О внесении изменений в приказ исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 ноября 2015 года № 1083 "Об утверждении Программы подготовки и переподготовки специалистов служб авиационной безопасности, должностных лиц уполномоченного органа в сфере гражданской авиации по вопросам авиационной безопасности и безопасности полетов"

Приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 27 июня 2017 года № 397. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 11 августа 2017 года № 15483.

В соответствии с подпунктом 30) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации" ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Внести в приказ исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 24 ноября 2015 года № 1083 "Об утверждении Программы подготовки и переподготовки специалистов служб авиационной безопасности, должностных лиц уполномоченного органа в сфере гражданской авиации по вопросам авиационной безопасности и безопасности полетов" (зарегистрированный в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов Республики Казахстан за № 12568, опубликованный 6 января 2016 года в информационно-правовой системе "Әділет") следующие изменения и дополнения:

заголовок указанного приказа изложить в следующей редакции:

"Об утверждении Программы подготовки и переподготовки по авиационной безопасности";

пункт 1 приказа изложить в следующей редакции:

"1. Утвердить прилагаемую Программу подготовки и переподготовки по авиационной безопасности.";

в Программе подготовки и переподготовки специалистов служб авиационной безопасности, должностных лиц уполномоченного органа в сфере гражданской авиации по вопросам авиационной безопасности и безопасности полетов, утвержденной указанным приказом:

заголовок изложить в следующей редакции:

"Программа подготовки и переподготовки по авиационной безопасности";

пункт 1 изложить в следующей редакции:

"1. Настоящая Программа подготовки и переподготовки по авиационной безопасности (далее – Программа) разработана в соответствии с Законом Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации", с международными стандартами и рекомендуемой практикой Международной организации гражданской авиации (далее – ИКАО) (Приложение 17 к Конвенции о международной гражданской авиации, ратифицированной постановлением Верховного Совета Республики Казахстан от 2 июля 1992 года № 1503-XII "О ратификации конвенции о международной гражданской авиации", документ Doc 8973 "Руководство по авиационной безопасности")."

пункт 2 изложить в новой редакции:

"2. Основные термины и определения, используемые в настоящей Программе:

1) авиационные работы – специализированные операции, выполняемые эксплуатантом с применением гражданских воздушных судов в интересах других физических и (или) юридических лиц;

2) служба авиационной безопасности (далее – САБ) – самостоятельное структурное подразделение, создаваемое в организациях гражданской авиации Республики Казахстан, непосредственно осуществляющее мероприятия по обеспечению безопасности пассажиров, авиационного персонала, членов экипажей, воздушных судов, аэропорта, объектов аэропорта и аэронавигационных средств от актов незаконного вмешательства, совершаемых на земле и в полете;

3) персонал службы авиационной безопасности – лица осуществляющие мероприятия по обеспечению авиационной безопасности пассажиров, авиационного персонала, воздушных судов, аэропорта, объектов аэропорта и аэронавигационных средств от актов незаконного вмешательства, совершаемых на земле и в воздухе, а также инспекторы и аудиторы, осуществляющие надзор и контроль качества при проведении этой работы;

4) персонал, не относящийся к САБ, имеющий несопровождаемый доступ в контролируемую зону аэропорта – любые сотрудники, имеющие допуск в охраняемую зону ограниченного доступа аэропорта и персонал организаций задействованных в аэропортовой деятельности, эксплуатанта воздушных судов, агента по обслуживанию пассажирских перевозок, грузовых перевозок, почтового ведомства или поставщика управления воздушным движением, выполняющие функции, связанные с деятельностью гражданской авиации, которые могут в этом качестве участвовать в осуществлении мер обеспечения авиационной безопасности;

5) руководитель службы авиационной безопасности – должностное лицо, соответствующее установленным квалификационным требованиям, подчиненное руководителю организации гражданской авиации, и являющееся его заместителем, а также назначаемое по согласованию с органами национальной безопасности Республики Казахстан;

6) авиационный учебный центр – юридическое лицо, осуществляющее подготовку, переподготовку и поддержание профессионального уровня авиационного персонала;

7) авиационный персонал – физические лица, имеющие специальную и (или) профессиональную подготовку, осуществляющие деятельность по выполнению и обеспечению полетов воздушных судов, воздушных перевозок и авиационных работ, техническому обслуживанию воздушных судов, организации и обслуживанию воздушного движения, управлению воздушным движением;

8) аспекты человеческого фактора - принципы, применимые к процессам проектирования, сертификации, подготовки кадров, эксплуатационной деятельности и технического обслуживания в авиации и нацеленные на обеспечение безопасного взаимодействия между человеком и другими компонентами системы посредством надлежащего учета возможностей человека;

9) возможности человека – способности человека и пределы его возможностей, влияющие на безопасность полетов, авиационную безопасность и эффективность авиационной деятельности;

10) уполномоченный орган в сфере гражданской авиации – центральный исполнительный орган, осуществляющий руководство в области использования воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности гражданской и экспериментальной авиации;

11) организация гражданской авиации – юридическое лицо, осуществляющее деятельность в сфере гражданской авиации;

12) первоначальная подготовка – повышение информированности персонала в вопросах авиационной безопасности;

13) обучение на рабочем месте (стажировка) – обучение на рабочем месте под руководством лица, обеспечивающего обучения, в целях практического овладения специальностью, адаптации к объектам обслуживания и управления, а также быстрого ориентирования на рабочем месте и освоения новых приемов работы;

14) учебный центр ИКАО по авиационной безопасности (далее – УЦАБ ИКАО) – юридическое лицо, имеющее сертификат соответствия УЦАБ ИКАО, осуществляющее первоначальную подготовку, переподготовку, поддержание профессионального уровня авиационного персонала, персонала службы авиационной безопасности и персонала не относящийся к САБ;

15) член кабинного экипажа – лицо, относящееся к авиационному персоналу, которое в интересах безопасности и в целях обслуживания пассажиров и (или) перевозки грузов выполняет обязанности на борту воздушного судна, поручаемые ему эксплуатантом или командиром воздушного судна, но не являющееся членом летного экипажа;

16) переподготовка – процесс обучения специалистов отрасли гражданской авиации, направленный на приобретение новых (дополнительных) профессиональных знаний, навыков, умений, (в том числе квалификационных отметок) и изучение авиационной техники и техники для обеспечения авиационной безопасности, с выдачей документов установленного образца;

17) инструктор – лицо, осуществляющее непосредственную деятельность по профессиональной подготовке персонала в соответствии со своей квалификацией;

18) региональные курсы – международные курсы, проводимые ИКАО с помощью инструкторов ИКАО или проводимые учебным центром ИКАО по авиационной безопасности от имени ИКАО с помощью своих инструкторов, для региона стран Средней Азии, Казахстана и других стран;

19) эксплуатант – физическое или юридическое лицо, занимающееся эксплуатацией гражданских воздушных судов или предлагающее свои услуги в этой области;

20) практическая подготовка – этап профессиональной подготовки персонала гражданской авиации, имеющий целью закрепление теоретических знаний, приобретение, поддержание и совершенствование необходимых умений и навыков с помощью различного вида тренирующих устройств и технического оборудования;

21) сертификат – документ, удостоверяющий завершение обучения по разработанным авиационным учебным центрам или организацией гражданской авиации согласованным с уполномоченным органом программам подготовки и переподготовки авиационного персонала, дающее право на выполнение определенного вида деятельности в рамках процедур допуск к работе в системе гражданской авиации;

22) проверка анкетных данных – проверка личности и послужного списка лица, в соответствии с подпунктом 2), статьи 12-2 Закона Республики Казахстан "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации" от 15 июля 2010 года, в том числе любые случаи привлечения к уголовной ответственности, в рамках оценки возможности осуществления данным лицом контроля в целях безопасности и/или предоставления ему права допуска без сопровождения в охраняемую зону ограниченного доступа;

23) теоретическая подготовка – этап профессиональной подготовки персонала, с целью приобретения обучаемыми специальных знаний, их поддержание и совершенствование в соответствии с требованиями законодательства Республики Казахстан в области авиационной безопасности;

24) национальные курсы – курсы, проводимые учебным центром ИКАО или авиационным учебным центром для авиационного персонала, сотрудников служб авиационной безопасности обеспечивающий защиту гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в Республике Казахстан;

25) член летного экипажа – лицо, относящееся к авиационному персоналу, имеющее действующее свидетельство авиационного персонала, на которого возложены обязанности, связанные с управлением воздушным судном в течение полетного времени.";

пункт 6 изложить в новой редакции:

"6. Приказом руководителя организации гражданской авиации в САБ назначается инструктор – координатор по обучению, функциями которого являются:

1) обеспечение подготовки и переподготовки персонала САБ, подготовка и обучение на рабочем месте вновь принятых сотрудников САБ, персонала эксплуатантов аэропортов и авиакомпаний, персонал, не относящийся к САБ, имеющий несопровождаемый допуск в контролируемую зону аэропорта;

2) ведение учетной и другой документации касающееся процесса обучения, оценивания знаний экзаменационной комиссией и выданных документов/сертификатов;

