О внесении изменения в приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 19 июля 2017 года № 483 "Об утверждении Правил сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации"

Приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 31 июля 2019 года № 598. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 31 июля 2019 года № 19140

Примечание ИЗПИ!
Настоящий приказ вводится в действие с 1 августа 2019 года.

ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Внести приказ Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 19 июля 2017 года № 483 "Об утверждении Правил сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации" (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативно-правовых актов за № 15633, опубликован 26 декабря 2017 года в эталонном контрольном банке нормативно-правовых актов Республики Казахстан) следующее изменение:

Правил сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации, утвержденных указанным приказом изложить в новой редакции согласно приложению к настоящему приказу.

2. Комитету гражданской авиации Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:

1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

2) в течение десяти календарных дней со дня государственной регистрации настоящего приказа направление его на казахском и русском языках в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения "Институт законодательства и правовой информации Республики Казахстан" для официального опубликования и включения в Эталонный контрольный банк нормативных правовых актов Республики Казахстан;

3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.

3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.

4. Настоящий приказ вводится в действие с 1 августа 2019 года и подлежит официальному опубликованию.

Министр индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан

Р. Скляр

"СОГЛАСОВАН"
Министерство
Цифрового развития, инноваций
и аэрокосмической промышленности
Республики Казахстан

	Приложение к приказу Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 31 июля 2019 года № 598
	Утверждены приказом Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 19 июля 2017 года № 483

Правила сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации

Глава 1. Общие положения

1. Настоящие Правила сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации (далее - Правила) разработаны в соответствии с подпунктом 41-23) пункта 1 статьи 14 Закона Республики Казахстан от 15 июля 2010 года "Об использовании воздушного пространства Республики Казахстан и деятельности авиации" (далее – Закон) и определяют порядок сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации и сертификации экземпляра гражданского воздушного судна.

2. В настоящих Правилах используются следующие термины и определения:

1) уполномоченная организация в сфере гражданской авиации (далее – уполномоченная организация) – акционерное общество со стопроцентным участием государства в уставном капитале, осуществляющее деятельность, направленную на обеспечение устойчивого развития отрасли гражданской авиации Республики Казахстан, безопасности полетов и авиационной безопасности;

2) заявитель – физическое или юридическое лицо, обратившееся в уполномоченную организацию в сфере гражданской авиации для получения сертификата летной годности легкой авиации, сертификата летной годности сверхлегкой авиации, удостоверение соответствия конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности;

3) формуляр воздушного судна, двигателей и основных агрегатов – основные документы для учета наработки (календарный ресурс, часовой ресурс, ресурс по посадкам) авиационной техники и ее технического состояния;

4) сертификат летной годности гражданского воздушного судна – документ, выданный уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации, удостоверяющий соответствие гражданского воздушного судна нормам летной годности;

5) сертификат типа – документ, подтверждающий соответствие нормам летной годности конструкции типа гражданского воздушного судна;

6) эксплуатационно-техническая документация – документация, регламентирующая летную и техническую эксплуатацию легкого или сверхлегкого воздушного судна или экземпляра гражданского воздушного судна, включая их техническое обслуживание и ремонт, а также содержащая условия эксплуатации и эксплуатационные ограничения;

7) удостоверение соответствия конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности (далее - удостоверение) – документ, выданный уполномоченной организацией, удостоверяющий соответствие конструкции экземпляра гражданского воздушного судна, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности;

8) эксплуатант – физическое или юридическое лицо, занимающееся эксплуатацией гражданских воздушных судов или предлагающее свои услуги в этой области;

9) нормы летной годности – требования к конструкции, параметрам и летным качествам воздушных судов и их компонентов, направленных на обеспечение безопасности полетов (далее – НЛГ).

3. Эксплуатация воздушных судов без наличия действующего сертификатов легкого или сверхлегкого воздушного судна не допускается.

4. Каждый экземпляр гражданского воздушного судна, не имеющий утвержденной типовой конструкции, подлежащий сертификации и имеющий выданное уполномоченной организацией удостоверение соответствия его конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации НЛГ.

Воздушное судно, на которое выдано удостоверение соответствия конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности, не допускается к осуществлению коммерческих воздушных перевозок.

5. Сертификацию летной годности легкого и сверхлегкого воздушного судна, выполняющего авиационные работы и полеты в целях авиации общего назначения, а также сертификацию экземпляра гражданского воздушного судна осуществляет уполномоченная организация с привлечением некоммерческих организаций, объединяющих эксплуатантов воздушных судов.

Глава 2. Порядок сертификации легкого воздушного судна Республики Казахстан

6. Для прохождения процедуры сертификации заявитель подает в уполномоченную организацию через веб-портал "электронного правительства" www.egov.kz, www.elicensе.kz (далее – портал) заявку по форме, согласно приложению 1 к настоящим Правилам.

К заявке прилагаются следующие документы:

1) электронная копия акта проверки технического состояния и определения годности воздушного судна к полетам по форме, согласно приложению 2 к настоящим Правилам;

2) электронные копии договоров об аренде и приемо-сдаточного акта, если воздушное судно арендуется;

3) электронная копия акта оценки о годности к эксплуатации гражданского воздушного судна, выданный некоммерческой организацией, объединяющих эксплуатантов воздушных судов по форме, согласно приложению 3 к настоящим Правилам;

4) электронная копия сертификата типа или аналогичного документа с указанием применимых модификаций;

5) электронная копия утвержденной программы (регламент) технического обслуживания (при первоначальной выдаче);

6) электронная копия утвержденного перечня минимального оборудования, который составлен эксплуатантом при наличии основного перечня минимального оборудования или перечня отказов и неисправностей, с которыми разрешен вылет до места основного базирования согласно Руководству по летной эксплуатации (при первоначальной выдаче).

Все документы после проверки уполномоченной организацией передаются в привлеченные некоммерческие организации.

7. Для проверки технического состояния и определения годности к полетам легкого воздушного судна, привлеченные некоммерческие организации по согласованию с уполномоченной организацией создают постоянно действующую техническую комиссию по обследованию воздушных судов.

В состав технической комиссии включаются специалисты, которые соответствуют квалификационным требованиям к специалистам, предусмотренным в приложении 4 к указанным Правилам.

Экспертиза эксплуатационной документации и оценки соответствия воздушного судна НЛГ осуществляется с использованием инструктивного материала, разработанного уполномоченной организацией для государственных авиационных инспекторов (типовой программы оценки летной годности воздушного судна, утверждаемой уполномоченной организацией по форме, согласно приложению 5 к настоящим Правилам).

8. Заявитель обеспечивает членам технической комиссии некоммерческой организации, объединяющих эксплуатантов воздушных судов, беспрепятственный доступ к воздушному судну и эксплуатационной документации.

9. Акт оценки о годности к эксплуатации воздушного судна, выданный технической комиссией некоммерческой организации, объединяющих эксплуатантов воздушных судов действителен в течение двенадцати месяцев.

10. Уполномоченная организация на основании положительного заключения акта оценки о годности к эксплуатации воздушного судна, выданный технической комиссией некоммерческой организации, объединяющих эксплуатантов воздушных судов и представленных документов выдает заявителю сертификат летной годности легкого воздушного судна по форме, согласно приложению 6 к настоящим Правилам.

11. В случае их несоответствие требованиям программам технического обслуживания воздушного судна (далее – ПТО) разработанного собственником или эксплуатантом и представление не утвержденного ПТО уполномоченной организацией. При этом в срок пять рабочих дней заявителю дается мотивированный ответ в письменном виде с указанием причин отказа.

Выдача сертификата летной годности осуществляется в срок не более десяти рабочих дней со дня подачи заявки в уполномоченную организацию.

12. Сертификат летной годности легкого воздушного судна, выполняющего авиационные работы и полеты в целях авиации общего назначения, выданный на бессрочной основе, действителен при наличии акта оценки о годности к эксплуатации воздушного судна, выдаваемого некоммерческой организацией по форме, согласно приложению 6 к настоящим Правилам.

13. Повторная оценка летной годности легкого воздушного судна некоммерческой организацией проводится не позднее двенадцать месяцев с момента предыдущей оценки, эксплуатант подает заявку по форме, согласно приложению 1 к настоящим Правилам, в некоммерческую организацию, объединяющих эксплуатантов воздушных судов документы, предусмотренные пунктом 6 настоящих Правил.

14. Уполномоченная организация приостанавливает действие сертификата летной годности в случаях обнаружений несоответствий воздушного судна НЛГ гражданских воздушных судов, утвержденным приказом исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 27 марта 2015 года № 367 (зарегистрированный в Реестре государственный регистрации нормативно-правовых актов № 12038).

15. В случае приостановления действия сертификата летной годности уполномоченная организация указывает причину приостановления действия сертификата летной годности.

В случае не устранения несоответствия воздушного судна НЛГ в течение шести месяцев со дня приостановления сертификат летной годности отзывается.

16. Возобновление действия сертификата летной годности в случае его приостановления осуществляется уполномоченной организацией только после устранения эксплуатантом выявленных несоответствий.

17. В случае приостановления действия сертификата летной годности или его отзыва уполномоченная организация незамедлительно информирует эксплуатанта и службу аэронавигационной информации о принятом решении.

18. При отзыве сертификата летной годности эксплуатант не позднее трех рабочих дней со дня приостановления возвращает оригинал сертификата летной годности в уполномоченную организацию.

Глава 3. Порядок сертификации летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации

19. Для прохождения процедуры сертификации заявитель (эксплуатант) подает в уполномоченную организацию через портал заявку по форме, согласно приложению 7 к настоящим Правилам.

К заявке прилагается электронная копия удостоверения воздушного судна сверхлегкой авиации или сертификата типа.

Документы после проверки уполномоченной организацией передаются в привлеченные некоммерческие организации.

20. Для проверки технического состояния и определения годности к полетам сверхлегкого воздушного судна, привлеченные некоммерческие организации по согласованию с уполномоченной организацией создают постоянно действующую техническую комиссию по обследованию воздушных судов.

В состав технической комиссии включаются специалисты, которые соответствуют квалификационным требованиям к специалистам, предусмотренным в приложении 4 к указанным Правилам.

21. Уполномоченная организация в течение трех рабочих дней с момента регистрации заявки передает копию заявки технической комиссии для проведения работ по экспертизе эксплуатационно-технической и оценки документации соответствия НЛГ гражданских воздушных судов. Заявитель обеспечивает членам технической комиссии беспрепятственный доступ к эксплуатационной документации и воздушному судну сверхлегкой авиации.

Техническая комиссия в течение десяти рабочих дней проводит работы по экспертизе эксплуатационной документации и оценки соответствия НЛГ воздушного судна сверхлегкой авиации.

22. По результатам проведенных работ по экспертизе эксплуатационной документации и оценке соответствия нормам летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации техническая комиссия составляет акт оценки о годности к эксплуатации гражданских воздушных судов сверхлегкой авиации (далее – Акт оценки) в трех экземплярах по форме, согласно приложению 3 к настоящим Правилам.

Один экземпляр акта направляется в уполномоченную организацию в сфере гражданской авиации в течение десяти рабочих дней со дня получения копии заявки от уполномоченной организации, второй экземпляр – передается заявителю (эксплуатант), третий экземпляр – остается в некоммерческой организации, объединяющей эксплуатантов воздушных судов.

23. Акт, выданный технической комиссией, является основанием для выдачи или отказа в выдаче сертификата летной годности.

Выдача сертификата, отказ в выдаче сертификата летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации производиться на основании заключения технической комиссии, изложенного в акте.

24. Уполномоченная организация на основании положительного заключения акта и представленных документов выдает заявителю сертификат летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации по форме, согласно приложению 8 к настоящим Правилам.

25. При отказе в выдаче повторная заявка рассматривается уполномоченной организацией в случае устранения причин предыдущего отказа в выдаче сертификата летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации.

26. Срок сертификации летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации составляет пятнадцать рабочих дней со дня регистрации заявки в уполномоченной организации в сфере гражданской авиации.

27. Сертификат летной годности является бессрочным и действительным при наличии ежегодного акта оценки.

28. При обнаружении несоответствий воздушного судна сверхлегкой авиации нормам летной годности действие сертификата летной годности приостанавливается, а эксплуатация воздушного судна сверхлегкой авиации не проводятся уполномоченной организацией до устранения несоответствия воздушного судна сверхлегкой авиации нормам летной годности, о чем уполномоченная организация информирует с момента обнаружения незамедлительно эксплуатанта и орган управления воздушным движением о приостановлении сертификата летной годности.

В случае не устранения несоответствия воздушного судна НЛГ, в течение шести месяцев со дня приостановления, сертификат летной годности отзывается. Уполномоченная организация в течение 2 (двух) рабочих дней со дня принятия решения об отзыве сертификата уведомляет эксплуатанта.

Эксплуатант воздушного судна сверхлегкой авиации в 5 (пять) рабочих дней с момента его уведомления возвращает в уполномоченную организацию сертификат летной годности воздушного суда сверхлегкой авиации.

Глава 4. Порядок сертификации экземпляра гражданского воздушного судна

29. Для прохождения сертификации экземпляра гражданского воздушного судна заявитель подает в уполномоченную организацию через портал заявление по форме, согласно приложению 9 к настоящим Правилам.

К заявке прилагаются:

1) комплект эксплуатационной документации экземпляра воздушного судна;

2) спецификация экземпляра воздушного судна, которая должна содержать краткое техническое описание, принципиальные схемы систем, основные характеристики, а также ожидаемые условия эксплуатации и ограничения, в диапазоне которых будет сертифицироваться экземпляр воздушного судна;

3) виды воздушного судна в трех проекциях или фотографии в различных ракурсах: спереди, сбоку, сзади;

4) первичные платежные документы, подтверждающие законность приобретения воздушного судна или сборочного комплекта, двигателя, винта, агрегатов и комплектующих изделий.

Общие технические требования применяются к удостоверению легкой и сверхлегкой авиации (самолеты, вертолеты, планеры с мотором, автожиры, аэростатические воздушные суда) с максимальной взлетной массой не более 2250 кг.

30. Все документы после проверки уполномоченной организацией передаются в привлеченные некоммерческие организации.

31. Для проверки технического состояния и определения годности к полетам сверхлегкого воздушного судна, привлеченные некоммерческие организации по согласованию с уполномоченной организацией создают постоянно действующую техническую комиссию по обследованию воздушных судов.

В состав технической комиссии включаются специалисты, которые соответствуют квалификационным требованиям к специалистам, предусмотренным в приложении 4 к настоящим Правилам.

32. Техническая комиссия оценивает аэродинамические и прочностные характеристики воздушного судна, конструкцию, качество его изготовления (капитального ремонта), техническое состояние с использованием инструктивного материала, разработанного уполномоченной организацией.

По окончании сертификационного обследования экспертная организация оформляет акт оценки технического состояния и определения годности к полетам экземпляра гражданского воздушного судна по форме, согласно приложению 10 к настоящим Правилам, с приложением:

1) карты данных по форме, согласно приложению 11 к настоящим Правилам;

2) акта летно-технического обследования экземпляра гражданского воздушного судна;

3) программы (регламента) технического обслуживания экземпляра гражданского воздушного судна.

Примечание: акт летно-технического обследования экземпляра гражданского воздушного судна и протокол летной экспертизы экземпляра гражданского воздушного судна составляются в двух экземплярах, один из которых выдается заявителю (эксплуатант).

33. Общий срок сертификации экземпляра гражданского воздушного судна составляет пятнадцать рабочих дней со дня регистрации заявки. В тех случаях, когда необходимо проведение дополнительного изучения или проверки, срок рассмотрения продлевается уполномоченной организацией не более чем на десять рабочих дней, о чем сообщается заявителю в течение трех рабочих дней с момента продления срока рассмотрения.

