by the passenger.

2. In case of refusal of a passenger from automobile transfer due to delay of departure, a carrier shall be obliged to refund carriage charge in full amount to the passenger, as well as compensate for expenses to the passenger incurred by him (her) due to such delay.

3. For expiration of deliver of luggage, a carrier shall pay a fine to a receiver of luggage in amount of ten percent of payment for automobile transfer of luggage for each day of expiration, counting incomplete days for full, but not higher than fifty percent of carriage charge.

Expiration in deliver of luggage shall be calculated from twenty four hours of a calendar day in which the luggage shall arrive. Payment of a fine for expiration in deliver of luggage shall be performed by a carrier upon issuance of luggage on base of act drawn up upon requirement of the passenger.

4. Carrier shall compensate for expenses occurred at a sender or recipient of luggage due to delay if they are happened.

5. In case of a delay in the departure of a bus, minibus on inter-district (inter-city intra-regional), inter-city inter-regional, and international routes for eight hours or more due to the fault of the carrier, the carrier shall be obliged to provide passengers with a place in a hotel and feed at its own expense.

6. Upon request of a passenger, official document shall be issued to him (her) or marking shall be made in travel document (ticket) on expiration of automobile transfer or cancellation of travel.

7. Upon cancellation of travel with exception of cases of insuperable force, a carrier shall be obliged to provide departure of a passenger by immediate travel to the point of destination stated in travel document (ticket) or refund double cost of travel document (ticket) to the passenger.

Footnote. Article 47 as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 48. Responsibility for non-representation and non-use of motor vehicles under the contract of automobile transfer of freights

1. For non-representation of motor vehicle under the contract on automobile transfer of freights in a quantity provided by the contract of automobile transfer, a carrier shall pay a fine to a freighter (recipient of freight) in amount of ten monthly calculation indices for each case of non-representation of motor vehicle, unless otherwise provided by agreement of parties.

2. Upon non-representation of motor vehicles by a carrier, use of which is paid on a temporary tariff in a quantity provided by the contract of automobile transfer, the carrier shall pay a fine to a freighter (recipient of freight) in amount of forty percent of cost of use by motor vehicles on the assumption of time of use stated in the contract of automobile transfer, unless otherwise provided by agreement of parties.

3. Upon refusal of a freighter (recipient of freight) in use in full or in partof motor vehicles in a quantity provided by the contract of automobile transfer of freights,he (she) shall pay a fine to a carrier in amount of ten monthly calculation indicesfor each case of refusal in use of motor vehicle or in amount of forty percent of the cost of use by motor vehicles on the assumption of time of use stated in the contract of automobile transfer, upon refusal from use of motor vehicles the work of which shall be paid on temporary tariff, unless otherwise provided by agreement of parties.

Article 49. Responsibility for non-representation and non-use of containers

Carrier for non-representation of containers to a freighter, and freighter for non-use of containers to a carrier shall pay a fine for each hour of delay in amount provided by agreement of parties and in the absence of stated agreements in amount of:

1) fifteen percent of monthly calculation index for container by gross weight less than five tons;

2) thirty percent of monthly calculation index for container by gross weight from five until ten tons;

3) sixty percent of monthly calculation index for container by gross weight higher ten tons;

Article 50. Responsibility of a freighter for untimely transfer of documents

Freighter shall entail responsibility before a carrier for losses inflicted due to untimely transfer of documents necessary for automobile transfer of freight, as well as inaccuracy, incorrectness or incompleteness of details stated by him (her) in commodity-transport-bill.

Article 51. Responsibility of a carrier for loss, shortage and damage (waste) of freight or luggage

1. Carrier shall provide preservation of freight or luggage from the date of their acceptance for transfer and until issuance to a receiver, person authorized by him (her) or person authorized for receipt of luggage.

2. Carrier shall entail for loss, shortage and damage (waste) of freight or luggage, unless he (she) proves that the loss, shortage and damage (waste) are occurred not due to his (her) fault.

3. Damage inflicted upon transfer of freight or luggage shall be compensated in amount established by the legislation of the Republic of Kazakhstan.

4. Together with compensation of established damage, a carrier shall refund carriage charge to a sender (receiver) collected for transfer of lost, deficient, wasted or damaged freight or luggage, If this payment is not included to the cost of the freight.

Footnote. Article 51 as amended by the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 52. Responsibility for violations of delivery terms of freights

For violation of delivery terms of freights a carrier shall pay a fine to a freighter (recipient of freight) in amount of five percent of carriage charge for each day of expiration, but not higher than fifty percent of carriage charge, unless he (she) proves than expiration is occurred not due to his (her) fault.

Footnote. Article 52 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 27.10.2015 № 363-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 53.Release from responsibility

1. Carrier shall not bear responsibility for preservation of luggage following together with a passenger as hand-luggage with exception of cases when the fault of the carrier is proved.

2. Freighter, recipient of freight shall be released from responsibility in case of accident or due to insuperable force in result of which it is impossible to perform cargo-handling works unless otherwise provided by the contract on automobile transfer.

Article 54. Responsibility for breach of the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport

Breach of the legislation of the Republic of Kazakhstan on automobile transport shall entail responsibility established by the Laws of the Republic of Kazakhstan.

Footnote. Article 54 is in wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 04.07.2013 № 132-V (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication).

Article 54-1. Transitional provisions

1. Requirements to square territory of bus station and auto station established by subparagraph 2) and 9) of Article 1 of this Law shall not apply to bus stations and auto stations accepted for operation before 1 January, 2011.

2. Suspend paragraph 1-1 of Article 37 until January 1, 2017.

3. To suspend the validity of paragraphs 4 and 5 of Article 11 of this Law until January 1, 2026.

Footnote. The Law is supplemented by Article 54-1 in accordance with the Law of the Republic of Kazakhstan dated 28.12.2010 № 369-IV (shall be enforced upon expiry of ten calendar days after its first official publication); is in the wording of the Law of the Republic of Kazakhstan dated 29.12.2014 № 269-V (shall be enforced from 01.01.2015); dated 29.12.2022 № 174-VII (shall be enforced upon expiry of sixty calendar days after the day of its first official publication).

Article 55. Order of enforcement of this Law

This Law enters into force from the date of its first official publication with exception of subparagraph 3) of Article 9 which enters into force from 1January, 2005.

The President of the Republic of Kazakhstan

Об автомобильном транспорте

Закон Республики Казахстан от 4 июля 2003 года N 476.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Настоящий Закон регулирует отношения, возникающие между перевозчиками, пассажирами, грузоотправителями, грузополучателями, другими физическими и юридическими лицами в сфере автомобильного транспорта.

Глава 1. Общие положения

Статья 1. Основные понятия, используемые в настоящем Законе

В настоящем Законе используются следующие основные понятия:

1) система экстренного вызова при авариях и катастрофах (далее – система экстренного вызова) – государственная автоматизированная информационная система, функционирующая с использованием сигналов и данных навигационных спутниковых систем, обеспечивающая предоставление формализованной информации о дорожно-транспортных происшествиях и иных чрезвычайных ситуациях на автомобильных дорогах Республики Казахстан в экстренные оперативные службы;

1-1) автобус – автомобильное транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и багажа, имеющее более восьми мест для сидения, исключая место водителя;

2) автовокзал - комплекс сооружений, предназначенный для обслуживания пассажиров и водителей автобусов, пассажиропоток которого составляет более пятисот человек в сутки, и включающий в себя: капитальное здание с залом ожидания вместимостью свыше семидесяти пяти человек и билетными кассами, пункты медицинского освидетельствования водителей и оказания первичной медико-санитарной помощи, камеры хранения, перрон для посадки и высадки пассажиров, площадку для стоянки автобусов, посты для осмотра автобусов, диспетчерские пункты и комнату матери и ребенка, расположенный на территории не менее пяти тысяч квадратных метров;

2-1) услуги автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров – деятельность, осуществляемая физическими и (или) юридическими лицами на автовокзалах, автостанциях и в пунктах обслуживания пассажиров, связанная с обеспечением автомобильных перевозок пассажиров и багажа;

3) техническая эксплуатация автотранспортных средств - комплекс мероприятий, технических воздействий (диагностирование, техническое обслуживание, ремонт), направленных на организацию и обеспечение безопасной эксплуатации автотранспортных средств;

3-1) автоматизированная станция измерения – интегрированный с интеллектуальной транспортной системой комплекс сертифицированных специальных контрольно-измерительных технических средств, приборов и оборудований, прошедших метрологическую поверку, осуществляющих фото- и видеосъемку, работающих в автоматическом режиме, фиксирующих вид, марку, государственный регистрационный знак, весовые и габаритные параметры, осевые нагрузки и скорость движения автомобильных транспортных средств;

4) автомобильный транспорт – отрасль экономики, сферой деятельности которой являются организация и осуществление перевозок пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений с использованием автотранспортных средств и инфраструктуры;

5) инфраструктура автомобильного транспорта – комплекс сооружений (автовокзалы, автостанции, пункты обслуживания пассажиров, грузовые терминалы, станции (мастерские) технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств, сооружения для хранения автотранспортных средств), обеспечивающий непрерывность процесса перевозок, а также безопасную эксплуатацию автотранспортных средств;

6) автомобильное транспортное средство (далее – автотранспортное средство) – единица подвижного состава автомобильного транспорта, включающего автобусы, микроавтобусы, легковые и грузовые автомобили, троллейбусы, автомобильные прицепы, полуприцепы к седельным тягачам, а также специализированные автомобили (предназначенные для перевозки определенных видов грузов) и специальные автомобили (предназначенные для выполнения различных преимущественно нетранспортных работ);

6-1) станция взвешивания автомобильных транспортных средств – стационарный или передвижной пункт, предназначенный для выполнения работ по измерению весовых и габаритных параметров автомобильных транспортных средств, имеющий для этих целей измерительный инструмент, весоизмерительное оборудование стационарного типа или переносные мобильные весы, обеспечивающие информационное взаимодействие с интеллектуальной транспортной системой;

6-2) оператор станции взвешивания автомобильных транспортных средств – индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, осуществляющее деятельность по измерению весовых и габаритных параметров автомобильных транспортных средств;

7) автомобильные перевозки – перевозки пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений, осуществляемые автотранспортными средствами по автомобильным дорогам;

8) автомобильный перевозчик (далее – перевозчик) – физическое или юридическое лицо, владеющее автотранспортными средствами, за исключением легковых, на праве собственности или на иных законных основаниях, осуществляющее предпринимательскую деятельность по перевозке пассажиров, багажа, грузов и почтовых отправлений;

9) автостанция - комплекс сооружений, предназначенный для обслуживания пассажиров и водителей автобусов, пассажиропоток которого составляет менее пятисот человек в сутки, и включающий в себя: капитальное здание с залом ожидания вместимостью до семидесяти пяти человек и билетными кассами, камеры хранения, перрон для посадки и высадки пассажиров, площадку для стоянки автобусов, диспетчерские пункты, расположенный на территории не менее двух с половиной тысяч квадратных метров;

Примечание ИЗПИ!
В подпункт 9-1) предусмотрено изменение Законом РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).

9-1) информационно-диспетчерская служба такси – служба, создаваемая перевозчиком или иным лицом, являющимся индивидуальным предпринимателем или юридическим лицом Республики Казахстан, для обработки заказов клиентов и передачи их на исполнение перевозчику такси, в том числе с применением аппаратно-программного комплекса и (или) мобильного приложения заказа такси;

9-2) Исключен Законом РК от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

9-3) социально значимые перевозки – перевозки пассажиров в регулярном сообщении, оказывающие влияние на социально-экономическое положение общества и организуемые в целях обеспечения доступного уровня тарифов и возможности свободного передвижения населения по территории Республики Казахстан;

10) багаж - имущество пассажира, упакованное и перевозимое в багажном отделении автобуса, микроавтобуса или в багажном автомобиле, сопровождающем автобус, микроавтобус, в пределах норм, установленных Правилами перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, а также в такси на основании дополнительного соглашения с перевозчиком;

10-1) неделимый груз – крупногабаритный и (или) тяжеловесный груз, который при перевозке не может быть разделен на две или более части без изменения его назначения, чрезмерных затрат или риска его порчи;

11) легковой автомобиль - автотранспортное средство, предназначенное для автомобильной перевозки пассажиров и багажа и имеющее не более восьми мест для сидения, исключая место водителя;

12) пассажир - физическое лицо, пользующееся услугами перевозчика на основании заключенного договора автомобильной перевозки или ином законном основании;

12-1) пассажирское агентство – лицо, оказывающее услуги по продаже проездных документов (билетов) через свои пункты продаж на основании договора с перевозчиком, обеспечивающее выполнение требований, предъявляемых к оформлению проездных документов (билетов);

12-2) пункт обслуживания пассажиров – объект, предназначенный для обслуживания пассажиров в населенных пунктах, не имеющих автовокзалов или автостанций, оборудованный для продажи проездных документов (билетов) и багажных квитанций, площадкой для безопасной остановки автотранспортных средств, посадки, высадки пассажиров и сооружением для защиты пассажиров от различных погодных условий;

13) нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа - перевозки, которые не относятся к регулярным, осуществляемые с использованием автобусов, микроавтобусов перевозчиками, имеющими лицензии, выданные в установленном порядке;

14) регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа - перевозки, осуществляемые перевозчиками с использованием автобусов, микроавтобусов, троллейбусов, по заранее согласованным маршрутам следования, расписаниям движения с установленными начальными и конечными пунктами, пунктами посадки и высадки пассажиров;

15) путевой лист – документ в бумажной или электронно-цифровой форме, предназначенный для ведения учета и контроля работы водителя и автотранспортного средства;

15-1) проездной документ (билет) – документ в бумажной или электронной форме, путем оформления которого заключается договор перевозки пассажира;

16) грузополучатель - физическое или юридическое лицо, уполномоченное на получение груза на основании договора автомобильной перевозки груза или на иных законных основаниях;

17) грузоотправитель - физическое или юридическое лицо, от имени которого оформляется отправка груза;

17-1) грузы – имущество, принятое к перевозке в соответствии с требованиями, установленными Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом;

17-2) интеллектуальная транспортная система – комплекс взаимосвязанных автоматизированных систем, обеспечивающих управление, мониторинг и контроль за дорожным движением и перевозочной деятельностью, в том числе сертифицированных специальных контрольно-измерительных технических средств, приборов и оборудования, работающих в автоматическом режиме, фиксирующих правонарушения в области автомобильного транспорта и дорожного движения;

18) единая система управления транспортными документами –информационная система, обеспечивающая регистрацию, учет, обработку и хранение документов, связанных с перевозочной деятельностью в области автомобильного транспорта, и передачу формализованной информации о таких документах соответствующим уполномоченным государственным органам и участникам перевозочного процесса;

18-1) пост транспортного контроля - стационарный или передвижной контрольно-пропускной пункт, оснащенный техническими средствами контроля, оборудованный капитальным зданием или спецавтотранспортом;

18-2) общественный транспорт – транспорт общего пользования, осуществляющий регулярные и нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа, а также такси;

19) исключен Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);
20) исключен Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);
21) исключен Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);
22) исключен Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);

23) ручная кладь - личные вещи пассажира, перевозимые им в салоне автобуса, микроавтобуса или такси, весовые и габаритные параметры которых соответствуют требованиям, установленным Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

23-1) исключен Законом РК от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении трех месяцев после дня его первого официального опубликования);

23-2) самосвал – саморазгружающийся грузовой автомобиль, прицеп или полуприцеп с кузовом, механически наклоняемым для выгрузки груза;

23-3) разрешенная максимальная масса – масса снаряженного автотранспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально разрешенной. За разрешенную максимальную массу состава автотранспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс автотранспортных средств, входящих в состав;

23-4) сервисный центр (мастерская) – физическое или юридическое лицо, осуществляющее деятельность по установке и обслуживанию тахографов;

23-5) сертификационный центр – юридическое лицо, осуществляющее цифровую сертификацию электронных карточек к электронным (цифровым) тахографам в соответствии с положениями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей автотранспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки, (ЕСТР) 1970 года;

23-6) аппаратура спутниковой навигации – аппаратно-программное устройство, устанавливаемое на автотранспортное средство для определения его текущего местоположения, направления и скорости движения по сигналам глобальных навигационных спутниковых систем, обмена данными с дополнительным бортовым оборудованием, а также для обмена информацией по сетям подвижной радиотелефонной связи;

24) исключен Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);

25) такси - легковой автомобиль, предназначенный для автомобильной перевозки пассажиров и багажа, оборудованный в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

Примечание ИЗПИ!
В подпункт 25-1) предусмотрено изменение Законом РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).

25-1) мобильное приложение заказа такси – программный продукт, используемый на абонентском устройстве сотовой связи и предоставляющий доступ к заказу такси и аренде транспортного средства с экипажем посредством услуг сотовой связи или Интернета;

Примечание ИЗПИ!
Подпункт 25-2) предусмотрен в редакции Закона РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).