3) взаимодействие с уполномоченным органом в сфере гражданской авиации и учебными центрами по вопросам подготовки и переподготовки в области авиационной безопасности.";

подпункт 6) пункта 7 изложить в следующей редакции:

"6) поставщиком аэронавигационного обслуживания;";

в пункте 10:

подпункт 1) изложить в следующей редакции:

"1) подготовка и переподготовка должностных лиц уполномоченного органа в сфере гражданской авиации по вопросам авиационной безопасности и безопасности полетов, первых руководителей аэропортов (авиакомпаний) и поставщика аэронавигационного обслуживания, их заместителей – руководителей САБ, ответственных лиц по авиационной безопасности проводится в соответствии с учебными комплектами по авиационной безопасности ИКАО (далее – УКАБ), УКАБ/Менеджмент. Обучение проводится в учебных центрах ИКАО по авиационной безопасности;";

подпункты 3) и 4) изложить в следующей редакции:

"3) подготовка и переподготовка заместителей первых руководителей аэропортов (авиакомпаний) и поставщика аэронавигационного обслуживания по авиационной безопасности, являющихся руководителями САБ и их заместителей, являющихся членами оперативного штаба по разрешению кризисных ситуаций, связанных с актами незаконного вмешательства, руководителей оперативных штабов, ответственных за организацию действий в кризисных ситуациях при актах незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации проводится в учебных центрах ИКАО по авиационной безопасности. Обучение проводится в соответствии с требованиями УКАБ/Управление кризисными ситуациями;

4) подготовка и переподготовка начальников досмотра САБ, заместителей начальников досмотра САБ, начальников смен досмотра САБ, старших инспекторов досмотра САБ, инспекторов досмотра САБ проводится в учебных центрах ИКАО по авиационной безопасности или в независимых от служб авиационной безопасности авиационных учебных центрах, сертифицированных уполномоченным органом в сфере гражданской авиации. Обучение при проведении региональных курсов проводится в соответствии с требованиями УКАБ/Базовый, а при проведении национальных курсов обучение проводится в объеме учебных программ, разработанных в учебных центрах, тематическое содержание, наименование модулей и учебные планы, которых предусмотрены в приложениях 1, 2, 3 к настоящей Программе;";

подпункт 12) изложить в следующей редакции:

"12) члены летного и кабинного экипажа проходят подготовку и переподготовку в учебных центрах ИКАО по авиационной безопасности, или в авиационных учебных центрах сертифицированных уполномоченных органом в сфере гражданской авиации, или в организациях гражданской авиации. Обучение проводится в объеме учебных программ, разработанных в учебных центрах или в организациях гражданской авиации, тематическое содержание, наименование модулей и учебные планы, которых предусмотрены в приложениях 1, 2, 3 к настоящей Программе;";

подпункт 1) пункта 13 изложить в следующей редакции:

"1) современными компьютерными программами тестирования по интерпретации рентгеновских изображений (тренажерами симуляторами).

Тренажер симулятор для подготовки начальников подразделения досмотра САБ, заместителей начальников подразделения досмотра САБ, начальников смен досмотра САБ, старших инспекторов досмотра САБ, инспекторов досмотра САБ, должен позволять проводить обучение и тестирование по различным сферам подготовки отдельно по категориям:

а) досмотр ручной клади,

б) досмотр багажа,

в) досмотр груза и почты.

Данный тренажер должен позволять обучающемуся проводить работу над ошибками, проводить анализ изображения. Симулятор рентгеновской установки обладает теми же функциями и отображает изображения того же качества, что и настоящая рентгено-телевизионная установка."

пункт 20 изложить в следующей редакции:

"20. План урока для каждого из модулей содержит следующие разделы:

1) название курса;

2) график учебного процесса;

3) распределение учебных часов по дисциплинам;

4) назначение курса;

5) контингент обучаемых и предварительные требования;

6) условия допуска к экзаменам и аттестации;

7) учебная цель;

8) методические рекомендации;

9) тематический план занятий;

10) содержание тем;

11) список литературы;

12) учебные пособия;

13) оценка знаний.";

пункты 28, 29, 30, 31, 32, 33, изложить в новой редакции:

"28. Уполномоченный орган в сфере гражданской авиации осуществляет допуск к работе следующего персонала:

1) начальников подразделения досмотра САБ, заместителей начальников подразделения досмотра САБ, начальников смен подразделения досмотра и старших инспекторов досмотра САБ, инспекторов досмотра САБ;

2) инструкторов, инструкторов-координаторов по обучению в области авиационной безопасности;

3) заместителей первых руководителей – руководителей САБ аэропорта, заместителей первых руководителей – руководителей САБ авиакомпании, выполняющих регулярные воздушные перевозки и руководителей САБ поставщика аэронавигационного обслуживания.

29. Процедура допуска к работе:

1) допуск к работе начальников подразделения досмотра САБ, заместителей начальников подразделения досмотра САБ, начальников смен подразделения досмотра и старших инспекторов досмотра САБ, инспекторов досмотра САБ предусматривает сдачу кандидатами теоретического экзамена, практического экзамена и экзамена по интерпретации рентгеновских изображений.

К процедуре допуска к работе допускаются лица, прошедшие специализированный учебный курс, соответствующие требованиям настоящей Программы и соответствующие критериям, установленным Перечнем должностей руководителей и специалистов служб авиационной безопасности организаций гражданской авиации Республики Казахстан, а также квалификационных требований к таким должностям, квалификационными требованиями, утвержденными приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 322 "Об утверждении (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов № 11440) (далее – Квалификационные требования).

Сертификат по форме, в соответствии с приложением 5 к настоящей Программе о допуске к работе начальника подразделения досмотра, заместителей начальника подразделения досмотра, начальника смены подразделения досмотра, старшего инспектора досмотра САБ, инспектора досмотра САБ выдается уполномоченным органом в сфере гражданской авиации на 2 года и после успешной сдачи всех экзаменов, минимальный проходной балл для каждого из которых составляет 80 процентов.

Претенденты, не сдавшие экзамены, допускаются к переэкзаменовке. Претенденты, не сдавшие экзамен два раза подряд, повторно проходят специализированный учебный курс;

2) процедура допуска к работе инструкторов, инструкторов – координаторов по обучению авиационной безопасности предусматривает сдачу претендентами теоретического экзамена, а также подготовки претендентами презентаций по различным темам в области авиационной безопасности.

К процедуре допуска к работе допускаются претенденты, соответствующие критериям, установленным Квалификационными требованиями.

Сертификат прошедшего обучения в соответствии с приложением 5 к настоящей Программе инструктора-координатора по обучению авиационной безопасности выдается уполномоченным органом в сфере гражданской авиации на 2 года после успешной сдачи теоретического экзамена, минимальный проходной балл для которого составляет 90 процентов.

Претенденты, не сдавшие теоретический экзамен, повторно проходят специализированный учебный курс, претенденты повторно не сдавшие теоретический экзамен, допускаются к экзамену через 3 месяца;

3) процедура допуска к работе заместителя первого руководителя – руководителя САБ аэропорта, заместитель первого руководителя – руководителя САБ авиакомпании, выполняющие регулярные воздушные перевозки и руководителя САБ поставщика аэронавигационного обслуживания предусматривает сдачу претендентами теоретического экзамена.

К процедуре допуска к работе допускаются претенденты, прошедшие специализированный учебный курс, соответствующий требованиям настоящей Программы и соответствующий критериям, установленных Квалификационными требованиями.

Сертификат прошедшего обучения в соответствии с приложением 5 к настоящей Программе заместителя первого руководителя – руководителя службы САБ, заместителя первого руководителя – руководителя САБ авиакомпании, выполняющей регулярные воздушные перевозки и руководителя САБ поставщика аэронавигационного обслуживания выдается уполномоченным органом в сфере гражданской авиации на 2 года после успешной сдачи теоретического экзамена, минимальный проходной балл для которого составляет 90 процентов.

Претенденты, не сдавшие теоретический экзамен, повторно проходят специализированный учебный курс, претенденты повторно не сдавшие теоретический экзамен, допускаются к экзамену через 3 месяца.

30. Экзамены, предусмотренные процедурой допуска к работе, принимаются комиссией.

Результаты допуска к работе оформляются протоколом комиссии, к которому прилагаются экзаменационные ведомости.

31. Теоретический экзамен:

1) теоретический экзамен принимается комиссией состоящей из специалистов, один из которых является представителем уполномоченного органа в сфере гражданской авиации. В комиссию могут включаться специалисты по авиационной безопасности других организаций гражданской авиации;

1-1) теоретический экзамен для заместителя первого руководителя – руководителя САБ аэропорта, заместитель первого руководителя – руководитель САБ авиакомпании, выполняющие регулярные воздушные перевозки и руководителя САБ поставщика аэронавигационного обслуживания принимается комиссией состоящей из специалистов уполномоченного органа в сфере гражданской авиации;

2) теоретический экзамен включает вопросы, относящиеся к материалу пройденного учебного курса;

3) результаты теоретического экзамена заносятся в экзаменационную ведомость, которая подписывается членами комиссии.