34. На основании положительного акта оценки технического состояния и определения годности к полетам экземпляра гражданского воздушного судна уполномоченная организация выдает заявителю в течение пяти рабочих дней со дня получения данного акта удостоверение по форме, согласно приложению 12 к настоящим Правилам.

В случае отрицательного акта оценки технического состояния и определения годности к полетам экземпляра гражданского воздушного судна, уполномоченная организация отказывает в выдаче удостоверения. При этом, заявителю дается мотивированный ответ в письменном виде с указанием причин отказа в течение пяти рабочих дней с момента получения данного акта.

В случае выявления несоответствий при сертификационном обследовании, заявитель составляет план корректирующих действий с указанием даты и ответственных лиц по устранению замечаний для утверждения уполномоченной организацией.

С момента утверждения уполномоченной организацией в сфере гражданской авиации плана корректирующих действий течение срока сертификации приостанавливается до устранения выявленных несоответствий.

35. Держатель удостоверения, осуществивший изменения конструкции экземпляра гражданского воздушного судна, его компонентов или эксплуатационной документации, в месячный срок извещает уполномоченную организацию об этих изменениях и предъявляет экземпляра гражданского воздушного судна для повторной сертификации.

36. За сертификацию экземпляра гражданского воздушного судна взимается сбор в порядке и размере, определяемом Кодексом Республики Казахстан от 25 декабря 2017 года "О налогах и других обязательных платежах в бюджет" (Налоговый кодекс). Сертификация осуществляется после уплаты в государственный бюджет указанного сбора.

37. Действие удостоверения приостанавливается в течение шести месяцев или прекращается в случаях:

1) если в сертифицированную уполномоченной организацией конструкцию экземпляра гражданского воздушного судна или его эксплуатационную документацию внесены изменение или дополнение, не согласованные уполномоченной организацией;

2) выявления в процессе эксплуатации присущих данному экземпляру гражданского воздушного судна недостатков, связанных с нарушением его летной годности и угрожающих безопасности полетов;

3) авиационного происшествия или повреждения экземпляра гражданского воздушного судна, приведшего к нарушению летной годности.

При этом, уполномоченная организация информирует о приостановлении и прекращении действия удостоверения эксплуатанта в течение пяти рабочих дней с момента установления причин, послуживших приостановлению и прекращению действия указанного удостоверения.

Во всех указанных выше случаях держатель удостоверения надлежит сообщить и, в случае приостановления, вернуть сертификат экземпляра гражданского воздушного судна в уполномоченную организацию в течение пяти рабочих дней.

38. Возобновление действия сертификата экземпляра гражданского воздушного судна производится со дня согласования уполномоченной организации документов об устранении причин, вызвавших приостановление его действия, представленного заявителем с приложением доказательной документации.

39. В случае не устранения причин, на основании которых было приостановлено действие сертификата экземпляра гражданского воздушного судна, уполномоченная организация отказывает в течение десяти рабочих дней с момента представления соответствующей заявки в возобновлении действия сертификата экземпляра гражданского воздушного судна. При этом, заявителю дается мотивированный ответ в письменном виде.

	Приложение 1 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма

Заявление

1. Прошу провести сертификацию и выдать сертификат летной годности воздушного судна внесенного в государственный реестр

"__"________года за №___

Тип, бортовой №_____________________________________________________

Назначение воздушного судна__________________________________________

Серийный (заводской) номер воздушного судна___________________________

Дата изготовления воздушного судна____________________________________

Наименование изготовителя____________________________________________

Государство-изготовитель_____________________________________________

Сертификат типа (или эквивалентный документ):

№ ________ дата выдачи_______________________________________________

2. Сведения о заявителе:

Адрес_______________________________________________________________

Телефон:______________________Факс:_________________________________

Адрес электронной почты (при ее наличии)_______________________________

Если эксплуатант ВС - физическое лицо:

Фамилия, имя, отчество (при его наличии)________________________________

Если эксплуатант ВС - юридическое лицо:

Полное наименование юридического лица________________________________

Фамилия, имя, отчество руководителя ___________________________________

Фамилия, имя, отчество, телефон сотрудника, ответственного за

обеспечение взаимодействия___________________________________________

3. Место базирования экземпляра ВС ____________________________________

4. Наименование и адрес организации по техническому обслуживанию и ремонту, в
которой проводились техническое обслуживание и ремонт экземпляра ВС______________

5. Налет воздушного судна с начала эксплуатации: _________________________

(часы) (посадки) (года) после последнего ремонта: _________________________

_______________________ ________

(часы) (посадки) (года)

6. Остаток ресурса до ремонта: _______ _____________________ ______________

(часы) (посадки) (года)

7. Масса, кг _______________. Центровка, % CAX __________________________

8. Информация о допуске воздушного судна к полетам по RVSM: _____________

9. Воздушное судно допущено к полетам по _____ категории ICAO.

10. Данные по радиопередающей аппаратуре, установленной на воздушном судне.

11. Данные по допуску воздушного судна в системе организованных треков (OTS).

Примечание:

- International Civil Aviation Organization (ICAO) – Международная организация гражданской авиации (ИКАО);

- Mean Aerodynamic Chord (MAC) - Средняя аэродинамическая хорда (САХ);

- Organization treks systems (OTS) – Система организованных треков;

- Reduced vertical separation minima (RVSM) – Система сокращенного минимума вертикального эшелонирования;

- Кг.- килограмм;

- ВС- воздушное судно;

	Приложение 2 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма
	"Утверждаю" Первый руководитель эксплуатанта _______________________________ (подпись, Фамилия Имя Отчество (при его наличии)) "__"_________ 20__ года

АКТ
проверки технического состояния и определения годности воздушного судна к полетам

Комиссия в составе:

Председателя _________________________________________________________ (должность, Фамилия Имя Отчество (при его наличии)) Члены комиссии _______________________________________________________ (должность, Фамилия Имя Отчество (при его наличии))

"___"______________ 20 __ года произвела технический осмотр

____________________________________________________________________

(тип и назначение воздушного судна)

государственный и регистрационный знаки______________________________

серийный (заводской) номер __________________________________________

1. Сведения о воздушном судне:

Дата выпуска воздушного судна с завода
Назначенный ресурс	______ __________ _____ (часы) (посадки) (года)
Налет с начала эксплуатации	______ __________ _____ (часы) (посадки) (года)
Количество ремонтов
Дата и место проведения последнего ремонта, Авиационный ремонтный завод
Налет после последнего ремонта	______ __________ ________ (часы) (посадки) (года)
Остаток ресурса до ремонта	______ __________ ________ (часы) (посадки) (года)
Межремонтный ресурс	______ __________ ________ (часы) (посадки) (года)

2. Основание для продления ресурса Гражданского воздушного судна________________________

3. Основание для продления ресурса двигателя __________________

4. Сведения о двигателях и воздушных винтах:

Двигатель/воздушный винт	1-й 2-й 3-й 4-й Вспомогательного Силового Устройства
Тип
Заводской номер
Наработка с начала эксплуатации (час)
Дата последнего ремонта
Наработка после последнего ремонта (час)
Остаток ресурса до ремонта (час)
Количество ремонтов

5. Воздушное судно осмотрено в объеме ______________________________________

(форма периодического Технического Обслуживания или ремонта)

______________________________о чем внесена запись в формуляр воздушного судна, двигателей и основных агрегатов

_________________________________________________________________________

(дата)

6. Комплектность воздушного судна _________________________________________

7. Наличие бортовой системы предупреждения столкновения в воздухе

_________________________________________________________________________

8. Все доработки данного типа воздушного судна, обязательные для выполнения на дату составления настоящего акта выполнены;

изменений типовой конструкции, не предусмотренных утвержденной документацией, нет.

9. Организация, утвердившая изменения Руководства Летной Эксплуатации, дата утверждения____________

10. Заключение комиссии о техническом состоянии, годности к полетам гражданского воздушного судна и возможности выдачи (продления срока действия) Сертификата летной годности___________________________

Председатель: _____________________________________________________________

(подпись, дата, Фамилия Имя Отчество (при его наличии))

Члены комиссии: ___________________________________________________________

(подпись, дата, Фамилия Имя Отчество (при его наличии))

Место Печати (при его наличии)

11. Заключение: "Самолет (вертолет) технически исправен и годен к эксплуатации" или "Самолет (вертолет) технически не исправен и не годен к эксплуатации".

Председатель: _____________________________________________________________

(подпись, дата, Фамилия Имя Отчество (при его наличии))

Члены комиссии: ___________________________________________________________

(подпись, дата, Фамилия Имя Отчество (при его наличии))

Место Печати (при его наличии)

	Приложение 3 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма
	"Утверждаю" Первый руководитель некоммерческой организации ____________________________ (подпись, Фамилия Имя Отчество (при его наличии) "__"_________ 20__ г.

АКТ
ценки о годности к эксплуатации гражданских воздушных судов

В соответствии с приказом __________________________________________________
(некоммерческая организация, объединяющая эксплуатантов воздушных судов)
от "__"_________20 __ года № ___ техническая комиссия в составе:
Эксперт технической комиссии: ____________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество(при его наличии))
Проведена оценка по программе сертификации летной годности ________________________
(наименование организации)

Текст Акта оценки о годности к эксплуатации гражданских воздушных судов в заключительной части акта указывается соответствие (необходимо прописывать соответствие к нормам летной годности) (несоответствие) эксплуатационной документации, в том числе программы (регламента) технического обслуживания требованиям нормативных правовых актов в сфере гражданской авиации, кто осуществляет техническое обслуживание воздушного судна, а также соответствие воздушного судна и его оборудования заявляемым видам полетов и/или авиационных работ.

Председатель: _____________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество (при его наличии) (подпись)
Члены комиссии: _______________ _________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество (при его наличии) (подпись)
__________________________________________________________________ _____________
(Фамилия Имя Отчество (при его наличии) (подпись)

	Приложение 4 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма

Квалификационные требования к специалистам

Квалификационные требования к специалистам

Для специалистов, привлекаемых для проведения сертификационного обследования ВС

1. Наличие действующей лицензии инженера гражданской авиации с внесенными рейтингами категории В3.

2. Знание законодательства Республики Казахстан в области использования воздушного пространство Республики Казахстан и деятельности авиации;

3. Знание конструкции воздушных судов, авиационных двигателей и их систем;

4. Знание правил технической эксплуатации планера, силовых установок, систем и приборного оборудования воздушного судна;

5. Влияния загрузки и распределения массы на летные характеристики, выполнения расчетов массы и центра тяжести (центровки);

6. Три года подтвержденного опыта работы по технической эксплуатации воздушных судов.

Для специалистов, привлекаемых для оценки летных характеристик воздушного судна и проведения летных испытаний:

1. Наличие высшего или средне-специального образования по технической эксплуатации воздушных судов.

2. Наличие действующей лицензии пилота гражданской авиации.

3. Три года подтвержденного опыта работы по технической эксплуатации воздушных судов.

	Приложение 5 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма

Типовая программа оценки летной годности воздушного судна

1. Общие сведения

Воздушное судно: бортовой № ____________серийный номер _______________

Эксплуатант ВС /заявитель _____________________________________________

наименование организации

Лицо представляющее ВС ______________________________________________

должность, Фамилия Имя Отчество (при его наличии)

Дата проверки (число/месяц/год) _________________________________________

Фамилия Имя Отчество(при его наличии) должность проверяющих, основание для проверки:

_____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________

Место осмотра________________________________________________________

2. Планер:

Ресурсы и сроки службы

Назначенный срок службы		лет	межремонтный срок службы (до первого ремонта)		Лет
Назначенный ресурс		летных часов	межремонтный ресурс (до первого ремонта)		летных часов
		посадок			посадок

Дата выпуска Воздушное Судно/ начала эксплуатации (ч/м/г)	дата крайнего ремонта (ч /м/г)	кол-во кап. ремонтов	наработка
			СНЭ летных часов
			посадок
			ППР летных часов
			Посадок

Дата крайнего периодического ТО (ч/м/г)	форма ТО:	выполнена кем:	дата крайнего полета (ч/м/г)	Наработка после крайней формы периодического ТО:
				Летных часов посадок

3. Силовая установка:

Общие сведения _________________________________________________

Ресурсы и сроки службы

Двигатели	двигатель 1	двигатель 2	двигатель 3	двигатель 4	ВСУ
Данные
Серийный номер
Дата начала эксплуатации
Дата крайнего ремонта
Количество ремонтов
Назначенный ресурс ч/ц					часов/отборов/запусков
Межремонтный ресурс ч/ц (до 1-го ремонта)					часов/отборов/запусков
Наработка СНЭ ч/ц
Наработка ППР ч/ц
Форма, дата крайнего периодического ТО

4. Агрегаты:

Ресурсы и сроки службы (воздушные винты, главный редуктор, промежуточный редуктор, хвостовой редуктор, втулка несущего винта, автомат перекоса)

Агрегаты
Данные
Серийный номер
Дата начала эксплуатации
Количество ремонтов
Дата крайнего ремонта
Назначенный ресурс ч/ц
Межремонтный ресурс (до 1-го ремонта)
Наработка с начала эксплуатации ч/ц
Наработка после последнего ремонта ч/ц
Форма, дата крайнего периодического ТО