25-2) перевозчик такси – индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, оказывающие услуги по перевозке пассажиров и багажа такси;

25-3) таксометр – устройство, предназначенное для расчета стоимости (цены) перевозки пассажиров и багажа такси;

25-4) тахограф – механическое либо электронное (цифровое) контрольное устройство регистрации режима труда и отдыха водителей;

26) исключен Законом РК от 17.07.2009 № 188-IV (порядок введения в действие см. ст.2);

27) уполномоченный орган - центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в области автомобильного транспорта, а также в пределах, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, - межотраслевую координацию;

28) международные автомобильные перевозки - перевозки, осуществляемые перевозчиками между пунктами, расположенными на территории разных государств;

28-1) исключен Законом РК от 21.05.2024 № 86-VIII (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).

29) микроавтобус - автобус особо малого класса, имеющий не более шестнадцати мест для сидения, исключая место водителя, предусмотренных заводом-изготовителем;

30) экстренные оперативные службы – службы, оказывающие экстренную помощь при дорожно-транспортных происшествиях и иных чрезвычайных ситуациях на автомобильных дорогах Республики Казахстан.

31) исключен Законом РК от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);
32) исключен Законом РК от 21.05.2024 № 86-VIII (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).
Сноска. Статья 1 в редакции Закона РК от 29.12.2006 № 209 (порядок введения в действие см. ст.2); с изменениями, внесенными законами РК от 17.07.2009 № 188-IV (порядок введения в действие см. ст.2); от 06.01.2010 № 238-IV (порядок введения в действие см. ст. 2); от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 17.04.2014 № 195-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 09.04.2016 № 499-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 05.05.2017 № 59-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (порядок введения в действие см. ст. 3); от 26.06.2020 № 348-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 02.01.2021 № 399-VI (порядок введения в действие см. ст. 2); от 29.12.2022 № 174-VII (порядок введения в действие см. ст. 2); от 21.05.2024 № 86-VIII (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).

Статья 2. Законодательство Республики Казахстан об автомобильном транспорте

Законодательство Республики Казахстан об автомобильном транспорте основывается на Конституции Республики Казахстан и состоит из настоящего Закона и иных нормативных правовых актов Республики Казахстан.

Если международным договором, ратифицированным Республикой Казахстан, установлены иные правила, чем те, которые содержатся в настоящем Законе, то применяются нормы международного договора.

Статья 3. Сфера действия настоящего Закона

Действие настоящего Закона распространяется на всех физических и юридических лиц, осуществляющих в соответствии с законодательством Республики Казахстан деятельность в сфере автомобильного транспорта.

Законодательным актом о статусе столицы Республики Казахстан могут быть установлены особенности перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом в столице.

Сноска. Статья 3 с изменениями, внесенными Законом РК от 21.07.2007 № 297 (вводится в действие со дня его официального опубликования).

Статья 4. Основные принципы осуществления деятельности в сфере автомобильного транспорта

Работы и услуги в сфере автомобильного транспорта осуществляются на основе следующих основных принципов:

1) приоритета безопасности, защиты жизни и здоровья людей, охраны природы и культурных ценностей;

2) равенства прав физических и юридических лиц при осуществлении работ и услуг в сфере автомобильного транспорта;

3) обеспечения свободы выбора потребителю услуг в сфере автомобильного транспорта;

4) обеспечения в соответствии с законодательством Республики Казахстан свободы цен на работы и услуги в сфере автомобильного транспорта.

Сноска. Статья 4 с изменением, внесенным Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

Статья 5. Обеспечение мобилизационной готовности и привлечение автомобильного транспорта к ликвидации чрезвычайных ситуаций

Отношения, связанные с обеспечением мобилизационной готовности автомобильного транспорта, мероприятий по гражданской обороне и аварийно-спасательным работам, ликвидации чрезвычайных ситуаций социального характера, регулируются специальными законодательными актами Республики Казахстан.

При возникновении чрезвычайных ситуаций социального, природного и техногенного характера, а также введении чрезвычайного положения государственные органы в пределах предоставленных им полномочий вправе привлекать перевозчиков к выполнению работ, связанных с ликвидацией чрезвычайных ситуаций, с последующим возмещением расходов в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан.

Сноска. Статья 5 в редакции Конституционного Закона РК от 03.07.2013 № 121-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

Статья 5-1. Обязанность предоставления автомобильного транспорта правоохранительным и специальным государственным органам

Физические и юридические лица обязаны исполнять законные требования должностных лиц правоохранительных и специальных государственных органов по использованию автомобильного транспорта (кроме представительств иностранных государств и международных организаций, обладающих дипломатическим иммунитетом) для проезда к местам происшествий, чрезвычайных ситуаций и доставления в лечебные учреждения граждан, нуждающихся в экстренной медицинской помощи.

Местные исполнительные органы по представлению соответствующего уполномоченного органа организуют перевозку сил и средств, задействованных в предупреждении и ликвидации чрезвычайной ситуации.

Владельцам автомобильного транспорта возмещаются расходы за использование транспорта в случаях, предусмотренных настоящей статьей, а также причиненный ущерб за счет государственного бюджета в порядке, установленном гражданским законодательством Республики Казахстан.

Сноска. Закон дополнен статьей 5-1 в соответствии с Конституционным Законом РК от 03.07.2013 № 121-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

Статья 6. Экологическая, санитарно-эпидемиологическая и пожарная безопасность на автомобильном транспорте

Экологическая, санитарно-эпидемиологическая и пожарная безопасность на автомобильном транспорте регламентируется нормативными правовыми актами Республики Казахстан.

Статья 7. Требования, предъявляемые к перевозчикам и автотранспортным средствам в части обеспечения безопасности перевозок

1. К перевозкам пассажиров, багажа и грузов допускаются перевозчики, имеющие:

1) документы, подтверждающие их квалификацию и профессиональную пригодность в соответствии с законодательством Республики Казахстан об автомобильном транспорте;

2) автотранспортные средства, пригодные к осуществлению соответствующего вида перевозок и отвечающие требованиям технических регламентов.

2. К перевозкам пассажиров микроавтобусами допускаются водители, достигшие двадцатиоднолетнего возраста, имеющие право управления транспортными средствами подкатегории "D1" и стаж работы водителем не менее трех лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к категории "С", не менее одного года.

2-1. К перевозкам пассажиров автобусами, имеющими более шестнадцати сидячих мест, помимо сиденья водителя, и троллейбусами допускаются водители, достигшие двадцатитрехлетнего возраста, имеющие стаж работы водителем не менее трех лет, в том числе стаж управления транспортными средствами, относящимися к подкатегории "D1", не менее одного года.

3. В автобусах запрещается перевозка груза, в том числе багажа, вне багажного отделения.

4. Для осуществления перевозок такси допускается использование легковых автомобилей серийного производства, имеющих не менее четырех дверей.

Запрещается использование для перевозок такси автотранспортных средств со специальным управлением, в том числе полностью ручным, правосторонним рулевым управлением, а также с количеством боковых дверей менее четырех.

Сноска. Статья 7 с изменениями, внесенными законами РК от 29.12.2006 № 209 (порядок введения в действие см. ст. 2); от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 18.07.2024 № 126-VIII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 8. Виды автомобильных перевозок

1. Автомобильные перевозки подразделяются на перевозки:

1) пассажиров и багажа;

2) грузов;

3) почтовых отправлений.

2. По видам сообщения перевозки пассажиров и багажа подразделяются:

1) международные - перевозки между Республикой Казахстан и иностранными государствами или транзитом через территорию Республики Казахстан;

2) внутриреспубликанские - перевозки между населенными пунктами, расположенными на территории Республики Казахстан.

3. Исключен Законом РК от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

4. По административно-территориальному признаку внутриреспубликанские перевозки пассажиров и багажа подразделяются на:

1) городские (сельские) – перевозки в пределах установленных границ населенного пункта;

2) пригородные – перевозки по маршрутам, соединяющим населенный пункт с пригородной зоной протяженностью до пятидесяти километров, измеряемых от установленных границ населенного пункта;

3) внутрирайонные – перевозки между населенными пунктами в пределах одного района;

4) межрайонные (междугородные внутриобластные) – перевозки в пределах одной области, осуществляемые между населенными пунктами, находящимися в разных районах, или соединяющие населенные пункты с городами областного значения;

5) междугородные межобластные – перевозки, осуществляемые между населенными пунктами, находящимися в разных областях, или соединяющие населенные пункты с городами республиканского значения, столицей.

5. По характеру организации автомобильные перевозки пассажиров и багажа подразделяются на регулярные, нерегулярные и перевозки такси.

Сноска. Статья 8 в редакции Закона РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 09.04.2016 № 499-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 9. Требования по оборудованию автотранспортных средств тахографами

1. Оборудованию тахографами подлежат автобусы, грузовые, в том числе специализированные, автомобили, используемые при осуществлении:

1) автомобильных перевозок опасных грузов;

2) международных автомобильных перевозок пассажиров, багажа и грузов;

3) междугородных межобластных регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа;

4) междугородных межобластных, межрайонных (междугородных внутриобластных) нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа.

2. Установку и обслуживание тахографов осуществляют сервисные центры (мастерские).

3. Использование тахографов, в том числе электронных (цифровых), и электронных карточек к электронным (цифровым) тахографам осуществляется в соответствии с правилами организации труда и отдыха водителей, а также применения тахографов, которыми устанавливаются:

1) требования к режиму труда и отдыха водителей и его регистрации;

2) требования по установке и эксплуатации тахографов;

3) требования к сервисным центрам (мастерским), осуществляющим установку и обслуживание тахографов;

4) порядок ведения реестра физических и юридических лиц, подавших уведомление о начале осуществления деятельности по установке и обслуживанию тахографов;

5) порядок сертификации, изготовления и выдачи электронных карточек к электронным (цифровым) тахографам;

6) порядок функционирования национальной базы данных по электронным (цифровым) тахографам.

4. Не допускается эксплуатация автобусов, грузовых, в том числе специализированных, автомобилей при осуществлении перевозок, указанных в пункте 1 настоящей статьи:

1) без контрольных устройств регистрации режима труда и отдыха водителей (тахографов);

2) с выключенным исправным тахографом;

3) с незаполненными диаграммными дисками;

4) с применением ранее использованных диаграммных дисков;

5) без использования электронных карточек в случае применения электронных (цифровых) тахографов;

6) без ведения ежедневных регистрационных листков режима труда и отдыха водителей (в случае неисправности контрольного устройства).

5. Физические или юридические лица перед началом осуществления деятельности по установке и обслуживанию тахографов обязаны направить уведомление установленной формы в местные исполнительные органы в порядке, установленном Законом Республики Казахстан "О разрешениях и уведомлениях".

6. Физические или юридические лица перед началом осуществления деятельности по изготовлению и выдаче электронных карточек к электронным (цифровым) тахографам обязаны направить уведомление установленной формы в уполномоченный орган в порядке, установленном Законом Республики Казахстан "О разрешениях и уведомлениях".

Сноска. Статья 9 в редакции Закона РК от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 13.06.2013 № 102-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 16.05.2014 № 203-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).

Статья 9-1. Требования к автотранспортному средству, въезжающему (ввозимому) на территорию Республики Казахстан и зарегистрированному в другом государстве

1. Не допускается въезд (ввоз) на территорию Республики Казахстан автотранспортных средств, зарегистрированных в других государствах, в случаях:

1) нахождения автотранспортного средства в международном розыске или в розыске в соответствии с законодательством Республики Казахстан;

2) отсутствия свидетельства о регистрации транспортного средства в другом государстве;

3) отсутствия договора на оказание услуг о перевозке автотранспортного средства на территорию Республики Казахстан, содержащего сведения о собственнике автотранспортного средства, идентификационные признаки автотранспортного средства, сведения о месте доставки и условия приемки такого автотранспортного средства (в случае ввоза автотранспортных средств с использованием услуг по перевозке автотранспортных средств);

4) отсутствия в системе электронных паспортов транспортных средств (паспортов шасси транспортных средств) и электронных паспортов самоходных машин и других видов техники сведений об идентификационных признаках автотранспортных средств, зарегистрированных в государствах – членах Евразийского экономического союза, и их регистрационном учете.

2. Въезд (ввоз) автотранспортных средств, зарегистрированных в компетентном органе другого государства, и их эксплуатация на территории Республики Казахстан осуществляются в соответствии с порядком и требованиями въезда (ввоза) на территорию Республики Казахстан автотранспортных средств, зарегистрированных в компетентном органе другого государства, и их эксплуатации на территории Республики Казахстан, которые утверждены Правительством Республики Казахстан.

Сноска. Глава 1 дополнена статьей 9-1 в соответствии с Законом РК от 30.12.2022 № 177-VII (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Глава 2. Государственное регулирование в сфере автомобильного транспорта

Статья 10. Основные задачи государственного регулирования в сфере автомобильного транспорта

Основными задачами государственного регулирования в сфере автомобильного транспорта являются:

1) создание условий для обеспечения потребностей экономики и населения в автомобильных перевозках и иных работах и услугах;

2) защита законных прав и интересов физических и юридических лиц, а также национальных интересов государства;

3) создание условий для конкурентоспособности отечественных перевозчиков на рынке международных автомобильных перевозок;

4) защита внутреннего рынка автомобильных перевозок;

5) дальнейшее развитие инфраструктуры автомобильного транспорта.

Статья 11. Государственное регулирование и контроль в сфере автомобильного транспорта

1. Государственное регулирование в сфере автомобильного транспорта осуществляется путем правового обеспечения, лицензирования, технического регулирования, стандартизации, осуществления контроля за соблюдением законодательства Республики Казахстан об автомобильном транспорте.

2. Государственный контроль за соблюдением законодательства Республики Казахстан об автомобильном транспорте осуществляется уполномоченным органом и другими государственными органами в пределах их компетенции, установленной законодательством Республики Казахстан.

3. Контроль за проездом автотранспортных средств по территории Республики Казахстан осуществляется в пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан, совпадающую с таможенной границей Евразийского экономического союза, а также в иных местах перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза и на постах транспортного контроля на территории Республики Казахстан, автомобильных дорогах общего пользования, автомобильных дорогах в пределах границ городов или иных населенных пунктов.

Создание пунктов пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан, совпадающую с таможенной границей Евразийского экономического союза, а также иных мест перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза и постов транспортного контроля без оснащения техническими средствами контроля не допускается. Перечень автомобильных пунктов пропуска через Государственную границу Республики Казахстан, совпадающую с таможенной границей Евразийского экономического союза, а также иных мест перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза и стационарных постов транспортного контроля на территории Республики Казахстан утверждается Правительством Республики Казахстан.

Примечание ИЗПИ!
Действие пункта 4 приостановлено до 01.01.2026 в соответствии с со ст. 54-1 настоящего Закона.

4. Основаниями для остановки автотранспортного средства по требованию должностных лиц уполномоченного органа являются:

1) проезд автотранспортного средства с превышением весовых и габаритных параметров автотранспортных средств, установленных на территории Республики Казахстан;

2) отсутствие разрешений и (или) уведомлений, предусмотренных Законом Республики Казахстан "О разрешениях и уведомлениях", наличие которых необходимо при осуществлении перевозки пассажиров, багажа и грузов, включая крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;

3) исключен Законом РК от 02.01.2021 № 399-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);

4) несоблюдение маршрута и (или) графика движения при осуществлении перевозки пассажиров, багажа и грузов, включая крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы;

5) неисполнение уведомления, выданного на таможенной границе Евразийского экономического союза;

6) проверка требований, установленных статьей 44 настоящего Закона;

7) несоблюдение порядка проезда через автоматизированную станцию измерения;

8) отсутствие регистрации в территориальном подразделении уполномоченного органа деятельности по перевозке грузов грузовыми и специализированными автотранспортными средствами, а также оказанию услуг специальными автомобилями.

Основания для остановки автотранспортного средства, предусмотренные частью первой настоящего пункта, определяются интеллектуальной транспортной системой.

Основание для остановки автотранспортного средства, предусмотренное подпунктом 6) части первой настоящего пункта, распространяется на иностранные автотранспортные средства, находящиеся на территории Республики Казахстан более пяти календарных дней.

Примечание ИЗПИ!
Действие пункта 5 приостановлено до 01.01.2026 в соответствии с со ст. 54-1 настоящего Закона.

5. Должностному лицу уполномоченного органа запрещается остановка автотранспортного средства по основаниям, не предусмотренным пунктом 4 настоящей статьи.

6. Порядок проезда через автоматизированные станции измерения определяется правилами организации работы автоматизированных станций измерения.