32. Экзамен по интерпретации рентгеновских изображений (для начальников подразделения досмотра САБ, заместителей начальников подразделения досмотра САБ, начальников смен досмотра САБ, старших инспекторов досмотра САБ и инспекторов досмотра САБ):

1) экзамен по интерпретации рентгеновских изображений, принимается комиссией состоящей из специалистов, один из которых является представителем уполномоченного органа в сфере гражданской авиации. В комиссию могут включаться специалисты по авиационной безопасности других организаций гражданской авиации;

2) экзамен проводится с использованием компьютерных тренажеров, воспроизводящих изображения предметов ручной клади, багажа, грузов, почты, запрещенных к перевозке предметов, взрывных веществ и устройств. Для сдачи экзамена начальник досмотра САБ, заместитель начальника досмотра САБ, начальник смены досмотра САБ, старший инспектор досмотра САБ и инспектор досмотра САБ интерпретируют не менее 80 процентов из количества предложенных изображений, а также определяют и идентифицируют опасные и/или запрещенные к перевозке предметы;

3) результаты экзамена по интерпретации рентгеновских изображений заносятся в экзаменационную ведомость, которая подписывается членами комиссии.

При проведении экзамена по интерпретации рентгеновских изображений, если претендент не обнаружил (пропустил) в ручной клади, багаже, грузе, почте, опасные вещества и предметы и/или их компоненты, указанные в требованиях пунктов 2, 3, 4, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 31 марта 2011 года № 317 "Об утверждении перечня опасных веществ и предметов, а также всех видов наркотиков, запрещенных пассажирам к перевозке на гражданских воздушных судах", то результаты экзамена считаются недействительными и экзамен подлежит пересдаче.

Претенденты, не сдавшие экзамен по интерпретации рентгеновских изображений два раза подряд, повторно проходят специализированный учебный курс, претенденты повторно не сдавшие экзамен по интерпретации рентгеновских изображений, допускаются к экзамену через 3 месяца, после прохождения специализированного учебного курса;

33. Практический экзамен для начальников подразделения досмотра САБ, заместителей начальников подразделения досмотра САБ, начальников смен досмотра САБ, старших инспекторов досмотра САБ и инспекторов досмотра САБ:

1) практический экзамен принимается комиссией, состоящей из специалистов, один из которых является представителем уполномоченного органа в сфере гражданской авиации. В комиссию могут включаться специалисты по авиационной безопасности других организаций гражданской авиации;

2) практический экзамен проводится в специальных учебных аудиториях или в контрольных пунктах досмотра. В рамках практического экзамена оцениваются навыки применения стандартных эксплуатационных процедур проведения досмотра;

3) результаты практического экзамена оцениваются, как сдал/не сдал, и заносятся в экзаменационную ведомость, которая подписывается членами комиссии.

При проведении практического экзамена, если претендент не обнаружил (пропустил) в ручной клади, багаже, грузе, почте, опасные вещества и предметы и/или их компоненты, указанные в требованиях пунктов 2, 3, 4, утвержденных постановлением Правительства Республики Казахстан от 31 марта 2011 года № 317 "Об утверждении перечня опасных веществ и предметов, а также всех видов наркотиков, запрещенных пассажирам к перевозке на гражданских воздушных судах", то результаты экзамена считаются недействительными и экзамен подлежит пересдаче.

Претенденты, не сдавшие практический экзамен два раза подряд, повторно проходят специализированный учебный курс, претенденты повторно не сдавшие практический экзамен, допускаются к экзамену через 3 месяца, после прохождения специализированного учебного курса.";

в Приложении 1 к указанной Программе:

в Тематическом содержании учебных модулей:

в Модуле 3 "Досмотр персонала, пассажиров и ручной клади":

пункты 2 и 3 изложить в следующей редакции:

"2. Роли и обязанности инспекторов досмотра САБ:

1) положения нормативных документов в отношении досмотра;

2) культура обслуживания пассажиров;

3) работа группы досмотра;

4) действия инспекторов досмотра САБ в случае агрессивного поведения пассажиров.

3. Организация контрольных пунктов досмотра:

1) расположение контрольных пунктов досмотра;

2) комплектование персоналом контрольных пунктов досмотра;

3) распределение обязанностей в группе досмотра;

4) обязанности инспекторов досмотра САБ (контроль за сигнализацией, работа на рентгеновском оборудовании, ручной досмотр и прочее).";

в Модуле 4 "Досмотр багажа с использованием рентгеновского досмотрового оборудования":

пункт 2 изложить в следующей редакции:

"2. Обязанности инспекторов досмотра САБ:

1) Обязанности;

2) положения нормативных документов в отношении досмотра.";

в Модуле 5 "Досмотр багажа с использованием оборудования по обнаружению взрывчатых веществ (EDS)":

пункт 2 изложить в следующей редакции:

"2. Обязанности инспекторов досмотра САБ:

1) Обязанности;

2) положения нормативных документов в отношении досмотра.";

в Модуле 14 "Досмотр почты и грузов":

пункт 2 изложить в следующей редакции:

"2. Роли и обязанности инспекторов досмотра САБ:

1) положения нормативных документов в отношении досмотра.";

в Приложении 2 к указанной Программе:

в Наименовании модулей для категории обучаемых:

строки, порядковые номера 3, 4 и 5, изложить в следующей редакции:

"

3.	Модуль 3. Досмотр персонала, пассажиров и ручной клади	Инспектора досмотра САБ персонала, пассажиров и ручной клади; Персонал по техническому оборудованию и средствам безопасности.
4.	Модуль 4. Досмотр багажа с использованием рентгеновского досмотрового оборудования	Инспектора досмотра САБ багажа; Персонал авиационной безопасности; Персонал по техническому оборудованию и средствам безопасности.
5.	Модуль 5. Досмотр багажа с использованием оборудования по обнаружению взрывчатых веществ (EDS)	Инспектора досмотра САБ багажа; Персонал по техническому оборудованию и средствам безопасности.

";

строки, порядковые номера 8 и 9, изложить в следующей редакции:

"

8.	Модуль 8. Безопасность воздушных судов	Члены летного и кабинного экипажа; Персонал организаций по оказанию услуг по уборке воздушных судов.
9.	Модуль 9. Потенциально опасные пассажиры.	Члены летного и кабинного экипажа; Персонал авиакомпаний и организаций по наземному обслуживанию, участвующий в процессе регистрации и обслуживания пассажиров.

";

строки, порядковые номера 14 и 15, изложить в следующей редакции:

"

14.	Модуль 14. Досмотр почты и грузов	Инспектора досмотра САБ почты и грузов; Персонал по техническому оборудованию и средствам безопасности.
15.	Модуль 15. Управление авиационной безопасностью.	Должностные лица уполномоченного органа, работающие по линии авиационной безопасности и безопасности полетов; Первые руководители аэропортов (авиакомпаний) и поставщика аэронавигационного обслуживания, их заместители по авиационной безопасности, являющихся руководителями САБ и их заместители. Ответственные лица по авиационной безопасности.

"

в Приложении 3 к указанной Программе:

в Учебном плане для каждой категории обучаемых:

в таблице № 4:

строку, порядковый номер 1, изложить в следующей редакции:

"

1.

Категория персонала:

Члены летного и кабинного экипажа

";

строку, порядковый номер 3, изложить в следующей редакции:

"

3.

Задачи курса:

Основной задачей является обеспечение знания и выполнения членами летного и кабинного экипажа: проводить проверки воздушного судна, в целях безопасности; обнаруживать запрещенные к провозу и опасные предметы и вещества; оказывать содействие, при проведении досмотра воздушного судна, в целях безопасности; принимать необходимые меры для обеспечения безопасности на земле и в полете, при возникновении инцидентов безопасности.

";

в таблице № 9, строку, порядковый номер 1, изложить в следующей редакции:

1.

Категория персонала:

Должностные лица уполномоченного органа, работающие по линии авиационной безопасности и безопасности полетов; Первые руководители аэропортов (авиакомпаний) и поставщика аэронавигационного обслуживания, их заместители по авиационной безопасности, являющихся руководителями САБ и их заместители; Ответственные лица по авиационной безопасности.

"

";

в таблице № 9, строку, порядковый номер 9, изложить в следующей редакции:

9.

Оценка знаний:

Теоретические знания оцениваются посредством письменного теста, с минимальным проходным баллом 90 процентов.

"

";

в таблице № 11:

строку, порядковый номер 1, изложить в следующей редакции:

"

1

Категория персонала:

Инспектора досмотра САБ пассажиров и ручной клади

";

строку, порядковый номер 3, изложить в следующей редакции:

"

3

Задачи курса:

Основной задачей является обеспечение знания и выполнения инспекторами досмотра САБ процедур проведения ручного досмотра и досмотра, с использованием досмотрового оборудования персонала, пассажиров и ручной клади.

";

строку, порядковый номер 12, изложить в следующей редакции:

"

12.

Место проведения:

В учебных центрах ИКАО по авиационной безопасности или в независимых от служб авиационной безопасности авиационных учебных центрах, сертифицированных уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.

