"Республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолын (жол учаскесін) ақылы негізде пайдалану туралы" Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушының 2015 жылғы 26 наурыздағы № 317 бұйрығына өзгерістер енгізу туралы"

Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрінің 2019 жылғы 27 мамырдағы № 331 бұйрығы. Қазақстан Республикасының Әділет министрлігінде 2019 жылғы 31 мамырда № 18770 болып тіркелді

      БҰЙЫРАМЫН:

      1. "Республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын автомобиль жолын (жол учаскесін) ақылы негізде пайдалану туралы" Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушының 2015 жылғы 26 наурыздағы № 317 бұйрығына (Нормативтік құқықтық актілерді мемлекеттік тіркеу тізілімінде № 11144 болып тіркелген, 2015 жылғы 22 маусымда "Әділет" ақпараттық-құқықтық жүйесінде жарияланған) мынадай өзгерістер енгізілсін:

      1-тармақтың 1) тармақшасы мынадай редакцияда жазылсын:

      "1) республикалық маңызы бар жалпыға ортақ пайдаланылатын І-а санатты "Көкшетау арқылы Нұр-Сұлтан - Петропавл" автомобиль жолының "Нұр-Сұлтан - Щучье" 18+772 километр (бұдан әрі - км) – 230+250 км учаскесі (бұдан әрі – ақылы жол (учаске) ақылы негізде пайдаланылады;";

      1-тармақтың 2) тармақшасы мынадай редакцияда жазылсын:

      "2) баламалы жол жүріп өту: "РФ шекарасы (Екатеринбургке) – Алматы" республикалық маңызы бар автомобиль жолының "Нұр-Сұлтан – Атбасар" учаскесі, "Көкшетау – Атбасар" республикалық маңызы бар автомобиль жолының "Атбасар – Зеренді" учаскесі", "Щучье – Зеренді" республикалық маңызы бар автомобиль жолы арқылы жүзеге асырылуы мүмкін; ";

      1, 2 және 3 қосымшалар осы бұйрыққа 1, 2 және 3 қосымшаларға сәйкес редакциясында жазылсын.

      2. Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің Автомобиль жолдары комитеті заңнамада белгіленген тәртіппен:

      1) осы бұйрықты Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінде мемлекеттік тіркеуді;

      2) осы бұйрық мемлекеттік тіркелген күнінен бастап күнтізбелік он күн ішінде қазақ және орыс тілдерінде Қазақстан Республикасы Нормативтік құқықтық актілерінің эталондық бақылау банкіне ресми жариялау және енгізу үшін Қазақстан Республикасы Әділет министрлігінің "Қазақстан Республикасының Заңнама және құқықтық ақпарат институты" шаруашылық жүргізу құқығындағы республикалық мемлекеттік кәсіпорнына жіберуді;

      3) осы бұйрықты Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрлігінің интернет-ресурсында орналастыруды.

      3. Осы бұйрықтың орындалуын бақылау жетекшілік ететін Қазақстан Республикасының Индустрия және инфрақұрылымдық даму вице-министріне жүктелсін.

      4. Осы бұйрық алғашқы ресми жарияланған күнінен кейін күнтізбелік он күн өткен соң қолданысқа енгізіледі.

      Қазақстан Республикасының
Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрі
Р. Скляр

      "КЕЛІСІЛДІ"

      Қазақстан Республикасының

      Қаржы министрлігі

      "КЕЛІСІЛДІ"

      Қазақстан Республикасының

      Ішкі істер министрлігі

  Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрінің
  2019 жылғы 27 мамырдағы
  № 331 бұйрығына
  1 қосымша
  Қазақстан Республикасы
  Инвестициялар және даму
  министрі міндетін атқарушының
  2015 жылғы 26 наурыздағы
  № 317 бұйрығына
  1 қосымша

Ақылы жолдың (учаскенің) басқа автомобиль жолдарымен қиылысулар және басқа автомобиль жолдарына қосылулар тізбесі

Қиылысулар мен қосылулар мекенжайы км + метр

Көзделген қиылысу мен қосылу бойынша елді мекендердің атауы

Шортанды ауданы

44 км + 000

Бозайғыр ауылы (Елизаветинка)

70 км + 500

Дамса кенті

75 км + 200

Шортанды қаласы

82 км + 300

Мықтыкөл ауылы (Барышевка)

Ақкөл ауданы

94 км + 700

Еңбек ауылы (Трудовое)

107 км + 800

Ақкөл қаласы

117 км + 000

Барап кенті

124 км + 600

Красный Горняк кенті

Бұланды ауданы

143 км + 100

Алакөл ауылы (Богдановка)