5. Проверка документов и осмотр воздушного судна

№ п/п	Программа проверки и проверяемые элементы		Оценка соответствия (+/-)
	Дата проверки	Тип ВС
	Эксплуатант	С/н ВС
1. Проверка документации ВС на базе эксплуатанта на предмет продления сертификата летной годности
1.	Состояние и ведение формуляров воздушного судна, двигателей и основных агрегатов (паспортов)
2.	Полнота и своевременность выполнения ТО согласно утвержденной уполномоченным органом Программы (регламента) ТО. Состояние и ведение документации выполненного ТО
3.	Выполнение разовых осмотров, Ads и соответствующих записей
4.	Учет наработки ресурсных комплектующих компонентов, сверка серийных номеров (выборочно)
5.	Документация по модификациям и ремонтам ВС
6.	Руководство по летной эксплуатации руководство по технической эксплуатации программа (регламент) технического обслуживания
7.	Анализ работы электросистемы ВС под нагрузкой
2. Осмотр ВС и проверка судовой документации
1. Кабина пилотов
1.	Перечень судовой документации: свидетельство о государственной регистрации воздушного судна; сертификат летной годности воздушного судна легкой или сверхлегкой авиации; заверенная копия сертификата эксплуатанта, свидетельства на выполнение авиационных работ или свидетельства на право выполнения полетов (со всеми приложениями); руководство по летной эксплуатации; руководство по производству полетов (4 части); перечень минимального оборудования; бортовой журнал; данные по взвешиванию и центровке; данные по допустимым вмятинам и повреждениям обшивки; список отложенных дефектов; формы сообщения командира; сертификат допуска к эксплуатации (Certificate of Release to Service).
2.	Осмотрите остекление фонаря кабины пилотов на чистоту и отсутствие повреждений, проверить легкость открытия форточек (блистеров)
3.	Осмотрите внешнее состояние приборов на чистоту и отсутствие повреждений. Осмотрите маркировку панелей АЗС
4.	Осмотрите состояние, исправность двери пилотской кабины и запирающих устройств. Наличие защиты
5.	Осмотрите внешнее состояние кресел пилотов, проверьте исправность механизмов регулирования положения, наличие и исправность поясных и плечевых ремней безопасности
6.	Проверьте общее состояние органов управления.
7.	Проверьте наличие аварийного оборудования - противодымные и кислородные маски, аварийный топор
8.	Проверьте на месте ли противодымный мешок
9.	Проверьте наличие и работоспособность дистанционного управления замком входной двери в кабину экипажа с рабочего места каждого пилота (для ВС с двухпилотным экипажем)
10.	Проверьте наличие: системы глобального позиционирования (GPS/FMS) и обновление базы данных (где применяется); навигационного оборудования для выполнения полетов в специальных зонах (MNPS\RVSM\PBN) (где применяется); двух комплектов пилотажно-навигационного оборудования для выполнения полетов по метеоминимуму 2-3 категории ИКАО (где применяется); оборудования систем раннего предупреждения опасного приближения земли (ЕGPWS(GPWS)/CPППЗ) (для ВС с сертифицированной максимальной взлетной массой более 15 т. и более 30 пасс.); аварийного радиомаяка (ELT) 406 MHz, 121,5 MHz (количество, частота согласно Пр 6, Ч1 п. 6.17 и Пр 10, Ч3 п. 5.1) оборудования для полетов в районах или по маршрутам, где установлен соответствующий тип связи (RCP) (где применяется)
11.	Проверьте наличие индивидуальных спасательных жилетов и их срок годности (при необходимости)
12.	Проверьте наличие фонариков для мест членов летного экипажа
13.	Анализ зарегистрированных полетных данных в целях повышения уровня безопасности полетов
3. Салон
14.	Убедитесь, что имеются таблички "Не курить" на внешней и внутренней стороне двери туалета
15.	Убедитесь, что имеется надпись "Не мусорить" на туалетном сиденье
16.	Убедитесь, что детектор дыма установлен.
17.	Убедитесь в наличии автоматического огнетушителя над мусорным баком
18.	Убедитесь, что все мусорные баки чистые и в них установлены пакеты из несгораемого материала
19.	Наличие несгораемой таблички данных ВС при входе в салон самолета
4. Кухня
20.	Осмотрите буфетно-кухонное оборудование убедитесь в исправности электрооборудования, сигнализации, мест подогрева бортового питания
21.	Проверьте наличие на дверях кухни контейнеров с аварийными желобами и убедитесь в свободном доступе к ним
22.	На дверях кухни проверьте наличие трафаретов о порядке их открытия.
23.	Убедитесь, что на всех ли контейнерах по хранению продуктов имеется информация об ограничении по весу
24.	Убедитесь, что на всех контейнерах и кофе-машинах работают фиксирующие замки
25.	Убедитесь, что все таблички читаемы и находятся на своих местах
5. Пассажирский салон
1.	Осмотрите интерьер пассажирского салона на чистоту и отсутствие повреждений
2.	Проверьте: все ли информационные табло для пассажиров находятся в поле их зрения. Подсветка в рабочем состоянии
3.	Проверьте: находятся на своих местах табло аварийных выходов, работает ли система их подсветки
4.	Проверьте: находятся ли в рабочем состоянии системы аварийного покидания ВС
5.	Проверьте: имеется ли свободный доступ к контейнерам с аварийными желобами, расположенными на дверях
6.	Проверьте все ли инструкции по открытию дверей на месте и правильно промаркированы
7.	Проверьте закрытие замков крепления пассажирских сидений к полу
8.	Осмотрите ремни безопасности на пассажирских сиденьях на предмет комплектности, чистоты и исправности, маркировки
9.	Проверьте правильность расположения сидений у аварийных выходов
10.	Убедитесь, что перед аварийным выходом на крыле имеется нескользкая часть с указателем направления движения (если предусмотрено)
11.	Убедитесь, что каждое рабочее место бортпроводника оборудовано исправными поясными и плечевыми ремнями безопасности
12.	Убедитесь, что рядом с каждым сиденьем бортпроводника есть аварийный фонарик (если предусмотрено производителем)
13.	Убедитесь, что переносные кислородные баллоны находятся в установленных местах и закреплены, места хранения промаркированы. Баллоны заряжены, промаркированы, проверены
14.	Убедитесь, что огнетушители нужного объема и типа находятся на местах и закреплены. Баллоны заряжены, промаркированы, проверены
15.	Убедитесь, что комплект первой помощи и комплект медицинских средств находятся в специально отведенном промаркированном месте и опломбированы.
16.	Убедитесь, что дверь (лючок) доступа к окошку осмотра шасси промаркирована и в исправном состоянии
17.	Проверьте наличие индивидуальных спасательных жилетов и их срок годности (при необходимости)
18.	Проверьте наличие памятки пассажиров
19.	Проверьте наличие и работоспособность аварийных огней "бегущая дорожка" на полу в проходе между креслами
6. Планер
1.	Осмотрите фюзеляж на состояние лакокрасочного покрытия. Обратите внимание на очевидные места ремонта и проверьте документацию на ремонт
2.	Осмотрите фюзеляж на предмет нанесения соответствующей маркировки мест аварийного вскрытия
3.	Осмотрите кок на наличие трещин и повреждений ЛКП
4.	Осмотрите остекление иллюминаторов пассажирского салона (грузового отсека, кухни) на отсутствие повреждений
5.	Осмотрите приемники статического и динамического давления, антенны на отсутствие повреждений, маркировку
6.	Проверьте наличие и состояние технологических заглушек, "вымпелов"
7.	Проверьте, закрыты ли технологические панели (лючки), наличие маркировки
8.	Осмотрите запасные выходы на наличие соответствующей маркировки.
9.	Осмотрите внешнее состояние проблесковых (импульсных) маяков, АНО и фар на отсутствие повреждений
7. Вертикальное и горизонтальное оперение
1.	Осмотрите внешнее состояние киля и стабилизатора, руля направления и высоты, хвостовой обтекатель на отсутствие повреждений
2.	Осмотрите разрядники статистического электричества на отсутствие повреждений
3.	Осмотрите лимб (метки) углов установки стабилизатора.
8. Пилоны
1.	Осмотрите пилоны на отсутствие повреждений
2.	Проверьте, закрыты ли технологические панели (лючки), наличие маркировки
9. Крыло
1.	Осмотрите передние кромки, поверхности и механизацию крыла на отсутствие повреждений
2.	Осмотрите крыло на отсутствие следов подтекания ГСМ
3.	Осмотрите технологические лючки на закрытие и наличие маркировки
4.	Осмотрите разрядники статистического электричества на отсутствие повреждений
10. Грузовые отсеки
5.	Осмотрите грузовой отсек на отсутствие повреждений, чистоту
6.	Проверьте наличие сигнализаторов дыма (системы обнаружения возгорания)
7.	Проверьте наличие противопожарной системы.
8.	Осмотрите люки (грузовые створки) на предмет отсутствия повреждений, исправности механизмов запирания и наличие соответствующей маркировки
9.	Осмотрите устройства стопорения (фиксации) и перемещения грузов, предохранительные сетки на предмет исправности и работоспособности
10.	Осмотрите такелажное оборудование на отсутствие повреждений и исправности
11.	Осмотрите подпольное пространство на наличие коррозии, общее состояние
11. Шасси
12.	Осмотрите состояние и износ пневматиков передней и основной опор шасси
13.	Проверьте положение индикаторов износа тормозных дисков
14.	На амортизационных стойках проверьте обжатие и чистоту зеркала штока
15.	Проверьте наличие и соответствие заводских трафаретов и надписей на агрегатах шасси, в нишах передней и основной опор шасси
16.	Осмотрите видимую часть системы управления шасси на отсутствие повреждений, видимых дефектов.
17.	Осмотрите тележки и колеса передней и основной опор шасси на предмет отсутствия повреждений.
18.	Осмотрите трубопроводы и их крепления на отсутствие повреждений и течи гидрожидкости
19.	Проверьте наличие, установку предохранительных устройств безопасности (вымпела)
12. Двигатели, вспомогательная силовая установка
20.	Осмотрите состояние заглушек входного и выхлопного устройств на предмет отсутствия повреждений и соответствующей маркировки.
21.	Осмотрите капоты на отсутствие повреждений, закрытия замков, отсутствия следов ГСМ
22.	Вскройте капоты двигателей, ВСУ и осмотрите подкапотное пространство на отсутствие следов ГСМ, посторонних предметов
23.	Осмотрите состояние крепления трубопроводов, коммуникаций систем двигателя, ВСУ на отсутствие повреждений, течи топлива, масла
24.	Осмотрите выхлопное устройство на отсутствие посторонних предметов, повреждений и трещин, следов ГСМ
25.	Осмотрите реверсивные устройства на отсутствие повреждений (при наличии)
13. Хвостовая и концевая балки вертолета
26.	Осмотрите внешнее состояние хвостовой и концевой балки на отсутствие повреждений и наличие мест ремонта
27.	Осмотрите общее состояние лакокрасочного покрытия хвостовой и концевой балки
28.	Осмотрите состояние стабилизатора (при наличии) на предмет повреждений
14. Вертолет. Лопасти несущего винта
1.	Осмотрите передние кромки лопастей несущего винта на наличие повреждений. Осмотрите нагревательные элементы лопастей несущего винта
2.	Осмотрите законцовки лопастей несущего винта на наличие повреждений, исправность аэронавигационных огней
3.	На лопастях несущего винта осмотрите состояние триммеров (при наличии)
4.	На лопастях несущего винта осмотрите состояние отсеков, места их соединения, а также систему сигнализации давления лопастей (при наличии)
15. Главный редуктор. Хвостовой и промежуточный редукторы
5.	Осмотрите главный редуктор, хвостовой и промежуточный редуктора на предмет отсутствия повреждений, состояние их крепления
6.	Осмотрите гидроотсек главного редуктора на отсутствие повреждений, течи гидрожидкости
16. Автомат перекоса, втулка несущего винта
7.	Осмотрите состояние автомата перекоса на отсутствие повреждений
8.	Осмотрите состояние втулки несущего винта, горизонтальных и вертикальных шарниров на отсутствие повреждений и течи гидрожидкости
17. Рулевой винт
9.	Осмотрите состояние рулевого винта на наличие повреждений на лопастях и втулке
10.	Проверьте плавность отклонений лопастей рулевого винта в вертикальной плоскости

Примечание:

- (*) не обязательно для данного эксплуатанта;

- К настоящему приложению прилагается перечень несоответствий на____листе (листах).

Проверяющие: ____________________________________________________________

__________________________________________________________________________

(подпись, Фамилия Имя Отчество (при его наличии)

ОЗНАКОМЛЕН:

Руководитель эксплуатанта: _________________________________________________

(подпись) Фамилия Имя Отчество (при его наличии)

Дата проведения оценки: ____ _______________ 20 года

Перечень несоответствий к Программе сертификации летной годности воздушного судна тип, №

№ позиции несоответствия к Программе сертификации летной годности воздушного судна	Характер несоответствия	Примечание

Проверяющие: ____________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
(подпись, Фамилия Имя Отчество (при его наличии)
ОЗНАКОМЛЕН:
Руководитель эксплуатанта: _______________________________________________________
(подпись) Фамилия Имя Отчество (при его наличии)

Дата проведения оценки: ____ _______________ 20 года

Примечание:

- (ч/м/г) – часы/месяцы/годы

- СНЭ – с начало эксплуатации

- ППР – после последнего ремонта

- ТО – техническое обслуживания

- АНО – аэронавигационные огни

- ЛКП – лакокрасочные покрытия

- ВСУ – вспомогательное силовая установка

- ГСМ – горюче-смазочные материалы

- АЗС – автомат защиты сетей

- Certificate of Release to Service (CRS) - сертификат допуска к эксплуатации

- Airworthiness directives (Ads) – директивы по летной годности

- GPS – система глобального позиционирования

- ELT – авариный радиомаяк

- Reduced vertical separation minima (RVSM) – Система сокращенного минимума вертикального эшелонирования;

- ВС- воздушное судно;

	Приложение 6 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма

Символ

Наименование уполномоченной организации Адрес уполномоченной организации

СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ CERTIFICATE OF AIRWORTHINESS

№

1. Национальный и регистрационный знаки Nationality and registration marks

2. Изготовитель и обозначение воздушного судна изготовителем Manufacturer and manufacturer’s designation of aircraft

3. Серийный (заводской) номер Aircraft serial number

4. Категория воздушного судна:___________________________________

Aircraft category:_________________________

5. Воздушное судно внесено в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Казахстан за № ______ от ________20___ г.

The aircraft is included into State Register of Civil Aircrafts of the Republic of Kazakhstan under No. ____ dated______________

6. Воздушное судно ______ допущено к полетам по _____ категории ИКАО.

Aircraft has been permitted to the flight according to the ICAO ___ category.

7. Настоящий сертификат выдан в соответствии с законодательством Республики Казахстан и относится к вышеупомянутому воздушному судну, которое считается годным к полетам, при условии, что его техническое обслуживание и эксплуатация соответствует вышеуказанному и установленным эксплуатационным ограничениям.

This certificate has been issued for the above-mentioned aircraft in accordance with the Legislation of the Republic of Kazakhstan of the above-mentioned aircraft which is considered to be airworthy when maintained and operated in accordance with the foregoing and the pertinent operating limitations.

8. Сертификат летной годности действителен при наличии акта оценки о годности к эксплуатации гражданского воздушного судна.

Certificate of Airworthiness is valid upon current airworthiness review report is valid.

9. Сертификат летной годности действителен до момента отзыва уполномоченной организации в сфере гражданской авиации.

Certificate of Airworthiness is valid unless revoked by civil aviation authorized organization.

Служащий уполномоченной организации либо лица, им уполномоченного

Employee authorized organization or Employee authorized by him

Дата выдачи:

Date of issue:

	Приложение 7 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма

Заявка

1. Прошу выдать сертификат летной годности воздушного судна сверхлегкой авиации, занесенного в реестр " ___" ________ ______ г.

№______________:

Тип_________________________________________________________________

Назначение воздушного судна__________________________________________

1.1. Серийный (заводской) номер воздушного судна________________________

1.2. Дата изготовления воздушного судна_________________________________

1.3. Наименование изготовителя_________________________________________

1.4. Государство-изготовитель___________________________________________

1.5. Сертификат типа (или эквивалентный документ):

№ ______ дата выдачи__________________________________________________

2. Сведения о заявителе:

2.1. Адрес____________________________________________________________

2.2. Телефон ________________________ Факс ____________________________

2.3. Адрес электронной почты (при ее наличии) ____________________________

2.4. Идентификационный индивидуальный номер

(ИИН) _______________________________________________________________

2.5. Бизнес-идентификационный номер (БИН) _____________________________

2.6. Если эксплуатант ВС – физическое лицо:

Фамилия, имя, отчество _________________________________________________

2.7. Если эксплуатант ВС – юридическое лицо:

Полное наименование организации ________________________________________

Фамилия, имя, отчество руководителя _____________________________________

3. Место базирования ВС ________________________________________________

4. Дата и место проведения последнего ремонта _____________________________

5. Налет воздушного судна _______________________________________________

начала эксплуатации: _______ час. _______ пос. _______ лет

после последнего ремонта: _______ час. _______ пос. _______ лет

6. Остаток ресурса до ремонта: _____ час. _____ пос. _____ лет

7. Масса, кг ___________________ Центровка, % ____________________________

8. Дата утверждения акта оценки технического состояния ____________________

9. Кем произведен тех. осмотр____________________________________________

10. Организация, выполнившая доработки, изменения воздушного судна, дата выполнения _____________________________________________________

11. Юридический адрес эксплуатанта, телефон, факс __________________________

12. Почтовый адрес ______________________________________________________

Место Печати (при наличии) _______________________________________________

(должность)

	Приложение 8 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма

Символ

Наименование уполномоченной организации Адрес уполномоченной организации

СЕРТИФИКАТ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ ВОЗДУШНОГО СУДНА СВЕРХЛЕГКОЙ АВИАЦИИ №

1. Национальный и регистрационный знаки

2. Изготовитель и обозначение воздушного судна изготовителем

3. Серийный (заводской) номер

4. Воздушное судно внесено в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Казахстан за № ____ от ________________.

5. Данное воздушное судно считается годным к полетам, если оно содержится и эксплуатируется в соответствии с установленными эксплуатационными ограничениями.