Сноска. Статья 11 с изменениями, внесенными законами РК от 29.12.2006 № 209 (порядок введения в действие см. ст.2); от 06.01.2010 № 238-IV (порядок введения в действие см. ст.2); от 30.06.2010 № 297-IV (вводится в действие с 01.07.2011); от 26.12.2017 № 124-VI (вводится в действие с 01.01.2018); от 05.10.2018 № 184-VI (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие с 01.01.2022); от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 12. Компетенция Правительства Республики Казахстан

Сноска. Статья 12 исключена Законом РК от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 13. Компетенция уполномоченного органа

Уполномоченный орган:

1) формирует и реализует государственную политику в сфере автомобильного транспорта;

1-1) осуществляет координацию и методическое руководство местных исполнительных органов в сфере автомобильного транспорта;

2) в пределах своей компетенции участвует в осуществлении международного сотрудничества в сфере автомобильного транспорта и представляет интересы Республики Казахстан в международных организациях и иностранных государствах;

3) исключен Законом РК от 13.01.2014 № 159-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);

4) утверждает маршруты и расписания движения по регулярным междугородным межобластным автомобильным перевозкам пассажиров и багажа по согласованию с местными исполнительными органами соответствующих областей, городов республиканского значения, столицы;

5) организует регулярные международные автомобильные перевозки пассажиров и багажа, согласовывает расписание движения по маршрутам указанных перевозок;

6) ведет реестр маршрутов регулярных международных и междугородных межобластных автомобильных перевозок пассажиров и багажа;

7) исключен Законом РК от 13.06.2013 № 102-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

8) организует и осуществляет контроль за соблюдением требований нормативных правовых актов Республики Казахстан, определяющих порядок функционирования автомобильного транспорта, за исключением случаев, установленных статьей 19-4 настоящего Закона;

9) обеспечивает взаимодействие государства с общественными объединениями и объединениями юридических лиц в форме ассоциаций (союзов) в сфере автомобильного транспорта;

10) утверждает Правила допуска автомобильных перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок грузов;

11) утверждает Правила применения на территории Республики Казахстан международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств;

12) разрабатывает технические регламенты в сфере автомобильного транспорта;

13) утверждает порядок организации работы постов транспортного контроля;

13-1) утверждает правила организации работы автоматизированных станций измерения;

13-2) утверждает правила организации работы станций взвешивания автомобильных транспортных средств;

14) осуществляет выдачу международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств;

15) утверждает Правила организации курсов специальной подготовки водителей автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов;

16) исключен Законом РК от 29.12.2014 № 269-V (вводится в действие с 01.01.2015);

17) утверждает в соответствии с установленным порядком методику расчета тарифов на оказание услуг по перевозке пассажиров и багажа по регулярным маршрутам;

17-1) проводит работу по разработке национальных стандартов оказания услуг перевозчиков, услуг автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров;

17-2) рассматривает проекты документов по стандартизации в пределах компетенции, а также вносит предложения по разработке, внесению изменений, пересмотру и отмене национальных, межгосударственных стандартов, национальных классификаторов технико-экономической информации и рекомендации по стандартизации в уполномоченный орган в сфере стандартизации;

18) исключен Законом РК от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);
19) исключен Законом РК от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);
20) исключен Законом РК от 13.06.2013 № 102-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

21) ведет реестр физических и юридических лиц, подавших уведомление о начале осуществления деятельности по изготовлению и выдаче электронных карточек к электронным (цифровым) тахографам;

22) ведет национальную базу данных по электронным (цифровым) тахографам;

23) утверждает Правила оказания услуг по перевозке лиц с инвалидностью автомобильным транспортом;

23-1) разрабатывает государственную политику в сфере автомобильного транспорта;

23-2) осуществляет международное сотрудничество в сфере автомобильного транспорта;

23-3) утверждает по согласованию с центральным уполномоченным органом по бюджетному планированию натуральные нормы обеспечения должностных лиц уполномоченного органа, осуществляющих государственный контроль в сфере автомобильного транспорта, форменной одеждой (без погон);

23-4) утверждает типовой договор организации регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа;

23-5) утверждает допустимые параметры автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан;

23-6) утверждает правила организации труда и отдыха водителей, а также применения тахографов;

23-7) утверждает правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом;

23-8) утверждает правила перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

23-9) утверждает правила перевозок грузов автомобильным транспортом;

23-10) утверждает правила технической эксплуатации автотранспортных средств;

23-11) утверждает правила применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении;

23-12) утверждает перечень опасных грузов, допускаемых к перевозке автотранспортными средствами на территории Республики Казахстан;

23-13) утверждает технические регламенты в сфере автомобильного транспорта;

23-14) утверждает порядок организации и осуществления перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Республики Казахстан;

23-15) определяет порядок привлечения перевозчиков к ликвидации чрезвычайных ситуаций;

23-16) утверждает правила субсидирования за счет бюджетных средств убытков перевозчиков, связанных с осуществлением социально значимых перевозок пассажиров;

23-17) исключен Законом РК от 05.05.2017 № 59-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);

23-18) утверждает квалификационные требования, предъявляемые к лицензируемым видам (подвидам) деятельности в сфере автомобильного транспорта;

23-19) утверждает правила организации и эксплуатации единой системы управления транспортными документами;

23-20) утверждает перечень документов, подлежащих регистрации, учету, обработке и хранению в единой системе управления транспортными документами;

23-21) ведет реестр автоматизированных станций измерения;

24) осуществляет иные полномочия, предусмотренные настоящим Законом, иными законами Республики Казахстан, актами Президента Республики Казахстан и Правительства Республики Казахстан.

Сноска. Статья 13 в редакции Закона РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 06.01.2011 № 378-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 13.06.2013 № 102-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 13.01.2014 № 159-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 29.12.2014 № 269-V (вводится в действие с 01.01.2015); от 05.05.2017 № 59-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 05.10.2018 № 184-VI (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 02.01.2021 № 399-VI (вводится в действие с 01.07.2021); от 27.06.2022 № 129-VII (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2023 № 223-VII (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 14. Компетенция местных представительных и исполнительных органов областей, городов республиканского значения, столицы, районов, городов областного значения

1. Местные представительные органы областей, городов республиканского значения, столицы:

1) исключен Законом РК от 03.07.2013 № 124-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);

2) утверждают комплексную схему развития пассажирского транспорта и проекты организации дорожного движения в пределах своей компетенции;

3) исключен Законом РК от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);
4) исключен Законом РК от 03.07.2013 № 124-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);

5) определяют перечень социально значимых сообщений;

6) осуществляют в соответствии с законодательством Республики Казахстан иные полномочия по обеспечению прав и законных интересов граждан.

2. Местные исполнительные органы областей, городов республиканского значения, столицы:

1) организуют регулярные междугородные межобластные, межрайонные (междугородные внутриобластные), а в городах республиканского значения, столице - городские и пригородные перевозки пассажиров и багажа, проводят конкурсы на право их обслуживания;

1-1) реализуют государственную политику в сфере автомобильного транспорта;

2) утверждают маршруты и расписания движения регулярных межрайонных (междугородных внутриобластных), а в городах республиканского значения, столице - городских и пригородных перевозок пассажиров и багажа;

3) согласовывают маршруты и расписания движения по регулярным междугородным межобластным автомобильным перевозкам пассажиров и багажа;

4) в городах республиканского значения, столице организуют перевозки пассажиров и багажа на такси;

Примечание ИЗПИ!
Пункт 2 предусмотрено дополнить подпунктом 4-1) в соответствии с Законом РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).

5) осуществляют прием уведомлений о начале или прекращении деятельности автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров;

6) ведут реестр маршрутов регулярных межрайонных (междугородных внутриобластных), а в городах республиканского значения, столице - городских и пригородных автомобильных перевозок пассажиров и багажа;

6-1) исключен Законом РК от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);
6-2) исключен Законом РК от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);
7) исключен Законом РК от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);
8) исключен Законом РК от 03.07.2013 № 124-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);

9) разрабатывают комплексную схему развития пассажирского транспорта и проекты организации дорожного движения;

10) осуществляют субсидирование убытков перевозчиков при осуществлении социально значимых перевозок пассажиров на межрайонном (междугородном внутриобластном), а в городах республиканского значения, столице - городском и пригородном сообщениях;

10-1) осуществляют лицензирование в соответствии с законодательством Республики Казахстан о разрешениях и уведомлениях;

10-2) ведут реестр физических и юридических лиц, подавших уведомление о начале осуществления деятельности по специальной подготовке водителей автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов в международном и внутриреспубликанском сообщениях;

11) осуществляют в интересах местного государственного управления иные полномочия, возлагаемые на местные исполнительные органы законодательством Республики Казахстан.

3. Местные исполнительные органы районов, городов областного значения:

1) организуют регулярные городские (сельские), пригородные и внутрирайонные перевозки пассажиров и багажа, утверждают их маршруты, организуют и проводят конкурсы на право их обслуживания и утверждают расписания движения по маршрутам;

2) ведут реестр маршрутов регулярных городских (сельских), пригородных и внутрирайонных автомобильных перевозок пассажиров и багажа;

3) организуют перевозки пассажиров и багажа на такси;

3-1) разрабатывают и утверждают схему и порядок перевозки в общеобразовательные школы детей, проживающих в отдаленных населенных пунктах;

4) организуют перевозку в общеобразовательные школы детей, проживающих в отдаленных населенных пунктах;

5) осуществляют субсидирование убытков перевозчиков при осуществлении социально значимых перевозок пассажиров на городских (сельских), пригородных и внутрирайонных сообщениях;

5-1) ведут реестр физических и юридических лиц, подавших уведомление о начале осуществления деятельности по установке и обслуживанию тахографов;

Примечание ИЗПИ!
Пункт 5-2 предусмотрен в редакции Закона РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).

5-2) ведут реестр индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, подавших уведомление о начале осуществления деятельности в качестве перевозчика такси;

6) осуществляют в интересах местного государственного управления иные полномочия, возлагаемые на местные исполнительные органы законодательством Республики Казахстан.

Сноска. Статья 14 в редакции Закона РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 13.06.2013 № 102-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 03.07.2013 № 124-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 16.05.2014 № 203-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 29.03.2016 № 479-V (вводится в действие по истечении двадцати одного календарного дня после дня его первого официального опубликования).

Статья 14-1. Национальный оператор информационной системы отслеживания международных автомобильных перевозок

Сноска. Глава 2 дополнена статьей 14-1 в соответствии с Законом РК от 26.06.2020 № 348-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); исключена Законом РК от 21.05.2024 № 86-VIII (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).

Статья 15. Права и обязанности должностных лиц уполномоченного органа при осуществлении государственного контроля в сфере автомобильного транспорта

1. Должностные лица уполномоченного органа имеют право:

1) в случаях и порядке, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, останавливать автотранспортные средства на постах транспортного контроля на территории Республики Казахстан;

2) осуществлять проверки и составлять акты о нарушениях законодательства Республики Казахстан об автомобильном транспорте, давать обязательные для исполнения предписания об устранении нарушений;

3) составлять протоколы об административных правонарушениях, осуществлять производство по делам об административных правонарушениях в соответствии с законодательством Республики Казахстан об административных правонарушениях;

4) запрашивать у физических и юридических лиц документы, указанные в статье 19-6 настоящего Закона, необходимые для проведения проверки;

5) использовать технические средства для фиксации фактов совершения административных правонарушений и действий должностных лиц уполномоченного органа в порядке, определяемом уполномоченным органом.

2. Должностные лица уполномоченного органа обязаны:

1) рассматривать обращения физических и юридических лиц по вопросам деятельности автомобильного транспорта и принимать по ним соответствующие меры;

2) осуществлять контроль за соблюдением законодательства Республики Казахстан об автомобильном транспорте.

3. Должностные лица уполномоченного органа при осуществлении государственного контроля в сфере автомобильного транспорта должны быть в форменной одежде (без погон), иметь номерные нагрудные знаки, а также служебные удостоверения либо идентификационные карты.

Перечень должностных лиц уполномоченного органа, осуществляющих государственный контроль в сфере автомобильного транспорта, имеющих право ношения форменной одежды (без погон), образцы форменной одежды (без погон), номерных нагрудных знаков, служебного удостоверения утверждаются уполномоченным органом.

Сноска. Статья 15 с изменениями, внесенными законами РК от 06.01.2010 № 238-IV (порядок введения в действие см. ст.2); от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 06.01.2011 № 379-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 26.11.2019 № 273-VI (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).

Статья 16. Лицензирование в сфере автомобильного транспорта

Отдельные виды предпринимательской деятельности в сфере автомобильного транспорта осуществляются на основании лицензии, выдаваемой в соответствии с законодательством Республики Казахстан о разрешениях и уведомлениях.

Нерегулярная перевозка пассажиров автобусами, микроавтобусами, а также регулярная перевозка пассажиров автобусами, микроавтобусами в международном сообщении осуществляются автобусами, микроавтобусами, указанными в приложении к лицензии, выданной лицензиару.

В случае изменения единицы подвижного состава автобусов, микроавтобусов, которыми осуществляется перевозка пассажиров, указанная в пункте 2 настоящей статьи, приложение к лицензии подлежит переоформлению.

Переоформление лицензии и (или) приложения к лицензии осуществляется в соответствии с пунктами 3 – 8 статьи 33 Закона Республики Казахстан "О разрешениях и уведомлениях".

Сноска. Статья 16 в редакции Закона РК от 16.05.2014 № 203-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными Законом РК от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении трех месяцев после дня его первого официального опубликования).

Статья 17. Подтверждение соответствия

1. Подтверждение соответствия автотранспортных средств, оборудования автотранспортного назначения, процессов их жизненного цикла в сфере автомобильного транспорта осуществляется в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

2. Документ в сфере подтверждения соответствия, выданный иностранным государством, признается в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

Сноска. Статья 17 в редакции Закона РК от 29.12.2006 № 209 (порядок введения в действие см. ст.2).

Статья 17-1. Сертификация электронных карточек к электронным (цифровым) тахографам

Сертификация электронных карточек к электронным (цифровым) тахографам осуществляется сертификационным центром с применением цифрового сертификата главного сертификационного центра Европейской комиссии в соответствии с международным договором Республики Казахстан.

Сноска. Глава 2 дополнена статьей 17-1 в соответствии с Законом РК от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 18. Обязательное страхование в сфере автомобильного транспорта

1. Эксплуатация автотранспортных средств на территории Республики Казахстан допускается только при условии обязательного страхования гражданско-правовой ответственности их владельцев.

2. Обязательному страхованию также подлежит гражданско-правовая ответственность перевозчика перед пассажирами за вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу при совершении поездок на автотранспортных средствах, используемых для осуществления перевозок пассажиров и багажа.

3. Размер страховых премий и страховых выплат по обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности владельцев автотранспортных средств и обязательному страхованию гражданско-правовой ответственности перевозчиков перед пассажирами, а также содержание этих видов (классов) страхования и дополнительные требования по условиям их проведения устанавливаются законодательными актами Республики Казахстан об этих видах (классах) страхования.

Статья 19. Тарифы

1. На перевозку пассажиров, багажа и грузов устанавливаются свободные (договорные) тарифы, кроме случаев, предусмотренных настоящим Законом и иными законодательными актами Республики Казахстан.

2. Тариф на регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в городском (сельском) сообщениях устанавливается местным исполнительным органом единым для всех маршрутов.

2-1. Тариф по решению местного исполнительного органа дифференцируется в зависимости от вида маршрута, вида проездного билета, способа платежа, а также расстояния перевозок или количества проезженных остановочных пунктов.

3. Стоимость перевозки пассажиров и багажа в пригородном сообщении устанавливается организатором перевозок в зависимости от расстояния перевозки в соответствии с тарифом, утверждаемым местным исполнительным органом.

4. Тарифы на регулярные социально значимые перевозки пассажиров устанавливаются местным исполнительным органом.

5. Тарифы, устанавливаемые в соответствии с пунктами 2-4 настоящей статьи, подлежат согласованию с местным представительным органом.

6. Если установленные в соответствии с пунктами 2-4 настоящей статьи тарифы не обеспечивают рентабельность перевозок пассажиров, местные исполнительные органы субсидируют убытки перевозчиков в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

Сноска. Статья 19 в редакции Закона РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 05.05.2015 № 312-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 05.05.2017 № 59-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Глава 2-1. Осуществление государственного контроля в области автомобильного транспорта

Сноска. Закон дополнен главой 2-1 Законом РК от 31.01.2006 N 125; с изменениями, внесенными Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

Статья 19-1. Предмет и цель проведения государственного контроля в области автомобильного транспорта

1. Государственный контроль в области автомобильного транспорта (далее – транспортный контроль) проводится за соблюдением физическими и юридическими лицами требований нормативных правовых актов, определяющих порядок функционирования автомобильного транспорта.

2. Целью проведения транспортного контроля является обеспечение соблюдения требований законодательства Республики Казахстан об автомобильном транспорте.

3. Уполномоченный орган взаимодействует с центральными и местными исполнительными органами, принимает совместные меры контроля, обеспечивает взаимный обмен информацией.