150 км + 000

Жаңаталап ауылы

160 км + 500

Алтынды кенті (Даниловка)

Біржан сал ауданы

170 км + 500

Қоғам кенті

179 км + 900

Макинка ауылы

Бұланды ауданы

196 км + 700

Макинск қаласы

Бурабай ауданы

208 км + 900

Қаражар кенті (Черноярка)

212 км + 100

Атамекен ауылы (Климовка)

216 км + 500

Жасыл кенті

222 км + 000

Жаңажол ауылы

  Қазақстан Республикасы Индустрия және инфрақұрылымдық даму министрінің
  2019 жылғы 27 мамырдағы
  № 331 бұйрығына
  2 қосымша
  Қазақстан Республикасы
  Инвестициялар және даму
  министрі міндетін атқарушының
  2015 жылғы 26 наурыздағы
  № 317 бұйрығына
  2 қосымша

Басқа автомобиль жолымен баламалы түрде жүре алмайтын, іргелес елді мекендердің тізбесі

Р/с №

Елді мекеннің атауы

Шортанды ауданы

1.

Бозайғыр ауылы (Елизаветинка)

2.

Мықтыкөл ауылы (Барышевка)


Новокубанский ауылдық округі

3.

Дамса кенті


Бозайғыр ауылдық округі

4.

Бозайғыр кенті


Кеңес ауылдық округі

Ақкөл ауданы

5.

Барап кенті

6.

Красный Горняк кенті


Еңбек ауылдық округі

7.

Еңбек ауылы (Трудовое)


Даниловка ауылдық округі

8.

Алакөл кенті

Бұланды ауданы

9.

Боярка кенті

10.

Жаңаталап кенті

11.

Елтай кенті

12.

Алтынды кенті (Даниловка)


Ақсу ауылдық округі

Біржан сал ауданы

13.

Қоғам кенті


Бурабай ауданы

14.

Атамекен ауылы (Климовка)

15.

Қаражар кенті (Черноярка)

16.

Жаңажол кенті

17.

Жасыл кенті

  Қазақстан Республикасы Индустрия және Инфрақұрылымдық даму министрінің
  2019 жылғы 27 мамырдағы
  № 331 бұйрығына
  3 қосымша
  Қазақстан Республикасы Инвестициялар және даму министрінің міндетін атқарушының
  2015 жылғы 26 наурыздағы
  № 317 бұйрығына
  3-қосымша

Ақылы автомобиль жолы (учаскесі) бойынша жүріп өту үшін төлем ставкалары

      І-а санатты "Көкшетау арқылы Нұр-Сұлтан - Петропавл" жалпы пайдаланымдағы республикалық маңызы бар автомобиль жолының "Нұр-Сұлтан – Щучье" 18+772 км – 230+250 км учаскесі:

  теңге

Р/с №

Аймақтар

жеңіл автокөліктер

16 орынға дейінгі автобус тар және жүк көтергіштігі 2,5 тоннаға (бұдан әрі - тн) дейін жүк автомобильдері

32 орынға дейінгі автобус тар және жүк көтергіштігі 5,5 тн дейін жүк автомобильдері

32 орын нан асатын автобустар және жүк көтергіштігі 10 тн дейін автопоездар

Жүк көтергіштігі 10 тн жоғары 15 тн дейінгі жүк автомобильдері

Жүк көтергіштігі 15 тн жоғары, оның ішінде тіркелгіш және ершікті тартқыш тар

Жергілікті көлік

Алдын-ала төлем бойынша транзит

Қолма-қол ақшамен, төлеген де транзит

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1.

Шортанды,
19 – 83 км
(64 км)

60

60

120

310

650

950

1 300

1 500

2.

Ақкөл
83 – 109 км
(26 км)

50

50

100

250

500

750

1 000

1 250

3.

Бұланды
109 – 146 км
(37 км)

20

20

40

100

220

320

440

600

4.

Біржан сал
146 – 206 км
(60 км)

50

50

100

210

460

680

920

1 250

5.

Бурабай
206 – 230,5 км
(24,5 км)

20

20

40

130

270

400

540

600

6.