6. Вес конструкции (масса/кг)_________________________________

7. Центровка % ________________________________________

Дата выдачи "____" _______________20___ год

Место Печати (при наличии)

Служащий уполномоченной организации в сфере гражданской авиации _____________ __________________________________ (подпись) Фамилия Имя Отчество (при наличии)

Дата выдачи:

	Приложение 9 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма
	Руководителю
	уполномоченной организации

Заявление на сертификацию экземпляра гражданского воздушного судна

Прошу провести сертификацию экземпляра гражданского воздушного судна
________________________________________________________________________________
(наименование экземпляра гражданского воздушного судна)
которое принадлежит _____________________________________________________________
(владелец экземпляра гражданского воздушного судна)
Адрес и телефон ________________________________________________________________
Сообщаю основные сведения о воздушном судне:
Вид воздушного судна ____________________________________________________________
(самолет, вертолет, планер, аэростатическое воздушное судно)
Использованная конструкторская документация ______________________________________
(собственный проект, готовая конструкторская документация, имеющая
прототип, восстановленное воздушное судно и др.)
Построено в условиях ____________________________________________________________
(индивидуально, в техническом клубе, на заводе)

Назначение экземпляра гражданского воздушного судна_________________________

Ожидаемые условия эксплуатации ___________________________________________

Я отвечаю за достоверность представленных сведений в порядке, установленном законодательством Республики Казахстан.

Мне неизвестны факты, которые свидетельствовали бы о том, что заявляемое для экспертизы ВС не могло бы соответствовать предъявляемым к нему требованиям.

Заявитель _______________________/________________________________________/

Место Печати (при наличии) подпись Фамилия Имя Отчество (при наличии)

"__" __________ 20__ г.

	Приложение 10 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма

АКТ
оценки технического состояния и определения годности к полетам
экземпляра гражданского воздушного судна

В соответствии с приказом_____________________________________

от "___" ___________ 20_____ года № __________________ комиссией в

составе:

Председатель: ____________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество (при наличии) должность)
Члены комиссии: ________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество (при наличии) должность)
_______________________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество должность)

Проведена оценка по программе сертификации летной годности

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

(наименование организации)

Текст акта оценки о годности к эксплуатации гражданских воздушных судов

В заключительной части акта указывается соответствие (несоответствие)

эксплуатационной документации, воздушного судна и его оборудования установленным требованиям к экземпляру воздушного гражданского судна и нормативным правовым актам Республики Казахстан в сфере гражданской авиации, заявляемым видам полетов.

Председатель: _____________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество(при наличии)) (подпись)
Члены комиссии: ________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество(при наличии)) (подпись)
________________________________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество(при наличии)) (подпись)
С актом ознакомлен:
Руководитель организации ________________________________________________________
(Фамилия Имя Отчество(при наличии)) (подпись)

	Приложение 11 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма

КАРТА ДАННЫХ
(для единичного экземпляра гражданского воздушного судна и
единичного экземпляра аэростатического воздушного судна)

Настоящая карта данных является неотъемлемой частью удостоверения соответствия № _____ и содержит основные эксплуатационные ограничения и характеристики единичного экземпляра гражданского воздушного судна

_____________________________________________________________________

(самолет, вертолет, автожир и его наименование)

1. Двигатель (двигатели)________________________________________________

1) мощность, лошадиных сил ____

2) максимальные обороты, об/мин_______________________________________

2. Воздушный винт____________________________________________________

3. Топливо____________________________________________________________

5. Центровка:

1) предельно-передняя _____, % _______

2) предельно-задняя _____, % _________

6. Грузоподъемность, кг _________________________________________________

7. Ограничения по скорости:

1) максимально допустимая, км/ч_________________________________________

2) минимально допустимая, км/ч_________________________________________

3) скорость отрыва при взлете, км/ч_______________________________________

4) скорость приземления при посадке, км/ч ________________________________

8. Состав экипажа, чел.__________________________________________________

9. Метеоусловия для выполнения полетов:

1) высота облаков, м___________________________________________________

2) горизонтальная видимость, м__________________________________________

3) ветер, м/с:

4) на взлете, м/с:

5) встречный, м/с______________________________________________________

6) попутный, м/с_______________________________________________________

7) под 90 град., м/с_____________________________________________________

8) на посадке, м/с:

9) встречный, м/с_______________________________________________________

10) попутный, м/с_______________________________________________________

11) под 90 град., м/с_____________________________________________________

12) температура окружающего воздуха, град. оС_____________________________

10. Не допускается: _____________________________________________________

Руководитель организации, проводившей обследование ЭГВС

__________/___________________________________________________________/

Подпись Фамилия Имя Отчество (при наличии)

Место Печати (при наличии) "___" ___________ 20__ г.

	Приложение 12 к Правилам сертификации в сфере легкой и сверхлегкой авиации
	Форма

Символ

Наименование уполномоченной организации Адрес уполномоченной организации

УДОСТОВЕРЕНИЕ СООТВЕТСТВИЯ ЭКЗЕМПЛЯРА ГРАЖДАНСКОГО ВОЗДУШНОГО СУДНА НОРМАМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ № ____

Экземпляр гражданского воздушного судна ____________________________________

(самолет, вертолет, автожир, аэростатическое воздушное судно и др., его назначение)
идентификационный № ___________________________________________________________,
соответствует установленным требованиям к экземпляру гражданского воздушного судна.
Основные эксплуатационные ограничения и характеристики единичного экземпляра
гражданского воздушного судна ____________________________________________________
(самолет, вертолет, автожир, аэростатическое воздушное судно и др., его назначение)
содержатся в карте данных, которая является неотъемлемой частью настоящего удостоверение
(экземпляра) соответствия конструкции, характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности.
Место Печати
Служащий уполномоченной организации ____________________________________________
(подпись) Фамилия Имя Отчество (при наличии)
Дата вступления в силу удостоверение (экземпляра) соответствия конструкции,
характеристик и эксплуатационно-технической документации нормам летной годности:
"____"_______20__год

"Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау қағидаларын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2017 жылғы 19 шілдедегі № 483 бұйрығына өзгеріс енгізу туралы

Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрінің 2019 жылғы 31 шілдедегі № 598 бұйрығы. Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде 2019 жылғы 31 шілдеде № 19140 болып тіркелді

ЗҚАИ-ның ескертпесі!
Осы бұйрық 01.08.2019 бастап қолданысқа енгізіледі

БҰЙЫРАМЫН:

1. "Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау қағидаларын бекіту туралы" Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2017 жылғы 19 шілдедегі № 483 бұйрығына (Нормативтік құқықтық актілерді мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 15633 тіркелген, Қазақстан Республикасы Нормативтік құқықтық актілерінің эталондық бақылау банкінде 2017 жылғы 26 желтоқсанда жарияланған) мынадай өзгеріс енгізілсін:

көрсетілген бұйрықпен бекітілген Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау қағидалары осы бұйрыққа қосымшаға сәйкес жаңа редакцияда жазылсын.

2. Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің Азаматтық авиация комитеті заңнамада белгіленген тәртіппен:

1) осы бұйрықты Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркеуді;

2) осы бұйрық мемлекеттік тіркелген күнінен бастап күнтізбелік он күн ішінде қазақ және орыс тілдерінде Қазақстан Республикасы Нормативтік құқықтық актілерінің эталондық бақылау банкіне ресми жариялау және енгізу үшін "Қазақстан Республикасының Заңнама және құқықтық ақпарат институты" шаруашылық жүргізу құқығындағы республикалық мемлекеттік кәсіпорнына жіберуді;

3) осы бұйрықты Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің интернет-ресурсында орналастыруды қамтамасыз етсін.

3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау жетекшілік ететін Қазақстан Республикасының Индустрия және инфрақұрылымдық даму вице-министріне жүктелсін.

4. Осы бұйрық 2019 жылғы 1 тамыздан бастап қолданысқа енгізіледі және ресми жариялануға жатады.

Қазақстан Республикасының Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрі

Р. Скляр

"КЕЛІСІЛДІ"

Қазақстан Республикасы

Цифрлық даму, инновациялар

және аэроғарыш өнеркәсібі

министрлігі

	Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрінің
	2019 жылғы 31 шілдедегі № 598 бұйрығына қосымша
	Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің 2017 жылғы 19 шілдедегі № 483 бұйрығымен бекітілген

Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау қағидалары

1-тарау. Жалпы ережелер

1. Осы Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау қағидалары (бұдан әрі – Қағидалар) "Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі туралы" 2010 жылғы 15 шілдедегі Қазақстан Республикасы Заңының (бұдан әрі – Заң) 14-бабы 1-тармағының 41-23) тармақшасына сәйкес әзірленген және жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау тәртібін белгілейді.

2. Осы Қағидаларда мынадай терминдер мен анықтамалар пайдаланылады:

1) азаматтық авиация саласындағы уәкілетті ұйым (бұдан әрі – уәкілетті ұйым) – жарғылық капиталына мемлекет жүз пайыз қатысатын, Қазақстан Республикасының азаматтық авиация саласын орнықты дамытуды, ұшу қауіпсіздігі мен авиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз етуге бағытталған қызметті жүзеге асыратын акционерлік қоғам;

2) өтініш беруші – жеңіл авиациядағы ұшуға жарамдылығы сертификатын, аса жеңіл авиациядағы ұшуға жарамдылығы сертификатын, экспорттық ұшуға жарамдылығы сертификатын алу, әуе кемесі данасының куәландыру үшін уәкілетті ұйымға өтініш берген жеке немесе заңды тұлға;

3) әуе кемесінің, қозғалтқыштардың және негізгі агрегаттарының формуляры – авиациялық техниканың атқарымын (күнтізбелік ресурсы, сағаттық ресурсы, қонулар бойынша ресурсы) және оның техникалық жай-күйін есепке алуға арналған негізгі құжаттар;

4) әуе кемесінің ұшуға жарамдылығы сертификаты – уәкілетті ұйым берген, азаматтық әуе кемесінің ұшу жарамдылығының нормаларына сәйкестігін куәландыратын құжат;

5) үлгі сертификаты – азаматтық әуе кемесінің үлгісі конструкциясының ұшуға жарамдылығы нормаларына сәйкестігін растайтын құжат;

6) азаматтық әуе кемесі данасын пайдалану құжаттамасы – нақты әуе кемелерді және оның компоненттерін техникалық қызмет көрсетуі және жөндеуді сонымен бірге пайдалану жағдайы және пайдалану шегін қоса алғанда, азаматтық әуе кемесі данасын ұшу және техникалық пайдалану регламенттеу құжаттар топтамасы;

7) конструкциясының, сипаттамаларының және пайдалану-техникалық құжаттамасының ұшуға жарамдылығы нормаларына сәйкестігіне куәлік – азаматтық әуе кемесінің данасы конструкциясының сипаттамалары мен пайдалану-техникалық құжаттамасының ҰЖНна сәйкестігін куәландыратын, уәкілетті ұйым берген құжат;

8) пайдаланушы – азаматтық әуе кемелерін пайдаланумен айналысатын немесе осы салада өз қызметтерін ұсынатын жеке немесе заңды тұлға;

9) ұшуға жарамдылық нормалары – ұшу қауіпсіздігін қамтамасыз етуге бағытталған әуе кемелерінің конструкциясына, параметрлері мен ұшу сапаларына және олардың құрауыштарына қойылатын талаптар (бұдан әрі - ҰЖН).

3. Қолданыстағы жеңіл және аса жеңіл әуе кемелерінің сертификатынсыз әуе кемесін пайдалануға жол берілмейді.

4. Бекітілген үлгі конструкциясы жоқ азаматтық әуе кемесінің әрбір данасы сертификатталуға және оның конструкциясының, сипаттамаларының және пайдалану-техникалық құжаттамасының ҰЖН-на сәйкестігіне уәкілетті ұйым берген куәлігі болуға тиіс.

Конструкциясының, сипаттамаларының және пайдалану-техникалық құжаттамасының ҰЖН-на сәйкестігіне куәлік берілген әуе кемесі коммерциялық әуе тасымалдарын жүзеге асыруға жіберілмейді.

5. Жалпы мақсаттағы авиация мақсатында авиациялық жұмыстар мен ұшуларды орындайтын жеңіл және аса жеңіл әуе кемелерінің ұшуға жарамдылығын, азаматтық әуе кемесінің куәлігінің данасын сертификаттауды әуе кемелерін пайдаланушыларды біріктіретін коммерциялық емес ұйымдарды тарта отырып, уәкілетті ұйым жүзеге асырады.

2-Тарау. Қазақстан Республикасы жеңіл әуе кемесінің сертификаттау тәртібі

6. Сертификаттау рәсімінен өту үшін өтініш беруші уәкілетті ұйымға www.egov.kz, www.elіcensе.kz "электрондық үкімет" веб-порталы (бұдан әрі – портал) арқылы осы Қағидаларға 1-қосымшаға сәйкес нысан бойынша өтініш береді:

Өтінішке келесі құжаттар қоса беріледі:

1) осы Қағиданың 2-қосымшасының нысанына сәйкес әуе кемесінің техникалық жай-күйін тексеру және оның ұшуға жарамдылығын айқындау актісінің электрондық көшірмесін;

2) егер әуе кемесі жалға алынатын болса, жалға беру шарты мен қабылдау-тапсыру актісінің электрондық көшірмелері;

3) осы Қағиданың 3-қосымшасының нысанына сәйкес әуе кемелерінің эксплуатанттарын біріктіретін коммерциялық емес ұйыммен берілген азаматтық әуе кемесін пайдалануға жарамдылық туралы бағалау актісінің электрондық көшірмесін;

4) қолданылатын түрлендірулерді көрсете отырып, үлгі сертификатының немесе барабар құжаттың электрондық көшірмесі;

5) бекітілген техникалық қызмет көрсету бағдарламасының (регламенті) (алғашқы беру кезінде) электрондық көшірмесін;

6) ұшуда пайдалану жөніндегі нұсқауға сәйкес негізгі орналасқан жеріне дейін ұшуға рұқсат етілген ең төменгі жабдықтың негізгі тізбесі немесе ақаулар мен істен шыққан жерлердің тізбесі болған жағдайда, пайдаланушы жасаған ең төменгі жабдықтың бекітілген тізбесінің (алғашқы беру кезінде) электрондық көшірмесін.

Құжаттардың барлық электрондық көшірмелері арқылы өтініш берушінің немесе ол уәкілетті ұйым берген тұлғаның қолымен және мөрімен (бар болған жағдайда) куәландырылады және уәкілетті ұйым тексеруінен кейін тартылған коммерциялық емес ұйымдарына беріледі.

7. Жеңіл әуе кемесінің техникалық жай-күйін тексеру және ұшуға жарамдылығын анықтау үшін тартылған коммерциялық емес ұйымдар уәкілетті ұйымымен келісу бойынша әуе кемелерін тексеру жөніндегі тұрақты жұмыс істейтін техникалық комиссия құрады.

Техникалық комиссияның құрамына көрсетілген Қағидаларға 4-қосымшада көзделген мамандарға қойылатын біліктілік талаптарына сәйкес болуы керек мамандар енгізіледі.

Пайдалану құжаттамасын сараптау және әуе кемесінің ҰЖН-на сәйкестігін бағалау мемлекеттік авиация инспекторлары үшін уәкілетті ұйым әзірлеген нұсқаулық материалды пайдалана отырып жүзеге асырылады (осы Қағиданың 5-қосымшасының нысанына сәйкес уәкілетті ұйым бекітетін әуе кемесінің ұшуға жарамдылығын бағалаудың үлгілік бағдарламасы).

8. Өтінім беруші әуе кемелерінің пайдаланушыларды біріктіретін коммерциялық емес ұйымның техникалық комиссиясының мүшелеріне әуе кемесі мен пайдалану құжаттамасына кедергісіз қол жеткізуді қамтамасыз етеді.

9. Әуе кемелерінің эксплуатанттарын біріктіретін коммерциялық емес ұйыммен берілген әуе кемесін пайдалануға жарамдылық туралы бағалау актісі он екі ай ішінде жарамды.