";

в таблице № 12:

строку, порядковый номер 1, изложить в следующей редакции:

"

1

Категория персонала:

Инспектора досмотра САБ багажа

";

строку, порядковый номер 3, изложить в следующей редакции:

"

3

Задачи курса:

Основной задачей является обеспечение знания и выполнения инспекторами досмотра САБ процедур проведения ручного досмотра и досмотра с использованием досмотрового оборудования багажа.

";

строку, порядковый номер 12, изложить в следующей редакции:

12.

Место проведения:

В учебных центрах ИКАО по авиационной безопасности или в независимых от служб авиационной безопасности авиационных учебных центрах, сертифицированных уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.

"

";

в таблице 13:

строку, порядковый номер 1, изложить в следующей редакции:

"

1

Категория персонала:

Инспектора досмотра САБ груза и почты

";

строку, порядковый номер 3, изложить в следующей редакции:

"

3

Задачи курса:

Основной задачей является обеспечение знания и выполнения инспекторами досмотра САБ процедур проведения ручного досмотра и досмотра с использованием досмотрового оборудования грузов и почты.

";

строку, порядковый номер 12, изложить в следующей редакции:

"

12.

Место проведения:

В учебных центрах ИКАО по авиационной безопасности или в независимых от служб авиационной безопасности авиационных учебных центрах, сертифицированных уполномоченным органом в сфере гражданской авиации.

";

в таблице 14:

строку, порядковый номер 2, изложить в следующей редакции:

"

2.

Учебный курс:

Модуль 1. Модуль 8.

";

строку, порядковый номер 7, изложить в следующей редакции:

"

7.

Минимальная продолжительность:

Продолжительность курса 2 рабочих дня.

";

приложение 5 к указанной Программе изложить в новой редакции, согласно приложению к настоящему приказу.

2. Комитету гражданской авиации Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан обеспечить:

1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) в течение десяти календарных дней со дня государственной регистрации настоящего приказа направление его копии на бумажном носителе и в электронной форме на казахском и русском языках в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения "Республиканский центр правовой информации" для официального опубликования и включения в Эталонный контрольный банк нормативных правовых актов Республики Казахстан;

3) в течение десяти календарных дней после государственной регистрации настоящего приказа направление его копии на официальное опубликование в периодические печатные издания;

4) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан;

5) в течение десяти рабочих дней после государственной регистрации настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан представление в Юридический департамент Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан сведений об исполнении мероприятий, предусмотренных подпунктами 1), 2), 3) и 4) настоящего пункта.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан.

4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

Министр по инвестициям и развитию Республики Казахстан

Ж. Қасымбек

"СОГЛАСОВАН"
Председатель Комитета
национальной безопасности
Республики Казахстан
______________ К. Масимов

12 июля 2017 года

	Приложение к приказу Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 27 июня 2017 года № 397
	Форма

ЛОГОТИП МИР КГА
СЕРТИФИКАТ
Данный сертификат подтверждает допуск к работе,
____________________________________________
наименование должности Ф.И.О.

Дата выдачи ___________
Срок действия__________
М.П. _____________________ (Ф.И.О.) должностного лица уполномоченного органа
подпись (при наличии) либо лица, им уполномоченного

"Авиациялық қауіпсіздік қызметі мамандарын, азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органның авиациялық қауіпсіздік және ұшу қауіпсіздігі мәселелері жөніндегі лауазымды адамдарын даярлау және қайта даярлау бағдарламасын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушының 2015 жылғы 24 қарашадағы № 1083 бұйрығына өзгерістер енгізу туралы

Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2017 жылғы 27 маусымдағы № 397 бұйрығы. Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде 2017 жылғы 11 тамызда № 15483 болып тіркелді.

"Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы" 2010 жылғы 15 шілдедегі Қазақстан Республикасы Заңының 14-бабы 1-тармағының 30) тармақшасына сәйкес БҰЙЫРАМЫН:

1. "Авиациялық қауіпсіздік қызметі мамандарын, азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органның авиациялық қауіпсіздік және ұшу қауіпсіздігі мәселелері жөніндегі лауазымды адамдарын даярлау және қайта даярлау бағдарламасын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушының 2015 жылғы 24 қарашадағы № 1083 бұйрығына (Қазақстан Республикасы нормативтік құқықтық актілерінің мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 12568 болып тіркелген, "Әділет" ақпараттық құқықтық жүйесінде 2016 жылғы 06 қаңтарда жарияланған) мынадай өзгерістер мен толықтырулар енгізілсін:

көрсетілген бұйрықтың тақырыбы мынадай редакцияда жазылсын:

"Авиациялық қауіпсіздік бойынша даярлау және қайта даярлау бағдарламасын бекіту туралы";

бұйрықтың 1-тармағы мынадай редакцияда жазылсын:

"1. Қоса берiлiп отырған Авиациялық қауіпсіздік бойынша даярлау және қайта даярлау бағдарламасы бекiтiлсiн.";

көрсетілген бұйрықпен бекітілген, Авиациялық қауiпсiздiк қызметi мамандарын, азаматтық авиация саласындағы уәкiлеттi органның авиациялық қауiпсiздiк және ұшу қауiпсiздiгi мәселелерi жөнiндегi лауазымды адамдарын даярлау және қайта даярлау бағдарламасында:

тақырыбы мынадай редакцияда жазылсын:

"Авиациялық қауіпсіздік бойынша даярлау және қайта даярлау бағдарламасы";

1-тармақ мынадай редакцияда жазылсын:

"1. Осы Авиациялық қауіпсіздік бойынша даярлау және қайта даярлау бағдарламасы (бұдан әрі – Бағдарлама) "Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы" 2010 жылғы 15 шілдедегі Қазақстан Республикасының Заңына, Халықаралық азаматтық авиация ұйымының (бұдан әрі – ИКАО) халықаралық стандарттары мен ұсынатын практикасына ("Халықаралық азаматтық авиация туралы конвенцияны ратификациялау туралы" Қазақстан Республикасы Жоғарғы Кеңесінің 1992 жылғы 2 шілдедегі № 1503-ХІІ қаулысымен ратификацияланған Халықаралық азаматтық авиация туралы конвенцияның 17-қосымшасы және Doc 8973, ИКАО Авиациялық қауіпсіздік жөніндегі нұсқаулығы) сәйкес әзірленген.";

2-тармақты жаңа редакцияда жазылсын:

"2. Осы Бағдарламада қолданылатын негізгі терминдер мен анықтамалар:

1) авиациялық жұмыстар – басқа да жеке және (немесе) заңды тұлғалардың мүддесіне қарай азаматтық әуе кемелерін қолдана отырып, пайдаланушы орындайтын мамандандырылған операциялар;

2) авиациялық қауіпсіздік қызметі (бұдан әрі – АҚҚ) – Қазақстан Республикасының азаматтық авиация ұйымдарында міндетті түрде құрылатын, жолаушыларды, авиациялық персоналды, экипаж мүшелерін, әуе кемелерін, әуежай объектілерін және аэронавигациялық құралдарды жерде және әуеде болатын заңсыз араласу актілерінен қорғауды қамтамасыз ету бойынша іс-шараларды тікелей жүзеге асыратын дербес құрылымдық бөлімше;

3) авиациялық қауіпсіздік қызметі персоналдары – жолаушылардың, авиациялық персоналдардың, әуе кемелерін, әуежайларды, әуежай объектілерін және аэронавигация құралдарын жерде және ауада заңсыз араласу актілерінен авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету бойынша іс-шараларды жүзеге асыратын тұлға, сондай-ақ осы жұмыстарды өткізу кезінде қадағалайтын және сапаны бақылайтын ұлттық инспекторлар және аудиторлар;

4) АҚҚ қатыспайтын, әуежайдың бақыланатын аймағына ілесе жүрусіз кіре алатын персонал – әуежайдың шектелген қолжетімділіктің қорғалатын аймағына рұқсаты бар кез келген қызметкер және әуежай қызметіне қатысатын ұйымдардың, әуе кемелерін пайдаланушының, жолаушылар тасымалына, жүк тасымалына қызмет көрсету бойынша агенттің, пошта ведомствосының немесе әуе қозғалысын басқарудың өнім берушісінің азаматтық авиация қызметіне қатысты функцияларын орындайтын, осы тұрғыда авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету шараларын жүзеге асыруға қатысатын персоналы;

5) авиациялық қауіпсіздік қызметінің басшысы – азаматтық авиация ұйымдарының басшысына бағынатын және оның орынбасары болып табылатын, сондай-ақ, Қазақстан Республикасының ұлттық қауіпсіздік органдарымен келісіліп тағайындалатын, белгіленген біліктілік талаптарына сәйкес келетін лауазымдық тұлға;

6) авиациялық оқу орталығы – авиациялық персоналды даярлауды, қайта даярлауды жүзеге асыратын және олардың кәсіби деңгейін қолдайтын заңды тұлға;

7) авиациялық персонал – әуе кемелерінің ұшуын, әуе тасымалдарын және авиациялық жұмыстарды орындау және қамтамасыз ету, әуе кемелеріне техникалық қызмет көрсету, әуе қозғалысын ұйымдастыру және оған қызмет көрсету, әуе қозғалысын басқару бойынша қызметті жүзеге асыратын, арнайы және (немесе) кәсіптік даярлығы бар жеке тұлғалар;

