3. Принять к сведению, что Кабинет Министров СССР постановлением от 30 июня 1991 г. N 425:
- (Абзац четырнадцатый) установил, что за нарушения грузоотправителями нормативных требований по поставке продукции на экспорт (отсутствие лицензий, нарушение правил заполнения деклараций, оформления грузовых документов, погрузки экспортных грузов и других), повлекшее задержку органами таможенного, пограничного или других видов контроля вагонов и контейнеров с экспортными грузами на пограничных и предпортовых станциях, а также отказ в приеме их морскими портами или иностранными железными дорогами по указанным причинам, виновные грузоотправители несут ответственность в виде штрафа в размере 500 рублей за вагон и 200 рублей за контейнер. Если указанные нарушения повлекли за собой валютные потери, то штрафы взимаются в соответствующей валюте.
Порядок взыскания этих штрафов устанавливается Министерством путей сообщения СССР по согласованию с Министерством финансов СССР и Министерством юстиции СССР.
Одновременно грузоотправитель уплачивает железной дороге штраф в соответствии со статьей 159 Устава железных дорог СССР.
В случае непринятия грузоотправителем мер в отношении грузов, находящихся на пограничных и припортовых станциях в вагонах и контейнерах в течение 5 суток, а по скоропортящимся грузам - 2 суток с момента получения им от транспортных организаций уведомление о препятствиях в перевозке, он уплачивает железной дороге штраф в
следующих кратных размерах ставок, установленных статьями 156
и 157 Устава железных дорог СССР: при простое вагонов и контейнеров
от 5 до 15 суток (а со скоропортящимися грузами от 2 до 15 суток)
- в 5-кратном размере, от 15 до 30 суток - в 10-кратном и более
30 суток - в 15-кратном размере.
Премьер-Министр
Казахской ССР