Сноска. Статья 19-1 в редакции Закона РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными Законом РК от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 19-2. Виды государственного контроля в области автомобильного транспорта

1. Транспортный контроль подразделяется на следующие виды:

1) контроль за проездом автотранспортных средств по территории Республики Казахстан;

2) контроль на предмет соответствия деятельности субъектов (объектов) контроля требованиям нормативных правовых актов Республики Казахстан в области автомобильного транспорта, международных договоров, ратифицированных Республикой Казахстан, определяющих порядок функционирования автомобильного транспорта.

2. Проведение проверки не должно приостанавливать деятельность перевозчика и транспортного предприятия, за исключением случаев, установленных законами Республики Казахстан.

3. Государственный контроль в области автомобильного транспорта осуществляется в форме проверки и профилактического контроля с посещением субъекта (объекта) контроля в соответствии с Предпринимательским кодексом Республики Казахстан.

4. Профилактический контроль без посещения субъекта (объекта) контроля осуществляется в соответствии с Предпринимательским кодексом Республики Казахстан и настоящим Законом.

Сноска. Статья 19-2 в редакции Закона РК от 17.07.2009 № 188-IV (порядок введения в действие см. ст.2); с изменениями, внесенными законами РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 06.01.2011 № 378-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 05.07.2011 № 452-IV (вводится в действие с 13.10.2011); от 15.07.2011 № 461-IV (вводится в действие с 30.01.2012); от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 29.10.2015 № 376-V (вводится в действие с 01.01.2016); от 24.05.2018 № 156-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 06.04.2024 № 71-VIII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 19-3. Сроки и периодичность проведения транспортного контроля

Сноска. Статья 19-3 исключена Законом РК от 17.07.2009 № 188-IV (порядок введения в действие см. ст.2).

Статья 19-4. Транспортный контроль за проездом автотранспортных средств по территории Республики Казахстан

1. Транспортный контроль за проездом автотранспортных средств по территории Республики Казахстан осуществляется в пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан, совпадающую с таможенной границей Евразийского экономического союза, в иных местах перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза и на постах транспортного контроля на территории Республики Казахстан, а также при проезде автотранспортных средств через автоматизированные станции измерения.

2. Транспортный контроль за проездом автотранспортных средств в пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан, совпадающую с таможенной границей Евразийского экономического союза, а также в иных местах перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза осуществляется органами государственных доходов Республики Казахстан.

3. Пункты пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан, совпадающую с таможенной границей Евразийского экономического союза, а также иные места перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза и стационарные посты транспортного контроля должны быть оборудованы капитальными зданиями и сооружениями, оснащены техническими средствами контроля, связи, современным телекоммуникационным и компьютерным оборудованием для сбора, передачи и консолидирования данных. Пункты пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан, совпадающую с таможенной границей Евразийского экономического союза, при необходимости оборудуются шлагбаумами.

Сноска. Статья 19-4 в редакции Закона РК от 26.12.2017 № 124-VI (вводится в действие с 01.01.2018); с изменением, внесенным Законом РК от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 19-5. Формы проведения транспортного контроля за проездом автотранспортных средств по территории Республики Казахстан

1. Транспортный контроль за выполнением требований разрешительной системы при осуществлении международных автомобильных перевозок в Республике Казахстан на постах производится путем проверки:

1) наличия разрешительных документов на проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан;

2) наличия специальных разрешений на проезд по автомобильным дорогам Республики Казахстан крупногабаритных и (или) тяжеловесных транспортных средств;

3) соответствия маршрута следования, установленного для международного сообщения;

4) исключен Законом РК от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);
5) исключен Законом РК от 15.07.2011 № 461-IV (вводится в действие с 30.01.2012);

6) наличия специального разрешения на перевозку опасного груза классов 1, 6 и 7.

2. Транспортный контроль за соблюдением перевозчиками режима труда и отдыха водителей автотранспортных средств на постах производится путем проверки наличия тахографа и его использование, а также ведения регистрационных листов контроля режима труда и отдыха водителей.

3. Транспортный контроль за проездом крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств путем проверки фактических весовых и габаритных параметров транспортных средств и определения величины их превышения над допустимыми параметрами, установленными на территории Республики Казахстан, производится с использованием:

1) измерительного инструмента и габаритных рамок;

2) весоизмерительного оборудования стационарного типа или переносных мобильных весов;

3) автоматизированных станций измерения.

Сноска. Статья 19-5 с изменениями, внесенными законами РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 15.07.2011 № 461-IV (вводится в действие с 30.01.2012); от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 19-6. Основные документы, подлежащие проверке

1. При проведении проверок субъектов предпринимательства на автомобильном транспорте должностные лица уполномоченного органа знакомятся с уставом и документами:

1) подтверждающими профессиональную квалификацию специалистов и водителей;

2) необходимыми для осуществления регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа по установленным маршрутам (свидетельствами, расписаниями движений, схемами маршрутов, договорами с автовокзалами, автостанциями и пунктами обслуживания пассажиров, паспортами, контрактами);

3) на перевозку опасных грузов (специальным разрешением на перевозку опасного груза классов 1, 6 и 7 по территории Республики Казахстан, выданным уполномоченным органом, бланком маршрута перевозки опасного груза, свидетельством о допуске водителя автотранспортного средства к перевозке опасного груза, свидетельством о допущении транспортного средства к перевозке опасных грузов в международном сообщении);

4) на автотранспортные средства (путевыми листами и товарно-транспортными документами установленных форм, билетно-учетными листами и журналами их учета);

5) необходимыми для осуществления деятельности по установке и обслуживанию тахографов (аттестат аккредитации на право проведения работ по поверке тахографов, сертификат о поверке тахографа, свидетельство о периодической проверке тахографа, журнал учета работ с тахографами, техническая документация на производственное помещение);

6) на осуществление перевозчиком погрузочно-разгрузочных работ (товарно-транспортные накладные, путевые листы, акты замера (взвешивания) груза, сертификаты соответствия национальным стандартам на штатное и вспомогательное оборудование для производства погрузочно-разгрузочных и вспомогательных работ, техническая документация на производственное помещение).

2. При проведении проверки определяется наличие необходимых документов и их соответствие требованиям законодательства Республики Казахстан.

3. При проведении проверок субъектов предпринимательства на автомобильном транспорте должностные лица уполномоченного органа, осуществляющие проверку в рамках своей компетенции, проверяют:

1) наличие и состояние подвижного состава, ремонтной и производственной базы, технических средств, погрузочно-разгрузочных механизмов, контрольно-измерительной аппаратуры, оборудованного служебного помещения (исключение составляют предприятия, не имеющие собственной ремонтной и производственной базы и заключившие договоры на выполнение соответствующих видов работ с другими предприятиями), а также соблюдение субъектами предпринимательства на автомобильном транспорте норм экологических требований и требований по безопасности дорожного движения;

2) соответствие технической эксплуатации автотранспортных средств установленным требованиям;

3) наличие и соответствие служб и квалифицированного персонала для проведения предрейсового технического осмотра автотранспортных средств, предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей либо договоров с соответствующими организациями, осуществляющими такую деятельность;

4) исполнение требований Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом при осуществлении перевозок пассажиров и багажа или оказании услуг автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров;

4-1) соответствие услуг перевозчиков, услуг автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров национальным стандартам;

5) исполнение требований, установленных в правилах перевозок грузов автомобильным транспортом, организации и осуществлении перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Республики Казахстан, и соответствие автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан, допустимым параметрам;

6) выполнение требований Правил по применению разрешительной системы при осуществлении международных автомобильных перевозок в Республике Казахстан, при осуществлении международных автомобильных перевозок пассажиров, багажа и грузов;

7) исключен Законом РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);

8) исполнение требований правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом;

9) исполнение требований по наличию заключения органов санитарно-эпидемиологического надзора о допуске автотранспортных средств к международной перевозке пассажиров и пищевых продуктов, а также грузов, при перевозке которых требуются заключения указанных государственных органов;

10) наличие необходимой документации и инструментов на контрольно-пропускном пункте;

11) исключен Законом РК от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);

12) исполнение требований Правил организации труда и отдыха водителей, а также применения тахографов;

13) исполнение требований Правил перевозки грузов автомобильным транспортом в отношении пунктов погрузки и разгрузки грузов.

Сноска. Статья 19-6 с изменениями, внесенными законами РК от 12.01.2007 № 222 (вводится в действие по истечении 6 месяцев со дня его официального опубликования); от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 17.04.2014 № 195-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 16.05.2014 № 203-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 05.05.2017 № 59-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 19-7. Компетенция уполномоченного органа при осуществлении транспортного контроля

Должностные лица уполномоченного органа осуществляют следующие контрольные функции:

1) выявление и принятие мер по пресечению нарушения требований нормативных правовых актов, определяющих порядок функционирования автомобильного транспорта;

2) контроль за соблюдением законодательства Республики Казахстан о разрешениях и уведомлениях в сфере автомобильного транспорта;

3) контроль за исполнением требований разрешительной системы при организации международных автомобильных перевозок на территории Республики Казахстан в соответствии с международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан;

4) контроль за соблюдением перевозчиками Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, недопущение перевозок грузов в салонах автобусов;

5) исключен Законом РК от 24.05.2018 № 156-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);

6) контроль за проездом автотранспортных средств по территории Республики Казахстан, в том числе за соблюдением отечественными и иностранными перевозчиками допустимых габаритных и весовых параметров автотранспортных средств, установленных на территории Республики Казахстан;

7) контроль за соблюдением перевозчиками Республики Казахстан и перевозчиками иностранных государств законодательства Республики Казахстан об автомобильном транспорте;

8) контроль за соблюдением перевозчиками Республики Казахстан и перевозчиками иностранных государств режима труда и отдыха водителей автотранспортных средств;

9) контроль за соответствием экипировки автотранспортного средства требованиям международных договоров в части наличия и исправности на автотранспортном средстве тахографа;

10) проверку наличия разрешительных документов на регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа и контроль за соблюдением маршрута и графика движения, а также наличием списка пассажиров при нерегулярных международных автомобильных перевозках пассажиров и багажа;

10-1) исключен Законом РК от 24.05.2018 № 156-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);

11) выявление и пресечение осуществления иностранными перевозчиками каботажных перевозок по территории Республики Казахстан;

12) исключен Законом РК от 24.05.2018 № 156-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);
13) исключен Законом РК от 24.05.2018 № 156-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);
14) исключен Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);

15) выдачу разрешений на проезд по территории иностранного государства перевозчикам Республики Казахстан в соответствии с международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан;

15-1) выдачу разрешений на проезд по территории Республики Казахстан перевозчикам иностранного государства в соответствии с международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан;

16) выдачу специального разрешения на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств (включая иностранные) по территории Республики Казахстан;

17) исключен Законом РК от 06.01.2010 № 238-IV (порядок введения в действие см. ст.2);
18) исключен Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);
19) исключен Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования);

20) сбор информации об использовании транзитного потенциала, учет интенсивности движения автотранспортных средств, организацию и осуществление передачи накопленной информации в виде отчетных документов установленной формы;

21) взаимодействие с государственными органами Республики Казахстан по вопросам обеспечения безопасности на автомобильном транспорте и автодорогах;

22) выдачу специального разрешения на перевозку опасного груза по территории Республики Казахстан;

23) контроль за сервисными центрами (мастерскими);

24) выдачу свидетельства о допущении транспортного средства к перевозке опасных грузов в международном сообщении.

Контрольные функции, за исключением предусмотренных подпунктами 1), 2), 8), 9), 11), 15), 20), 21), 22), 23) и 24) части первой настоящей статьи, в пунктах пропуска автотранспортных средств через Государственную границу Республики Казахстан, совпадающую с таможенной границей Евразийского экономического союза, а также в иных местах перемещения товаров через таможенную границу Евразийского экономического союза осуществляются органами государственных доходов Республики Казахстан.

Контрольные функции, предусмотренные подпунктами 2) (в части контроля за наличием лицензии), 4), 8), 9) и 10) части первой настоящей статьи, на автомобильных дорогах Республики Казахстан осуществляются также уполномоченным органом по обеспечению безопасности дорожного движения.

Сноска. Статья 19-7 с изменениями, внесенными законами РК от 06.01.2010 № 238-IV (порядок введения в действие см. ст.2); от 30.06.2010 № 297-IV (вводится в действие с 01.07.2011); от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 15.07.2011 № 461-IV (вводится в действие с 30.01.2012); от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 13.06.2013 № 102-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 16.05.2014 № 203-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 07.11.2014 № 248-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 26.12.2017 № 124-VI (вводится в действие с 01.01.2018); от 24.05.2018 № 156-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 19-8. Порядок выдачи разрешительных документов на проезд по территории Республики Казахстан

1. Въезд (выезд) на территорию (с территории) Республики Казахстан, транзит по территории Республики Казахстан иностранных автотранспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров и грузов в международном сообщении, производятся на основании разрешительного документа - разрешения на поездку.

2. Исключен Законом РК от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

3. Проезд иностранных автотранспортных средств по территории Республики Казахстан, осуществляющих перевозку пассажиров и (или) грузов от пункта отправления, находящегося на территории третьего государства, до пункта назначения на территории Республики Казахстан или от пункта отправления на территории Республики Казахстан до пункта назначения на территории третьего государства допускается на основании разрешительного документа - разрешения на выполнение перевозок иностранными перевозчиками из третьих стран на территорию Республики Казахстан или с территории Республики Казахстан в третьи страны.

4. Уполномоченным органом может быть произведен паритетный обмен с компетентными органами иностранных государств бланками разрешительных документов.

5. Транзитный проезд иностранных автотранспортных средств по территории Республики Казахстан, с государствами которых не произведен паритетный обмен бланками разрешительных документов, осуществляется на основе разрешения на транзитный проезд, выдаваемого уполномоченным органом после уплаты суммы сбора за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан по ставкам, установленным Кодексом Республики Казахстан "О налогах и других обязательных платежах в бюджет" (Налоговый кодекс). Проезд иностранного автотранспортного средства, следующего транзитом по территории Республики Казахстан без регистрационного и отличительного знака своего государства, осуществляется на основе разрешения на транзитный проезд, выдаваемого уполномоченным органом, если иное не оговорено международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан, после уплаты суммы сбора за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан по ставкам, установленным Кодексом Республики Казахстан "О налогах и других обязательных платежах в бюджет" (Налоговый кодекс).

Попутная загрузка на территории Республики Казахстан иностранного грузового автотранспортного средства, следующего в обратном направлении из транзитного рейса по территории Республики Казахстан, разрешается только при наличии дополнительного разрешения на проезд по территории Республики Казахстан.

Сноска. Статья 19-8 с изменениями, внесенными законами РК от 10.12.2008 № 101-IV (вводится в действие с 01.01.2009); от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие с 01.01.2014).

Статья 19-9. Порядок проезда иностранных автотранспортных средств по территории Республики Казахстан

1. Международные автомобильные перевозки грузов, пассажиров и багажа между Республикой Казахстан и иностранными государствами должны осуществляться через международные автомобильные пункты пропуска.

Разрешительные и другие документы, которые в соответствии с законодательством Республики Казахстан и международными договорами Республики Казахстан необходимы для осуществления международных автомобильных перевозок, должны быть оформлены в соответствии с Правилами применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении и находиться у водителей автотранспортных средств и предъявляться по требованию должностных лиц уполномоченных государственных органов.

2. Не допускается перевозка пассажиров и грузов иностранными автотранспортными средствами между двумя пунктами, расположенными на территории Республики Казахстан.

Иностранным автотранспортным средствам, осуществляющим транзитные перевозки пассажиров по территории Республики Казахстан, запрещается производить посадку и (или) высадку пассажиров на территории Республики Казахстан.

Перевозчики, осуществляющие международные автомобильные перевозки, должны использовать автотранспортные средства, имеющие регистрационные и отличительные знаки своего государства.

При этом прицепы или полуприцепы могут иметь регистрационные и отличительные знаки другого государства.

Сноска. Статья 19-9 с изменением, внесенным Законом РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

Статья 19-10. Порядок выезда с территории Республики Казахстан отечественных автотранспортных средств и выдачи им иностранных разрешений

1. В случае выезда отечественных автотранспортных средств в иностранные государства, с которыми произведен обмен бланками разрешительных документов, перевозчик на основании представленных заявок может получить соответствующие иностранные разрешительные документы, выдаваемые уполномоченным органом после уплаты суммы сбора за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан по ставкам, установленным Кодексом Республики Казахстан "О налогах и других обязательных платежах в бюджет" (Налоговый кодекс).

На каждое автотранспортное средство выдается отдельный разрешительный документ.

2. Использованные иностранные разрешительные документы подлежат возврату ранее выдавшему их органу.

3. Передача перевозчиком выданных ему иностранных разрешительных документов другому перевозчику не допускается.