Бір бағыт тағы бар лық маршрут бойынша жиыны (211,5 км)

200

200

400

1 000

2 100

3 100

4 200

5 200

      Ескертпе:

      1) аймақ – өзінің ұзақтығы бар және көлік құралының жүк котергіштігіне және түріне байланысты жүріп откені үшін белгілі бір ақы мөлшерлемесі бар ақылы автомобиль жолдарындағы (учаскедегі) жол кесіндісі;

      2) алдын-ала төлеу – пайдаланушының ақылы автомобиль жолдарымен (учаскелерімен) ақы алу пунктері арқылы жүріп өткенге дейінгі төленген ақысы;

      3) жергілікті көлік – бір аудан шегінен тыс қозғалу кезінде жалпы пайдаланымдағы республикалық маңызы бар ақылы автомобиль жолына (учаскесіне) іргелес әкімшілік-аумақтық бірлікте (облыстың ауданы) белгіленген тәртіппен тіркелген автокөлік;

      4) транзиттік көлік – жалпы пайдаланымдағы республикалық маңызы бар ақылы автомобиль жолына (учаскесіне) іргелес әкімшілік-аумақтық бірлікте (облыстың ауданы) белгіленген тәртіппен тіркелмеген немесе мемлекеттік тіркеу нөмірлік белгілері жоқ және/немесе ол туралы мәліметтер Қазақстан Республикасы Ішкі істер министрлігінің тіркелген көліктің бірыңғай ақпараттық жүйесінде жоқ көлік;

      5) жергілікті жеңіл көліктер үшін екі бағыттағы барлық маршрут бойынша күнтізбелік 365 күнге 1000 теңге көлемінде жүріп өткені үшін абоненттік төлем төленуі мүмкін.

О внесении изменений в приказ исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 317 "Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения на платной основе"

Приказ Министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 27 мая 2019 года № 331. Зарегистрирован в Министерстве юстиции Республики Казахстан 31 мая 2019 года № 18770

      ПРИКАЗЫВАЮ:

      1. Внести в приказ исполняющего обязанности Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 26 марта 2015 года № 317 "Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения на платной основе" (зарегистрирован в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов под № 11144, опубликован 22 июня 2015 года в информационно-правовой системе "Әділет") следующие изменения:

      подпункт 1) пункта 1 изложить в следующей редакции:

      "1) участок Нур-Султан – Щучинск километр (далее – км) 18 + 772 – км 230 + 250 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории "Нур-Султан – Петропавловск, через Кокшетау" (далее – платная дорога (участок) используется на платной основе;";

      подпункт 2) пункта 1 изложить в следующей редакции:

      "2) проезд может осуществляться по альтернативной дороге: участок Нур-Султан – Атбасар автомобильной дороги республиканского значения граница РФ (на Екатеринбург) – Алматы, участок Атбасар – Зеренда автомобильной дороги республиканского значения Кокшетау – Атбасар, автомобильная дорога республиканского значения Щучинск – Зеренда; ";

      приложения 1, 2 и 3 изложить в редакции согласно приложениям 1, 2 и 3 к настоящему приказу.

      2. Комитету автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан в установленном законодательством порядке обеспечить:

      1) государственную регистрацию настоящего приказа в Министерстве юстиции Республики Казахстан;

      2) в течение десяти календарных дней со дня государственной регистрации настоящего приказа направление на казахском и русском языках в Республиканское государственное предприятие на праве хозяйственного ведения "Институт законодательства и правовой информации Республики Казахстан" Министерства юстиции Республики Казахстан для официального опубликования и включения в Эталонный контрольный банк нормативных правовых актов Республики Казахстан;

      3) размещение настоящего приказа на интернет-ресурсе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.

      3. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить на курирующего вице-министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.

      4. Настоящий приказ вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.

      Министр индустрии и
инфраструктурного развития
Республики Казахстан
Р. Скляр

      "СОГЛАСОВАН"
Министерство финансов
Республики Казахстан

      "СОГЛАСОВАН"
Министерство внутренних дел
Республики Казахстан

  Приложение 1
к приказу Министра
индустрии и инфраструктурного
развития Республики Казахстан
от "___"__________ 2019 года № ____
  Приложение 1
к приказу исполняющего
обязанности Министра по
инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 26 марта 2015 года № 317

Перечень пересечений платной дороги (участка) с другими автомобильными дорогами и примыканий к другим автомобильным дорогам

Адреса пересечений и примыканий км + метров

Наименование населенных пунктов по предназначенному пересечению и примыканию

       Шортандинский район

км 44 + 000

      село Бозайгыр (Елизаветинка)

км 70 + 500

      поселок Дамса

км 75 + 200

      город Шортанды

км 82 + 300

      село Мыктыколь (Барышевка)

       Аккольский район

км 94 + 700

        село Енбек (Трудовое)

км 107 + 800

        город Акколь

км 117 + 000

        поселок Барап

км 124 + 600

        поселок Красный Горняк

        Буландинский район

км 143 + 100

        село Алаколь (Богдановка)