10. Уәкілетті ұйым әуе кемелерінің пайдаланушыларын біріктіретін коммерциялық емес ұйымның техникалық комиссиясымен берілген әуе кемесін пайдалануға жарамдылық туралы бағалау актісінің оң қорытындысы және ұсынылған құжаттар негізінде өтінім берушіге осы Қағиданың 6-қосымшасының нысанына сәйкес жеңіл әуе кемесінің ұшуға жарамдылық сертификатын береді.

11. Осы Қағидалардың 6-тармақтарына сәйкес құжаттар толық көлемде ұсынылмаған немесе олар меншік иесі немесе пайдаланушы әзірлеген әуе кемесіне техникалық қызмет көрсету бағдарламаларының (бұдан әрі – ТҚБ) талаптарына сәйкес келмеген және уәкілетті ұйымының бекітпеен ТҚБ ұсынылған жағдайда. Бұл ретте бес жұмыс күні ішінде өтініш берушіге бас тарту себептерін көрсете отырып, жазбаша түрде дәлелді жауап беріледі.

Ұшу жарамдылығы сертификатын беру уәкілетті ұйымға өтінім берілген күннен бастап он жұмыс күнінен аспайтын мерзімде жүзеге асырылады.

12. Жалпы мақсаттағы авиация үшін авиациялық жұмыстар мен ұшуларды орындайтын жеңіл әуе кемесінің мерзімсіз негізде берілген ұшуға жарамдылық сертификаты осы Қағиданың 6-қосымшасының нысанына сәйкес коммерциялық емес ұйыммен берілетін әуе кемесін пайдалануға жарамдылық туралы бағалау актісі бар болған жағдайда жарамды.

13. Жеңіл әуе кемесінің ұшуға жарамдылығын қайта бағалауды алдынғы бағалау өткен мезеттен он екі айдан кешіктірмей коммерциялық емес ұйым жүргізеді, пайдаланушы әуе кемелерінің пайдаланушыларын біріктіретін коммерциялық емес ұйымға өтінімді, осы Қағидалардың 6-тармағында көзделген құжаттарды береді.

14. Уәкілетті ұйым әуе кемесінің Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушысының 2015 жылғы 27 наурыздағы № 367 бұйрығының, (нормативті-құқықтық актілердің мемлекеттік реестрде тіркелген № 12038) азаматтық әуе кемесінің ұшу жарамдылық нормаларына сәйкес келмеуі анықталған жағдайларда ұшуға жарамдылық сертификатының қолданысын тоқтатады.

15. Ұшуға жарамдылық сертификатының қолданысын тоқтатқан жағдайда уәкілетті ұйым ұшуға жарамдылық сертификатының қолданысын тоқтатудың себебін көрсетеді.

Әуе кемесінің ҰЖН-на сәйкес келмеуі анықталған жағдайда тоқтатылған күннен алты ай ішінде ұшуға жарамдылық сертификаты кері шақыртылады.

16. Ұшуға жарамдылық сертификатының қолданысы тоқтатылған жағдайда оның жаңартылуы пайдаланушы анықталған сәйкессіздіктерді жойғаннан кейін уәкілетті ұйымымен жүзеге асырылады.

17. Ұшуға жарамдылық сертификатының қолданысы тоқтатылған немесе кері шақыртылған жағдайда уәкілетті ұйым эксплуатантқа және аэронавигациялық ақпарат қызметіне қабылданған шешім туралы дереу хабарлайды.

18. Ұшуға жарамдылық сертификаты кері шақыртылған жағдайда эксплуатант үш жұмыс күнінен кешіктірмей ұшуға жарамдылық сертификатының түпнұсқасын уәкілетті ұйымға қайтарады.

3-Тарау. Аса жеңіл авиацияның әуе кемесінің ұшуға жарамдылығын сертификаттау тәртібі

19. Сертификаттау рәсімінен өту үшін өтініш беруші уәкілетті ұйым осы Қағидаларға 7-қосымшаға сәйкес нысан бойынша өтініш береді:

Өтінішке аса жеңіл авиацияның әуе кемесі данасының сәйкестік куәлігінің немесе үлгі сертификатының электрондық көшірмесі қоса беріледі;

Барлық құжаттар уәкілетті ұйым тексеруінен кейін тартылған коммерциялық емес ұйымдарына бер.

20. Аса жеңіл әуе кемесінің техникалық жай-күйін тексеру және ұшуға жарамдылығын анықтау үшін тартылған коммерциялық емес ұйымдар уәкілетті ұйымымен келісу бойынша әуе кемелерін тексеру жөніндегі тұрақты жұмыс істейтін техникалық комиссия құрады.

Техникалық комиссияның құрамына көрсетілген Қағидаларға 4-қосымшада көзделген мамандарға қойылатын біліктілік талаптарына сәйкес келетін мамандар кіреді.

21. Пайдалану-техникалық бағалау құжаттамасын сараптау және азаматтық әуе кемелерінің ҰЖН-а сәйкестігі жөніндегі жұмыстарды жүргізу үшін уәкілетті ұйым өтінімнің электрондық көшірмесін өтінім тіркелген сәттен үш жұмыс күннің ішінде техникалық комиссияға береді. Өтініш беруші пайдалану құжаттамасына және аса жеңіл авиацияның әуе кемесіне техникалық комиссия мүшелерінің кедергісіз қол жеткізуін қамтамасыз етеді.

Техникалық комиссия он жұмыс күн ішінде пайдалану құжаттамасын сараптау және аса жеңіл авиацияның әуе кемесінің ҰЖН-а сәйкестігін бағалау жөніндегі жұмыстарды жүргізеді.

22. Пайдалану құжаттамасын сараптау және аса жеңіл авиацияның әуе кемесінің ұшуға жарамдылық нормаларына сәйкестігін бағалау жөнінде жүргізілген жұмыстардың нәтижесі бойынша техникалық комиссия осы Қағидаға 3-қосымшаға сәйкес нысан бойынша үш данада аса жеңіл авиацияның әуе кемелерінің пайдалануға жарамдылығы туралы акт (бұдан әрі – бағалау актісі) жасайды.

Актінің бір данасы уәкілетті ұйым өтінімнің көшірмесі алынған күннен бастап он жұмыс күн ішінде уәкілетті ұйымға жіберіледі, екінші данасы өтініш берушіге (пайдаланушыға) беріледі, үшінші данасы әуе кемелерін пайдаланушыларды біріктіретін коммерциялық емес ұйымда қалады.

23. Техникалық комиссия берген акт ұшуға жарамдылық сертификатын беруге немесе беруден бас тартуға негіз болады.

Аса жеңіл авиациясы әуе кемесінің ұшу жарамдылығы сертификатын беру, сертификатты беруден бас тарту техникалық комиссияның актіде көрсетілген қорытындысы негізінде жүргізіледі.

24. Уәкілетті ұйым актінің оң қорытындысы мен ұсынылған құжаттар негізінде өтініш берушіге осы Қағидаға 8-қосымшаға сәйкес нысан бойынша аса жеңіл авиацияның әуе кемесінің ұшуға жарамдылығы сертификатын береді.

25. Аса жеңіл авиацияның әуе кемесінің ұшуға жарамдылығы сертификатын беруден бас тартылған болса, қайтадан берілген өтінімді уәкілетті ұйым оны беруден бас тартудың себептері жойылған жағдайда қарастырады.

26. Аса жеңіл авиация әуе кемесінің ұшуға жарамдылығын сертификаттау және сертификат беру мерзімі өтінім уәкілетті ұйымда тіркелген күннен бастап он бес жұмыс күнін құрайды.

27. Ұшуға жарамдылық сертификаты мерзімсіз беріледі және әуе кемелерінің пайдалануға жарамдылығы туралы бағалау актісі растау болып табылады.

28. Аса жеңіл авиацияның әуе кемелерінің ұшуға жарамдылық нормаларына сәйкессіздіктері анықталған жағдайда, ұшуға жарамдылық сертификатының қолданылуы тоқтатыла тұрады, аса жеңіл авиацияның әуе кемелерінің ұшуға жарамдылық нормаларына сәйкессіздіктері жойылғанға дейін уәкілетті ұйым аса жеңіл авиацияның әуе кемесін пайдаланылмайды, уәкілетті ұйым сәйкессіздік анықталған кезден бастап бұл туралы дереу пайдаланушыға және әуе қозғалысын басқару органына ұшуға жарамдылық сертификатының тоқтатыла тұруы туралы хабарлайды.

Тоқтата тұрған күннен бастап алты ай ішінде әуе кемесінің ҰЖН сәйкессіздігі жойылмаған жағдайда, ұшуға жарамдылық сертификаты қайтарып алынады. Сертификатты қайтарып алу туралы шешім қабылданған күннен бастап күнтізбелік екі күн ішінде уәкілетті ұйым пайдаланушыны хабардар етеді.

Аса жеңіл авиацияның әуе кемесін пайдаланушы өзі хабардар болған кезден бастап күнтізбелік бес жұмыс күні ішінде аса жеңіл авиацияның әуе кемесінің ұшуға жарамдылық сертификатын уәкілетті ұйымға қайтарады.

29. Бүлінген немесе жоғалған (ұрланған) жағдайда, өтініш беруші еркін нысанда өтініш берген күннен бастап екі жұмыс күні ішінде ұшуға жарамдылық сертификаты телнұсқа беру арқылы ауыстырылуға тиіс.

30. Ұшуға жарамдылық сертификатының телнұсқасын алу үшін пайдаланушы өтінішке сертификаттың бүліну немесе жоғалу (ұрлану) фактісінің сипаттамасын қоса беруі қажет.

4-Тарау. Азаматтық әуе кемесі данасының сертификаттау тәртібі

29. Өтініш (пайдаланушы) беруші осы Қағидаларға 9-қосымшаға сәйкес нысан бойынша азаматтық әуе кемесі данасының сертификаттауға уәкілетті ұйымға портал арқылы өтінім береді.

Өтінішке келесі құжаттар қоса беріледі:

1) әуе кемесі данасының пайдалану құжаттамасының жиынтығы;

2) әуе кемесі данасының ерекшелігі, ол қысқаша техникалық сипаттаманы, жүйелердің басты схемаларын, негізгі сипаттамаларын, сондай-ақ әуе кемесі данасы сертификатталатын ауқымдағы, пайдаланудың күтілетін жағдайлары мен шектеулерін қамтуы тиіс;

3) әуе кемесі-нің үш проекциядағы немесе фотографиядағы түрлі кескіндердегі түрлері: алдынан, бүйірінен, артынан;

4) әуе кемесі немесе құрастыру жиынтығын, қозғалтқышты, қалақты, агрегаттар мен жинақтаушы бұйымдарды сатып алудың заңдылығын растайтын бастапқы төлем құжаттары;

5) азаматтық әуе кемесі данасының сәйкестік куәлігін бергені үшін алымның төленгенін растайтын құжаттың көшірмесі қоса беріледі.

Жалпы техникалық талаптар жеңіл және аса жеңіл авиацияның ең ауыр ұшып көтерілу салмағы 2250 кг аспайтын АӘКД (ұшақтар мен тікұшақтар, моторлы планерлер, автожирлер, аэростаттық әуе кемелері) қолданылады.

30. Барлық құжаттар уәкілетті ұйым тексеруінен кейін тартылған коммерциялық емес ұйымдарына беріледі.

31. Аса жеңіл әуе кемесінің техникалық жай-күйін тексеру және ұшуға жарамдылығын анықтау үшін тартылған коммерциялық емес ұйымдар уәкілетті ұйымымен келісу бойынша әуе кемелерін тексеру жөніндегі тұрақты жұмыс істейтін техникалық комиссия құрады.

Техникалық комиссияның құрамына көрсетілген Қағидаларға 4-қосымшада көзделген мамандарға қойылатын біліктілік талаптарына сәйкес келетін мамандар кіреді.

32. Сараптамалық ұйым уәкілетті ұйым әзірлеген нұсқаулық материалды пайдалана отырып, әуе кемесі техникалық жағдайын, аэродинамикалық және беріктік сипаттамаларын, конструкциясын, оның жасалу сапасын (күрделі жөнделуін) бағалайды.

Сертификаттық тексеру аяқталғаннан кейін сараптамалық ұйым осы Қағидаларға 10-қосымшаға сәйкес нысан бойынша азаматтық әуе кемесі данасының техникалық жай-күйін бағалау және ұшуға жарамдылығын анықтау актісін ресімдеп, қоса береді:

1) осы Қағидаларға 11-қосымшаға сәйкес нысан бойынша сәйкестік деректер картасы;

2) Азаматтық әуе кемесі данасының ұшу-техникалық тексеру актісі;

3) Азаматтық әуе кемесі дансының техникалық қызмет көрсету бағдарламасы (регламенті).

Ескертпе: Азаматтық әуе кемесі данасының ұшу-техникалық тексеру актісі және азаматтық әуе кемесі данасының ұшу сараптамасының хаттамасы екі данада жасалады, оның біреуі өтініш берушіге (пайдаланушыға) беріледі.

33. Азаматтық әуе кемесі данасының сертификаттаудың жалпы мерзімі өтінім берілген күннен бастап күнтізбелік он бес жұмыс күнді құрайды. Қосымша зерделеуді немесе тексеруді жүргізу қажет болғанда, қарау мерзімі уәкілетті ұйымымен күнтізбелік он жұмыс күннен аспайтын мерзімге ұзартылуы мүмкін, бұл туралы қарау мерзімін ұзарту туралы шешім қабылданған сәттен бастап, күнтізбелік үш күн ішінде өтініш берушіге хабарланады.

34. Азаматтық әуе кемесі данасының техникалық жай-күйін бағалау және ұшуға жарамдылығын анықтау актісі негізінде уәкілетті ұйым өтініш берушіге осы актіні алған күннен бастап бес күнтізбелік күні ішінде 12-қосымшаға сәйкес нысан бойынша азаматтық әуе кемесі данасының сәйкестік куәлігін береді.

Азаматтық әуе кемесі данасының техникалық жай-күйін бағалау және ұшуға жарамдылығын анықтаудың теріс актісі жағдайында уәкілетті ұйым азаматтық әуе кемесі данасының беруден бас тартады. Бұл ретте өтініш берушіге бас тарту себебін көрсете отырып, жазбаша түрде осы актіні алған күннен бастап бес жұмыс күні ішінде дәлелді жауап беріледі.

Егер сертификаттық тексеру кезінде сәйкессіздіктер анықталған жағдайда, өтініш беруші уәкілетті ұйымының бекітуі үшін сәйкессіздіктерді жою бойынша жауапты адамдарды және күнін көрсетіп, түзету іс-қимылының жоспарын жасайды.

Уәкілетті ұйым түзету іс-қимылының жоспарын бекіткен сәтінен бастап сертификаттау мерзімінің ағымы анықталған сәйкессіздіктер жойылғанға дейін тоқтатыла тұрады.

35. Азаматтық әуе кемесі данасының конструкциясына, оның құрауыштарына немесе пайдалану құжаттамасына өзгерістерді жүзеге асырған азаматтық әуе кемесі данасының сәйкестік куәлігінің ұстаушысы бір ай мерзімнің ішінде уәкілетті ұйымды осы өзгерістер туралы хабардар етеді және азаматтық әуе кемесі данасының қайта сертификаттауға ұсынады.

36. Азаматтық әуе кемесінің данасын сертификаттау үшін 2017 жылғы 27 желтоқсандағы "Салық және бюджетке төленетін басқа да міндетті төлемдер туралы" Қазақстан Республикасының Кодексінде (Салық кодексі) айқындалатын тәртіппен және мөлшерде алым төленеді. Сертификаттау мемлекеттік бюджетке көрсетілген алым төленгеннен кейін жүзеге асырылады.