В случае, если количество выделенных иностранных разрешительных документов меньше общего количества поданных перевозчиками заявок, распределение бланков иностранных разрешительных документов между перевозчиками производится в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

Выдача разрешительных документов на регулярные международные перевозки пассажиров и багажа отечественными перевозчиками осуществляется согласно условиям международных договоров Республики Казахстан.

Сноска. Статья 19-10 с изменениями, внесенными законами РК от 10.12.2008 № 101-IV (вводится в действие с 01.01.2009); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 19-11. Порядок выдачи специальных разрешений на проезд отечественных и иностранных крупногабаритных и (или) тяжеловесных автотранспортных средств по территории Республики Казахстан

1. Проезд отечественных и иностранных крупногабаритных и (или) тяжеловесных автотранспортных средств по территории Республики Казахстан без груза или с неделимым грузом либо жидким грузом, перевозимым в специализированных автомобилях-цистернах, имеющих превышение по габаритам и (или) массе, и (или) осевым нагрузкам над установленными уполномоченным органом допустимыми параметрами автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан, осуществляется на основании разрешительного документа – специального разрешения на проезд тяжеловесных и (или) крупногабаритных автотранспортных средств (далее – специальное разрешение) в порядке, определенном уполномоченным органом.

2. Специальное разрешение выдается уполномоченным органом или органами государственных доходов после установления маршрута движения и уплаты суммы сбора за проезд автотранспортных средств по территории Республики Казахстан по ставкам, установленным Кодексом Республики Казахстан "О налогах и других обязательных платежах в бюджет" (Налоговый кодекс).

Сноска. Статья 19-11 в редакции Закона РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 07.11.2014 № 248-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении трех месяцев после дня его первого официального опубликования).

Глава 2-2. Общие требования безопасности в сфере
автомобильного транспорта

Сноска. Глава 2-2 дополнена - Законом РК от 29 декабря 2006 г. № 209 (порядок введения в действие см. ст.2).

Статья 19-12. Общие положения

1. Объектами технического регулирования и стандартизации в сфере автомобильного транспорта являются:

автомобильный транспорт, включающий в себя:

1) автобусы;

2) микроавтобусы;

3) легковые автомобили;

4) грузовые автомобили;

4-1) троллейбусы;

5) автомобильные прицепы;

6) полуприцепы к седельным тягачам;

7) специализированные автомобили (предназначенные для перевозки определенных видов грузов);

8) специальные автомобили (предназначенные для выполнения различных преимущественно нетранспортных работ);

9) проектирование автомобильного транспорта;

10) производство (ремонт) автомобильного транспорта;

11) транспортировку и хранение автомобильного транспорта;

12) утилизацию и уничтожение автомобильного транспорта.

2. Автотранспортные средства не должны реализовываться на рынке и использоваться, если они могут причинить вред жизни и здоровью человека и окружающей среде или ввести в заблуждение потребителей относительно их безопасности и функционального назначения при условии их надлежащей установки, обслуживания и эксплуатации.

3. Лицо, размещающее автомобильный транспорт на рынке Республики Казахстан, подлежащий подтверждению соответствия, обязано принять меры для подтверждения соответствия требованиям настоящего Закона и технических регламентов.

4. Лицо, размещающее автомобильный транспорт на рынке Республики Казахстан, обязано:

1) предоставить эксплуатационную документацию и другую информацию на государственном и русском языках, соответствующие требованиям Закона Республики Казахстан "О языках в Республике Казахстан", необходимые для оценки потребителем возможных рисков и принятия им соответствующих мер безопасности;

2) при продаже автомобильного транспорта проводить выборочный контроль, проверять жалобы потребителей;

3) при наличии риска причинения вреда жизни и здоровью человека автомобильным транспортом обеспечить возможность своевременного и эффективного предупреждения пользователя, а также проведения необходимых мероприятий вплоть до возврата автомобильного транспорта;

4) безотлагательно информировать соответствующие органы государственного контроля о нарушениях требований безопасности уже распространенного автомобильного транспорта и принятых им мерах по устранению таких нарушений;

5) не реализовывать автомобильный транспорт, если имеется информация от изготовителя, уполномоченного представителя, импортера, пользователя или органов государственного контроля о его несоответствии установленным требованиям настоящего Закона и технических регламентов.

5. Автомобильный транспорт должен иметь необходимые предупреждающие надписи или знаки об опасностях и условиях безопасной эксплуатации.

6. Требования безопасности, содержащиеся в эксплуатационной документации, не должны быть ниже требований, установленных настоящим Законом и техническими регламентами.

Сноска. Статья 19-12 с изменениями, внесенными законами РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 05.10.2018 № 184-VI (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 29.12.2021 № 94-VII (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 19-13. Требования безопасности при проектировании автотранспортных средств

1. При проектировании автотранспортных средств должны быть идентифицированы все возможные опасности на всех стадиях жизненного цикла, в том числе при нормальной эксплуатации, чрезвычайных ситуациях (отказах и внешних воздействиях), предполагаемых ошибках персонала и недопустимом использовании.

2. Разработка руководства (инструкции) по эксплуатации (применению) и паспорта (или формуляра) является неотъемлемой частью проектирования автотранспортных средств.

Статья 19-14. Требования безопасности при производстве автотранспортных средств

1. При производстве необходимо обеспечить соответствие изготовления автотранспортных средств требованиям проектной документации, настоящего Закона, технических регламентов.

2. При производстве автотранспортных средств изготовитель обязан выполнить весь комплекс мер по обеспечению безопасности, определенный проектной документацией, и обеспечить возможность контроля выполнения всех технологических операций, от которых зависит безопасность.

3. Если для обеспечения безопасности в процессе или после изготовления автотранспортных средств требуется проведение испытаний, то они должны быть проведены в полном объеме с выполнением всех требований проектной документации.

4. Отклонения от проектной документации при производстве автотранспортных средств согласовываются с проектантом и не должны быть выше допустимого риска, установленного техническими регламентами.

Статья 19-15. Требования безопасности при транспортировке и хранении автотранспортных средств

1. Все необходимые требования к обеспечению сохранности автотранспортных средств в процессе их транспортировки и хранения, сохранения технических характеристик, обуславливающих их безопасность, в том числе требования к консервации, условиям транспортировки и хранения, назначенные сроки хранения, указания по срокам переосвидетельствования состояния, замены отдельных элементов, деталей, узлов с истекшими сроками хранения должны быть оговорены в технической документации на автотранспортные средства.

2. Транспортировка и хранение автотранспортных средств, их узлов и деталей проводятся с учетом всех требований безопасности, предусмотренных проектантом и законодательством Республики Казахстан.

3. Материалы и вещества, применяемые для консервации, должны быть безопасными.

Статья 19-16. Требования безопасности при утилизации и уничтожении автотранспортных средств

Физические и юридические лица обеспечивают утилизацию, уничтожение автотранспортных средств в соответствии с законодательством Республики Казахстан с учетом соблюдения следующих требований:

1) после прекращения эксплуатации автотранспортных средств должны быть приняты меры для предотвращения недопустимого их использования;

2) автотранспортные средства, загрязненные в процессе эксплуатации токсичными веществами, радиоактивными аэрозолями при их утилизации, уничтожении, должны пройти обязательную обработку по обезвреживанию специальными растворами (способами) в зависимости от токсических, физико-химических свойств применяемых вредных веществ;

3) персонал, проводящий все этапы утилизации, уничтожения автотранспортных средств, должен иметь необходимую квалификацию, пройти соответствующее обучение и соблюдать требования безопасности труда.

Запрещается сдача на утилизацию автотранспортных средств, не снятых с регистрационного учета в уполномоченном органе по обеспечению безопасности дорожного движения в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан о дорожном движении.

Сноска. Статья 19-16 с изменением, внесенным Законом РК от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 19-17. Порядок проведения профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля

1. Профилактический контроль без посещения субъекта (объекта) контроля осуществляется уполномоченным органом на основе анализа и данных информационных систем, а также других сведений о деятельности субъекта (объекта) контроля.

2. Субъектами контроля являются:

1) перевозчики такси и информационно-диспетчерские службы такси;

2) лица, оказывающие услуги автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров;

3) автомобильные перевозчики, оказывающие услуги по перевозке пассажиров и грузов;

4) лица, выступающие в качестве грузоотправителя и (или) грузополучателя;

5) автомобильные перевозчики, предоставляющие услуги по перевозке опасного груза;

6) автомобильные перевозчики, предоставляющие услуги по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов;

7) автомобильные перевозчики, осуществляющие международные автомобильные перевозки;

8) автомобильные перевозчики, предоставляющие услуги по перевозке скоропортящихся грузов;

9) операторы технического осмотра;

10) лица, осуществляющие деятельность по установке и обслуживанию тахографов;

11) лица, осуществляющие деятельность по изготовлению и выдаче электронных карточек к электронным (цифровым) тахографам.

12) операторы станций взвешивания автомобильных транспортных средств.

3. Целями профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля являются своевременное пресечение и недопущение нарушений, предоставление субъекту контроля права самостоятельного устранения нарушений, выявленных по результатам профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля, и снижение административной нагрузки на субъект контроля.

4. Для предоставления субъектам контроля права самостоятельного устранения нарушений профилактический контроль без посещения субъекта (объекта) контроля проводится только по тем нарушениям, последствия которых возможно устранить в соответствии с законодательством Республики Казахстан.

5. По итогам профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля составляется рекомендация об устранении выявленных нарушений без возбуждения дела об административном правонарушении с обязательным разъяснением субъекту контроля порядка устранения нарушений.

6. Рекомендация должна быть вручена субъекту контроля лично под роспись или иным способом, подтверждающим факты отправки и получения.

7. Рекомендация, направленная одним из нижеперечисленных способов, считается врученной в следующих случаях:

1) нарочно – с даты отметки в рекомендации о получении;

2) почтой – заказным письмом;

3) электронным способом – с даты отправки уполномоченным органом на электронный адрес субъекта контроля, указанный в письме при запросе уполномоченным органом.

8. Рекомендация об устранении нарушений, выявленных по результатам профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля, должна быть исполнена в течение двадцати рабочих дней со дня, следующего за днем ее вручения.

9. Субъект контроля в случае несогласия с нарушениями, указанными в рекомендации, вправе направить в уполномоченный орган, направивший рекомендацию, возражение в течение пяти рабочих дней со дня, следующего за днем ее вручения.

10. Неисполнение в установленный срок рекомендации об устранении нарушений, выявленных по результатам профилактического контроля без посещения субъекта (объекта) контроля, влечет назначение профилактического контроля с посещением субъекта (объекта) контроля путем включения в полугодовой список проведения профилактического контроля с посещением субъекта (объекта) контроля.

11. Профилактический контроль без посещения субъекта (объекта) контроля в отношении субъектов (объектов) контроля проводится не чаще одного раза в год.

Сноска. Глава 2-2 дополнена статьей 19-17 в соответствии с Законом РК от 24.05.2018 № 156-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); с изменением, внесенным Законом от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 19-18. Станции взвешивания автомобильных транспортных средств

1. Измерение весовых и габаритных параметров автотранспортных средств на станциях взвешивания автомобильных транспортных средств осуществляется на прошедших метрологическую поверку средствах измерения, находящихся у оператора станций взвешивания автомобильных транспортных средств на праве собственности или на иных законных основаниях.

Данные об измерениях весовых и габаритных параметров передаются в интеллектуальную транспортную систему в порядке, определяемом правилами организации работы станций взвешивания автомобильных транспортных средств.

2. Операторы станций взвешивания автомобильных транспортных средств оказывают свои услуги на основании публичного договора.

Сноска. Глава 2-2 дополнена статьей 19-18 в соответствии с Законом РК от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Глава 3. Автомобильные перевозки пассажиров и багажа

Статья 20. Права и обязанности пассажира

1. Пассажир имеет право:

1) осуществлять поездки на любом автобусе, троллейбусе и такси в порядке, предусмотренном законодательством Республики Казахстан об автомобильном транспорте;

2) приобрести проездной документ (билет);

3) получить место согласно приобретенному проездному документу (билету);

4) провозить с собой бесплатно одного ребенка в возрасте до семи лет, если он не занимает отдельного места, либо с оплатой проезда в размере пятидесяти процентов - детей в возрасте до пятнадцати лет с предоставлением им отдельных мест, кроме такси;

5) приобрести проездные документы (билеты) на детей в возрасте от 5 до 12 лет на международные перевозки, осуществляемые перевозчиками Республики Казахстан, с оплатой пятьдесят процентов от полной стоимости проездного документа (билета);

6) приобрести проездные документы (билеты) на детей в возрасте от 7 до 15 лет с оплатой пятьдесят процентов от полной стоимости проездного документа (билета);

7) проезда по приобретенному проездному документу (билету) без доплаты, если перевозчик вместо автобуса, предусмотренного расписанием, предоставляет другой автобус, проезд в котором стоит дороже;

8) сдать проездной документ (билет) до начала перевозки и получить обратно уплаченную за перевозку сумму за вычетом предусмотренных сборов;

9) на восстановление утерянного (поврежденного) проездного документа (билета) в порядке, установленном Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

10) провозить с собой бесплатно ручную кладь в пределах норм, установленных Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

11) сдавать к перевозке багаж за плату по тарифу;

12) объявить ценность багажа при сдаче к перевозке;

13) оспаривать в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан, соответствие уровня качества перевозки ее сертификату.

Пассажир имеет и иные права в соответствии с законами Республики Казахстан.

На социально значимых сообщениях, а также регулярных автомобильных перевозках пассажиров и багажа в городском (сельском), пригородном сообщениях многодетные матери, награжденные подвесками "Алтын алқа", "Күміс алқа" или получившие ранее звание "Мать-героиня", а также награжденные орденами "Материнская слава" I и II степени, лица с инвалидностью первой группы имеют право бесплатного проезда, а лица в возрасте от 15 до 18 лет – право приобретения проездного документа (билета) с оплатой пятьдесят процентов от полной стоимости проездного документа (билета).

2. Пассажир обязан:

1) во время поездки на маршрутах регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа производить оплату и (или) иметь проездной документ (билет), и сохранять его до окончания поездки, за исключением проездного документа (билета), оформленного в электронной форме;

1-1) предъявлять проездной документ (билет) за проезд на общественном транспорте при регулярных автомобильных перевозках пассажиров и багажа по требованию представителя перевозчика;

2) соблюдать общественный порядок, требования, установленные Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

3) оплатить услуги перевозчика при перевозке багажа с объявленной ценностью, если договором не предусмотрено иное.

Пассажир несет и иные обязанности в соответствии с законами Республики Казахстан.

Сноска. Статья 20 с изменениями, внесенными законами РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 05.05.2015 № 312-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 05.05.2017 № 59-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 21. Организация и осуществление регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа

1. Регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа могут быть организованы, если:

1) пропускная способность автомобильных дорог позволяет осуществлять регулярное движение автобусов, микроавтобусов, троллейбусов по определенным маршрутам;

2) состояние автомобильных дорог и их обустройство соответствуют требованиям безопасности дорожного движения.

2. Регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа, за исключением международных, осуществляются перевозчиками, победившими в конкурсе на право обслуживания маршрутов указанных перевозок пассажиров и багажа и получившими свидетельство на право их обслуживания на основании договоров, заключаемых между перевозчиками и соответствующими местными исполнительными органами либо уполномоченными организациями.

3. Маршруты регулярных внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа распределяются среди перевозчиков на конкурсной основе. На конкурс могут выставляться как отдельный маршрут, так и несколько маршрутов одним лотом.

4. Регулярные междугородные межобластные, межрайонные (междугородные внутриобластные), внутрирайонные и международные перевозки пассажиров и багажа осуществляются только с автовокзалов, автостанций или пунктов обслуживания пассажиров на основании договоров, заключаемых между перевозчиками и администрациями автовокзалов, автостанций или пунктов обслуживания пассажиров.

Администрации автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров не вправе отказывать в заключении договора с перевозчиками пассажиров и багажа, допущенными в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан, к данному виду деятельности.

4-1. При электронной продаже проездных документов (билетов) администрации автовокзала, автостанции, пунктов обслуживания пассажиров обязаны обеспечить продажу проездных документов (билетов) на маршруты перевозчика через выбранную перевозчиком информационную систему продажи проездных документов (билетов).

5. Перевозчики, осуществляющие автомобильные перевозки пассажиров и багажа, обязаны обеспечить предрейсовый (предсменный) технический осмотр и своевременную замену автобусов, троллейбусов, микроавтобусов в случае их неисправности.

6. Конкурс на право обслуживания маршрута перевозок пассажиров и багажа признается несостоявшимся, если представлена заявка только одного участника. В случае если при повторном проведении конкурса на этот маршрут представлена заявка одного участника, то с ним заключается договор при условии соответствия требованиям конкурса.