8) адамдық фактілер аспектілері – жобалау, сертификаттау, мамандар даярлау, пайдалану қызметі және адаммен басқа да жүйенің бөліктерінің адам мүмкіншіліктерін есепке ала отырып өзара қауіпсіз әрекет етуге бағытталған авиацияда техникалық қызмет көрсетуде қолданылатын принциптер;

9) адамның мүмкіншілігі – ұшулар қауіпсіздігіне, авиациялық қауіпсіздікке және авиациялық қызмет тиімділігіне әсер ететін адам мүмкіншілігі және оның мүмкіншілігінің шегі;

10) азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган – Қазақстан Республикасының әуе кеңiстiгiн пайдалану мен азаматтық пен эксперименттiк авиация қызметi саласында басшылықты жүзеге асыратын орталық атқарушы орган;

11) азаматтық авиация ұйымы – азаматтық авиация саласында қызметті жүзеге асыратын заңды тұлға;

12) бастапқы даярлау – персоналдың авиациялық қауіпсіздік саласындағы мәселелерден хабардар болуын арттыру;

13) жұмыс орнында оқыту (тағылымдама) – мамандықты іс жүзінде меңгеру, қызмет көрсету және басқару объектілеріне бейімделу, сондай-ақ жұмыс орнында тез бағдарлану мен жаңа жұмыс тәсілдерін игеру мақсатында оқытуды қамтамасыз ететін тұлғаның басшылығымен жұмыс орнында оқыту;

14) ИКАО-ның Авиациялық қауіпсіздік жөніндегі оқу орталығы (бұдан әрі – ИКАО АҚОО) – авиациялық персонал, авиациялық қауіпсіздік қызметінің авиациялық персоналы мен ААҚ қатыспайтын персоналдың бастапқы даярлығын, қайта даярлығын, кәсіптік деңгейін қолдауды жүзеге асыратын ИКАО АҚОО-ның сәйкестік сертификаты бар заңды тұлға;

15) кабиналық экипаж мүшесі – қауіпсіздік мүддесіне орай және жолаушыларға қызмет көрсету және (немесе) жүктерді тасымалдау мақсатында әуе кемесінің бортында пайдаланушы немесе әуе кемесінің командирі өзіне тапсыратын міндеттерді орындайтын, авиация персоналына жататын, бірақ ұшу экипажының мүшесі болып табылмайтын тұлға;

16) қайта даярлау – жаңа (қосымша) кәсіби білім, дағды, машықтарын (оның ішінде біліктілік белгілерін) алуға және белгіленген үлгідегі құжаттарды бере отырып, авиациялық техника мен авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз ету техникасын зерделеуге бағытталған азаматтық авиация саласы мамандарын оқыту процесі;

17) нұсқаушы – өзінің біліктілігіне сәйкес персоналдарды кәсіби даярлау бойынша тікелей қызметті жүзеге асыратын тұлға;

18) өңірлік курстар – Орталық Азия және Қазақстан мен басқа да елдердің өңірі үшін ИКАО атынан өзінің нұсқаушыларының көмегімен ИКАО авиациялық қауіпсіздік бойынша оқу орталығы өткізетін немесе ИКАО нұсқаушыларының көмегімен ИКАО өткізетін халықаралық курстар;

19) пайдаланушы – азаматтық әуе кемелерін пайдаланатын немесе осы салада өз қызметтерін ұсынатын жеке немесе заңды тұлға;

20) практикалық даярлау – әртүрлі жаттығу құрылғылары мен техникалық жабдықтардың көмегімен теориялық білімді бекіту, алу, қолдау мен қажетті дағды, машықтарды жетілдіру мақсатында азаматтық авиация персоналын кәсіби даярлау кезеңі;

21) сертификат – азаматтық авиация жүйесіндегі қызметке рұқсат беру рәсімдері шеңберінде белгілі бір қызмет түрлерін орындауға құқық беретін уәкілетті органмен келісілген, авиациялық оқу орталығы немесе азаматтық авиация ұйымдары әзірлеген авиациялық персоналды кәсіби даярлау бағдарламалары бойынша оқуды аяқтағанын растайтын құжат;

22) сұраунама мәліметтерін тексеру – Қазақстан Республикасының 2010 жылғы 15 шілдедегі "Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы" 12-2 бабының 2) тармақшасына сәйкес, қылмыстық жауапкершілікке тартылған кез-келген оқиғаны қоса, қауіпсіздік мақсатында және/немесе бағалау шегінде оған өздігінен осы тұлғаға күзетілетін шектеулі өту аймағына өтуді жүзеге асыруға мүмкіндік беруді тұлғаның атқарған тізімінен және жеке басын тексеру;

23) теориялық даярлау – оқушылардың арнайы білім алуы, оны Қазақстан Республикасының авиациялық қауіпсіздік саласындағы заңнамасының талаптарына сәйкес қолдау және жетілдіру мақсатында персоналды кәсіби даярлау кезеңі;

24) ұлттық курстар – Қазақстан Республикасында азаматтық авиацияны заңсыз араласу актілерінен қорғауды қамтамасыз ететін авиациялық персонал, авиациялық қауіпсіздік қызметтерінің қызметкерлері үшін ИКАО оқыту орталығы немесе авиациялық оқу орталығы жүргізетін курстар;

25) ұшу экипажының мүшесі – ұшу уақыты ішінде әуе кемесін басқаруға қатысты міндеттер жүктелетін авиациялық персоналдың жарамды куәлігі бар авиация персоналына жататын тұлға.";

6-тармақ мынадай редакцияда жазылсын:

"6. Азаматтық авиация ұйымы басшысының бұйрығымен АҚҚ-да оқыту жөніндегі нұсқаушы-үйлестіруші тағайындалады, оның функциялары мыналар болып табылады:

1) авиакомпания және әуежайлар пайдаланушылардың персоналы, ААҚ қатыспайтын, бірақ әуежайдың бақыланатын аймағына ілесе жүрусіз кіре алатын персонал, жаңадан қабылданған АҚҚ қызметкерлерін даярлау және жұмыс орнында оқыту, АҚҚ персоналын даярлау және қайта даярлауды қамтамасыз ету;

2) оқыту процесіне, емтихан комиссиясының білімді бағалауына және берілген құжаттар/сертификаттарға қатысты есеп және басқа да құжаттаманы жүргізу;

3) азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органмен және авиациялық оқу орталықтарымен авиациялық қауіпсіздік бойынша даярлау және қайта даярлау мәселелері бойынша өзара іс-қимыл жасау."

7-тармақтың 6) тармақшасы мынадай редакцияда жазылсын:

"6) аэронавигациялық қызмет көрсетуді беруші";

10-тармақта:

1) тармақшасы мынадай редакцияда жазылсын:

"1) ұшу қауіпсіздік және авиациялық қауіпсіздік желісі бойынша жұмыс істейтін азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органның лауазымды тұлғаларын, әуежайлардың (авиакомпаниялардың) бірінші басшыларын, аэронавигациялық қызмет көрсетуді берушісін, олардың орынбасарларын – АҚҚ басшыларын, авиациялық қауіпсіздік бойынша жауапты тұлғаларды даярлау және қайта даярлау ИКАО-ның авиациялық қауіпсіздік жөніндегі оқу жинақтамаларымен (бұдан әрі – АҚОЖ), АҚОЖ/Менеджментке сәйкес жүргізіледі. Оқыту ИКАО авиациялық қауіпсіздік жөніндегі оқу орталықтарында жүргізіледі;";

3) және 4) тармақшалары мынадай редакцияда жазылсын:

"3) әуежайлардың (авиакомпаниялардың) авиациялық қауіпсіздік жөніндегі бірінші басшыларының орынбасарларын және аэронавигациялық қызмет көрсетуді берушісінің АҚҚ басшылары болып табылатын және олардың орынбасарлары, заңсыз араласу актілеріне байланысты дағдарысты жағдайларды шешу жөніндегі шұғыл штабтың мүшелері болып табылатын АҚҚ басшылары мен олардың орынбасарларын, азаматтық авиация қызметіне заңсыз араласу актілеріне байланысты дағдарысты жағдайларда іс-қимыл ұйымдастыруға жауапты шұғыл штабының басшыларын даярлау және қайта даярлау ИКАО-ның авиациялық қауіпсіздік жөніндегі оқу орталықтарында жүргізіледі. Оқыту АҚОЖ/Дағдарысты жағдайларды басқару талаптарына сәйкес жүргізіледі;

4) АҚҚ жете тексеру бөлімшелерінің басшыларын, АҚҚ жете тексеру бөлімшелерінің басшыларының орынбасарларын, АҚҚ жете тексеру бөлімшелерінің ауысым басшыларын, АҚҚ жете тексеру аға инспекторларын, АҚҚ жете тексеру инспекторларын даярлау және қайта даярлау ИКАО-ның авиациялық қауіпсіздік жөніндегі оқу орталықтарында немесе азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган сертификаттаған авиациялық қауіпсіздік қызметтерінен тәуелсіз авиациялық оқу орталықтарында жүргізіледі. Өңірлік курстарды өткізу кезінде оқыту АҚОЖ/Базалық талаптарға сәйкес, ал ұлттық курстарды өткізу кезінде оқыту орталықтарында әзірленген оқу бағдарламалары көлемінде жүргізіледі, олардың оқыту жоспары, модульдерінің атауы мен тақырыптық мазмұны осы Бағдарламаның 1, 2, 3-қосымшаларында көзделген;";