км 150 + 000

        село Жанаталап

км 160 + 500

        поселок Алтынды (Даниловка)

       Район Биржан сал

км 170 + 500

        поселок Когам

км 179 + 900

        село Макинка

       Буландинский район

км 196 + 700

        город Макинск

       Бурабайский район

км 208 + 900

        поселок Каражар (Черноярка)

км 212 + 100

        село Атамекен (Климовка)

км 216 + 500

        поселок Жасыл

км 222 + 000

        село Жанажол

  Приложение 2
к приказу Министра
индустрии и инфраструктурного
развития Республики Казахстан
от "___"__________ 2019 года № ____
  Приложение 2
к приказу исполняющего
обязанности Министра по
инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 26 марта 2015 года № 317

Перечень прилегающих населенных пунктов, не имеющих альтернативного проезда по другой автомобильной дороге

№ п\п

Наименование населенного пункта

      Шортандинский район

1.

        поселок Бозайгыр (Елизаветинка)

2.

        Поселок Мыктыколь (Барышевка)


        Новокубанский сельский округ

3.

        поселок Дамса


        Аульный округ Бозайгыр

4.

        поселок Бозайгыр


        Кенесский сельский округ

       Аккольский район

5.

       поселок Барап

6.

       поселок Красный Горняк


       Енбекский аульный округ

7.

       поселок Енбек (Трудовое)


       Даниловский сельский округ

8.

       поселок Алаколь

        Буландинский район

9.

       поселок Боярка

10.

       поселок Жанаталап

11.

       поселок Ельтай

12.

       поселок Алтынды (Даниловка)


       Аксуский сельский округ

        Район Биржан сал

13.

       поселок Когам


       Бурабайский район

         Аульный округ Атамекен

14.

       поселок Атамекен (Климовка)

15.

       поселок Каражар (Черноярка)

16.

       поселок Жанажол

17.

       поселок Жасыл

  Приложение 3
к приказу Министра индустрии
и инфраструктурного развития
Республики Казахстан
от "___"__________ 2019 года № ____
  Приложение 3
к приказу исполняющего
обязанности Министра по
инвестициям и развитию
Республики Казахстан
от 26 марта 2015 года № 317

Ставки платы за проезд по платной автомобильной дороге (участку)

      Участок "Нур-Султан – Щучинск" км 18 + 772 – км 230 + 250 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения I-а категории "Нур-Султан – Петропавловск, через Кокшетау":

  тенге

№ п/п

Зоны

Легковые

Автобусы до 16 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 2,5 тонны (далее - т)

Авто бусы до 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью до 5,5 т

Авто бусы свыше 32 мест и грузовые автомобили грузоподъемностью автопоезда до 10 т

Грузовые автомобили грузоподъемностью от 10 т до 15 т

Грузовые автомобили грузоподъемностью свыше 15 т, в том числе с прицепами, седельные тягачи

местный транспорт

транзит по предоплате

транзит при оплате наличными денежными средствами

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1.

Шортанды
Км 19 – 83
(64 км)

60

60

120

310

650

950

1 300

1 500

2.

Акколь
Км 83 – 109
(26 км)

50

50

100

250

500

750

1 000

1 250

3.

Буланды
км 109 – 146
(37 км)

20

20

40

100

220

320

440

600

4.

Биржан сал
Км 146 – 206
(60 км)

50

50

100

210

460

680

920

1 250

5.

Бурабай
Км 206 – 230,5
(24,5 км)

20

20

40

130

270

400

540

600

6.

Итого за весь маршрут в одном направлении (211,5 км)

200

200

400

1 000

2 100

3 100

4 200

5 200

      Примечания:

      1) зона – это отрезок дороги на платной автомобильной дороге (участку), имеющий свою протяженность и определенную ставку платы за проезд в зависимости от грузоподъемности и типа транспортного средства;

      2) предоплата – плата за проезд по платным автомобильным дорогам (участкам) произведенная пользователем до проезда, через пункты взимания платы;

      3) местный транспорт – автотранспорт, зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения при перемещении за пределами одного района;

      4) транзитный транспорт – транспорт, не зарегистрированный в установленном порядке на административно-территориальной единице (район области), прилегающей к платной автомобильной дороге (участку) общего пользования республиканского значения или сведения о которых не содержатся в единой информационной системе зарегистрированного транспорта Министерства внутренних дел Республики Казахстан;

      5) для легкового местного транспорта возможна оплата абонентской платы за проезд в размере 1 000 тенге за весь маршрут в оба направления за 365 календарных дней.