37. Азаматтық әуе кемесі данасының сәйкестік куәлігінің қолданылуы алты айдың ішінде мына жағдайларда тоқтатылады және тоқтатыла тұрады:

1) егер уәкілетті ұйым сертификаттаған азаматтық әуе кемесі данасының немесе оның пайдалану құжаттамасына уәкілетті ұйымымен келісілмеген, осы Қағидаларда көзделген рәсімдер бұзыла отырып, өзгеріс немесе толықтыру енгізілсе;

2) жоғалған немесе бүлінген жағдайда;

3) осы азаматтық әуе кемесі данасының пайдалану үдерісінде оның ұшу жарамдылығын бұзуға және ұшудың қауіпсіздігіне қатер төндіруге байланысты кемшіліктер анықталса;

4) ұшу жарамдылығын бұзуға әуе кемесі әкелген авиациялық оқиға болған немесе азаматтық әуе кемесі данасының зақымдалған жағдайда.

Бұл ретте, уәкілетті ұйым азаматтық әуе кемесі данасының сәйкестік куәлігінің қолданылуы тоқтатылса және тоқтатылғандығы туралы пайдаланушыға осы куәліктің қолданылуының тоқтатыла тұруына және тоқтатылуына әуе кемесі әкелген себептер анықталған сәттен бастап бес жұмыс күні ішінде хабарлайды.

Жоғарыда көрсетілген барлық жағдайда азаматтық әуе кемесі данасының сәйкестік куәлігінің ұстаушысы хабарлауы немесе тоқтатыла тұрған жағдайда азаматтық әуе кемесі данасының сертификатын уәкілетті ұйымға бес жұмыс күні ішінде қайтаруы тиіс.

38. Азаматтық әуе кемесі данасының сертификатының қолданылуын қалпына келтіру өтініш беруші дәлелдеме құжаттамасымен бірге ұсынған оның қолданысын тоқтата тұруға әуе кемесі әкелген себептердің жойылғаны туралы құжаттарға уәкілетті ұйым келісім берген күннен бастап жүргізіледі.

39. Азаматтық әуе кемесі данасының сертификаты қолданысының тоқтатыла тұруына негіз болған себептер жойылмаған жағдайда уәкілетті ұйым тиісті өтінімді алғаннан бастап он жұмыс күні ішінде АӘКД сертификатының қолданысын жаңартудан бас тартады. Бұл ретте, өтініш берушіге жазбаша түрде дәлелді жауап беріледі.

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларына 1-қосымша
	Нысан

Өтініш

1. Мемлекеттік тізілімге ____ ж. " ___" ________ № ____ болып енгізілген әуе кемесінің ұшуға жарамдылығын сертификаттаудан өткізуді және сертификат беруді сұраймын.

Үлгісі ___________________________________________________________

Әуе кемесінің мақсаты ____________________________________________

Әуе кемесінің сериялық (зауыттық) нөмірі ___________________________

Әуе кемесінің жасалған күні _______________________________________

Дайындаушының атауы ___________________________________________

Дайындаушы мемлекет ____________________________________________

Үлгі сертификаты (немесе балама құжат): ___ № __ берілген күні ________

2. Өтініш беруші туралы мәліметтер:

Мекенжайы ______________________________________________________

Телефон: __________________ Факс: ________________________________

Электрондық поштаның мекен жайы (бар болса) ______________________

Егер ӘК пайдаланушы – жеке тұлға болса:

Тегі, аты, әкесінің аты _____________________________________________

Егер ӘК пайдаланушы – заңды тұлға болса:

Заңды тұлғаның толық атауы_______________________________________

Басшының тегі, аты, әкесінің аты ___________________________________

Өзара іс-қимылды қамтамасыз етуге жауапты қызметкердің тегі, аты,

әкесінің аты, телефоны ___________________________________________

3. ӘК данасының орналасқан жері _________________________________

4. ӘК данасын жөндеу мен техникалық қызмет көрсетуді жүргізген техникалық қызмет көрсету мен жөндеу ұйымының атауы, мекен жайы

5. Әуе кемесінің ұшуы ____________________________________________

пайдалану басталғаннан бастап: ______ сағат ______ қонуы ______ жыл

- соңғы жөндеуден кейін: ______ сағат _______ қонуы ______ жыл

6. Жөндеуге дейін ресурстың қалдығы: ___ сағат __ соңғы ___ жыл

7. Салмағы, кг ______________. Орталықтау, % САХ ______________

8. RVSM бойынша әуе кемесінің ұшуға жіберу туралы ақпарат:_____

9. Әуе кемесі ИКАО _____ санаты бойынша ұшуға рұқсат берілген.

10. Әуе кемесінде орнатылған радиотарату аппаратурасы бойынша деректері.

11. Әуе кемесінің ұйымдастырылған тректер жүйесіндегі (OTS) рұқсаты бойынша деректер.

Ескертпе:

- Іnternatіonal Cіvіl Avіatіon Organіzatіon (ІCAO) – Халықаралық азаматтық авиация ұйымы (ИКАО);

- Mean Aerodynamіc Chord (MAC) – орта аэродинамикалық хорда (САХ);

- Organіzatіon treks systems (OTS) – ұйымдасқан трекерлер жүйесі;

- Reduced vertіcal separatіon mіnіma (RVSM) – эшелонды вертикалді қысқартылған минимумы;

- Кг.- килограмм;

- ӘК- әуе кемесі;

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларына 2-қосымша
	Нысан
	"Бекітемін" Пайдаланушының бірінші басшысы ____________________________ ___________________________ (қолы, Тегі, Аты, Әкесінің аты (болған жағдайда) 20___ ж. "___"_____

Әуе кемесінің техникалық жай-күйін тексеру және ұшуға жарамдылығын айқындау актісі

Мынадай құрамдағы комиссия:

Төраға __________________________________________________________

(лауазымы, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда))

Комиссия мүшелері _______________________________________________

(лауазымы, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда))

200__ ж. "___" _________

________________________________________________________________

(әуе кемесінің үлгісі және мақсаты)

мемлекеттік және тіркеу белгілері ___________________________________

сериялық (зауыттық)нөмірі ________________________ техникалық тексеру жүргізді.

1. Әуе кемесі туралы мәліметтер:

ӘК зауыттан шығарылған күні
Белгіленген ресурс	______ ________________ (сағат) (қонуы) (жыл)
Пайдалану басталғаннан бері ұшуы	______ ________________ (сағат) (қонуы (жыл)
Жөндеу саны	______ ________________ (сағат) (қонуы) (жыл)
Соңғы жөндеу жүргізілген күні мен орны, Авиажөндеу зауыты	______ ________________ (сағат) (қонуы) (жыл)
Соңғы жөндеуден кейінгі ұшуы	______ ________________ (сағат) (қонуы) (жыл)
Жөндеуге дейінгі ресурс қалдығы	______ ________________ (сағат) (қонуы) (жыл)
Жөндеуаралық ресурс	______ ________________ (сағат) (қонуы) (жыл)

2. Азаматтық әуе кемесінің ресурсын ұзарту үшін негіз_________________

3. Қозғалтқыш ресурсын ұзарту үшін негіз____________________________

4. Қозғалтқыштар мен әуе винттері туралы мәліметтер:

Қозғалтқыш/әуе винті Үлгісі	1-ші 2-ші 3-ші 4-ші қосымша қозғалтқышты орнату
Зауыттық нөмірі
Пайдалана басталғаннан бері жұмысы (сағат)
Соңғы жөндеу күні
Соңғы жөндеуден кейінгі жұмысы (сағат)
Жөндеуге дейінгі ресурс қалдығы (сағат)
Жөндеулер саны

5. Әуе кемесі ____________________________________________________

(кезеңді ТҚ немесе жөндеу нысаны) көлемінде қаралды, ол туралы әуе кемесінің,

қозғалтқыштар және негізгі агрегаттарформулярына

_________________________________________________ жазу енгізілген (күні)

6. Әуе кемесінің жасақталуы ____________________________________

7. Әуеде соқтығысудың алдын алудың борттық жүйесінің болуы ________

8. Осы акті жасалған күні орындауға міндетті осы үлгідегі әуе кемесінің барлық пысықтаулары орындалды; бекітілген құжаттамада көзделмеген үлгілік конструкцияның өзгерістері жоқ.

9. ҰПЖ өзгерістерін бекіткен ұйым, бекітілген күні______________

10. Азаматтық әуе кемесінің техникалық жай-күйі, ұшуға жарамдылығы және Ұшуға жарамдылық сертификатын (қолданыс мерзімін ұзарту) беру мүмкіндігі туралы комиссия қорытындысы ________________________

Төраға:__________________________________________________________

(қолы, күні, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда))

Комиссия мүшелері:_______________________________________________

(қолы, күні, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда))

Мөр Орны

11. Қорытынды: "Ұшақтың (тікұшақтың) техникалық ақауы жоқ және ол пайдалануға жарамды" немесе "Ұшақтың (тікұшақтың) техникалық ақауы бар және ол пайдалануға жарамсыз".

Төраға: __________________________________________________________

(қолы, күні, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда))

Комиссия мүшелері: _______________________________________________

(қолы, күні, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда))

Мөр Орны (болған жағдайда)

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларына 3-қосымша
	Нысан
	"Бекітемін" Коммерциялық емес ұйымның бірінші басшысы ____________________________ Қолы, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда) "____" ____________20 ____ ж.

Азаматтық әуе кемелерін пайдалану жарамдылығын бағалау актісі

_________________________________________________________________

(әуе кемелерін пайдаланушыларды біріктіретін коммерциялық емес ұйым)

"___" ________20 ___ ж. бұйрығына сәйкес, мына құрамдағы техникалық комиссия:

Техникалық комиссияның сарапшысы: ______________________________

(Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда))

____________________________________________________________________

(ұйымның атауы)

ұшу жарамдылығын сертификаттау бағдарламасы бойынша бағалау жүргізді.

Азаматтық әуе кемелерінің пайдалануға жарамдылығын бағалау актісінің мәтіні Актінің қорытынды бөлігінде пайдалану құжаттамасының, сонымен қатар техникалық қызмет көрсету бағдарламасының (регламенттің) нормативтік құқықтық актілерінің талаптарына сәйкестігі, кім әуе кеменің техникалық қызметін жүзеге асырады, сонымен бірге әуе кемесі және оның жабдығының ұшулардың мәлімденген түрлеріне және/ немесе авиациялық жұмыстардың түрлеріне сәйкестігі (ҰЖНна сәйкестігін/сәйкессіздігін жазу керек) көрсетіледі.

Төраға: ______________________________________ _______________

(Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда) (қолы)

Комиссия мүшелері: ___________________________ _______________

(Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда) (қолы)

________________________________________________ _________________

(Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда) (қолы)

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларына 4-қосымша
	Нысан

Мамандарға қойылатын біліктілік талаптары

Мамандарға қойылатын біліктілік талаптары

ӘК сертификаттық тексеру жүргізу үшін тартылатын мамандар үшін

1. В3 санатының рейтингі енгізілген азаматтық авиация инженерінің қолданыстағы лицензиясының болуы.

1. Қазақстан Республикасының әуе кеңістігін пайдалану және авиация қызметі саласындағы заңнамасын білу;

2. Әуе кемелерінің, авиациялық қозғалтқыштардың конструкциясын және олардың жүйелерін білу;

3. 4. Әуе кемесінің планерін, күш қондырғыларын, жүйелері мен аспаптық жабдықтарын техникалық пайдалану қағидаларын білу;

4. Массаны тиеу мен бөлудің ұшу сипаттамаларына әсері, массаны есептеу және ауырлық орталығы (ортаға дәл келтіру);

5. Әуе кемелерін техникалық пайдалану бойынша расталған үш жыл жұмыс тәжірибесі.

Әуе кемесінің ұшу сипаттамаларын бағалау және ұшу сынақтарын жүргізу үшін тартылатын мамандар үшін:

1. Әуе кемелерін техникалық пайдалану бойынша жоғары немесе орта-арнайы білімінің болуы.

2. Азаматтық авиация пилотының қолданыстағы лицензиясының болуы.

3. Әуе кемелерін техникалық пайдалану бойынша расталған үш жыл жұмыс тәжірибесі.

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларға 5-қосымша
	Нысан

Әуе кемесінің ұшуға жарамдылығын бағалаудың үлгілік бағдарламасы

1. Жалпы мәліметтер

Әуе кемесі: борттық № ___________________ сериялық нөмірі __________

Әуе кемесін пайдаланушы/өтініш беруші __________________________ ұйым атауы

Әуе кемесін көрсететін тұлға _______________________________________

(лауазымы, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда)

Тексеру күні (к/а/ж) ______________________________________________

Тексерушілердің Тегі Аты Әкелерінің аты, лауазымы,

тексеруге негіздеме:_________________________________________________________

___________________________________________________________________

Тексеру орны ____________________________________________________

2. Планер:

Ресурстар және қызмет ету мерзімдері

Белгіленген қызмет ету мерзімі:		жыл	қызметтің жөндеуаралық мерзімі (бірінші жөндеуге дейін):		жыл
Белгіленген ресурс:		ұшу сағаттары	жөндеуаралық мерзімі (бірінші жөндеуге дейін):		ұшу сағаттары
		қону			қону
әуе кемесі шығарылған/пайдаланыла басталған күні (күн/ай/жыл)	соңғы жөндеу мерзімі (күн/ай/жыл)		күрделі жөндеулер саны:	Атқарылған жұмысы
				ПББ _________ ұшу сағаттары
				қонулар
				СЖК _________ ұшу сағаттары
				қонулар
Соңғы мерзімді ТҚ күні (күн/ай/жыл)	ТҚ түрі:	кім орындады:	соңғы ұшу мерзімі (күн/ай/жыл)	мерзімді ТҚ соңғы түрінен кейінгі атқарым:
				ұшу сағаттары қонулар

3. Күш құрылғысы:

Жалпы мәліметтер _________________________________________________

Ресурстар және қызмет ету мерзімдері

Қозғалтқыштар	1-қозғалтқыш	2-қозғалтқыш	3-қозғалтқыш	4-қозғалтқыш	ҚКҚ
Деректер
Сериялық нөмірі
Пайдалану басталған күн
Соңғы жөндеу күні
Жөндеу саны
Белгіленген ресурс с/а					сағат/іріктеу/іске қосу
Жөндеуаралық ресурс с/а (1-ші жөндеуге дейін)					сағат/іріктеу/іс-ке қосу
ПББ атқарылған жұмысы с/а
СЖК атқарылған жұмысы с/а
Соңғы кезеңді ТҚК күні, түрі

4. Агрегаттар:

Ресурстар және қызмет ету мерзімдері (Әуе бұрандалары, бас редуктор, аралық редуктор, артқы редуктор, салмақ түсетін бұранданың төлкесі, қиғаштық автоматы)

Агрегаттар
Деректер
Сериялық нөмірі
Пайдалану басталған күні
Жөндеулер саны
Соңғы жөндеу мерзімі
Белгіленген ресурс сағат/ай
Жөндеуаралық ресурс (1-ші жөндеуге дейін)
ПББ атқарылған жұмысы сағат/ай
СЖК атқарылған жұмысы сағат/ай
Соңғы кезеңді ТҚК күні, түрі