12) тармақша мынадай редакцияда жазылсын:

"12) ұшу және кабиналық экипаж мүшелері даярлау және қайта даярлауды ИКАО-ның авиациялық қауіпсіздік жөніндегі оқу орталықтарында немесе азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган сертификаттаған авиациялық оқу орталықтарында немесе азаматтық авиация ұйымдарында өтеді. Оқыту оқу орталықтарында немесе азаматтық авиация ұйымдарында әзірленген, оқу бағдарламалары көлемінде жүргізіледі, олардың оқыту жоспары, модульдерінің атауы мен тақырыптық мазмұны осы Бағдарламаның 1, 2, 3-қосымшаларында көзделген;";

13-тармақтың 1) тармақшасы мынадай редакцияда жазылсын:

"1) рентген жабдықтарының бейнелерін түсіндіру бойынша (симулятор-жаттығу жабдықтарымен) қазіргі заманғы компьютерлік тестілеу бағдарламаларымен.

АҚҚ жете тексеру бөлімшелерінің басшыларын, АҚҚ жете тексеру бөлімшелерінің басшыларының орынбасарларын, АҚҚ жете тексеру ауысым басшыларын, АҚҚ жете тексеру аға инспекторларын, АҚҚ жете тексеру инспекторларын даярлау үшін симулятор-жаттығу жабдығы санаттар бойынша жеке-жеке даярлаудың әртүрлі бағыттары бойынша оқыту және тестілеу өткізуге мүмкіндік беруі тиіс:

а) қол жүгін жете тексеру,

б) багажды жете тексеру,

в) жүктi және поштаны жете тексеру.

Бұл жаттығу жабдығы суреттерге талдау жасауға, қателері бойынша жұмысты жүзеге асыруға мүмкіндік беруді қажет етеді. Симулятор рентген-телевизиялық қондырғылармен бірдей функциялары бар және осы рентген телевизиялық қондырғысымен бірдей сападағы суреттерді көрсетеді;";

20-тармақ мынадай редакцияда жазылсын:

"20. Модульдердің әрқайсысы үшін сабақ жоспары мына бөлімдерді қамтиды:

1) курстың атауы;

2) оқу процесінің графигі;

3) пәндер бойынша оқу сағаттарын бөлу;

4) курстың бағыты;

5) оқитындардың құрамы және алдын ала қойылатын талаптар;

6) емтиханға және аттестацияға жіберу шарты;

7) оқу мақсаты;

8) әдістемелік ұсынымдар;

9) сабақтардың тақырыптық жоспары;

10) тақырыптар мазмұны;

11) әдебиеттер тізімі;

12) оқу құралдары;

13) білімді бағалау.";

28, 29, 30, 31, 32, 33-тармақтары жаңа редакцияда жазылсын:

"28. Азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган мына персоналды жұмысқа жіберуді жүзеге асырады:

1) АҚҚ жете тексеру бөлімшесінің басшылары, АҚҚ жете тексеру бөлімшесі басшыларының орынбасарлары, АҚҚ жете тексеру бөлімшесінің ауысым басшылары мен жете тексеру аға инспекторлары, АҚҚ жете тексеру инспекторлары;

2) авиациялық қауіпсіздік саласында оқыту бойынша нұсқаушылар, нұсқаушы-үйлестірушілер;

3) әуежайлардың бірінші басшыларының орынбасарлары – АҚҚ басшылары, тұрақты әуе тасымалын жүзеге асыратын авиакомпаниялардың бірінші басшыларының орынбасарлары – АҚҚ басшылары және аэронавигациялық қызмет көрсетуді берушінің АҚҚ басшылары.

29. Жұмысқа рұқсат беру рәсімі:

АҚҚ жете тексеру бөлімшесінің басшылары, АҚҚ жете тексеру бөлімшесі басшыларының орынбасарлары, АҚҚ жете тексеру бөлімшесінің ауысым басшылары мен жете тексеру аға инспекторлары, АҚҚ жете тексеру инспекторларына жұмысқа рұқсат беру кандидаттардың теориялық емтихан, практикалық емтихан және рентген жабдықтарының бейнелерін түсіндіру бойынша емтихан тапсыруын көздейді.

Жұмысқа рұқсатнама беру рәсіміне осы Бағдарламаның талаптарына сәйкес келетін мамандандырылған оқу курсынан өткен және "Қазақстан Республикасының азаматтық авиациясы ұйымдарының авиациялық қауіпсіздік қызметтерінің басшылары мен мамандары лауазымдарының тізбесін, сондай-ақ осындай лауазымдарға қойылатын біліктілік талаптарын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушының 2015 жылғы 26 наурыздағы № 322 (Нормативтiк құқықтық актiлердi мемлекеттiк тiркеу тiзiлiмiнде № 11440 болып тіркелген) бұйрығымен бекітілген (бұдан әрі – Біліктілік талаптары) біліктілік талаптарында белгіленген тиісті өлшем шарттарға сәйкес келетін адамдарға рұқсат беріледі.

Осы Бағдарламаның 5-қосымшасына сәйкес жете тексеру бөлімшесінің басшылары, жете тексеру бөлімшесі басшыларының орынбасарлары, жете тексеру бөлімшесінің ауысым басшысына, жете тексеру бөлімшесінің аға инспекторына, жете тексеру бөлімшесінің инспекторына жұмысқа рұқсатнама беру туралы сертификатты азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган 2 жылға және барлық емтихандарды жақсы тапсырған соң береді, әрқайсысы үшін ең төменгі өту балы 80 пайызды құрайды.

Емтиханды тапсырмаған үміткерлер қайтадан емтихан тапсыруға жіберіледі. Емтиханды қатарынан екі рет тапсыра алмаған үміткерлер мамандандырылған оқу курсынан қайтадан өтеді.

2) авиациялық қауіпсіздік саласында оқыту бойынша нұсқаушыларға, нұсқаушы-үйлестірушілерге жұмысқа рұқсатнама беру рәсімі үміткерлердің теориялық емтиханды тапсыруын және авиациялық қауіпсіздік бойынша әртүрлі тақырыптарға таныстыру дайындауды көздейді.

Жұмысқа рұқсатнама беру рәсіміне біліктілік талаптарында белгіленген өлшемдерге сәйкес келетін үміткерлер жіберіледі.

Авиациялық қауіпсіздік саласында оқыту бойынша нұсқаушыларға, нұсқаушы-үйлестірушілерге осы Бағдарламаның 5-қосымшасында көзделген жұмысқа рұқсат беру туралы сертификатты азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган теориялық емтихандарды жақсы тапсырған соң 2 жылға береді, ең төменгі өту балы 90 пайызды құрайды.

Теориялық емтиханды тапсырмаған үміткерлер мамандандырылған оқу курсынан қайтадан өтеді, теориялық емтиханды қайтадан тапсырмаған үміткерлерге 3 айдан кейін емтихан тапсыруға рұқсат беріледі;";

3) Әуежайлардың бірінші басшыларының орынбасарларына – АҚҚ басшыларына, тұрақты әуе тасымалын жүзеге асыратын авиакомпаниялардың бірінші басшыларының орынбасарларына – АҚҚ басшыларына және аэронавигациялық қызмет көрсетуді берушінің АҚҚ басшыларына жұмысқа рұқсатнама беру рәсімі үміткерлердің теориялық емтиханды тапсыруын көздейді.

Жұмысқа рұқсатнама беру рәсіміне осы Бағдарламаның талаптарына сәйкес және біліктілік талаптарында белгіленген өлшем шарртарға сәйкес келетін мамандандырылған арнайы оқу курсынан өткен үміткерлер жіберіледі.

Осы Бағдарламаның 5-қосымшасына сәйкес оқудан өткен, әуежайлардың бірінші басшыларының орынбасарларына – АҚҚ басшыларына, тұрақты әуе тасымалын жүзеге асыратын авиакомпаниялардың бірінші басшыларының орынбасарларына – АҚҚ басшыларына және аэронавигациялық қызмет көрсетуді берушінің АҚҚ басшыларына жұмысқа рұқсат беру туралы сертификатты азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган теориялық емтихандарды жақсы тапсырған соң 2 жылға береді, ең төменгі өту балы 90 пайызды құрайды.

Теориялық емтиханды тапсырмаған үміткерлер мамандандырылған оқу курсынан қайтадан өтеді, теориялық емтиханды қайтадан тапсырмаған үміткерлерге емтихан тапсыруға рұқсат 3 айдан кейін беріледі.

30. Жұмысқа рұқсат беру рәсімінде көзделген емтихандарды комиссия қабылдайды.