7. Не допускается передача права обслуживания маршрута (маршрутов) третьей стороне.

Сноска. Статья 21 в редакции Закона РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 05.05.2015 № 312-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 21-1. Организация деятельности автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров

1. Местные исполнительные органы областей, городов республиканского значения, столицы организуют деятельность автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров путем:

1) включения в реестр автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров при соответствии требованиям, установленным нормативными правовыми актами Республики Казахстан и национальными стандартами;

2) применения механизма государственно-частного партнерства;

3) применения иных механизмов, не запрещенных законодательством Республики Казахстан.

2. Услуги автовокзалов, автостанций и пунктов обслуживания пассажиров должны соответствовать требованиям настоящего Закона, Правилам перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом, нормативным правовым актам Республики Казахстан и национальным стандартам.

3. Информация на автовокзалах, автостанциях и в пунктах обслуживания пассажиров, в том числе в билетных кассах, предоставляется на государственном и русском языках, при необходимости также на других языках.

Текст информации должен соответствовать требованиям Закона Республики Казахстан "О языках в Республике Казахстан".

Сноска. Глава 3 дополнена статьей 21-1 в соответствии с Законом РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными Законом РК от 29.12.2021 № 94-VII (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 22. Права и обязанности перевозчика

1. Перевозчик имеет право:

1) на создание общественных объединений, а также объединений юридических лиц в форме ассоциаций (союзов) в целях защиты своих прав и интересов;

1-1) на создание службы транспортного контроля для обеспечения оплаты, а также проверки фактов оплаты за проезд на общественном транспорте;

2) на отдых и условия труда, отвечающие требованиям безопасности и гигиены;

3) требовать соблюдения пассажирами общественного порядка и Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

4) получать международный сертификат взвешивания грузовых транспортных средств.

2. Перевозчик, осуществляющий регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа, обязан:

1) обеспечить технически исправное состояние автотранспортных средств и не допускать выезда на маршрут автотранспортного средства, состояние которого не соответствует установленным техническим, экологическим, санитарно-эпидемиологическим требованиям и требованиям пожарной безопасности;

1-1) Исключен Законом РК от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

2) обеспечить проведение предрейсового и послерейсового медицинского осмотра, соблюдение режима труда и отдыха водителей автотранспортных средств;

3) обеспечить безопасность пассажира, создание ему необходимых удобств и условий обслуживания;

4) обеспечить своевременную перевозку и сохранность багажа;

5) осуществлять бесплатный провоз отдельных категорий граждан или предоставлять им иные льготы по оплате проезда в соответствии с законодательством Республики Казахстан;

5-1) оборудовать автотранспортные средства аппаратурой спутниковой навигации с предоставлением в режиме реального времени информации о текущем местоположении автотранспортного средства организатору перевозок, при осуществлении международных и межобластных перевозок – в диспетчерскую систему уполномоченного органа;

6) обеспечить продажу проездных документов (билетов) и багажных квитанций на остановочных пунктах маршрута самостоятельно либо через автовокзалы, автостанции, пункты обслуживания пассажиров, в том числе их электронную продажу, включая посредством сети Интернет и устройств сотовой связи;

7) объявлять тарифы на перевозку пассажиров и багажа, фиксировать их в договорах, проездном документе (билете) и багажной квитанции;

8) соблюдать объявленные тарифы и заблаговременно информировать пассажиров о предстоящем изменении тарифов;

8-1) предоставлять информацию об организации перевозок пассажиров и багажа на государственном и русском языках в соответствии с требованиями Закона Республики Казахстан "О языках в Республике Казахстан";

9) определить лицо, ответственное за безопасность осуществления перевозок;

10) соблюдать национальные стандарты.

3. Перевозчик, осуществляющий нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа (кроме такси), обязан:

1) обеспечить выполнение требований, указанных в подпунктах 1), 2), 3), 4) и 5-1) пункта 2 настоящей статьи;

2) иметь бортовой журнал с отметкой о прохождении предрейсового и послерейсового медицинского осмотра и технического осмотра автотранспортного средства;

3) обеспечить безопасную посадку и высадку пассажиров;

3-1) предоставлять информацию об организации перевозок пассажиров и багажа на государственном и русском языках в соответствии с требованиями Закона Республики Казахстан "О языках в Республике Казахстан";

4) соблюдать национальные стандарты.

4. Запрещается принудительная высадка из общественного транспорта лица, не достигшего шестнадцатилетнего возраста, следующего без сопровождения родителей и (или) его законного представителя.

Сноска. Статья 22 с изменениями, внесенными законами РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (порядок введения в действие см. ст. 2); от 17.04.2014 № 195-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 05.05.2015 № 312-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 02.01.2021 № 399-VI (вводится в действие с 01.07.2021); от 29.12.2021 № 94-VII (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 15.04.2024 № 72-VIII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 23. Условия договора организации регулярных внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа

Сноска. Заголовок с изменениями, внесенными Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

1. Договором организации регулярных внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа должны быть предусмотрены:

1) тариф;

2) порядок и места продажи проездных документов (билетов), осуществление контроля за их наличием у пассажиров;

3) размеры и сроки выплаты компенсаций перевозчику, если установленный местными исполнительными органами областей (городов республиканского значения, столицы) тариф не покрывает затраты на перевозку, а также за перевозку пассажиров и багажа на льготных условиях или бесплатно;

4) расписание движения, тип (класс) и количество автобусов, троллейбусов, микроавтобусов, используемых на маршруте;

4-1) требования по обновлению автобусов, микроавтобусов, троллейбусов, используемых на маршруте;

5) ответственность сторон за невыполнение или ненадлежащее выполнение обязательств по договору;

6) минимальный срок действия договора, составляющий не менее трех лет;

7) порядок продления срока действия договора.

2. Законодательными актами Республики Казахстан могут быть установлены иные обязательные условия договора организации регулярных внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа.

3. Перевозчик и местные исполнительные органы обязаны соблюдать условия договора организации регулярных внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа.

Перевозчик несет иные обязанности в соответствии с законами Республики Казахстан.

4. Местные исполнительные органы при организации регулярных внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа обязаны:

1) обеспечить оформление и содержание в соответствии с законодательством Республики Казахстан установленных пунктов посадки и высадки пассажиров;

2) осуществлять контроль за соблюдением установленного расписания движения автобусов, микроавтобусов и троллейбусов.

Сноска. Статья 23 с изменениями, внесенными законами РК от 20.12.2004 № 13 (вводится в действие с 01.01.2005); от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 28.12.2018 № 210-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 24. Осуществление нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа

1. Перевозчикам, осуществляющим нерегулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа, запрещается производить посадку пассажиров с территорий автовокзалов (автостанций, пунктов обслуживания пассажиров) и по маршрутам регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа.

2. Договор перевозки пассажиров и багажа при нерегулярных перевозках во внутриреспубликанском сообщении заключается между заказчиком и перевозчиком в письменной форме в двух экземплярах – по одному для каждой из сторон.

При этом договором должны быть предусмотрены:

1) предмет договора;

2) цель поездки;

3) маршрут движения, начальные и конечные пункты посадки и высадки пассажиров;

4) срок доставки;

5) провозная плата;

6) права и обязанности сторон;

7) ответственность сторон за невыполнение или ненадлежащее выполнение обязательств по договору;

8) порядок разрешения споров;

9) наличие списка пассажиров.

Сноска. Статья 24 в редакции Закона РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 24.05.2018 № 156-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 25. Перевозка организованных групп детей

1. Перевозка организованных групп детей осуществляется автобусами, имеющими не менее двух дверей, техническое состояние которых отвечает требованиям, установленным Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом.

2. Автобусы, предназначенные для перевозки организованных групп детей, должны быть оборудованы проблесковым маячком желтого цвета.

3. На этих автобусах спереди и сзади должны быть установлены опознавательные знаки "Перевозка детей".

4. К перевозкам организованных групп детей допускаются водители в возрасте не менее двадцати пяти лет, имеющие водительское удостоверение соответствующей категории и стаж работы водителем не менее пяти лет.

5. Колонны из двух и более автобусов должны сопровождаться специальными автомобилями уполномоченного органа по обеспечению безопасности дорожного движения в порядке, предусмотренном уполномоченным органом в области безопасности дорожного движения.

Сноска. Статья 25 с изменением, внесенным Законом РК от 17.04.2014 № 195-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).

Статья 26. Организация перевозок пассажиров и багажа такси

Примечание ИЗПИ!
Пункт 1 предусмотрен в редакции Закона РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).

1. Индивидуальные предприниматели или юридические лица перед началом осуществления деятельности в качестве перевозчика такси обязаны направить в местный исполнительный орган уведомление о начале деятельности в порядке, установленном Законом Республики Казахстан "О разрешениях и уведомлениях".

2. Перевозчики такси обязаны:

Примечание ИЗПИ!
Подпункт 1) предусмотрен в редакции Закона РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).

1) использовать для перевозок пассажиров и багажа такси, имеющие единую цветовую гамму и отличительные обозначения в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

Примечание ИЗПИ!
Пункт 2 предусмотрено дополнить подпунктом 1-1) в соответствии с Законом РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).
2) исключен Законом РК от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);

3) обеспечить прохождение предрейсового технического осмотра автотранспортных средств предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей такси;

4) исключен Законом РК от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования);

5) обеспечить своевременную замену такси в случае его неисправности;

6) обеспечить информирование пассажира о стоимости (цене) услуги такси;

7) при наличии десяти и более такси иметь на каждые десять такси не менее одного такси, приспособленного для перевозки людей с инвалидностью, использующих специальные средства передвижения;

8) обеспечить соблюдение режима труда и отдыха водителей такси.

Перевозчик такси несет и иные обязанности в соответствии с законами Республики Казахстан.

Примечание ИЗПИ!
Статью 26 предусмотрено дополнить пунктами 2-1 и 2-2 в соответствии с Законом РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).

3. При организации перевозок пассажиров и багажа такси перевозчик имеет право:

1) использовать для стоянки такси, посадки и высадки пассажиров специально оборудованные стоянки такси;

2) производить посадку и высадку пассажиров на любых участках дорожной сети с соблюдением требований правил дорожного движения;

2-1) иметь информационно-диспетчерскую службу такси или заключить договор по информационно-диспетчерскому обслуживанию;

2-2) оборудовать автотранспортное средство таксометром;

3) представлять в местные исполнительные органы рекомендации по организации специально оборудованных стоянок такси.

Перевозчик такси имеет и иные права в соответствии с законами Республики Казахстан.

Примечание ИЗПИ!
Пункт 4 предусмотрен в редакции Закона РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).

4. Информационно-диспетчерская служба такси, создаваемая иным лицом, не являющимся перевозчиком такси, заключает договор по информационно-диспетчерскому обслуживанию с перевозчиками такси, включенными в реестр индивидуальных предпринимателей и юридических лиц, подавших уведомление о начале деятельности в качестве перевозчика такси, в том числе осуществляющими перевозки такси по договору аренды автотранспортного средства с экипажем, заключенному посредством мобильного приложения заказа такси, и оказывает свои услуги при условии выполнения перевозчиком такси при осуществлении перевозок такси требований подпунктов 5) и 8) части первой пункта 2 настоящей статьи.

Сведения об индивидуальных предпринимателях и юридических лицах, подавших уведомление о начале деятельности в качестве перевозчика такси, размещаются в государственном электронном реестре разрешений и уведомлений.

5. Местные исполнительные органы районов, городов областного значения, городов республиканского значения и столицы обеспечивают организацию и оборудование стоянок такси, организацию инженерной инфраструктуры для электрозарядных станций в (на) аэропортах, вокзалах, стационарных торговых объектах категории 1 и 2, торговых рынках, театрах, цирках, кинотеатрах, культурно-досуговых организациях (парки культуры и отдыха), а также площадях, проспектах, улицах, кварталах.

6. Услуги перевозки пассажиров и багажа такси должны соответствовать требованиям настоящего Закона, Правилам перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, нормативным правовым актам Республики Казахстан и национальным стандартам.

Сноска. Статья 26 в редакции Закона РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 17.04.2014 № 195-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 16.05.2014 № 203-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 27.10.2015 № 364-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 27.06.2022 № 129-VII (вводятся в действие с 01.01.2023); от 18.07.2024 № 126-VIII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).
Примечание ИЗПИ!
Главу 3 предусмотрено дополнить статьями 26-1 и 26-2 в соответствии с Законом РК от 20.04.2023 № 226-VII (вводится в действие с 01.01.2025).

Статья 27. Преимущества для отдельных категорий пассажиров во время перевозок транспортом общего пользования

1. Отдельные категории пассажиров имеют следующие преимущества:

1) право внеочередной посадки в автобус, троллейбус, такси;

2) отведение специальных мест в передней части автобуса, троллейбуса.

Указанными преимуществами пользуются лица с инвалидностью, пенсионеры, беременные женщины, пассажиры с детьми дошкольного возраста;

3) право внеочередного приобретения билетов.

Указанным преимуществом пользуются ветераны Великой Отечественной войны, ветераны, приравненные по льготам к ветеранам Великой Отечественной войны, и ветераны боевых действий на территории других государств.

2. На автовокзалах создаются:

1) комната матери и ребенка для предоставления дополнительных услуг пассажирам с детьми в возрасте до 5 лет и беременным женщинам;

2) устройства для посадки и высадки пассажиров с инвалидностью.

3. Транспорт общего пользования снабжается устройствами для посадки и высадки пассажиров с инвалидностью.

При проведении государственными органами конкурсов на право обслуживания маршрутов по перевозке пассажиров преимущество имеют физические и юридические лица, транспортные средства которых приспособлены для доступа лиц с инвалидностью.

Сноска. Статью 27 с изменениями, внесенными законами РК от 13.04.2005 № 40 (вводится в действие с 01.01.2007); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 06.05.2020 № 323-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 27.06.2022 № 129-VII (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 27-1. Доступность услуг в сфере автомобильного транспорта для лиц с инвалидностью

1. Для доступа лиц с инвалидностью к услугам в сфере автомобильного транспорта на автовокзалах и автостанциях должны быть обеспечены:

1) выделение мест с установкой специальных дорожных знаков для парковки автотранспортных средств лиц с инвалидностью;

2) приспособление зданий, подъезда к зданиям (входа в здание, лестниц), путей движения внутри здания для маломобильных групп населения, включая лиц с инвалидностью;

3) оборудование информационными сигнальными устройствами и средствами связи, доступными для лиц с инвалидностью по слуху и зрению, в соответствии с требованиями законодательства Республики Казахстан;

4) наличие дежурного кресла-коляски для обслуживания лиц с инвалидностью, имеющих нарушение опорно-двигательного аппарата, и других маломобильных групп населения;

5) отведение в залах ожидания специальных мест для лиц с инвалидностью, которые должны быть оборудованы с учетом потребностей лиц, передвигающихся на креслах-колясках;

6) оборудование общественных туалетов кабинами для лиц, передвигающихся на креслах-колясках;

7) оборудование специализированных билетных касс для обслуживания лиц с инвалидностью;

8) установление специализированных таксофонов для лиц, передвигающихся на креслах-колясках.

2. Действие подпункта 2) пункта 1 настоящей статьи распространяется в отношении пунктов обслуживания пассажиров.

3. В аэропортах, на вокзалах, объектах образования, здравоохранения, социального обеспечения, культуры, спорта, досуга и отдыха, а также на площадях, проспектах, улицах, в кварталах выделяются бесплатные стояночные места для парковки специальных автотранспортных средств лиц с инвалидностью, которые не должны занимать иные автотранспортные средства.

В случаях, если количество стояночных мест составляет:

1) до десяти включительно, – выделяется одно место для парковки специального автотранспортного средства лица с инвалидностью;

2) более десяти, – не менее десяти процентов для парковки специального автотранспортного средства лица с инвалидностью от общего количества стояночных мест.

При этом, если по итогам расчета количество стояночных мест составит дробное значение от 0,5 и выше, такое значение подлежит округлению до целых единиц.

4. Автотранспортные средства, приобретаемые для осуществления регулярных городских перевозок пассажиров и багажа в городах республиканского и областного значения, столице, должны быть приспособлены заводом-изготовителем для перевозки маломобильных групп населения.

Сноска. Глава 3 дополнена статьей 27-1 в соответствии с Законом РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие с 01.01.2014); в редакции Закона РК от 27.06.2022 № 129-VII (порядок введения в действие см. ст. 2).

Статья 28. Распоряжение багажом до признания его судом бесхозяйным

1. В случае, когда пассажир или лицо, уполномоченное на получение багажа, не получили багаж по причинам, не зависящим от перевозчика, перевозчик обязан хранить его на автовокзале или автостанции пункта назначения или отправления до признания судом багажа бесхозяйным, если иное не предусмотрено договором.