5. Әуе кемесін қарап тексеру және құжаттарды тексеру

Р/с №	Тексеру бағдарламасы және тексерілетін элементтер		Сәйкестікті бағалау (+/-)
	Тексеріс күні	ӘК түрі
	Пайдаланушы	ӘК сериялық нөмірі
1. Пайдаланушы базасындағы әуе кемесінің құжаттамасын ұшуға жарамдылық сертификатын ұзарту тұрғысынан тексеру
1.	Әуе кемесінің, қозғалтқыштар және негізгі агрегаттардың формулярларының (паспорттардың) жай-күйі және жүргізілуі
2.	Уәкілетті орган бекіткен ТҚК бағдарламасына (регламентіне) сәйкес ТҚК орындалуының толықтығы және уақыттылығы. Орындалған ТҚК құжаттарының жай-күйі және жүргізілуі
3.	бір реттік тексерулер, ADs және тиісті жазбаларды орындау
4.	ресурстық жиынтық бөлшектерінің жұмыс істеген уақытын есепке алу, сериялық нөмірлерді салыстырып шығу (ішінара)
5.	әуе кемесінің түрлендірулері және жөндеулері бойынша құжаттама
6.	Ұшуды пайдалану басшылығы Техникалық пайдалану бойынша нұсқаулық Техникалық қызмет көрсету бағдарламасы (регламенті)
7.	Әуе кемесінің электр жүйесінің жүктемемен жұмысын талдау
2. Әуе кемесін қарап шығу және әуе кемесінің құжаттамасын тексеру
1. Ұшқыштар кабинасы
1.	Кеме құжаттамасының тізбесі: әуе кемесінің мемлекеттік тіркелуі туралы куәлік; жеңіл және аса жеңіл әуе кеменің ұшуға жарамдылық сертификаты; пайдаланушы сертификатының, авиациялық жұмыстарды жүргізу куәлігінің немесе ұшуларды орындау құқығын куәліктің (барлық қосымшалармен) расталған көшірмесі ұшуда пайдалану жөніндегі нұсқаулық; ұшуды орындау жөніндегі нұсқаулық (4 бөлім); ең төменгі жабдықтың тізбесі; борт журналы; салмағын өлшеу мен орталықтандыру жөніндегі деректер; қаптаманың мүмкін болатын майысуы мен зақымдануы жөніндегі деректер; кейінге қалдырылған ақаулар тізімі; командир хабарларының түрлері; пайдалануға жіберу сертификаты (Certіfіcate of Release to Servіce)
2.	ұшқыштар кабинасындағы шыныланған фонарьдың тазалығын және зақамдану болмауын қарап тексеріңіз, желдеткіштердің (блистерлердің) оңай ашылу тексеріңіз
3.	құралдардың сыртқы жай-күйінің тазалығын және зақымданудың жоқ екенін қарап тексеріңіз. ЖҚС панельдерінің таңбалануын қарап тексеріңіз
4.	ұшқыштар кабинасындағы есіктер мен бекітетін құрылғылардың жай-күйін, жарамдылығын қараңыз. Қорғаныштың болуын
5.	ұшқыштар креслоларының сыртқы жай-күйін қарап тексерңіз, қалыпты басқару тетіктерінің жарамдылығын, иық және бел қауіпсіздік белбеулерінің болуы мен жарамдылығын тексеріңіз
6.	басқару органдарының жалпы жай-күйін тексеріңіз
7.	авариялық жабдықтың – түтінге қарсы және оттегі маскаларының, авариялық балтаның болуын тексеріңіз
8.	түтінге қарсы қаптың өз орнында болуын тексеріңіз
9.	әр пилоттың жұмыс орнынан (екі пилотты экипажы бар әуе кемелері үшін) экипаж кабинасына кіру есігінің құлпы қашықтықтан басқарылуың және жұмыс қабілеттілігін тексеріңіз
10.	Мыналардың болуын тексеріңіз: жаһандық позициялау жүйесі (GPS/FMS) мен дерекқордың жаңартылуы (қолданылатын жерлерде); арнайы аймақтарда (MNPS\RVSM\PBN) ұшуларды орындауға арналған навигациялық жабдық (қолданылатын жерлерде); ИКАО 2-3-санаттарының метеоминимум бойынша ұшуларды орындау үшін ұшу-навигациялық жабдықтың екі жиынтығы (қолданылатын жерлерде); жерге қауіпті жақындауды ерте құлақтандыру жүйесінің (ЕGPWS (GPWS)/CPППЗ) жабдығы (сертификатталған ең көп ұшу салмағы 15 т және 30 жолаушыдан артық әуе кемелер үшін); апатты радиошамшырақ (ELT) 406 MHz, 121,5 MHz (саны, жиілігі 6 бұйрық, 1 б, 6.17 т. және 10 бұйрық, 3 б, 5.1 т. сәйкес); байланыстың тиісті түрі (RCP) орнатылған аудандарда немесе бағыттар бойынша ұшу жабдығы (қолданылатын жерлерде)
11.	жеке құтқару кеудешелерінің болуы мен олардың жарамдылық мерзімін тексеріңіз (қажет болған жағдайда)
12.	ұшқыштар экипажы мүшелерінің орындарында қалта шамдарының болуын тексеріңіз
13.	ұшу қауіпсіздігі деңгейін арттыру мақсатында тіркелген ұшу деректерін талдау
3. Салон
14.	әжетхана есігінің сыртқы және ішкі жағында "Темекі шегуге болмайды" деген тақтайшаның болуына көз жеткізіңіз
15.	әжетхана орындығында "Қоқыс тастауға болмайды" деген жазу бар екеніне көз жеткізіңіз
16.	түтін детекторының орнатылғанына көз жеткізіңіз
17.	қоқыс багының үстінде автоматты өрт сөндіргіштің бар екеніне көз жеткізіңіз
18.	барлық қоқыс бактарының таза екеніне және онда жанбайтын материалдан жасалған пакеттер орнатылғанына көз жеткізіңіз
19.	Ұшақ салонына кіре берісте әуе кемесінің деректері жазылған жанбайтын тақтайшасының болуы
4. Ас үй
20.	буфеттік-ас үй жабдығын қараңыз және электр жабдығының, дабыл беру жүйесінің, борттағы тағамды жылытатын жердің жарамдылығына көз жеткізіңіз
21.	ас үй есіктерінде авариялық науа бар контейнерлердің болуын тексеріңіз және оларға еркін қол жеткізу мүмкіндігіне көз жеткізіңіз
22.	ас үй есігінде оларды ашу тәртібі туралы трафареттердің бар-жоғын тексеріңіз
23.	барлық азық-түлікті сақтау контейнерлерінде салмағы бойынша шектеулер туралы ақпараттың бар-жоғына көз жеткізіңіз
24.	барлық контейнерлер мен кофе-машиналарда бекітуші құлыптардың бар-жоғына көз жеткізіңіз
25.	барлық тақтайшалар оқылатындығына және олар өз орындарында орналасқандығына көз жеткізіңіз
5. Жолаушылар салоны
1.	жолаушылар салоны интерьерінің тазалығын және зақымданудың жоқ екенін қарап шығыңыз
2.	жолаушыларға арналған ақпараттық таблолардың жолаушылардың көз алдында екендігін тексеріңіз. Көмескі жарық беру жұмыс жағдайында екенін қараңыз
3.	авариялық шығатын жерлердің таблолары өз орнында тұрған-тұрмағанын, олардың көмескі жарық беру жүйесінің жұмыс істейтін-істемейттінін тексеріңіз
4.	әуе кемелерінен авариялық шығу жүйесінің жұмыс күйін болу-болмауын тексеріңіз
5.	есіктерде орналасқан авариялық науалары бар контейнерлерге еркін қол жеткізу мүмкіндігінің болуын тексеріңіз
6.	есіктерді ашу жөніндегі барлық нұсқаулықтардың орнында тұруын және дұрыс таңбалануын тексеріңіз
7.	жолаушылар орындықтарының еденге бекітілу құлыптарының жабылғаннын тексеріңіз
8.	жолаушылар орындықтарындағы қауіпсіздік белбеулерінің жиынтықта болуын, тазалығын және жарамдылығын, таңбалануын қарап тексеріңіз
9.	авариялық шығатын жерлердегі орындықтардың орналасу дұрыстығын тексеріңіз
10.	қанат үстіндегі авариялық шығатын жердің алдында қозғалыс бағыты көрсетілген (егер көзделген болса) тайғанамайтын бөлік бар екеніне көз жеткізіңіз
11.	бортсеріктің әрбір жұмыс орны бел және иыққа тағылатын ақаусыз қауіпсіздік белбеулерімен жабдықталғанына көз жеткізіңіз
12.	бортсеріктің әрбір орындығының қасында авариялық қалта шамының (егер өндіруші көздеген болса) бар екеніне көз жеткізіңіз
13.	тасымалданатын оттегі баллондары белгіленген орындарда орналасқанына және бекітілгеніне, сақтау орындары таңбаланғанына көз жеткізіңіз. Баллондардың зарядталғанына, таңбаланғанына, тексерілгеніне көз жеткізіңіз
14.	тиісті көлемдегі және үлгідегі өрт сөндіргіштер өз орындарында екеніне және бекітілгеніне көз жеткізіңіз. Баллондардың зарядталғанына, таңбаланғанына, тексерілгеніне көз жеткізіңіз
15.	алғашқы медициналық көмек жиынтығы арнайы бөлінген таңбаланған орында тұрғандығы және пломба қойылғандығына көз жеткізіңіз
16.	шассиді тексеріп қарау терезесіне апаратын есіктің (люктің) таңбаланғанына және жарамды жағдайда екеніне көз жеткізіңіз
17.	жеке құтқару кеудешелерінің болуын және олардың жарамдылық мерзімін (қажет болса) тексеріңіз
18.	жолаушылар жаднамасының болуын тексеріңіз
19.	креслолар арасындағы жолдарда еденде "жүгіртпе жол" авариялық шамдарының болуын және жұмыс істеуін тексеріңіз
6. Планер
1	фюзеляждің лак-бояу жабынының жай-күйін қарап шығыңыз. Айқын жөнделген жерлерге назар аударыңыз және жөндеуге арналған құжаттаманы тексеріңіз
2.	фюзеляждағы апатты ашу орындарында тиісті таңбалаудың түсірілуін қарап шығыңыз
3.	кокта ЛБЖ жарықтары мен зақымданудың бар-жоғын қарап шығыңыз
4.	жолаушылар салонындағы (жүк бөлігіндегі, ас үйдегі) иллюминаторлардың шынылануын қарап шығыңыз
5.	статикалық және динамикалық қысым қабылдағыштарда, антенналарда зақымданудың бар-жоғын, олардың таңбалануын қарап шығыңыз
6.	технологиялық тығындардың, "вымпелдердің" болуын және жай-күйін тексеріңіз
7.	технологиялық панельдердің (люктердің) жабық болуын, таңбалануын тексеріңіз
8.	қосымша есіктерде тиісті таңбаланудың болуын қарап тексеріңіз
9.	жарық түсіргіш (импульстік) шамшырақ, АНО мен шамдарда зақымданудың болмауын олардың сыртқы жай-күйін қарап тексеріңіз
7. Тік және көлденең қанаттану
1.	киль мен стабилизатордың, бағыт пен биіктік рулінің, артқы обтекателінің сыртқы жай-күйін зақымданулардың болмауына қарап шығыңыз
2.	статистикалық электр тогын ажыратқыштарда зақымданудың болмауын қарап тексеріңіз
3.	стабилизаторды орнату бұрыштарының лимбтарын (белгілерін) қарап тексеріңіз
8. Пилондар
1.	пилондарда зақымданудың болмауын қарап тексеріңіз
2.	технологиялық панельдердің (люктердің) жабық болуын, таңбалануын тексеріңіз
9. Қанат
1.	қанаттың алдыңғы жиектерінде, бетінде және механизациясында зақымданудың болмауын қарап тексеріңіз
2.	қанатта ЖЖМ ағып кету іздерінің болмауын қарап тексеріңіз
3.	технологиялық люктердің жабылуы мен олардың таңбалануын қарап тексеріңіз
4.	статистикалық электр тогын ажыратқыштарда зақымданудың болмауын қарап тексеріңіз
10. Жүк бөліктері
5.	жүк бөлігінде зақымданудың болмауын, тазалығын қарап тексеріңіз
6.	түтін сигнализаторларының (тұтануды анықтау жүйесінің) болуын тексеріңіз
7.	өртке қарсы жүйенің болуын тексеріңіз
8.	люктерде (жүк есіктерінде) зақымданудың болмауын, бекіту тетіктерінің жарамдылығын және тиісті таңбаланудың болуын қарап тексеріңіз
9.	тоқтату (бекіту) және жүктерді жылжыту құрылғыларының, сақтандырғыш торларды ақаусыздығын және жұмысқа қабілеттілігін тұрғысынан қарап тексеріңіз
10.	такелаждық жабдықтың жарамдылығын, оларда зақымданудың болмауын қарап тексеріңіз
11.	еден асты кеңістікте коррозиялардың бар-болмауын, жалпы жай-күйін қарап тексеріңіз
11. Шасси
12.	шассидің алдыңғы және негізгі тірек пневматиктерінің жай-күйін және тозуын қарап тексеріңіз
13.	тежегіш дискілерінің тозу индикаторларының қалпын тексеріңіз
14.	амортизациялық тіреулердегі шток айнасының сығымдалуы мен тазалығын тексеріңіз
15.	шасси агрегаттарында, шассидің негізгі және алдыңғы тіреу қуыстарында зауыттық трафареттер мен жазбалардың болуын және сәйкестігін тексеріңіз
16.	шассидің басқару жүйесінің көрінетін бөлігінде зақымданулардың, көрініп тұрған ақаулардың болмауын қарап тексеріңіз
17.	шассидің алдыңғы және негізгі тіреулерінің арбашалары мен дөңгелектерінде зақымданулардың болмауын қарап тексеріңіз
18	құбырларда және олардың бекітулерінде бүлінулер мен гидросұйықтықтар ағуының бар-жоғын қарап тексеріңіз
19.	сақтандырғыш қауіпсіздік құрылғыларының (вымпелдің) болуын, орнатылуын тексеріңіз
12. Қозғалтқыштар, қосалқы күш қондырғысы
20.	кіру және шығару құрылғыларындағы бітеуіштердің жай-күйін, зақымданудың болмауын және таңбалануын қарап тексеріңіз
21.	капоттарда зақымданудың болмауын, құлыптардың жабылуын, ЖЖМ іздерінің болмауын қарап тексеріңіз
22.	қозғалтқыштардың капоттарын, ҚКҚ ашыңыз және капот асты кеңістікте ЖЖМ іздерінің, бөгде заттардың болмауын қарап тексеріңіз
23.	құбыр жолдарының бекітілуін жай-күйін, қозғалтқыштың коммуникация жүйелерінің, ҚКҚ-да зақымданулардың, отын, май ағуының болмауын қарап тексеріңіз
24.	түтін шығару құрылғысында бөгде заттардың, зақымданулар мен жарықшақтардың, ЖЖМ іздерінің болмауын қарап тексеріңіз
25.	реверсивтік құрылғыларда зақымданудың болмауын қарап тексеріңіз
13. Тікұшақтың құйрық және шеткі арқалықтары
26.	құйрық және шеткі арқалықтарының сыртқы жай-күйін, зақымданудың болмауын және жөнделген жерлердің бар-жоғын қарап тексеріңіз
27.	құйрық және шеткі арқалықтардың лак-бояу жабынының жалпы жай-күйін қарап тексеріңіз
28.	стабилизатордың (бар болса) жай-күйін зақымдану тұрғысынан қарап тексеріңіз
14. Тікұшақ. Тірек бұранданың қалақшалары
1.	тірек бұранда қалақшаларының алдыңғы жиектерінде зақымданудың бар-жоғын қарап тексеріңіз. Тірек бұранда қалақшаларының қыздырғыш элементтерін қарап тексеріңіз
2.	тірек бұранда қалақшаларының жиектерінде зақымданудың бар-жоғын, аэронавигациялық шамдардың жарамдылығын қарап тексеріңіз
3.	тірек бұранда қалақшаларында триммерлердің (бар болса) жай-күйін қарап тексеріңіз
4.	тірек бұранда қалақшаларында бөліктердің, олардың қосылу орындарының жай-күйін, сондай-ақ қалақшалардың қысымның дабыл беру жүйесін (бар болса) қарап тексеріңіз
15. Бас редуктор. Құйрық және аралық редукторлар
5.	бас редукторда, құйрық және аралық редукторларда зақымданудың болмауын, олардың бекітілу жай-күйін қарап тексеріңіз
6.	бас редуктордың гидробөлгінде зақымданудың, гидросұйықтықтардың аққан ізінің болмауын қарап тексеріңіз
16. Қисаю автоматы, ұстап тұратын бұранда төлкесі
7.	қисаю автоматының жай-күйін, зақымданудың балмауын қарап тексеріңіз
8.	тірек бұранда төлкесін, көлденең және тік шарнирлердің жай-күйін зақымданулардың және гидросұйықтықтардың аққан ізінің бар-болмауына қарап тексеріңіз
17. Рульдік бұранда
9.	рульдік бұранданың жай-күйін, қалақтарда және төлкеде зақымданудың бар-жоғы тұрғысынан қарап тексеріңіз
10.	вертикаль жазықтықтағы рульдік бұранда қалақтарындағы ауытқулардың қалыптылығын тексеріңіз

Ескертпе:

(*) осы пайдаланушы міндетті емес;

Қосымша сәйкессіздіктер тізбесі ________ парақта (парақтарда).