Жұмысқа рұқсатнама беру нәтижелері комиссия хаттамасында ресімделеді, оған емтихан ведомосылары қоса беріледі.

31. Теориялық емтихан:

1) теориялық емтиханды мамандардан құралған комиссия қабылдайды, оның біреуі азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органның өкілі болып табылады. Комиссияға мүше ретінде азаматтық авиацияның басқа ұйымдарының авиациялық қауіпсіздік саласындағы мамандарын енгізуге болады;

1-1) әуежайлардың бірінші басшыларының орынбасарларынан – АҚҚ басшыларынан, тұрақты әуе тасымалын жүзеге асыратын авиакомпаниялардың бірінші басшыларының орынбасарларынан – АҚҚ басшыларынан және аэронавигациялық қызмет көрсетуді берушінің АҚҚ басшыларынан теориялық емтиханын азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органның мамандарынан тұратын комиссия қабылдайды;

2) теориялық емтихан өткен оқу курсының материалына жататын сұрақтарды қамтиды;

3) теориялық емтиханның нәтижелері емтихан ведомосына енгізіледі, оған комиссия мүшелері қол қояды.

32. Рентген жабдықтарының бейнесін түсіндіру бойынша емтихан (АҚҚ жете тексеру бөлімшесінің басшылары, АҚҚ жете тексеру бөлімшесінің басшылары, АҚҚ жете тексеру бөлімшесі басшыларының орынбасарлары, АҚҚ жете тексеру ауысым басшылары мен жете тексеру аға инспекторлары, АҚҚ жете тексеру инспекторлары үшін):

1) рентген жабдықтарының кескіндерін түсіндіру бойынша емтиханды мамандардан құралған комиссия қабылдайды, оның біреуі азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органның өкілі болып табылады. Комиссияға мүше ретінде азаматтық авиацияның басқа ұйымдарының авиациялық қауіпсіздік саласындағы мамандарын енгізуге болады;

2) емтихан қол жүгі заттарын, багаж, жүктер, пошта, тасымалдауға тыйым салынған заттарды, жарылғыш заттар мен құрылғылардың суретін көрсете отырып, компьютерлік тренажер арқылы өткізіледі. Емтиханды тапсыру үшін АҚҚ жете тексеру бөлімшесінің басшысы, АҚҚ жете тексеру бөлімшесі басшысының орынбасары, АҚҚ жете тексеру ауысым басшысы, АҚҚ жете тексеру аға инспекторы, АҚҚ жете тексеру инспекторы ұсынылған суреттердің жалпы санының кемінде 80 пайызын түсіндіріп береді, сондай-ақ қауіпті және/немесе тасымалдауға тыйым салынған заттарды айқындайды және сәйкестендіреді;

3) рентген жабдықтарының суреттерін түсіндіру бойынша емтихан нәтижелері емтихан ведомосына енгізіледі, оған комиссия мүшелері қол қояды.";

Егер үміткер рентген жабдықтарының бейнесін түсіндіру бойынша емтихан кезеңінде қол жүгінде, багажда, жүкте және поштада Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 31 наурыздағы № 317 Қаулысымен бекітілген "Жолаушыларға азаматтық әуе кемелерінде тасымалдауға тыйым салынған қауіпті заттар мен бұйымдардың және/немесе олардың бөлшектерін, сондай-ақ есірткінің барлық түрлерінің тізбесінің" реттік нөмірлері 2, 3, 4-тармақтарында көрсетілген қауіпті заттар мен заттар және/немесе олардың бөлшектерін анықтамаса (өткізіп жіберсе), емтихан қорытындылары жарамсыз деп саналады және емтиханды қайтадан тапсыру қажет.

Рентген жабдықтарының бейнесін түсіндіру бойынша емтиханды қатарынан екі рет тапсырмаған үміткерлер мамандандырылған оқу курсынан қайтадан өтеді, рентген жабдықтарының бейнесін түсіндіру бойынша емтиханды қайтадан тапсырмаған үміткерлерге мамандандырылған оқу курсынан қайтадан өткен соң, емтихан тапсыруға рұқсат 3 айдан кейін беріледі.

33. АҚҚ жете тексеру бөлімшесінің басшылары, АҚҚ жете тексеру бөлімшесі басшыларының орынбасарлары, АҚҚ жете тексеру ауысым басшылары мен жете тексеру аға инспекторлары, АҚҚ жете тексеру инспекторлары үшін практикалық емтихан:

1) практикалық емтиханды мамандардан құралған комиссия қабылдайды, оның біреуі азаматтық авиация саласындағы уәкілетті органның өкілі болып табылады. Комиссияға мүше ретінде азаматтық авиацияның басқа ұйымдарының авиациялық қауіпсіздік саласындағы мамандарын енгізуге болады.

2) практикалық емтихан арнаулы оқу аудиторияларында немесе жете тексеру бақылау пункттерінде өткізіледі. Практикалық емтихан шеңберінде жете тексеру өткізудің стандартты пайдалану рәсімдерін қолдану дағдылары бағаланады.

3) практикалық емтихан нәтижелері қалай тапсырғаны/тапсырмағаны бойынша бағаланады, емтихан ведомосына енгізіледі, оған комиссия мүшелері қол қояды.

Егер үміткер практикалық емтихан кезеңінде қол жүгінде, багажда, жүкте және поштада Қазақстан Республикасы Үкіметінің 2011 жылғы 31 наурыздағы № 317 қаулысымен бекітілген "Жолаушыларға азаматтық әуе кемелерінде тасымалдауға тыйым салынған қауіпті заттар мен бұйымдардың және/немесе олардың бөлшектерін, сондай-ақ есірткінің барлық түрлерінің тізбесінің" реттік нөмірлері 2, 3, 4-тармақтарында көрсетілген қауіпті заттар мен заттар және/немесе олардың бөлшектерін анықтамаса (өткізіп жіберсе), емтихан қорытындылары жарамсыз деп саналады және емтиханды қайтадан тапсыру қажет.

Практикалық емтиханды қатарынан екі рет тапсырмаған үміткерлер мамандандырылған оқу курсынан қайтадан өтеді, практикалық емтиханды қайтадан тапсырмаған үміткерлерге мамандандырылған оқу курсынан қайтадан өткен соң, емтиханға 3 айдан кейін рұқсат беріледі.";

көрсетілген Бағдарламаның 1-қосымшасында:

Оқыту модульдерінің тақырыптық мазмұнында:

"Персоналды, жолаушылар мен қол жүгін жете тексеру" 3-модулінде:

2-ші және 3-ші тармақтары мынадай редакцияда жазылсын:

"2. АҚҚ жете тексеру инспекторларының рөлі мен міндеттері:

1) жете тексеруге қатысты нормативтік құжаттардың ережелері;

2) жолаушыларға қызмет көрсету мәдениеті;

3) жете тексеру топтарының жұмысы;

4) жолаушылардың агрессиялық мінез-құлқы жағдайында АҚҚ жете тексеру инспекторларының іс-әрекеті.

3. Жете тексеру бақылау пункттерін ұйымдастыру:

1) жете тексеру бақылау пунктінің орналасуы;

2) жете тексеру бақылау пунктін персоналмен жасақтау;

3) жете тексеру тобында міндеттерді бөлу;

4) АҚҚ жете тексеру инспекторларының міндеттері (дабыл қаққышты бақылау, рентген жабдықтарымен жұмыс істеу, қолдан жете тексеру және басқалар).";

"Рентгендік жете тексеру жабдығын қолдана отырып, багажды жете тексеру" 4-модулінде:

2-тармақ мынадай редакцияда жазылсын:

"2. АҚҚ жете тексеру инспекторларының рөлі мен міндеттері:

1) Міндеттері;

2) Жете тексеруге қатысты нормативтік құжаттардың ережелері.";

"Жарылғыш заттарды табу жабдығын (EDS) пайдалана отырып, багажды жете тексеру" 5-модулінде:

2-тармақ мынадай редакцияда жазылсын:

"2. АҚҚ жете тексеру инспекторларының міндеттері:

1) Міндеттері;

2) Жете тексеруге қатысты нормативтік құжаттардың ережелері."

"Пошта мен жүктерді жете тексеру" 14-модулінде:

2-тармақ мынадай редакцияда жазылсын:

"2. АҚҚ жете тексеру инспекторларының рөлі мен міндеттері:

1) Жете тексеруге қатысты нормативтік құжаттардың ережелері."

көрсетілген Бағдарламаның 2-қосымшасында:

Білім алушылардың санаттарына арналған модульдердің атауларында:

реттік нөмірлері 3, 4 және 5-жолдары мынадай редакцияда жазылсын:

"

3.	3-модуль. Персонал, жолаушылар мен қол жүгін жете тексеру	Персоналды, жолаушыларды және қол жүгін АҚҚ жете тексеру инспекторлары; Техникалық жабдықтар және қауіпсіздік құралдары жөніндегі персонал.
4.	4-модуль. Рентгендік жете тексеруге дейінгі жабдықтарды пайдалана отырып, жүкті жете тексеру	Жүкті АҚҚ жете тексеру инспекторлары. Авиациялық қауіпсіздік персоналы; Техникалық жабдықтар және қауіпсіздік құралдары жөніндегі персонал.
5.	5-модуль. (EDS) Жарылғыш заттарды табу бойынша жабдықтарды пайдалана отырып, жүкті жете тексеру	Жүкті АҚҚ жете тексеру инспекторлары . Техникалық жабдықтар және қауіпсіздік құралдары жөніндегі персонал.