2. При признании судом багажа бесхозяйным новый владелец багажа возмещает перевозчику расходы на его хранение, погрузочно-разгрузочные операции и транспортировку, необходимые для обеспечения сохранности багажа.

Статья 29. Правила перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом

Правилами перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом определяются:

1) форма, порядок продажи и сроки действия проездных документов (билетов), багажных квитанций;

2) порядок организации и осуществления регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, открытия и закрытия маршрутов регулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа, требования к санитарному состоянию, внешнему оформлению и оборудованию автобусов, троллейбусов, микроавтобусов, используемых для выполнения указанных видов перевозок;

2-1) порядок организации системы экстренного вызова на автомобильных перевозках пассажиров и багажа;

3) порядок организации и проведения конкурсов на право обслуживания маршрутов регулярных внутриреспубликанских автомобильных перевозок пассажиров и багажа;

4) порядок и условия выдачи, приостановления и отзыва, условия и основания отказа в выдаче, а также форма свидетельства на право обслуживания маршрута;

5) требования к автовокзалам, автостанциям, пунктам обслуживания пассажиров, а также порядок их функционирования;

6) порядок организации и осуществления нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа;

7) порядок организации и осуществления перевозок пассажиров и багажа заказными автобусами, микроавтобусами и легковыми автомобилями;

8) порядок организации и осуществления перевозок пассажиров и багажа такси;

9) порядок приема, хранения и выдачи багажа;

10) порядок и условия возврата проездных документов (билетов) и их стоимости;

11) требования к оформлению и содержанию пунктов посадки и высадки пассажиров на маршрутах регулярных международных и внутриреспубликанских перевозок, а также пунктов посадки и высадки пассажиров при перевозках такси;

12) порядок организации и проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителей на маршрутах регулярных и нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа;

13) порядок организации и осуществления предварительной и электронной продажи проездных документов (билетов);

14) требования к информационно-диспетчерским службам такси.

Сноска. Статья 29 с изменениями, внесенными законами РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (порядок введения в действие см. ст. 2); от 17.04.2014 № 195-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).

Глава 4. Автомобильные перевозки грузов и почтовых отправлений

Сноска. Заголовок главы 4 с изменением, внесенным Законом РК от 09.04.2016 № 499-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 30. Договор автомобильной перевозки груза

1. По договору автомобильной перевозки груза перевозчик обязуется в сохранности доставить вверенный ему грузоотправителем груз в пункт назначения с соблюдением условий его перевозки и выдать его уполномоченному на получение груза лицу (грузополучателю), а грузоотправитель обязуется уплатить за автомобильную перевозку груза плату согласно договору или тарифу.

2. Заключение договора автомобильной перевозки груза подтверждается составлением товарно-транспортной накладной в бумажной или электронной форме.

Сноска. Статья 30 с изменением, внесенным Законом РК от 02.01.2021 № 399-VI (вводится в действие с 01.07.2021).

Статья 31. Изменение и расторжение договора автомобильной перевозки груза

При изменении или расторжении договора автомобильной перевозки груза стороны вправе требовать возмещения расходов, понесенных в связи с исполнением условий договора до его изменения или расторжения, если договором не предусмотрено иное.

Статья 32. Права и обязанности перевозчика и грузоотправителя по договору автомобильной перевозки грузов

1. Перевозчик по договору автомобильной перевозки грузов имеет право:

1) отказаться от автомобильной перевозки груза, который по своим свойствам, весовым и габаритным параметрам не соответствует данным о грузе, указанным в перевозочных документах;

2) произвести разгрузку груза, если дальнейшая автомобильная перевозка груза угрожает безопасности перевозки и сохранности груза;

3) на возмещение затрат, понесенных в связи с обеспечением безопасности перевозки или сохранности грузов в соответствии с подпунктами 1), 4) пункта 2 настоящей статьи, если договором не предусмотрено иное;

4) в случае, когда нет возможности доставить груз вследствие непреодолимой силы в новый пункт назначения, указанный грузоотправителем (грузополучателем), отказаться от автомобильной перевозки и возвратить груз грузоотправителю, предварительно уведомив его об этом; связанные с этим дополнительные расходы перевозчика оплачиваются грузоотправителем (грузополучателем), если иное не предусмотрено договором.

Перевозчик имеет и иные права, установленные законами Республики Казахстан и договором.

2. Перевозчик по договору автомобильной перевозки грузов обязан:

1) незамедлительно уведомить грузоотправителя (грузополучателя) о возникшей угрозе безопасности перевозки и сохранности грузов, соблюдать полученные при этом указания грузоотправителя (грузополучателя), а также о произведенных им действиях по обеспечению безопасности перевозки и сохранности грузов;

2) при принятии груза проверить точность записей в товарно-транспортной накладной относительно числа грузовых мест, их маркировки и номеров, а также внешнее состояние груза и его упаковки;

3) контролировать укладку и крепление груза в целях соблюдения установленных норм загрузки автотранспортного средства, обеспечения безопасности выполнения автомобильной перевозки и сохранности груза;

4) в случае, когда грузополучатель не получил груз по причинам, не зависящим от автомобильного перевозчика, хранить груз в пункте назначения в течение тридцати дней со дня прибытия, скоропортящийся груз - в течение четырех дней.

Перевозчик несет и иные обязанности, установленные законами Республики Казахстан.

3. Грузоотправитель по договору автомобильной перевозки груза имеет право на:

1) проверку пригодности автотранспортного средства перед погрузкой для перевозки заявленного груза;

2) отказ от услуг перевозчика в случае непригодности автотранспортного средства для перевозки заявленного груза.

Грузоотправитель имеет и иные права в соответствии с законами Республики Казахстан и договором.

4. Грузоотправитель по договору автомобильной перевозки груза обязан:

1) производить отметки в путевом листе о времени прибытия и убытия автотранспортного средства;

2) в случае отказа от услуг перевозчика по причине непригодности автотранспортного средства составить соответствующий акт;

3) не допускать превышения допустимых весовых и габаритных параметров, установленных законодательством Республики Казахстан, в процессе загрузки автотранспортного средства;

4) представить перевозчику товарно-транспортную накладную, а в необходимых случаях, предусмотренных законодательством Республики Казахстан, и иные документы, необходимые для перевозки груза (сертификат, соответствующее разрешение, ветеринарные документы, таможенные декларации).

5. Услуги автомобильной перевозки грузов должны соответствовать требованиям настоящего Закона, Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и иным нормативным правовым актам Республики Казахстан.

Сноска. Статья 32 с изменениями, внесенными законами РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 16.05.2014 № 203-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).

Статья 33. Подача автотранспортных средств, погрузка и разгрузка грузов

1. Перевозчик обязан подать грузоотправителю под погрузку в срок, установленный принятой заявкой (заказом) или договором автомобильной перевозки груза, автотранспортные средства, пригодные для автомобильной перевозки грузов, в соответствии с Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом и договором.

2. Погрузка грузов на автотранспортное средство (крепление, укрытие, увязка), а также разгрузка грузов осуществляются в порядке и сроки, которые предусмотрены договором, с соблюдением требований, предусмотренных Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом.

Перевозчик либо грузоотправитель обязаны обеспечить укрытие грузов, которые в силу своих свойств могут вызвать загрязнение автомобильных дорог и создать угрозу безопасности дорожного движения.

3. Грузоотправитель обязан до прибытия автотранспортных средств в место погрузки подготовить груз к автомобильной перевозке таким образом, чтобы обеспечивались безопасность погрузки, перевозки, сохранность груза и автотранспортного средства.

Статья 34. Препятствия к автомобильной перевозке груза

1. При возникновении препятствий к автомобильной перевозке груза по вине грузоотправителя перевозчик обязан в течение суток с момента возникновения таких препятствий уведомить грузоотправителя о невозможности дальнейшей перевозки.

2. Грузоотправитель обязан принять меры по устранению препятствий к автомобильной перевозке груза.

3. В случае, если грузоотправитель в течение трех суток с момента уведомления перевозчиком в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи не принял меры по устранению препятствий к автомобильной перевозке грузов (в отношении скоропортящегося груза в течение суток), автомобильный перевозчик вправе возвратить груз грузоотправителю за его счет с учетом понесенных затрат по обеспечению сохранности груза в течение трех суток, а скоропортящийся груз реализовать в установленном порядке.

Статья 35. Выдача груза

1. Грузополучатель может отказаться от принятия груза лишь в том случае, когда качество и (или) количество груза вследствие порчи или повреждения, за которые несет ответственность перевозчик, изменились настолько, что исключается возможность полного или частичного использования груза по прямому назначению.

2. При невозможности выдать груз грузополучателю при междугородных автомобильных перевозках грузов по причинам, не зависящим от перевозчика, грузоотправитель обязан дать перевозчику указание о доставке груза в новый пункт назначения в порядке, установленном Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом.

Статья 36. Автомобильные перевозки грузов с объявленной ценностью

1. Перевозчик по соглашению с грузоотправителем (грузополучателем) может перевозить грузы с объявленной ценностью.

2. При автомобильной перевозке драгоценных металлов (камней), изделий из них, предметов искусства, антикварных вещей и иных художественных ценностей, видео- и аудиоаппаратуры, электронно-вычислительной и множительной техники, опытных образцов машин, оборудования, приборов, грузов для личных (бытовых) нужд, перевозимых без сопровождения, объявление ценности обязательно.

3. За автомобильную перевозку грузов с объявленной ценностью с грузоотправителя (грузополучателя) может взиматься дополнительная плата, размер которой устанавливается соглашением сторон по договору автомобильной перевозки груза.

Статья 37. Автомобильные перевозки опасных грузов

1. Опасными грузами признаются любые вещества, материалы, изделия, отходы производственной и иной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке, производстве погрузочно-разгрузочных работ и хранении послужить причиной взрыва, пожара или повреждения технических средств, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, травмирования и заболевания людей, животных, нанести вред окружающей природной среде.

1-1. Исключен Законом РК от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

1-2. Автотранспортные средства, перевозящие опасные грузы классов 1, 6 и 7, дополнительно оборудуются устройствами непрерывной передачи данных в режиме реального времени о скорости, соблюдении маршрута движения.

2. При предъявлении к автомобильной перевозке опасных грузов грузоотправитель обязан указать в документах (товарно-транспортной накладной, письменной инструкции для водителя автотранспортного средства) точно представляемую этим грузом опасность и меры предосторожности, которые следует предпринять.

Письменные инструкции для водителя автотранспортного средства должны быть переданы автомобильному перевозчику не позднее подачи заказа на автомобильную перевозку опасного груза.

3. Погрузка и разгрузка опасных грузов производятся грузоотправителем, грузополучателем, имеющими разрешение (допуск) на производство этих работ.

4. Перевозка опасного груза классов 1, 6 и 7 по территории Республики Казахстан осуществляется специализированным автомобилем или другими автотранспортными средствами, специально переоборудованными для этих целей, на основании разрешительного документа – специального разрешения на перевозку опасного груза по территории Республики Казахстан.

5. Свидетельство о допуске водителя к перевозке опасных грузов автотранспортными средствами в международном и внутриреспубликанском сообщениях выдается индивидуальными предпринимателями или юридическими лицами, осуществляющими деятельность по специальной подготовке водителей автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов в международном и внутриреспубликанском сообщениях.

6. Индивидуальный предприниматель или юридическое лицо перед началом осуществления деятельности по специальной подготовке водителей автотранспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов в международном и внутриреспубликанском сообщениях, обязаны направить уведомление установленной формы в местный исполнительный орган в порядке, установленном Законом Республики Казахстан "О разрешениях и уведомлениях".

7. Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом определяются:

1) порядок организации перевозки опасных грузов;

2) требования к водителям автотранспортных средств, осуществляющим перевозку опасных грузов;

3) требования к автотранспортным средствам, перевозящим опасные грузы;

4) порядок проезда по территории Республики Казахстан

автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы;

5) порядок выдачи специального разрешения на перевозку опасного груза классов 1, 6 и 7;

6) порядок выдачи свидетельства о допущении транспортного средства к перевозке опасных грузов в международном сообщении.

8. Свидетельство о допущении транспортного средства к перевозке опасных грузов в международном сообщении выдается уполномоченным органом на основании диагностической карты технического осмотра, в котором указан срок прохождения следующего обязательного технического осмотра в соответствии с установленной периодичностью прохождения обязательного технического осмотра.

Свидетельство о допущении транспортного средства к перевозке опасных грузов в международном сообщении выдается на срок действия диагностической карты технического осмотра.

Сноска. Статья 37 с изменениями, внесенными законами РК от 10.07.2012 № 36-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 17.04.2014 № 195-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 16.05.2014 № 203-V (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 38. Автомобильные перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов

1. Крупногабаритными и тяжеловесными грузами признаются грузы, которые с учетом габаритов и массы автотранспортного средства превышают установленные на территории Республики Казахстан допустимые габаритные и весовые параметры автотранспортных средств для движения по автомобильным дорогам.

2. Проезд отечественных и иностранных крупногабаритных и (или) тяжеловесных автотранспортных средств по территории Республики Казахстан с грузом, имеющих превышение по габаритам и (или) массе, и (или) осевым нагрузкам над установленными уполномоченным органом допустимыми параметрами автотранспортных средств, предназначенных для передвижения по автомобильным дорогам Республики Казахстан, не допускается, за исключением случаев перевозки неделимых грузов или жидких грузов, перевозимых в специализированных автомобилях-цистернах.

2-1. Владельцы автотранспортных средств, имеющих технически допустимую максимальную массу более двенадцати тонн, при проезде через зону действия автоматизированных станций измерения обязаны обеспечить измерение фактических весовых и габаритных параметров такого автотранспортного средства на автоматизированной станции измерения в порядке, определенном правилами организации работы автоматизированных станций измерения.

3. Исключен Законом РК от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Примечание. Владельцами автотранспортных средств в пункте 2-1 настоящей статьи признаются: собственники автотранспортных средств, лица, владеющие автотранспортными средствами на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления, а также лица, которым автотранспортные средства переданы во временное владение и пользование, за исключением случаев передачи по договору аренды автотранспортного средства с экипажем; если автотранспортное средство осуществляет международные перевозки по территории Республики Казахстан – страхователи, заключившие договор обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств.

Сноска. Статья 38 в редакции Закона РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении трех месяцев после дня его первого официального опубликования); от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 38-1. Автомобильные перевозки грузов самосвалом

Сноска. Глава 4 дополнена статьей 38-1 в соответствии с Законом РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие с 01.01.2015); исключена Законом РК от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении трех месяцев после дня его первого официального опубликования).
Примечание ИЗПИ!
Главу 4 предусмотрено дополнить статьей 38-2 в соответствии с Законом РК от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие с 01.01.2026).

Статья 39. Автомобильные перевозки почты

1. Автомобильные перевозки почтовых отправлений осуществляются перевозчиками на основании договора автомобильной перевозки почтовых отправлений, заключаемого с операторами почты.

2. Автотранспортное средство, специально предназначенное для перевозки почтовых отправлений, должно использоваться строго по прямому назначению в соответствии с договором автомобильной перевозки почтовых отправлений. На таком автотранспортном средстве запрещается перевозить посторонних лиц, не имеющих отношения к автомобильной перевозке почтовых отправлений.

3. Проезд транспорта оператора почты, предоставляющего универсальные услуги почтовой связи, к грузовым и багажным комплексам, расположенным на территориях автомобильных, железнодорожных, водных станций и вокзалов, аэропортов, для обмена почтовых отправлений осуществляется в первоочередном порядке и без оплаты.

4. Погрузка и выгрузка, а также сопровождение почтовых отправлений и их сохранность в пути следования обеспечиваются операторами почты, если иное не установлено договором автомобильной перевозки почтовых отправлений. Ответственность за сохранность и целостность почтовых отправлений при автомобильной перевозке несет оператор почты, если иное не вытекает из условий договора.

Сноска. Статья 39 в редакции Закона РК от 09.04.2016 № 499-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 40. Смешанные перевозки грузов

Отношения перевозчиков, а также других лиц, участвующих в перевозке грузов различными видами транспорта по единой товарно-транспортной накладной (единому коносаменту), определяются законодательными актами Республики Казахстан о транспорте.

Сноска. Статья 40 в редакции Закона РК от 27.10.2015 № 363-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 41. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом

Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом определяются:

1) срок доставки грузов;

2) порядок организации и осуществления автомобильных перевозок грузов;

3) форма товарно-транспортной накладной и порядок ее применения;

4) требования к пунктам погрузки и разгрузки грузов;

5) порядок приема грузов к автомобильной перевозке, а также обработки, хранения и выдачи грузов в пункте назначения;

6) порядок реализации скоропортящихся грузов;

7) порядок перевозки грузов с объявленной ценностью;

8) порядок маркировки грузов;

9) порядок пломбирования грузов;

10) порядок составления актов;

11) порядок изменения и расторжения договоров перевозки грузов;

12) порядок удержания грузов;

13) порядок перевозки отдельных видов грузов;

14) порядок освидетельствования автотранспортных средств, перевозящих скоропортящиеся грузы в международном сообщении;

15) требования к автотранспортным средствам, перевозящим скоропортящиеся грузы.