Тексерушілер: _____________________________________________________________

(қолы, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда)

ТАНЫСТЫМ:

Пайдаланушының басшысы: ______ _____________________________________

(қолы) (Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда))

Бағалау сертификаттау жүргізілген күні: 20__ жылғы ____ _____________

Әуе кемесінің ұшуға жарамдылығын сертификаттау бағдарламасына сәйкессіздіктер тізбесі, үлгісі, №

ӘК ұшуға жарамдылығын сертификаттау бағдарламасына сәйкессіздік позициясының №	Сәйкессіздік сипаты	Ескертпе

Тексерушілер: ____________________________________________________

_________________________________________________________________

_________________________________________________________________

_________________________________________________________________

(қолы, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда))

ТАНЫСТЫМ:

Пайдаланушының басшысы: ______ _________________________________

(қолы, Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда))

Бағалау жүргізілген күні: 20__ жылғы ________ ___

Ескертпе:

- (ч/м/г) – часы/месяцы/годы

- ПББ – пайдалануды басынан бастау

- СЖК – соңғы жөндеуден кейінгі

- ТҚК – техникалық қызмет

- ЖҚС – жарықты қосу сәулесі

- ЛБЖ – лак бояужабдығы

- ККО – қосымша қозғалтқышты орнату

- ЖЖМ – жағар-жанармай материалдары

- Certіfіcate of Release to Servіce (CRS) – пайдалануға рұқсат сертификаты

- Aіrworthіness dіrectіves (Ads) – ұшу жарамдылығы бойынша дерктемелер

- GPS – әлемдік позициялауды жүйелеу

- ELT – апатты радиошамшырақ

- Reduced vertіcal separatіon mіnіma (RVSM) – эшелонды вертикалді қысқартылған минимумы;

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларға 6-қосымша
	Нысан

ҰШУҒА ЖАРАМДЫЛЫҒЫ СЕРТИФИКАТЫ CERTІFІCATE OF AІRWORTHІNESS

№
	Рәміз Уәкілетті ұйымның атауы Уәкілетті ұйымның мекенжайы
1. Ұлттық және тіркеу белгілері Natіonalіty and regіstratіon marks	2. Дайындаушы және әуе кемесін дайындаушының белгілеуі Manufacturer and manufacturer’s desіgnatіon of aіrcraft	3. Сериялық (зауыттық) нөмірі Aіrcraft serіal number

4. Әуе кемесінің санаты: ______________________________________

Aіrcraft category

5. Әуе кемесі Қазақстан Республикасы Азаматтық әуе кемелерінің мемлекеттік тізіліміне № ____ 20__ ж. _____ болып енгізілді.

The aіrcraft іs іncluded іnto State Regіster of Cіvіl Aіrcrafts of the Republіc of Kazakhstan under No. ____ dated_______

6. Әуе кемесі ___ ұшуға ИКАО-ның ____ санаты бойынша жіберілді. Aіrcraft has been permіtted to the flіght accordіng to the ІCAO _____ category.

7. Осы сертификат жоғарыда аталған әуе кемесіне Қазақстан Республикасының заңнамасына сәйкес берілді, осы әуе кемесі белгіленген техникалық қызмет көрсету және жоғарыда көрсетілген және бекітілген пайдалану шектеулеріне сәйкес ұсталса ұшуға жарамды деп есептеледі.

Thіs certіfіcate has been іssued for the above-mentіoned aіrcraft іn accordance wіth the Legіslatіon of the Republіc of Kazakhstan of the above-mentіoned aіrcraft whіch іs consіdered to be aіrworthy when maіntaіned and operated іn accordance wіth the foregoіng and the pertіnent operatіng lіmіtatіons.

8. Ұшуға жарамдылық сертификаты азаматтық әуе кемесін пайдалануға жарамдылық туралы бағалау актісі болған жағдайда ғана жарамды.

Certіfіcate of Aіrworthіness іs valіd upon current aіrworthіness revіew report іs valіd.

9. Ұшуға жарамдылық сертификаты азаматтық авиация саласындағы уәкілетті ұйыммен қайтарып алғанға дейін жарамды.

Certіfіcate of Aіrworthіness іs valіd unless revoked by cіvіl avіatіon authorіzed organіzatіon.

Уәкілетті ұйымның қызметшісі немесе оның уәкілеттік берген тұлғасы

Employee authorіzed organіzatіon or Employee authorіzed by hіm

Берілген күні:

Date of іssue:

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларына 7-қосымша
	Нысан

Өтініш

1. Тізілімге ____ ж. "___" ____ № ___ енгізілген аса жеңіл авиацияның әуе кемесінің ұшуға жарамдылық сертификатын беруді сұраймын:

Түрі ______________________________________________________________

Әуе кемесінің мақсаты ______________________________________________

1.1. Әуе кемесінің сериялық (зауыттық) нөмірі __________________________

1.2. Әуе кемесі жасалған күні ________________________________________

1.3. Жасап шығарушының атауы ______________________________________

1.4. Жасап шығарушы мемлекет ______________________________________

1.5. Үлгі сертификаты (немесе балама құжат):

№ ___________________________________________________, берілген күні

1. Өтініш беруші туралы мәліметтер:

2.1. Мекенжайы ____________________________________________________

2.2. Телефоны ____________________ Факсы ___________________________

2.3. Электрондық поштасының мекенжайы (бар болса)_____________________

2.4. Жеке сәйкестендіру нөмірі (ЖСН)___________________________________

2.5. Бизнес сәйкестендіру нөмірі (БИН)__________________________________

2.6. Егер әуе кемелерін пайдаланушы – жеке тұлға болса:

Тегі, аты, әкесінің аты_________________________________________________

2.7. Егер әуе кемелерін пайдаланушы – заңды тұлға болса:

Ұйымның толық атауы________________________________________________

Басшының тегі, аты, әкесінің аты_______________________________________

3. Әуе кемесінің орналасқан жері_______________________________________

4. Соңғы жөндеу жүргізілген күні мен орны _____________________________

5. Әуе кемесінің ұшуы _______________________________________________

пайдалану басталғаннан бері: __________ сағ. ____ соңғы _____________ жыл

соңғы жөндеуден кейін: ______________ сағ. ____ соңғы _____________ жыл

6. Жөндеуге дейін қалған ресурс: _____ сағ. ____ соңғы ______________ жыл

7. Массасы, кг ________________ Орталықтандыру, % ___________________

8. Техникалық жай-күйін бағалау актісі бекітілген күні ___________________

9. Техникалық байқауды кім жүргізді __________________________________

10. Әуе кемесін жетілдіруді, өзгертуді орындаған ұйым, орындау күні

_________________________________________________________________

11. Пайдаланушының заңды мекенжайы, телефоны, факсы__________________

12. Пошталық мекенжайы: _____________________________________________

Мөр Орны (болған жағдайда)

__________________________________________

(лауазымы)

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларына 8-қосымша
	Нысан

Рәміз Уәкілетті ұйымның атауы Уәкілетті ұйымның мекенжайы

АСА ЖЕҢІЛ АВИАЦИЯ ӘУЕ КЕМЕСІНІҢ ҰШУҒА ЖАРАМДЫЛЫҚ СЕРТИФИКАТЫ №

1. Мемлекеттік және тіркеу айырым белгілері

2. Дайындаушы және әуе кемесін дайындаушының белгілеуі

3. Сериялық (зауыттық) нөмірі

4. Әуе кемесі Қазақстан Республикасы Азаматтық әуе кемелерінің мемлекеттік тізіліміне № ____ 20__ ж. _____ болып енгізілді.

5. Осы әуе кеме бекітілген пайдалану шектеулермен күтіп ұсталса және пайдаланылса, онда ол ұшуға жарамды болып есептеледі.

6. Конструкцияның салмағы (масса, кг) ___________________________

7. Орталықтандыру % __________________________________________

Берілген күні: "_____" _____________ ж.

Мөр Орны (болған жағдайда)

уәкілетті ұйымның қызметшісі ______________ ______________________

(қолы) Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда)

Берілген күні:

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларына 9-қосымша
	Нысан
	Уәкілетті ұйымның басшысына

Өтініш азаматтық әуе кемесінің данасына сертификаттау жүргізуді

Азаматтық әуе кемесінің данасына сертификаттау жүргізуді _____________

(Азаматтық әуе кемесін пайдаланушысының атауы) ___________ өтінемін,

ол ______________________________________________________________

(Азаматтық әуе кемесін пайдаланушысының иесі) тиесілі.

Мекенжайы және телефоны ________________________________________

Әуе кемесі туралы негізгі мәліметтерді хабарлаймын:

Әуе кемесінің түрі ________________________________________________

(ұшақ, тікұшақ, планер, аэростатикалық әуе кемесі және т.б.)

Пайдаланылған конструкторлық құжаттама __________________________

(жеке жоба, прототипі бар, дайын КҚ, қалпына келтірілген ӘК және т.б.)

Мына жағдайларда жасалған ______________________________________

(жеке, техникалық клубта, зауытта және т.б.)

Азаматтық әуе кемесін пайдаланушының мақсаты________________________

Пайдаланудың күтілетін шарттары_____________________________________

Мен Қазақстан Республикасының заңнамасында белгіленген тәртіппен ұсынылған мәліметтердің дәйектілігіне жауап беремін.

сараптамаға мәлімденген әуе кемесінің оған қойылатын талаптарға сәйкес еместігін куәландыратын фактілер маған белгілі емес.

Өтініш беруші ______________ /______________________________________/

Мөр Орны (болған жағдайда) қолы Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда)

20___ ж. "___" ___________

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларына 10-қосымша
	Нысан

Әуе кемесі данасының техникалық жай-күйін бағалау және ұшуға жарамдылығын анықтау актісі

___________________________________________________________________

20__ жылғы "___" ________________ № ________________ бұйрығына сәйкес

комиссия мынадай құрамда:

Төраға: ____________________________________________________________

(Тегі Аты Әкесінің аты, лауазымы)

Комиссия мүшелері: _________________________________________________

(Тегі Аты Әкесінің аты, лауазымы)

___________________________________________________________________

(Тегі Аты Әкесінің аты, лауазымы)

Ұшу жарамдылығын сертификаттау бағдарламасы бойынша

____________________________________________________ бағалау жүргізді.

(ұйымның атауы)

Азаматтық әуе кемелерінің пайдалануға жарамдылығын бағалау актісінің мәтіні Актінің қорытынды бөлігінде пайдалану құжаттамасының, әуе кемесі мен оның жабдығының азаматтық әуе кемесінің данасына белгіленген талаптарға және Қазақстан Республикасының нормативтік құқықтық актілеріне, мәлімделетін ұшу түрлеріне сәйкестігі (сәйкессіздігі) көрсетіледі.

Төраға: ______________________________________ ____________________

(Тегі Аты Әкесінің аты(болған жағдайда) (қолы)

Комиссия мүшелері: ____________________________________ ___________

(Тегі Аты Әкесінің аты(болған жағдайда) (қолы)

______________________________________________ ___________________

(Тегі Аты Әкесінің аты(болған жағдайда) (қолы)

Актімен таныстым:

Ұйым басшысы ___________________________________ ________________

(Тегі Аты Әкесінің аты(болған жағдайда) (қолы)

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларына 11-қосымша
	Нысан

Ұшуға жарамдылық нормаларына сәйкестік куәлігінің ДЕРЕКТЕР КАРТАСЫ (Аэростатикалық әуе кемесі данасына және азаматтық әуе кемесінің данасы үшін)

Осы деректер картасы № _____ сәйкестік куәлігінің ажырамас бөлігі болып

табылады_____________және__________________________________________

(ұшақ, тікұшақ, автожир және оның атауы) азаматтық әуе кемесінің жеке-дара

данасының негізгі пайдалану шектеулері мен сипаттамаларын қамтиды

1. Қозғалтқыш (қозғалтқыштар)________________________________________

1) қуаты, л.с. _______________________________________________________

2) ең жоғары айналымдары, айн/мин ___________________________________

2. Әуе винті_________________________________________________________

3. Отын ____________________________________________________________

4. әуе кемесінің ең жоғары ұшу салмағы, кг______________________________

5. теідестіру:

1) ең шекті-алдыңғы, % ______________________________________________

2) ең шекті-артқы, % ________________________________________________

6. Жүк көтергіштігі, кг ______________________________________________

7. Жылдамдық бойынша шектеулер:

1) ең жоғары рұқсат етілген, км/с _____________________________________

2) ең төменгі рұқсат етілген, км/с _____________________________________

3) ұшып көтерілу кезіндегі ажырау жылдамдығы, км/с ___________________

4) қону кезіндегі түсу жылдамдығы, км/с ______________________________

8. Экипаж құрамы, адам ____________________________________________

9. Ұшуды орындау үшін метеожағдайлар:

1) бұлттардың биіктігі, м ____________________________________________

2) көлденең көріну, м _______________________________________________

3) жел, м/с: ________________________________________________________

4) ұшуға көтерілгендегі, м/с: _________________________________________

5) қарсы жел, м/с _________________________________________________

6) жолай жел, м/с _________________________________________________

7) 90 градустағы, м/с ______________________________________________

8) қону кездегі, м/с: _________________________________________________

9) қарсы жел, м/с __________________________________________________

10) жолай жел, м/с __________________________________________________

11) 90 градустағы, м/с _______________________________________________

12) қоршаған ауаның температурасы, град. 0С ___________________________

10. Тыйым салынған:________________________________________________

Азаматтық әуе кемелерінің пайдаланушысына тексеру жүргізген ұйымның басшысы

__________/_____________________________________/

Қолы Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда)

Мөр Орны (болған жағдайда). 20 ___ ж. "___" ___________

	Жеңіл және аса жеңіл авиация саласындағы сертификаттау Қағидаларына 12-қосымша
	Нысан

Рәміз

Уәкілетті ұйымның атауы

Уәкілетті ұйымның мекенжайы

АЗАМАТТЫҚ ӘУЕ КЕМЕСІ ДАНАСЫНЫҢ ҰШУҒА ЖАРАМДЫЛЫҚ НОРМАЛАРЫНА СӘЙКЕСТІГІНЕ КУӘЛІК № ______

Азаматтық әуе кемесі үлгісінің ұшу жарамдылық нормаларына сәйкестік

куәлігінің күшіне ені мерзімі:

"_____" _____________ ж.

сәйкестендіру № _______________________ азаматтық әуе кемесінің данасы

_________________________________________________________________

(ұшақ, тікұшақ, автожир, аэростатикалық әуе кемесі және т.б., оның пайдаланылуы)

азаматтық әуе кемесінің данасына қойылатын белгіленген талаптарға сәйкес.

_________________________________________________________________

(ұшақ, тікұшақ, автожир, аэростатикалық әуе кемесі және т.б., оның пайдаланылуы)

азаматтық әуе кемесі жеке данасының негізгі пайдалану шектеулері мен сипаттамалары

деректер картасында қамтылған, ол осы куәліктің ажырамас бөлігі болып табылады.

Мөр Орны Уәкілетті ұйымның қызметшісі _________________________

(қолы) Тегі Аты Әкесінің аты (болған жағдайда)

Азаматтық әуе кемесі данасының сәйкестік куәлігінің күшіне енген күні:

_____ ж. "____" _______