";

реттік нөмірлері 8 және 9-жолдары мынадай редакцияда жазылсын:

"

8.	8-модуль. Әуе кемелерінің қауіпсіздігі	Ұшу және кабиналық экипаж мүшелері; Әуе кемелерін тазалау бойынша қызметтер көрсету жөніндегі ұйымдардың персоналы.
9.	9-модуль. Әлеуетті қауіпті жолаушылар	Ұшу және кабиналық экипажының мүшелері; Жолаушыларды тіркеу мен қызмет көрсету процесіне қатысатын жер үстінде қызмет көрсету бойынша авиакомпаниялар мен ұйымдардың персоналы.

";

реттік нөмірлері 14 және 15-жолдары мынадай редакцияда жазылсын:

"

14.	14-модуль. Пошта мен жүктерді жете тексеру	Пошта мен жүктерді АҚҚ жете тексеру инспекторлары; Техникалық жабдықтар және қауіпсіздік құралдары жөніндегі персонал.
15.	15-модуль. Авиациялық қауіпсіздікті басқару	Авиациялық қауіпсіздік және ұшу қауіпсіздік желісі бойынша жұмыс істейтін уәкілетті органның лауазымды тұлғалары; Аэронавигациялық қызмет көрсетуді беруші, әуежайлардың (авиакомпаниялардың) бірінші басшылары, авиациялық қауіпсіздік бойынша олардың орынбасарлары, АҚҚ басшылары болып табылатын және олардың орынбасарлары; Авиациялық қауіпсіздік бойынша жауапты тұлғалар.

";

көрсетілген Бағдарламаға 3-қосымшада:

Персоналдың әрбір санаттары үшін оқыту жоспарында:

№ 4 кестеде:

реттік нөмірі 1-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

1.

Персонал санаты:

Ұшу және кабиналық экипаж мүшелері

";

реттік нөмірі 3-жол мындайа редакцияда жазылсын:

"

3.

Курс міндеттері:

Негізгі міндет – ұшу және кабиналық экипажы мүшелерінің мыналарды білуін және орындауын қамтамасыз ету: қауіпсіздік мақсатында әуе кемесіне тексеру жүргізу; тасымалдауға тыйым салынған қауіпті заттарды және құралдарды табу; қауіпсіздік мақсатында әуе кемесін жете тексеру кезінде жәрдемдесу; қауіпсіздіктің оқыс оқиғасы туындаған жағдайда жерде және ұшу кезінде де қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін қажетті шараларды қабылдау.

";

реттік нөмірі 12-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

12

Өткізу орны:

ИКАО авиациялық қауіпсіздік жөніндегі оқу орталықтарында және/немесе азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган сертификаттаған авиациялық қауіпсіздік қызметтерінен тәуелсіз авиациялық оқу орталықтарында

";

№ 9 кестенің реттік нөмірі 1-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

1.

Персонал санаты:

Авиациялық қауіпсіздік және ұшу қауіпсіздік желісі бойынша жұмыс істейтін уәкілетті органның лауазымды тұлғалары; Аэронавигациялық қызмет көрсетуді беруші, әуежайлардың (авиакомпаниялардың) бірінші басшылары, авиациялық қауіпсіздік бойынша олардың орынбасарлары, АҚҚ басшылары болып табылатын және олардың орынбасарлары; Авиациялық қауіпсіздік бойынша жауапты тұлғалар.

";

№ 9 кестенің реттік нөмірі 9-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

9.

Білімді бағалау:

Теориялық білім ең аз өту балы 90 пайыз болатын жазбаша тест тапсыру арқылы бағаланады.

";

№ 11 кестеде:

реттік нөмірі 1-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

1

Персонал санаты:

Жолаушыларды және қол жүгін АҚҚ жете тексеру инспекторлары

";

реттік нөмірі 3-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

3

Курс міндеттері:

Негізгі міндет – АҚҚ жете тексеру инспекторларының қолдан жете тексеру және персоналды, жолаушыларды және қол жүгін жете тексеруге дейінгі жабдықтарды пайдалана отырып, жете тексеру жүргізу рәсімдерін білуін және орындауын қамтамасыз ету болып табылады.

";

реттік нөмірі 12-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

12

Өткізу орны:

ИКАО авиациялық қауіпсіздік жөніндегі оқу орталықтарында және/немесе азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган сертификаттаған авиациялық қауіпсіздік қызметтерінен тәуелсіз авиациялық оқу орталықтарында

";

№ 12 кестеде:

реттік нөмірі 1-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

1

Персонал санаты:

Жүкті АҚҚ жете тексеру инспекторлары

";

реттік нөмірі 3-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

3

Курс міндеттері:

Негізгі міндет – АҚҚ жете тексеру инспекторларының қолдан жете тексеру және жүкті жете тексеруге дейінгі жабдықтарды пайдалана отырып, жете тексеру жүргізу рәсімдерін білуін және орындауын қамтамасыз ету болып табылады.

";

реттік нөмірі 12-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

12

Өткізу орны:

ИКАО авиациялық қауіпсіздік жөніндегі оқу орталықтарында және/немесе азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган сертификаттаған авиациялық қауіпсіздік қызметтерінен тәуелсіз авиациялық оқу орталықтарында

";

№ 13 кестеде:

реттік нөмірі 1-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

1

Персонал санаты:

Жүкті және поштаны АҚҚ жете тексеру инспекторлары

";

реттік нөмірі 3-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

3

Курс міндеттері:

Негізгі міндет – АҚҚ жете тексеру инспекторларының қолдан жете тексеру және жүкті және поштаны жете тексеруге дейінгі жабдықтарды пайдалана отырып, жете тексеру жүргізу рәсімдерін білуін және орындауын қамтамасыз ету болып табылады.

";

реттік нөмірі 12-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

12

Өткізу орны:

ИКАО авиациялық қауіпсіздік жөніндегі оқу орталықтарында және/немесе азаматтық авиация саласындағы уәкілетті орган сертификаттаған авиациялық қауіпсіздік қызметтерінен тәуелсіз авиациялық оқу орталықтарында

";

№ 14 кестеде:

реттік нөмірі 2-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

2

Оқу курсы:

1-модуль. 8-модуль.

";

реттік нөмірі 7-жол мынадай редакцияда жазылсын:

"

7

Ең аз ұзақтығы:

Курстың ұзақтығы – 2 жұмыс күні

";

көрсетілген Бағдарламаға 5-қосымша осы бұйрықтың қосымшасына сәйкес жаңа редакцияда жазылсын.

2. Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрлігінің Азаматтық авиация комитеті:

1) осы бұйрықты Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркеуді;

2) осы бұйрық мемлекеттік тіркелген күнінен бастап күнтізбелік он күн ішінде оның қазақ және орыс тілдеріндегі қағаз тасығыштағы және электрондық нысандағы көшірмелерін Қазақстан Республикасы Нормативтік құқықтық актілерінің эталондық бақылау банкіне ресми жариялау және енгізу үшін "Республикалық құқықтық ақпарат орталығы" шаруашылық жүргізу құқығындағы республикалық мемлекеттік кәсіпорнына жіберуді;

3) осы бұйрық мемлекеттік тіркелгеннен кейін күнтізбелік он күн ішінде оның көшірмелерін мерзімді баспа басылымдарына ресми жариялауға жіберуді;

4) осы бұйрықты Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрлігінің интернет-ресурсында орналастыруды;

5) осы бұйрықтың Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркелгеннен кейін он жұмыс күні ішінде осы тармақтың 1), 2), 3) және 4) тармақшаларына сәйкес іс-шаралардың орындалуы туралы мәліметтерді Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрлігінің Заң департаментіне ұсынуды қамтамасыз етсін.

3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау Қазақстан Республикасының Инвестициялар және даму министрлігінің жетекшілік ететін вице-министріне жүктелсін.

4. Осы бұйрық алғаш ресми жарияланған күнінен бастап он күнтізбелік күн өткен соң қолданысқа енгізіледі.

Қазақстан Республикасының Инвестициялар және даму министрі

Ж. Қасымбек

"КЕЛІСІЛДІ"

Қазақстан Республикасы

Ұлттық қауіпсіздік

комитетінің төрағасы

______________К. Мәсімов

2017 жылғы 12 шілде

	Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2017 жылғы 27 маусымдағы № 397 бұйрығына қосымша
	Нысаны

ИДМ ААК ЛОГОТИПІ
СЕРТИФИКАТ

Осы сертификат жұмысқа рұқсат беруді растайды

_______________________________________________

Лауазым атауы, аты-жөні

Берілген күні ______________

Әрекет ету мерзімі _________

М.О. _____________________ (аты-жөні) уәкілетті органның лауазымды тұлғасы

(қолы) (болған жағдайда) немесе өзі өкілеттік берген адам