Сноска. Статья 41 с изменениями, внесенными Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

Статья 41-1. Регистрация деятельности по перевозке грузов грузовыми и специализированными автотранспортными средствами, а также оказанию услуг специальными автомобилями

Перевозчик имеет право на регистрацию деятельности по перевозке грузов грузовыми и специализированными автотранспортными средствами, а также оказанию услуг специальными автомобилями в территориальном подразделении уполномоченного органа в порядке, определяемом уполномоченным органом.

Сноска. Глава 4 дополнена статьей 41-1 в соответствии с Законом РК от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Глава 5. Международные автомобильные перевозки

Статья 42. Государственное регулирование международных автомобильных перевозок

1. Международные автомобильные перевозки осуществляются в соответствии с законодательством Республики Казахстан об автомобильном транспорте, международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан.

2. Порядок въезда на территорию Республики Казахстан и выезда за ее пределы, а также транзитного проезда по ней автотранспортных средств определяется уполномоченным органом.

3. Выполнение международных автомобильных перевозок в те страны, в отношении которых действует разрешительная система выполнения международных автомобильных перевозок, осуществляется на основании разрешений, выдаваемых уполномоченным органом.

Выдача разрешений на проезд по территории Республики Казахстан перевозчикам иностранного государства и разрешений на проезд по территории иностранного государства перевозчикам Республики Казахстан производится должностными лицами государственных органов в соответствии со статьей 19-7 настоящего Закона и с международными договорами, ратифицированными Республикой Казахстан, в том числе с использованием системы автоматического распределения иностранных бланков разрешений в порядке, установленном Правилами применения разрешительной системы автомобильных перевозок в Республике Казахстан в международном сообщении.

Если спрос на разрешения в отношении стран, с которыми действует разрешительная система выполнения международных автомобильных перевозок, превышает количество разрешений, предназначенных к выдаче перевозчикам Республики Казахстан, то разрешения выдаются в первую очередь для:

1) автомобильных перевозок гуманитарных грузов;

2) экспортных автомобильных перевозок грузов, производимых в Республике Казахстан;

3) автомобильных перевозок, выполняемых совместно с перевозчиками других видов транспорта;

4) автомобильных перевозок скоропортящихся продуктов;

5) автомобильных перевозок, выполняемых в попутном направлении.

4. Контроль за соблюдением перевозчиками Республики Казахстан и перевозчиками иностранного государства законодательства Республики Казахстан об автомобильном транспорте при выполнении международных автомобильных перевозок осуществляется должностными лицами государственных органов в соответствии со статьей 19-7 настоящего Закона.

5. Автотранспортные средства, используемые перевозчиками иностранного государства при выполнении ими международных автомобильных перевозок на территории Республики Казахстан, могут быть подвергнуты осмотру должностными лицами уполномоченного органа.

Сноска. Статья 42 с изменениями, внесенными законами РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 29.09.2014 № 239-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 43. Организация и осуществление международных автомобильных перевозок пассажиров и багажа

1. Регулярные международные автомобильные перевозки пассажиров и багажа организуются по согласованным между уполномоченным органом и соответствующим компетентным органом иностранного государства маршрутам (с указанием начальных, конечных и остановочных пунктов) и расписанию движения автобусов, микроавтобусов.

2. При выполнении перевозчиками Республики Казахстан международных нерегулярных автомобильных перевозок пассажиров и багажа водители автобусов должны иметь списки пассажиров, удостоверенные должностными лицами уполномоченного органа.

3. Международные автомобильные перевозки между Республикой Казахстан и иностранными государствами осуществляются только через пункты пропуска через Государственную границу Республики Казахстан.

4. Запрещается при осуществлении регулярных перевозок пассажиров и багажа в международном сообщении перевозка пассажиров между пунктами на территории Республики Казахстан, за исключением перевозки пассажиров и багажа отечественными перевозчиками между населенными пунктами области Республики Казахстан, через которые осуществляется выезд в иностранное государство или въезд с иностранного государства.

5. На пунктах пропуска через Государственную границу Республики Казахстан оформление документов и пропуск автобусов, осуществляющих международные перевозки пассажиров по регулярным маршрутам, производится вне очереди.

Сноска. Статья 43 с изменениями, внесенными законами РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 44. Автомобильные перевозки пассажиров, багажа, грузов автотранспортными средствами, зарегистрированными на территории иностранного государства

Предпринимательская деятельность по перевозке пассажиров, багажа, грузов автотранспортными средствами, зарегистрированными на территории иностранного государства, запрещается:

между пунктами, расположенными на территории Республики Казахстан;

в международном сообщении для автотранспортных средств, находящихся на временном государственном учете на территории Республики Казахстан.

Сноска. Статья 44 - в редакции Закона РК от 30.12.2022 № 177-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 45. Требования, предъявляемые к перевозчикам, водителям и автотранспортным средствам при осуществлении международных автомобильных перевозок

1. Перевозчики, осуществляющие международные автомобильные перевозки, должны использовать автотранспортные средства, соответствующие международным требованиям, имеющие регистрационные и отличительные знаки своего государства.

Установленное требование не распространяется на прицепы и полуприцепы.

2. При осуществлении международных автомобильных перевозок водители автотранспортных средств обязаны соблюдать установленный законодательством Республики Казахстан об автомобильном транспорте режим труда и отдыха водителей.

3. Международные автомобильные перевозки грузов осуществляются на основании удостоверения о допуске к осуществлению международных автомобильных перевозок и карточки допуска на автотранспортные средства, выдаваемых уполномоченным органом. Требования к перевозчику устанавливаются Правилами допуска автомобильных перевозчиков к осуществлению международных автомобильных перевозок грузов.

4. Автотранспортные средства, зарегистрированные в Республике Казахстан, предназначенные для перевозки скоропортящихся грузов, при осуществлении международных автомобильных перевозок должны иметь свидетельство, выдаваемое уполномоченным органом, об их соответствии требованиям, установленным в Правилах перевозок грузов автомобильным транспортом.

5. Автотранспортные средства, зарегистрированные в иностранных государствах, при осуществлении международных перевозок грузов с пунктом назначения на территории Республики Казахстан после пересечения Государственной границы Республики Казахстан, совпадающей с таможенной границей Евразийского экономического союза, перемещаются с использованием средств идентификации.

Требования к средствам идентификации, а также порядок их использования определяются уполномоченным органом в сфере таможенного дела.

6. Исключен Законом РК от 21.05.2024 № 86-VIII (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).
Сноска. Статья 45 в редакции Закона РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); с изменениями, внесенными законами РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 19.04.2019 № 249-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 26.06.2020 № 348-VI (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования); от 15.11.2021 № 72-VII (вводится в действие с 01.01.2022); от 21.05.2024 № 86-VIII (вводится в действие по истечении шести месяцев после дня его первого официального опубликования).

Глава 6. Ответственность на автомобильном транспорте

Статья 46. Ответственность грузоотправителей и грузополучателей за задержку отправления автотранспортных средств по договору автомобильной перевозки грузов

1. За простой автотранспортных средств, поданных под погрузку или разгрузку, сверх согласованных сроков грузоотправитель или грузополучатель, если задержка произошла по их вине, уплачивают перевозчику штраф, предусмотренный соглашением сторон (договором), а при отсутствии указанного соглашения - за каждый час простоя в размере:

1) двенадцати процентов от месячного расчетного показателя - при простое автотранспортного средства грузоподъемностью до четырех тонн включительно;

2) тринадцати процентов от месячного расчетного показателя - при простое автотранспортного средства грузоподъемностью свыше четырех тонн до семи тонн включительно;

3) четырнадцати процентов от месячного расчетного показателя - при простое автотранспортного средства грузоподъемностью свыше семи тонн до десяти тонн включительно;

4) пятнадцати процентов от месячного расчетного показателя - при простое автотранспортного средства грузоподъемностью свыше десяти тонн.

2. При простое специализированных автотранспортных средств размер штрафа, указанный в пункте 1 настоящей статьи, увеличивается в два раза.

Указанный штраф уплачивается грузоотправителем или грузополучателем также за простой автотранспортного средства по их вине в гараже перевозчика или в пути следования.

3. Основанием для начисления штрафа за простой автотранспортных средств служат отметки в товарно-транспортной накладной и путевом листе о времени прибытия и убытия, а за простой в гараже - отказ грузоотправителя или грузополучателя отправить или принять груз.

4. За предъявление груза, запрещенного к автомобильной перевозке, или груза, требующего при автомобильной перевозке особых мер предосторожности с неполным указанием наименования или свойства груза, грузоотправитель, помимо причиненных убытков, уплачивает перевозчику за провоз штраф в размере пятикратной платы, указанной в договоре.

5. Грузоотправители и грузополучатели обязаны возместить перевозчику убытки, понесенные по их вине вследствие перегруза, повреждения автотранспортных средств при погрузке и разгрузке, неправильной погрузке, упаковке или неправильном креплении груза, за исключением случаев, когда такие операции осуществляются перевозчиком.

За задержку автотранспортных средств и контейнеров, возникшую вследствие того, что к товарно-транспортной накладной не были приложены соответствующие документы, необходимые для исполнения таможенных, санитарных и других правил, грузоотправитель (грузополучатель) уплачивает перевозчику штраф в размере, установленном пунктами 1 и 2 настоящей статьи и статьей 49 настоящего Закона.

Статья 47. Ответственность перевозчика за задержку отправления пассажира и багажа или опоздание в пункт назначения

1. За задержку отправления автотранспортного средства, перевозящего пассажира, или опоздание такого автотранспортного средства в пункт назначения (за исключением перевозок в городском, пригородном, внутрирайонном и сельском - сообщениях) по вине перевозчика последний уплачивает пассажиру штраф в размере трех процентов от стоимости проездного документа (билета) за каждый час задержки, а также возмещает причиненные убытки, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы. При этом сумма штрафа не может превышать стоимость приобретенного пассажиром проездного документа (билета).

2. В случае отказа пассажира от автомобильной перевозки из-за задержки отправления перевозчик обязан возвратить пассажиру провозную плату в полном размере, а также возместить пассажиру понесенные им убытки в связи с такой задержкой.

3. За просрочку в доставке багажа перевозчик уплачивает получателю багажа штраф в размере десяти процентов платы за автомобильную перевозку багажа за каждые сутки просрочки, считая неполные сутки за полные, но не свыше пятидесяти процентов провозной платы.

Просрочка в доставке багажа исчисляется с двадцати четырех часов календарного дня, в который должен прибыть багаж. Уплата штрафа за просрочку в доставке багажа производится перевозчиком при выдаче багажа на основании акта, составленного по требованию пассажира.

4. Перевозчик обязан возместить убытки, возникшие у отправителя или получателя багажа в связи с задержкой, если последние имели место.

5. При задержке отправления автобуса, микроавтобуса на межрайонных (междугородных внутриобластных), междугородных межобластных и международных маршрутах на восемь часов и более по вине перевозчика перевозчик обвязан предоставить пассажирам за свой счет места в гостинице и обеспечить питанием.

6. По запросу пассажира ему выдается официальный документ или производится отметка в проездном документе (билете) о просрочке автомобильной перевозки или отмене рейса.

7. При отмене рейса, за исключением случаев действия непреодолимой силы, перевозчик обязан по выбору пассажира обеспечить отправку пассажира ближайшим рейсом до пункта назначения, указанного в проездном документе (билете), или возвратить пассажиру двукратную стоимость проездного документа (билета).

Сноска. Статья 47 с изменениями, внесенными законами РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 48. Ответственность за неподачу и неиспользование автотранспортных средств по договору автомобильной перевозки грузов

1. Перевозчик за непредоставление автотранспортных средств по договору автомобильной перевозки грузов в количестве, предусмотренном договором автомобильной перевозки, уплачивает грузоотправителю (грузополучателю) штраф в размере десяти месячных расчетных показателей за каждый случай неподачи автотранспортного средства, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

2. При неподаче перевозчиком автотранспортных средств, использование которых оплачивается по временному тарифу в количестве, предусмотренном договором автомобильной перевозки, перевозчик уплачивает грузоотправителю (грузополучателю) штраф в размере сорока процентов стоимости пользования автотранспортными средствами исходя из времени пользования, указанного в договоре автомобильной перевозки, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

3. При отказе грузоотправителя (грузополучателя) полностью или частично использовать автотранспортные средства в количестве, предусмотренном договором автомобильной перевозки грузов, им уплачивается штраф перевозчику в размере десяти месячных расчетных показателей за каждый случай отказа в использовании автотранспортного средства или в размере сорока процентов стоимости пользования автотранспортными средствами исходя из времени пользования, указанного в договоре автомобильной перевозки, при отказе от использования автотранспортных средств, работа которых оплачивается по повременному тарифу, если иное не предусмотрено соглашением сторон.

Статья 49. Ответственность за неподачу и неиспользование контейнеров

Перевозчиком за неподачу контейнеров грузоотправителю, а грузоотправителем за неиспользование контейнеров перевозчику уплачивается штраф за каждый час задержки в размере, предусмотренном соглашением сторон, а при отсутствии указанных соглашений в размере:

1) пятнадцати процентов от месячного расчетного показателя за контейнер массой брутто менее пяти тонн;

2) тридцати процентов от месячного расчетного показателя за контейнер массой брутто от пяти до десяти тонн;

3) шестидесяти процентов от месячного расчетного показателя за контейнер массой брутто свыше десяти тонн.

Статья 50. Ответственность грузоотправителя за несвоевременную передачу документов

Грузоотправитель несет ответственность перед перевозчиком за убытки, причиненные вследствие несвоевременной передачи документов, необходимых для автомобильной перевозки груза, а также неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных им в товарно-транспортной накладной.

Статья 51. Ответственность перевозчика за утрату, недостачу и повреждение (порчу) груза или багажа

1. Перевозчик обеспечивает сохранность груза или багажа с момента принятия их к перевозке и до выдачи получателю, уполномоченному им лицу или лицу, уполномоченному на получение багажа.

2. Перевозчик отвечает за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза или багажа, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза или багажа произошли не по его вине.

3. Ущерб, причиненный при перевозке груза или багажа, возмещается в размере, установленном законодательством Республики Казахстан.

4. Перевозчик наряду с возмещением установленного ущерба возвращает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку утраченного, недостающего, испорченного или поврежденного груза или багажа, если эта плата не входит в стоимость груза.

Сноска. Статья 51 с изменением, внесенным Законом РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

Статья 52. Ответственность за нарушение сроков доставки грузов

За нарушение сроков доставки грузов перевозчик уплачивает грузоотправителю (грузополучателю) штраф в размере пяти процентов провозной платы за каждые сутки просрочки, но не свыше пятидесяти процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка произошла не по его вине.

Сноска. Статья 52 в редакции Закона РК от 27.10.2015 № 363-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 53. Освобождение от ответственности

1. Перевозчик не несет ответственности за сохранность багажа, следующего вместе с пассажиром в качестве ручной клади, за исключением случаев, когда будет доказана вина перевозчика.

2. Грузоотправитель, грузополучатель освобождаются от ответственности в случае аварии или вследствие непреодолимой силы, в результате которых невозможно производить погрузочно-разгрузочные работы, если иное не предусмотрено договором об автомобильной перевозке груза.

Статья 54. Ответственность за нарушение законодательства Республики Казахстан об автомобильном транспорте

Нарушение законодательства Республики Казахстан об автомобильном транспорте влечет ответственность, установленную законами Республики Казахстан.

Сноска. Статья 54 в редакции Закона РК от 04.07.2013 № 132-V (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования).

Статья 54-1. Переходные положения

1. Требования к площади территории автовокзала и автостанции, установленные подпунктами 2) и 9) статьи 1 настоящего Закона, не распространяются на автовокзалы и автостанции, принятые в эксплуатацию до 1 января 2011 года.

2. Приостановить действие пункта 1-1 статьи 37 до 1 января 2017 года.

3. Приостановить действие пунктов 4 и 5 статьи 11 настоящего Закона до 1 января 2026 года.

Сноска. Закон дополнен статьей 54-1 в соответствии с Законом РК от 28.12.2010 № 369-IV (вводится в действие по истечении десяти календарных дней после его первого официального опубликования); в редакции Закона РК от 29.12.2014 № 269-V (вводится в действие с 01.01.2015); от 29.12.2022 № 174-VII (вводится в действие по истечении шестидесяти календарных дней после дня его первого официального опубликования).

Статья 55. Порядок введения в действие настоящего Закона

Настоящий Закон вводится в действие со дня его официального опубликования, за исключением подпункта 3) статьи 9, который вводится в действие с 1 января 2005 года.

Президент Республики Казахстан